DE703482C - Lieferwalze fuer Spinnereimaschinen - Google Patents

Description

• Lieferwalze für Spmnereimaschinen Es war bis jetzt üblich; die Lieferwalzen von Spinnereimaschinen zwar in einzelne Stücke zu unterteilen, diese aber starr miteinander zu kuppeln und an den V erbindungstellen zu lagern. Nachteilig war hierbei in erster Linie, daß die von Anfang an vorhandenen oder im Lauf des Betriebes hinzukommenden Fluchtfehler eines so langen Walzenstranges zusätzliche Biegungen in den Lagerzapfen und teilweise hohe Lagerdrücke verursachten. Die Folge davon waren Walzenbrüche, insbesondere an den Verbindungsstellen, ferner übermäßige@Reibung und Abnützung in der Lagerung und mit Bezug auf die Arbeitsweise der Walze eine mehr oder weniger große Ungleichheit des Laufes und mangelnde Betriebssicherheit.
• Man hat versucht, solcher Schwierigkeiten durch Anwendung von Kugel- oder Rollenlagern Herr zu werden. Als Nachteil hat sich aber hierbei herausgestellt, daß Wälzlager bei Unterbringung an der Stelle der früheren Gleitlager infolge des Platzmangels in Richtung quer zur Walze ziemlich klein sein müssen. Auch die Zapfen müssen dementsprechend schwach gewählt werden, um mit dem zur Verfügung stehenden Raum auszukommen. So war es unausbleiblich, daß unter Anwendung der üblichen Verbindung der einzelnen Walzenstücke auch hier übermäßige Verkantung und infolge davon hohe Biegebeanspruchung und Lagerüberlastung auftrat. Dazu kommt, daß Wälzlager gegenüber Fehlern, die beim Ein- und Ausbau der Walzen auftreten können, noch empfindlicher sind als die Gleitlager.
• Gemäß der Erfindung ist die Lieferwalze zum Zwecke des Ausgleichs von Fluchtfehlern in nicht starr miteinander verbundene Stücke unterteilt, deren Lagerzapfen je in einem besonderen, nicht umlaufenden, einseitig auf dem Gestell der Maschine aufliegenden Gehäuse mit einem der Größe der Verkantung entsprechenden Spiel in Wälzlagern, größtenteils innerhalb der Walzenstücke, ebenfalls mit genügendem Spiel, gelagert und durch

  eine nicht starre Kupplung im Bereich der

  Auflagestellen der Gehäuse miteinalider ver-

  blinden sind.

  Auf diese Weise ist die Möglichkeit ge-

  schaffen, eine Lagerung von genügender

  Gröle unterzubringen, ohne daß entweder

  das Lager oder der Zapfen zu Schwach aus-

  fällt. Vor allein ist a sich die Möglichkeit ge-

  geben, Kugel- oder Rollenlager von genü-

  gender Tragfähigkeit unterzubringen und die

  Vorteile einer solchen Lagerurig voll auszu-

  nützen.

  Die b;sondere Anordnung der Lagerung

  in Verbindung mit eitler nicht starreif Kupp-

  lung zwischen der: @@ alzenteilen vermeidet

  die Nachteile, die :ich aus der oben ange-

  führten statisehvn (-ilh@stinimtheit üblicher

  Lagerungen ergeben. Zwar ist auch hiei-

  init Fluchtfühlern und Verkantung in den

  Lagern zu rechnen, doch lassen sich die La-

  gerbe:astungen auf Grund des Lagerspiels

  und des Fluchtwilikei; ini voraus ermitteln

  iulci demg@inä t:1 clie Lager beillessutl.

  Die Unterteilung und lose Kupplung der

  "alzl'nstucke ist a11Cin kln F-rfin(Iliiigstiierk-

  tnal, sondern bei Walzen für Teitilmaschineii

  all sich bekannt.

  Ein Ausführungsheispiel soll das Wesen

  der Erfilicümg tt<ilicr erl:utern.

  Ftg. I zeigt, teilweise im Schnitt, die En-

  den zweier Lieierwalzenstucke sanft Walzen-

  zapfen und Lagerung.

  Fig. 2 zeigt diese 'heile in gr@l.@erem @I=ti:;-

  stab bei iibürtrieben gezeichneter @erl;an-

  tung.

  Die zweclcniäl:)ig mit Längsriffelung ver-

  sehene Lieferwalze 1 bat eitlen eingepreßten

  @%"lilzenzapfell 3. Auf diesen' Zapfeli 3 sitzen

  zwei Rollenlager -1 und 3 mit ihren Innen-

  ringen e- und ,`. Die 1Zollenlager laufen in

  dem Gehäuse B. und zwar im allgemeinen iut-

  ter Verkantung, #,@-obei sich der größte Win-

  kel der Verkantung aus der Gröle des La-

  gerspiels ergibt. sofern man die Biegung des

  Walzenzapfens in dieseln Zusammenhang

  außer Betracht läßt. lutolge der V erkan-

  tung entsteht auf Grund des Lagerspiels eler

  Zwischenraum a bei Lager. und b bei In-

  ger 5.

  Die Lager selbst können kräftig genug ge-

  w:h@t «-erden, so daß durch die Verkantung

  keine Cberlastung entsteht.

  Die Verkantung, soweit sie durch die auf

  die. Walze kommende Belastung entsteht, be-

  wirkt die Schrägstellung der Lagergehäuse 8

  und 8', wie in Fig. a dargestellt. Soweit

  durch diese Verkantung eine Schraubwirkung

  in der Rollenlagerung ausgeübt wird, kann

  sie in diesem Fall teilweise oder völlig auf-

  gehoben «-erden, weil die sich ergebenden

  Neigungswinkel der Geh.useachser entgegen-

  gesetzte Richtung haben. Es bleiben darin

  noch die infolge von Fluchtfehlern entstan-

  denen Verkantungen, die dann gewisser-

  inaßen für sich allein ohne besondere

  Scliwierigkeiteli von der genügend kräftigen

  Lagerung aufgenommen werden.

  Am Ende der aus den Walzenstücken zu-

  satiliiiengesetzten Lieferwalze kann zweck-

  mäßig je eines der Wälzlager zur Aufnahme

  von _1xialschub geeignet gemacht sein.

  Das de Lager 4 und 3 aufnehmende Lager-

  gehäuse ` ruht mit einem Lagerhals 9 auf

  der Stütze 1o auf, also seitlich von der Stelle,

  wo es die Lager aufninuut. Die Kupplung

  i i, welche die Lagerzapfen 3 miteinander

  nicht starr, sondern gelenkig verbindet und

  somit bei etwaigen FIuchtfelilern keine Über-

  lastung in die Konstruktion bringt, ist da-

  gegen innerhalb des Lagerhalses, etwa an der

  :@uflagestelle des Geli:iuses 8, angeordnet.

Claims (1)

1. PATC_XTANSPRUCH: Lieferwalze für Spinnei-ciniaschillen, dadurch gekennzeichnet, dalf zum Zwecke des Ausgleichs voll Fluchtfehlern die Lie- ferwalze in nicht starr miteinander ver- bundene Stücke (i) unterteilt ist, deren Lagerzapfen (31 je in einem besonderen, nicht unilaufeiideii, einseitig auf dein Ge- stell (1o) der Maschine aufliegenden Ge- häuse (8) init einem der- Größe der Ver- kantung entsprechenden Spiel in Wälz- lagern (.a. und `) innerhalb der Walzen- stücke gelagert u11;1 durch eine nicht starre Kupplung (il-) ilii Bereich der _-\tiflage- stellen der Gehäuse miteinander verbun- den sind.