DE700955C

DE700955C - Chain wheel drive with two axially displaceable pairs of conical pulleys and a wedge link chain

Info

Publication number: DE700955C
Application number: DE1939R0104490
Authority: DE
Inventors: Arthur Gaunitz
Original assignee: Rheinmetall Borsig AG
Current assignee: Rheinmetall AG
Priority date: 1939-02-09
Filing date: 1939-02-09
Publication date: 1941-01-04

Description

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Bur. lad Eigeiidom "^Diblto & eek ^ gp
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1 IMRT. 13411 IMRT. 1341

AUSGEGEBEN AW
4. JANUAR 1941ISSUED AW
JANUARY 4, 1941

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■5fr Arthur Gaunitz in Düsseldorf ■ 5 for Arthur Gaunitz in Düsseldorf

ist als Erfinder genannt worden.has been named as the inventor.

. Rheinmetall-Borsig Akt.-Ges. in Berlin. Rheinmetall-Borsig Akt.-Ges. in Berlin

Kettenrädergetriebe mit zwei axial verschiebbaren KegelscheibenpaarenSprocket gear with two axially displaceable pairs of conical pulleys

und einer Keilgliederketteand a wedge link chain

Zusatz zum Patent 672 462Addendum to patent 672,462

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Februar 1939 abPatented in the German Empire on February 9, 1939

Das Hauptpatent hat angefangen am 27. September 1936The main patent started on September 27, 1936

Patenterteilung bekanntgemacht am 5. Dezember 1940Patent granted December 5, 1940

Durch Patent 672 462 ist ein Kettenrädergetriebe aus zwischen zwei axial verschiebbaren Kegelscheibenpaaren stufenlos veränderlich auf verschiedene Durchmesser einstellbaren Stegen mit Keilrillen und mit einer Laschengliederkette bekanntgeworden, deren reihenweise zueinander versetzt angeordnete Glieder Laschen und zugleich Übertragungsglieder mit sich gegenseitig überdeckenden keilförmigen Längskämmen bilden.By Patent 672462, a chain wheel gear from axially displaceable between two conical disk pairs infinitely variably adjustable to various diameters webs has become known with V-grooves and a flat-link chain whose rows offset from each other arranged link plates and at the same time transfer elements form with each other the overlapping wedge-shaped longitudinal ridges.

Bei diesen Mehrfachgliederketten greifen Längskämme der Kettenglieder mit einer annähernd mitten zwischen den Kettenbolzen liegenden Berührungslinie in die Stegkeilrillen ein. Infolge der reihenweise zueinander versetzten Anordnung der Längskämme werden die Zahne der Stege durch den im Zickzack erfolgenden Krafteingriff der Kämme abwechselnd nach der einen und anderen Seite abgebogen. Diese beim Durchlauf der Kette schnell "ihre Richtung wechselnden Biegungsbeanspruchungen verursachen erfahrungsgemäß Ermüdungsbrüche der Zahne. In these multiple link chains, the longitudinal crests of the chain links engage in the web wedge grooves with a line of contact lying approximately in the middle between the chain pins. As a result of the arrangement of the longitudinal combs offset from one another in rows, the teeth of the webs are bent alternately to one and the other side by the force engagement of the combs taking place in a zigzag. Experience has shown that these bending stresses, which rapidly change their direction as the chain runs through, cause the teeth to break through fatigue.

Zur Beseitigung dieses Übelstandes werden gemäß der Erfindung die Längskämme eines jeden Kettengliedes zwischen den Kettenbolzen mit tiefen Ausnehmungen versehen, so daß sich an jedem Kettenglied zwei Eingriffskämme, und zwar je einer unter der Mitte der beiden dem betreffenden Übertragungsglied zugehörigen Kettenbolzen ergeben. Da die Kettenglieder sich auf den Kettenbolzen überdecken, legen sich die keilförmigen Längskämme beiderseits mit gleicher Kraft gegen die Flanken der Stegzähne an, so daß Biegungsbeanspruchungen in den Zähnen nicht mehr auftreten können.To eliminate this drawback, the longitudinal combs are one according to the invention each chain link between the chain pins is provided with deep recesses, so that there are two engagement combs on each chain link, one each under the middle of the result in two chain pins associated with the relevant transmission link. Since the Chain links overlap on the chain pins, the wedge-shaped longitudinal ridges lay on both sides with the same force against the flanks of the bar teeth, so that bending stresses can no longer occur in the teeth.

Die Ausnehmungen auf Mitte der Längskämme zwischen den Kettenbolzen ergeben zugleich den Vorteil, daß die Zahl der kraft-The recesses result in the middle of the longitudinal ridges between the chain pins at the same time the advantage that the number of powerful

übertragenden Anlagestellen zwischen Kette und Stegzähnen verdoppelt wird, oder bei gleichem Übertragungsdrehmoment sinken die Kräfte an den Anlagestellen auf die Hälfte. Um bei allen Lagen, die die Längskämme der Kettenglieder gegenüber den Keilrillen der Stege einnehmen können, eine genaue xA.nlage beider Teile in einer Kegelmantellinie zu erhalten, können die Flanken der Längskämme als Teile der Mantelfläche eines Kegels ausgebildet sein, dessen Spitze in der Längsachse der Kettenbolzen liegt.transferring contact points between chain and bar teeth is doubled, or at With the same transmission torque, the forces at the contact points drop by half. To in all positions that the longitudinal crests of the chain links opposite the V-grooves of the webs, an exact position of both parts in a conical surface line received, the flanks of the longitudinal ridges as parts of the lateral surface of a cone be formed, the tip of which lies in the longitudinal axis of the chain pin.

