Abnehmbares Verdeck für Kindersportwagen Die Erfindung bezieht sich
auf ein abnehmbares Verdeck für Kindersportwagen, das aus Trägern und Bespannung
besteht und wobei die federnden Träger der Rückenlehne entlang einstellbar am Wagenkasten
befestigt -sind .
Bei bekannten Einrichtungen dieser Art ist zwar der Behang
und das Verdeckgestell ebenfalls bei Nichtgebrauch getrennt voneinander, jedoch
ist, da die federnden Träger quer zum Wagen liegen und -einzeln beiderseits daran
befestigt sind und außerdem auch der Behang selbst wieder am Wagen befestigt werden
muß, ein größerer Arbeitsaufwand bei Benutzung des Verdeckes erforderlich. Auch
ist beim Bekannten der Aufbau vielteiliger.' abgesehen davon, daß die Unterbringung
bei Nichtbenutzung erschwert ist.The invention relates to a removable hood for baby strollers, which consists of supports and covering and wherein the resilient supports are fastened to the car body and can be adjusted along the backrest . In known devices of this type, the curtain and the top frame are also separated from each other when not in use, but since the resilient supports are transverse to the car and are individually attached to it on both sides and the curtain itself must be attached to the car again, a greater amount of work required when using the convertible top. The structure of the acquaintance is also more complex. ' apart from the fact that the accommodation is difficult when not in use.
Die Erfindung beseitigt im wesentlichen diese Mängel, und zwar wird
das Neue darin gesehen, daß zur Erzielung- der Gebrauchslage die Führungsnähte der
fertiggenähten und ge-
trennt von den Trägern aufgehobenen Bespannung über
die federnden Stangen geschoben werden, die sich entsprechend der Form der Bespannung
in Längsrichtung des Wagens nach vorn biegen, und wobei das vordere Ende der Träger
durch ein in einer Naht liegendes Zugglied mit dem Wagenkasten zwecks Lüftung des
Verdeckes verbunden ist. Auch können die Federstangen aus mehreren gelenkig miteinander
verbundenen Teilstücken bestehen.The invention essentially eliminates these deficiencies, and the novelty is seen in the fact that, in order to achieve the position of use, the guide seams of the sewn covering, which has been separately lifted from the carriers, are pushed over the resilient rods, which are in accordance with the shape of the covering Bend the longitudinal direction of the car forward, and wherein the front end of the carrier is connected by a tension member lying in a seam with the car body for the purpose of ventilating the top. The spring rods can also consist of several parts connected to one another in an articulated manner.
Die Benutzung des Verdeckes. ist sowohl bei vor- als, auch bei zurückgeklappter
Rükkenlehne möglich. Ferner wird durch die Möglichkeit des Hochziehens der Seitenflächen
eine Verwendung nicht nur als Regenschutz, sondern auch als Sünnenschutz ermöglicht.The use of the hood. is both forward and backward
Backrest possible. Furthermore, the possibility of pulling up the side surfaces
allows use not only as rain protection, but also as protection against the sun.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und es ist Abb. i
eine Ansicht auf die Rückenlehne des Wagens mit :den daran zum Schieben befestigten
federnden Stangen; Abb. 2 stellt die Seitenansicht des Wagens dar, und zwar sowohl
ohne als auch mit aufgezogener Bespannung,
Abb. 6 und 7 zeigen die zusammenknick. baren federnden Stangen, und zwar Abb. 6
in Strecklage, bei Abb. 7 eingeknickt; Abb. 8 zeigt die Lage der zusammengeknickten
Stangen an der Rückenlehne des Wagens; Abb. 9 zeigt im Querschnitt die Knickstelle.
Die einzelnen Teile der Vorrichtung sind ohne weiteres aus der Zeichnung ersichtlich,
und zwar zeigt a, b die Stellung der hochgezogenen federnden Stangen
e, d. g ist die Befestigungsschnur zum Halten der Stangen in der gekrümmten
Stellung, h deren Befestigungsstelle am Wagenkasten. Die Stangen selbst werden an
der Rückenlehne durch die Halteglieder i, k festgestellt. Mit
t ist das fertiggenähte Verdecktuch bezeichnet.The invention is shown in the drawing and Fig. 1 is a view of the backrest of the trolley with: the resilient rods attached to it for pushing; Fig. 2 shows the side view of the trolley, both with and without the covering,
Fig. 6 and 7 show the kink. baren resilient rods, namely Fig. 6 in the extended position, buckled in Fig. 7; Fig. 8 shows the position of the collapsed bars on the back of the trolley; Fig. 9 shows the kink in cross section. The individual parts of the device are readily apparent from the drawing, namely a, b shows the position of the raised resilient rods e, d. g is the fastening cord for holding the rods in the bent position, h their fastening point on the car body. The rods themselves are fixed on the backrest by the holding members i, k. The completely sewn cover sheet is denoted by t.
Die Anbringungsweise des Verdeckes ist folgende: Die hinter der Rückenlehne
des Wagens in der Ruhelage befindlichen federnden Stangen c, d werden
in die Stellung a, b nach oben geschoben. Durch das überspannen mit
dem formgebenden Verdecktuch werden die federnden Stangen c, d nach
vorn in die Lage a, b
gebogen und mit der durch einen Saum an der Vorderkante
der Seitenflächen des Verdecktuches laufenden Schnur g an den beiden Seiten des
Wagenkastens bei h befestigt, und zwar mittels eines Ringes. Die hinter der, Rückenlehne
des Wagens hochgezogenen federnden Stangen c, d werden durch die Feststellvorrichtung,
die aus einer Öse 1 und einer Schraube k besteht, an dieser unverrückbar,
jedoch lösbar festgehalten. Dann werden die beiden hinteren Ecken der Seitenflächen
1, m der Bespannung mit der daran befestigten Schnur n zusammengebunden.
hinter die Ruckenlehne nach unten geschoben . Bei mit Gelenkei) o, p versehenen
zusammenknickbaren federnden Stangen c, d können dieselben teilweise auf die Oberkante
der Rückenlehne geklappt und das Verdecktuch darübergelegt werden. Ein dazu passender
Überzug kann darübergezogen werden, und das Verdecktuch liegt wie ein Kissen auf
der Oberkante der Rückenlehne.The method of attaching the top is as follows: The resilient rods c, d located behind the backrest of the car in the rest position are pushed up into position a, b. The resilient rods c, d are bent forward into position a, b by spanning with the shaping cover sheet and fastened to both sides of the car body at h with the cord g running through a hem on the front edge of the side surfaces of the cover sheet, and by means of a ring. The resilient rods c, d pulled up behind the backrest of the car are held immovably, but releasably , by the locking device, which consists of an eyelet 1 and a screw k. Then the two rear corners of the side surfaces 1, m of the covering are tied together with the cord n attached to it.
pushed down behind the backrest. In the case of collapsible, resilient rods c, d provided with hinges, o, p, the same can be partially folded onto the upper edge of the backrest and the covering sheet placed over it. A matching cover can be pulled over it, and the cover sheet lies like a pillow on the upper edge of the backrest.
Bei Nichtbenutzung des Verdeckes kann dieses in der umgekehrten Richtung
zusammengebogen werden und in dieser Lage am Wagen verbleiben oder auch abgenommen
als Tragtasche Verwendung finden.If the convertible top is not in use, it can be used in the opposite direction
be bent together and remain in this position on the car or removed
can be used as a carrier bag.