DE7118217U - Transportwagen für Pendeltürflügel und/oder -rahmen - Google Patents

Description

Schieifer & Co
4780 Liuüstadt
Goexhestr. 55

Gebrauchsmusteranmeldung Transportwagen für Pendeltürflügel

Pendeltüren werden in großer ~ hl bei gewerblich genutzten Bauten, insbesondere V ⁵ .Ilen, verwendet.

Die Türflügel für solche Pendeltüren bestehen aus einem galgenförmigen Rahmen aus Metallprofilen und einem Türblatt, das im allgemeinen aus Gummi oder Kunststoff besteht. Zur Wahrnehmung des Gegenverkehrs ist das Türblatt ganz oder teilweise aus durchscheinendem Material hergestellt. Der Transport solcher Türflügel, die im Herstellerwerk bereits fertig montiert werden, zum Verwendungsort, erfordert einen teuren Verpackungsaufwand, die Rücksendung der sperrigen leeren Kisten an den Hersteller erneut beachtliche Prachtkosten.

Aufgabe der anmeldungsgemäßen Neuerung ist es, diese Versandkosten zu senken und zudem ein dauerhaftes,praktisch unbegrenzt wieder verwendbares Transporthilfsmittel zu schaffen, das außerdem leicht zu verschieben ist.

Die Lösung besteht, wie in den Figuren 1 und 2 als Ausführungsbeispiel dargestellt, aus einem Transportwagen mit einem Tragegerüst, das für die Aufnahme der Türflügel beim Versand auf dem Grundrahmen des Wagens aufgebaut und für die Rücksendung des leeren Wagens abmontiert werden kann. Dieserhalb besteht das Wagenunterteil aus einem beispielsweise aus U-Profilen

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zusammengefügten, viereckigen Grundrahmen 1, an dessen Unterseite in bekannter Weise Fahrrollen 2 angebracht sind. Ein Teil tier Fahrroiien 2 kann starr, ein anderer Teil oder auch alle gelenkig angeordnet sein, um den Wagen beliebig ver schieben zu können. An zwei einander gegenüberliegenden Seiten ist auf dem Grundrahmen 1 je ein nach oben offener Hohlstutzen 3, beispielsweise ein Rohrstück mit rundem oder viereckigem Querschnitt, befestigt, das zur Aufnahme und Halterung der beiden Tragegerüste 4 dient. Die Tragegerüste 4 haben die Form eines T, wobei der vertikale Ständer 5 einen solchen Querschnitt auf- ** weist, daß er in den auf dem Grundrahmen 1 angebrachten, nach oben offenen Hohlstutzen 3 paßt, und der Querba".ken 6 mit einer Anzahl von Halteklauen 7 bestückt ist, die zur Aufnahme und Halterung der nicht dargestellten Türflügel dienen. Die Halteklauen 7 sind auf des Querbalken 6 in Achsrichtung verschiebbar und mit einfachen Mitteln, beispielsweise Spünden, feststellbar. Die Halteklauen 7 sind so ausgebildet, daß die um

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90 gekippten Türflügel mit ihrem seitlichen Rahmenprofil darin

gelagert und festgehalten werden. Um die beiden Tragegerüste in ihrer gegenseitigen Lage zu sichern und den Aufbau stabiler zu gestalten, werden die beiden T-förmigen Tragegerüste durch eine horizontal liegende, etwa am Kreuzungspunkt von Ständer Λ und Querbalken 6 angelenkte Distanzstange 8 verbunden. An ihrem einen Ende ist die Distanzstange 8 durch ein einfaches Gelenk 9, beispielsweise bestehend aus zwei parallelen Laschen', beweglich mit dem einen Tragegerüst verbunden, am anderen Ende ist die Distanzstange 8 mittels eines Spannbügels 10 lösbar am anderen Tragegerüst gehaltert. Da der Transportwagen so ausgestaltet ist, daß mehrere Türflügel Platz haben, die ein beachtliches Gewicht aufweisen, sind die beiden, auf dem Grundrahmen angebrachten Hohlstutzen 3, die starken Biegebeanspruchungen ausgesetzt sind, zusätzlich durch schräge Stützstreben versteift.

Zum Versand der Türflügel ist der Transportwagen in der eben geschilderten Weise, wie in der Figur 1 dargestellt, aufgebaut. Zum Rücksenden dss leeren Wagens an £sn Türli%?«rsnten wird die Trageeinrichtung abmontiert und zwar in der Weise, daß der Spannbügel 10 der Distanzstange 8 geöffnet und die beiden Tragegerüste 4 aus den Hohlstutzen 3 herausgehoben werden. Die mit dem einen Tragegerüst gelenkig verbundene Distanzstange 8_Äwird gegen den Ständer 5 geklappt und die TragegerüstewerdenTfirfrerhalb des Grundrahmens 1 befestigt, ~ der zu diesem Zweck einfache Halterungselemente 12, wie Laschen, Haken od. dgl., aufweisen kann, an denen die Tragegerüste eingehängt und darin zusätzlich durch Spünde, Bindedraht od. dgl. festgelegt werden. Der abmontierte Transportwagen nimmt wenig Raum ein und behält trotzdem seine Eigenschaft als fahrbarer und damit leicht $?u handhabender Wagen bei.

Ein solchermaßen gestalteter Transportwagen kann selbstverständlich auch solche Abmessungen haben, daß damit ganze Türrahmen oder Teile davon transportiert werden können.

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1 =	Grundrahmen
2 =	Fahrrollen
3 =	Hohlstutzen
4 =	Tragegerüste
5 =	Ständer
6 =	Querbalken
7 =	Halteklauen
8 =	Distanzstange
9 =	Gelenk
10 =	Spannbügel
11 =	Stützstreben
12 =	Halterungselemente

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Claims (4)

1. ppsxod I., der·. 2;. Ju]. i \y

   bia—Anjiic-i dung" G 7 1 Ί c 2 1^r/ .

   ■^; . Transportwagen i^JAr Pendeltürflägel und/oder -rahmen. gekennzeichnet durch einen v'i er eckigen Grundr '■ λ (1) mit Fahrrollen (2) an seiner Unterseite, auf dessen zwei gegenüber liegenden Schenkeln vertikale Hohlstutzen (3) angebracht sind, zwei T-förmige Tragegerüste (4), die in Hohlstutzen (3) eingesteckt sind, und eine die beiden Tragegerüste (4) verbindende Distanzstange (8).
2. 2. Transportwagen für Pendeltürflügel und/oder -rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzstange (3) mit einem der beiden Tragegerüste (4) gelenkig und mit dem anderen lösbar verbunden ist.
3. 3. Transportwagen für Pendeltürflügel und/oder -rahmen nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet. daß am Querbalken (6) des Tragegarüstes (4) in Achsrichtung verstellbare Hal"ceklauen (7) angeordnet sind, mit denen die Türflügel an ihrem Rahnienprofil gehalten v/erden.
4. 4. Transportwagen für Pendeltürflügel und/oder -rahmen na.h einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet. da£ am Grundrahmen (1) Halterungselemente (12) angebracht sind, an denen die für den Leertransport abmontierten Tragegerüste (4) befestigt v/erden.

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