Um die Mehrfachgliederkette aus gleichen Elementen aufzubauen, insbesondere aus >S Kettengliedern gleicher Breite, sind zwischen den auf einem Kettenbolzen benachbarten Gliedern Distanzringe vorgesehen, die mit den Distanzringen des-folgenden Kettenbolzens für das gleiche Glied zweckmäßigerao weise als Blindlasche in einem Stück ausgeführt werden.·To build the multiple link chain from the same elements, in particular from > S chain links of the same width are between the adjacent ones on a chain pin Link spacer rings provided with the spacer rings of the following chain pin for the same link more expedientao wisely designed as a blind flap in one piece.

In der Zeichnung ist eine Mehrfachgliederkette nach der Erfindung beispielsweise dargestellt. In the drawing, a multiple link chain according to the invention is shown for example.

Die Fig. ι bis 3 zeigen die Mehrfachgliederkette in einer Seitenansicht, einer Draufsicht und einem Querschnitt auf Mitte eines Kettenbolzens.FIGS. 1 to 3 show the multiple link chain in a side view, a top view and a cross section on the center of a chain pin.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen· ein Einzelglied in zwei Ausführungsformen.FIGS. 4 to 6 show a single link in two embodiments.

In die mit keilförmigen Rillen 2 versehenen Stege ι der nicht dargestellten Kegelscheiben greift die Mehrfachgliederkette an jeder Endseite eines Gliedes mit keilförmigen Längskämmen 4 ein. Zwischen den versetzt gegeneinander angeordneten Gliedern 5, 6 der Gliederkette sind Distanzblindlaschen 7 angeordnet; so daß alle Glieder 5, 6 (Fig. 4 und 5) gleich sind und insbesondere gleiche Breite haben. Die Blindlaschen 7 sitzen auf gliederweise sich folgenden Kettenbolzenpaaren 8, 9, 8', 9', die miteinander durch Laschen und Übertragungsglieder zugleich bildende Kettenglieder 5 verbunden sind.In the webs provided with wedge-shaped grooves 2 of the conical disks, not shown the multiple link chain engages on each end side of a link with wedge-shaped longitudinal ridges 4 a. Between the mutually offset members 5, 6 of the Link chain, spacer blind plates 7 are arranged; so that all links 5, 6 (Fig. 4 and 5) are the same and in particular have the same width. The blind tabs 7 sit on a link following pairs of chain pins 8, 9, 8 ', 9', which are connected to each other by tabs and Transmission links at the same time forming chain links 5 are connected.

Die Glieder 5, 6 weisen auf halber Länge tiefe Ausnehmungen 10 auf, so daß jedes Glied 5, 6 zwei Eingriffskämme 4 trägt, deren Mitte unter der Mitte der Kettenbolzen S, 9 liegt. Die im Bereich der Kettenbolzen 8, 9 einander übergreifenden Kettenglieder 5, 6 legen sich so mit parallel nebeneinander stehenden Längskämmen 4 beiderseits gleichmäßig gegen die Flanken der Stegzähne 2 an, und eine Biegebeanspruchung der die Keilrillen 2 zwischen sich bildenden Stegzähnen kann nicht auftreten.The members 5, 6 have deep recesses 10 halfway along their length, so that each Link 5, 6 carries two engagement combs 4, the center of which is below the center of the chain pins S, 9 lies. The chain links 5, 6 which overlap one another in the area of the chain pins 8, 9 lay down evenly on both sides with longitudinal ridges 4 standing parallel to one another against the flanks of the bar teeth 2, and a bending stress on the V-grooves 2 between bar teeth that are forming cannot occur.

Fig. 6 zeigt die Erzeugung einer Flanke eines Längskammes 4 durch Teile der Mantelfläche eines Kegels, dessen Spitze in der Längsachse a-a eines Kettenbolzens 8, 9 liegt. 6»6 shows the generation of a flank of a longitudinal ridge 4 by parts of the lateral surface of a cone, the tip of which lies in the longitudinal axis aa of a chain pin 8, 9. 6 »

Claims

Patent claims:

i. Sprocket gear with two axially displaceable pairs of conical pulleys and with a multiple link chain of mutually staggered rows Forming lugs and at the same time transmission links with overlapping longitudinal ridges Chain links according to patent 672 462, characterized in that the longitudinal ridges of each chain link (5, 6) through recesses (10) in two below the middle of two subsequent chain pins. (8, 9) remaining engagement combs (4) are divided so that the in rows offset and overlapping members (5, 6) each with parallel adjacent combs (4) simultaneously on both sides on the opposite flanks of the web wedge grooves (2) for uniform Plant come.

2. Chain according to claim 1, characterized in that the flanks of the lower the chain pins (8, 9) lying longitudinal ridges (4) of the chain links (5, 6) conically are designed so that the longitudinal ridges in all mutually shifted layers of chain and web groove in each two taper lines lie against the flanks of the web wedge grooves (2). go

3. sprocket transmission according to claim 1 and 2, characterized in that between the links seated on chain pins (8, 9, 8 ', 9') assigned in pairs the multiple link chain spacer blind links (7) are arranged and the chain is made up of links of the same width is.

1 sheet of drawings