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DE7009472U - DUMPER BOARD. - Google Patents

DUMPER BOARD.

Info

Publication number
DE7009472U
DE7009472U DE19707009472 DE7009472U DE7009472U DE 7009472 U DE7009472 U DE 7009472U DE 19707009472 DE19707009472 DE 19707009472 DE 7009472 U DE7009472 U DE 7009472U DE 7009472 U DE7009472 U DE 7009472U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
foot
itself
lower profile
remaining
dumper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19707009472
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vereinigte Aluminium Werke AG
Original Assignee
Vereinigte Aluminium Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vereinigte Aluminium Werke AG filed Critical Vereinigte Aluminium Werke AG
Priority to DE19707009472 priority Critical patent/DE7009472U/en
Publication of DE7009472U publication Critical patent/DE7009472U/en
Priority to CH139071A priority patent/CH529638A/en
Priority to BE762544A priority patent/BE762544A/en
Priority to FR7104262A priority patent/FR2083903A5/fr
Priority to LU62690D priority patent/LU62690A1/xx
Priority to NL7103268A priority patent/NL160205C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26Means for controlling movement of tailboards or sideboards
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/03Sideboard or tailgate structures movable by swinging down

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

VEREINIGTE ALUMIIiIΌΜ-WEBKE
AKTIENGESELLSCHAFT
BONN
UNITED ALUMIIiIΌΜ WEBKE
SHARED COMPANY
BONN

KipperbordwandTipper drop side

Die Neuerung betrifft eine Kipperbordwand, bestehend aus durch Dreh-Steck-Verbindungen miteinander löstar verbindbaren Strangpreßprofilen aus Aluminiumwerkstoffen mit Verstärkt ^srippen, die mit Hilfe eines schwenkbaren Scharniers kippbar ist.The innovation concerns a tipper drop side, consisting of detachably connectable with one another by turning and plug-in connections Extruded profiles made of aluminum materials with reinforced ^ srippen with the help of a pivoting hinge is tiltable.

Eine bekannte Bordwand dieser Art erfordert wegen der an sich dünn gehaltenen und damit in sich nicht versteiften Wand einen verhältnismäßig stark gehaltenen, sich nach außen erstreckenden Fuß, um eine ausreichende Stabilität zu erzielen. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß das untere Ende des Scharniers um den Pv ώ Ixe rumgebogen werden muß, so daß handelsübliche Scharniere niclxfc ohne weitere Bearbeitung verwendbar sind. Dies kompliziert und verteuert die Konstruktion.A known side wall of this type requires a relatively strong, outwardly extending foot because of the inherently thin and thus not stiffened wall in order to achieve sufficient stability. This design has the disadvantage that the lower end of the hinge has to be bent around the Pv ώ Ixe , so that commercially available hinges can not be used without further processing. This complicates and increases the cost of the construction.

Der Neuerung liegt lie Aufgabe zugrunde, im wesentlichen diesen Nachteil zu vermeiden. Dies wird gemäß der Neuerung bei einer wie eingangs erläuterten Wand dadurch erreicht, daß der Werkstoff des Fusses des unteren Profils überwiegend in die Wand selbst hiueinverlegt, diese infolgedessen verhältnismäßig stark und in sich stabil tragend gehalten ist, wobei als Restfuß lediglich eine sich nach dem Inneren der Bordwand erstreckende, etwa kugelförmige Verdickung des im übrigen ebenfalls stark gehaltenen unteren Profilabschnittes belassen ist. Auf diese Weise wird nicht nur eine in 3ich tragende stabile Bordwand geschaffen, sondern es wird auch möglich, handelsübliche Scharniere ohne Sonderbearbeitung zu verwenden. Dadurch wird die Wand leichter herstellbar und vor allem leichter montierbar, d. h. es wird erheblich an Montagezeit gespart.The innovation is based on the task, essentially to avoid this disadvantage. According to the innovation, this is achieved in a wall as explained at the beginning, that the material of the foot of the lower profile is mainly laid back into the wall itself, this as a result is kept relatively strong and stable in itself, with only one remaining foot towards the inside the side wall extending, approximately spherical thickening of the otherwise also strongly held lower profile section is left. This way, not just one in 3ich load-bearing stable side wall is created, but it is also possible to use commercially available hinges without special processing to use. This makes the wall easier to manufacture and, above all, easier to assemble, i. H. it becomes significant saved assembly time.

• · < Ο» I I · ι ι ··· · — i/l-Ti . ,,• · <Ο »I I · ι ι ··· - i / l-Ti. ,,

Eine Ausführungsform der Neuerung ist in der beigefügten Zeichnung beispielsweise und schematisch wiedergegeben. Die Bordwand besteht aus den Strangpreßprofilen 1, 2, 3, die durch Dreh-Steck-Verbindungen A- lösbar miteinander verbunden sind. Mit 5 sind Verstarkungsrippen bezeichnet. Eine obere Verstärkung trägt das Bezugszeichen 6. Zum Abkippen dient das verschwenkbare Scharnier 7, das mit Schrauben 8 an den Verstärkungen 5 befestigt ist.One embodiment of the innovation is shown schematically and for example in the accompanying drawing. The side wall consists of the extruded profiles 1, 2, 3, which are detachably connected to one another by rotary plug-in connections A-. With 5 reinforcement ribs are designated. An upper reinforcement bears the reference number 6. The pivotable hinge 7, which is fastened to the reinforcements 5 with screws 8, is used for tilting.

