Elektrischer Drehschalter Zur Steigerung der Schaltleistung elektrischer
Schalter hat man einerseits höhere Schaltgeschwindigkeiten gewählt, anderseits Maßnahmen
zur Unterdrückung des Schaltlichtbogens getroffen. Aus dem letztgenannten Grunde
umgibt man beispielsweise das Rädchen eines Drehschalters mit möglichst geringem
Luftspalt mit einer Lichtbogenlöschwand aus Isolierstoff, so daß der Lichtbogen
abgequetscht und zufolge seines Auftreffens auf die Isolierwandungen gekühlt wird.
Die Enge des Luftspaltes, die hinsichtlich der Lichtbogenlöschung günstig ist, bringt
aber die Gefahr einer Verrußung der Löschwand mit sich. Um diesen übelstand zu beseitigen,
hat. man sowohl bei Dreh- als auch bei Kippschaltern mit Lichtbogenlöschwand vorgeschlagen,
entweder in der letzteren oder im Schalträdchen Rillen vorzusehen oder sogar die
Lichtbogenlöschwand mit völligen Durchbrechungen ,auszurüsten. Hierdurch soll der
Weg zwischen zwei benachbarten ortsfesten Kontakten vergrößert, also den Kohlerückständen
und Rußteilchen auf größerem Raum Gelegenheit zur Verteilung gegeben werden. Das
Anbringen von Rillen oder Durchbrechungen in der Lichtbogenlöschwand oder im Rädchen
hat aber zur Folge, daß der Luftspalt, der mit Rücksicht auf die Lichtbogenunterdrückung
möglichst eng sein muß, wieder verbreitert, also die Lichtbogenlöschwirkung gemindert
wird. Zur Erzielung eines möglichst engen Luftspaltes hat man insbesondere bei elektrischen
Drehschaltern die beweglichen Kontakte bündig in die Isolierfläche des Schalträdchens
eingelassen. Die federnden, ortsfesten Kontakte schleifen deshalb dauernd auf dem
Schalträdchen, wobei dafür gesorgt werden muß, daß die ortsfesten Kontaktfedern
stoßfrei auf die beweglichen Kontaktstücke auf- und von ihnen wieder abgleiten.
Hierdurch entsteht eine völlig andere Aufgabe, als sie durch die Forderung der Lichtbogenunterdriickung
gestellt ist. Das Schleifen der ortsfesten, federnden Kontakte auf dem Schalträdchen
bedeutet, daß feine Metallteilchen, die sich zufolge des dauernden Gebrauches abschleifen,
in die Isolierstofffläche des Rädchens eingerieben werden. Das ständige Schleifen
der Kontaktfahnen auf dem Rädchen führt also allmählich zur Bildung eines Metallniederschlages
auf dem Rädchen, so daß der Schaltweg und damit die Schaltleistung verkleinert wird.Electrical rotary switch To increase the switching capacity of electrical
Switches were chosen on the one hand higher switching speeds, on the other hand measures
taken to suppress the switching arc. For the latter reason
for example, if you surround the wheel of a rotary switch with as little as possible
Air gap with an arc extinguishing wall made of insulating material, so that the arc
is squeezed and cooled as a result of its impact on the insulating walls.
The narrowness of the air gap, which is favorable in terms of arc quenching, brings
but the risk of sooting the fire wall with it. To remedy this evil,
Has. it is suggested for both rotary and toggle switches with an arc extinguishing wall,
either in the latter or in the jockey wheel to provide grooves or even the
Equip arc-extinguishing wall with complete openings. Through this the
Distance between two adjacent stationary contacts increased, i.e. the carbon residues
and soot particles are given the opportunity to distribute over a larger area. That
Making grooves or openings in the arc wall or in the wheel
but has the consequence that the air gap, with regard to the arc suppression
Must be as narrow as possible, widened again, so the arc extinguishing effect is reduced
will. In order to achieve the narrowest possible air gap, especially in the case of electrical
Rotary switches, the moving contacts are flush with the insulating surface of the switching wheel
let in. The resilient, fixed contacts therefore slide continuously on the
Switching wheel, it must be ensured that the stationary contact springs
slide smoothly onto the movable contact pieces and slide off them again.
This creates a completely different task than the requirement for arc suppression
is posed. The grinding of the fixed, resilient contacts on the pulley
means that fine metal particles, which abrade as a result of continuous use,
be rubbed into the insulating surface of the wheel. The constant grinding
the contact lugs on the wheel gradually leads to the formation of a metal deposit
on the small wheel, so that the switching path and thus the switching capacity is reduced.
Bei bekannten Drehschaltern mit ständig auf dem Schalträdchen schleifenden
Kontaktfahnen hat man zwischen je zwei beweglichen Kontaktflächen eine senkrecht
zur Schaltbewegung angeordnete Rille vorgesehen. Die bekannten Ausführungen weisen
sehr schmale und flache Rillen auf, die nicht mit Sicherheit bewirken können, daß
die sich mit der Zeit bildenden Metallniederschläge voneinander getr ennt werden.
Eine Verbreiterung der senkrecht
zur Schaltbewegung angeordneten
Rillen läl;)t sich mit Rücksicht auf das erforderliche stoßfreie Gleiten der Kontakte
aufeinander sa ohne weiteres nicht durchführen, jedenfalls nur dann, wenn auch die
ortsfesten Kontakte in den beiden Schaltrichtungen weit ausladend angeordnet, also
verbreitert ausgebildet sind, wodurch aber der Seitenabstand zwischen zwei benachbarten
ortsfesten Kontakten vermindert wird.In known rotary switches with constantly dragging on the switching wheel
Contact lugs have one perpendicular between each two movable contact surfaces
provided for switching movement arranged groove. The known designs show
very narrow and shallow grooves which cannot with certainty cause
the metal deposits that form over time are separated from one another.
A broadening of the perpendicular
arranged for switching movement
Grooves can be made with regard to the necessary smooth sliding of the contacts
on each other sa without further ado, at least only if that too
Fixed contacts in the two switching directions arranged widely, so
are formed widened, but thereby the side distance between two adjacent
fixed contacts is reduced.
Die Erfindung bezieht sich auf elektrische Drehschalter, deren liewegliclie
Kontakte bündig in die Isolierstoffwand des Sclialträdchens eingelassen sind und
bei denen die Glcitbalin der ortsfesten Kontakte auf dein Mantel des Rädchens zwischen
je zwei beweglichen Kontaktflächen durch eine Rille unterbrochen ist. Es wird nach
der Erfindung vi)rgeschla-",en, die Rille schräg zur Bewertungsrichtung anzuordnen
und ihre Tiefe etwa ihrer Breite und der Breite der ortsfesteir Kontakte entsprechend
derart zu wählen, dal:, die ortsfesten Kontakte über die Rillen vv;ihrend der Schaltheivegung
ständig und beiderseits einer Rille möglichst kurzzeitig anliegend hinweggleiten.
Bei einer solchen Ausführung ist die Gewähr geboten, claß eine scharfe und sichere
Trennung der ':@Ietallnicderschl:ige bzw. der in <las Schalträdchen eingeriehenen
Metallschicht erzielt wird. Man kann <such breitere Rillen ancu'dnen, ohne dabei
eine entsprechende Verbreiterung der ortsfesten Kontakte in Kauf nehmen zu müssen.
Es ergibt sich dies aus der auf Grund der 1?rftndung vorgeschla,#.enen abweichenden
La-e der Rillen geg;eniiber den Schaltrichtungen. #o daß. abgesehen von der Bildung
eines unterbrochenen llet:illniedcrschlages, ein staßfreies Aufundabgleiten der
ortsfesten Kontaktfahnen gesichert ist.The invention relates to electrical rotary switches whose liewegliclie
Contacts are flush with the insulating material wall of the dial wheel and
in which the glcitbalin of the fixed contacts on your coat of the wheel between
every two movable contact surfaces is interrupted by a groove. It will be after
of the invention vi) rgeschla - ", en to arrange the groove obliquely to the evaluation direction
and their depth roughly corresponding to their width and the width of the stationary contacts
to be selected in such a way that :, the stationary contacts via the grooves vv; their end of the switching movement
slide away continuously and as briefly as possible on both sides of a groove.
With such a design, there is a guarantee that it will be sharp and safe
Separation of the ': @Ietallnicderschl: ige or the one lined up in <read pulleys
Metal layer is achieved. One can make wider grooves without doing so
having to accept a corresponding broadening of the fixed contacts.
This results from the deviating ones proposed on the basis of the 1?
La-e of the grooves opposite the switching directions. #o that. apart from education
an interrupted llet: illniedcrschlag, a jolt-free sliding up and down of the
fixed contact lugs is secured.
Die Zeichnung hißt eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes
erkennen, und zwar bei einem Walzenschalter. Für die Erfindung unwesentliche Teile
sind der Deutlichkeit halber fortgelassen.The drawing is an example of an embodiment of the subject matter of the invention
recognize, namely with a roller switch. Parts that are not essential to the invention
are omitted for the sake of clarity.
Die durch irgendein bekanntes Gesperre aiinetriebene Schaltwalze a
ist entsprechend den drei vorgesehenen Phasen dreiteilig ausgeführt, die Phasen
sind durch umlaufende Isolierränder b gegen überschlagende Lichtbogen geschützt.
Die an den ortsfesten Kontakten c befestigten Kontaktfahnen d schleifen auf der
Isolierfläche der Schaltwalze und kominen in der Einschaltstellung zur Auflage auf
die bündig in das Schaltrad a eingelassenen Kontaktstücke e, die je zu zweien durch
eine (nicht dargestellte) Kontaktbrücke miteinander verbunden sind.The shift drum a. Driven by some known locking mechanism
is designed in three parts, the phases
are protected against flashing arcs by circumferential insulating edges b.
The contact lugs d attached to the stationary contacts c drag on the
Insulating surface of the shift drum and come on in the switched-on position to rest
the contact pieces e embedded flush in the ratchet wheel a, each of which goes through in pairs
a contact bridge (not shown) are connected to one another.
"Zwischen je zwei Kontaktstücken e befindet sich in der Isolierfläche
des Schaltrades a eine Vertiefung/ in Gestalt einer schmalen Rille, die schräg zur
Bewegungsrichtung verlegt ist und über welche die Kontaktfahnen d bei der Schaltbewegung
hinweggleiten. Die Form dieser Rillen ist an sich gleichgültig, sie kann geradlinig;
verlaufen oder auch die Gestalt eines V oder eines Bogens haben, wie dies
in drei beispielsweisen Ausführungsformen veranschaulicht ist. Durch die Unterbrechung
der Kontaktgleitbahnen wird es unmöglich gemacht, daß durch die Gleitkontakte Ruß-
oder Metallteilchen von Kontakt zu Kontakt mitgenommen und in den Isolierstoff hineingerieben
werden. Iin übrigen kann die Erfindung auch bei anderen Arten von Schaltern, z.
B. Kipp- oder Druckknopfschaltern, An-wendun.- linden."Between every two contact pieces e there is a recess / in the form of a narrow groove in the insulating surface of the switching wheel a, which is inclined to the direction of movement and over which the contact lugs d slide during the switching movement. The shape of these grooves is immaterial, they can run in a straight line or also have the shape of a V or an arc, as is illustrated in three exemplary embodiments In addition, the invention can also be used with other types of switches, for example toggle switches or push-button switches.