Gemäß der Neuerung ist nun die Bordwand so ausgebildet, daß der Werkstoff des Fusses des unteren Profils 1 überwiegend in die Wand selbst hineinverlegt, diese infolgedessen verhältnismäßig stark und in oich stabil tragend gehalten ist, wobei als Restfuß lediglich eine sich nach dem Inneren der Bordwand erstreckende etwa kugelförmige Verdickung 9 äes im übrigen ebenfalls stark gehaltenen unteren Profilabschnittes 1 belassen ist.According to the innovation, the side wall is now designed so that the material of the foot of the lower profile 1 predominantly Relocated into the wall itself, which is therefore proportionate strong and stable, with only one remaining foot after the interior of the Side wall extending approximately spherical thickening 9 äes in other also strongly held lower profile section 1 is left.

Die Zeichnung läßt erkennen, daß es nicht mehr wie bisher erforderlich ist, den unteren Abschnitt 10 des Scharniers 7 durch eine besondere Bearbeitung abzubiegen. Im Gegenteil kann das Scharnier in der angelieferten Form gerade verlaufend verwendet werden.The drawing shows that it is no longer necessary, as before, the lower section 10 of the hinge 7 to be turned by special processing. On the contrary, the hinge can run straight in the form supplied be used.

Claims (1)

Schut zanspruchClaim to protection Kippe rb oraw and, bestehend aus durch Dreh-öteck-Verbindungen miteinander lösbar verbindbaren Strangpreßprofilen aus A3uminiumwerkstoffen mit Verstarkungsrippen, die mit Hilfe eines schwenkbaren Scharniers kippbar ist, dadurch gekennzeichnet , daß der Werkstoff des Fusses des unteren Profils (1) überwiegend in die Vrand selbst hineinverlegt, diese infolgedessen verhältnismäßig stark und in sich stabil tragend gehalten ist, wobei als Restfuß lediglich eine sich nach dem Inneren der Bordwand erstreckende, etwa kugelförmige Yerdickung (9) cLes im übrigen ebenfalls stark gehaltenen unteren Profilabschnittes (1) belassen ist.Kippe rb oraw and, consisting of extruded profiles made of aluminum materials with reinforcing ribs, which can be releasably connected to one another by means of rotary Öteck connections, which can be tilted with the aid of a pivoting hinge, characterized in that the material of the foot of the lower profile (1) predominantly in the V r and moved into it itself, which is therefore kept relatively strong and stable in itself, with the only remaining foot remaining is an approximately spherical thickening (9) cLes, which is otherwise also strongly held, lower profile section (1). 700Q472700Q472
DE19707009472 1970-03-14 1970-03-14 DUMPER BOARD. Expired DE7009472U (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19707009472 DE7009472U (en) 1970-03-14 1970-03-14 DUMPER BOARD.
CH139071A CH529638A (en) 1970-03-14 1971-01-29 Dump truck
BE762544A BE762544A (en) 1970-03-14 1971-02-05 TILT TRUCK EDGE WALL
FR7104262A FR2083903A5 (en) 1970-03-14 1971-02-09
LU62690D LU62690A1 (en) 1970-03-14 1971-03-01
NL7103268A NL160205C (en) 1970-03-14 1971-03-11 PIVOTABLE, MAINLY FLAT SIDE OR REAR WALL FOR A TRUCK ON THE FREIGHT SIDE.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19707009472 DE7009472U (en) 1970-03-14 1970-03-14 DUMPER BOARD.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7009472U true DE7009472U (en) 1970-06-11

Family

ID=6610181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19707009472 Expired DE7009472U (en) 1970-03-14 1970-03-14 DUMPER BOARD.

Country Status (6)

Country Link
BE (1) BE762544A (en)
CH (1) CH529638A (en)
DE (1) DE7009472U (en)
FR (1) FR2083903A5 (en)
LU (1) LU62690A1 (en)
NL (1) NL160205C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2147623A1 (en) * 1970-09-23 1972-03-30 Schweizerische Alumimium AG, Chippis (Schweiz) Flat surface formed from metal planks

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2147623A1 (en) * 1970-09-23 1972-03-30 Schweizerische Alumimium AG, Chippis (Schweiz) Flat surface formed from metal planks

Also Published As

Publication number Publication date
NL160205B (en) 1979-05-15
CH529638A (en) 1972-10-31
FR2083903A5 (en) 1971-12-17
NL160205C (en) 1979-10-15
LU62690A1 (en) 1971-08-20
BE762544A (en) 1971-07-16
NL7103268A (en) 1971-09-16

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