DE700803C

DE700803C - Inlet regulator for circulating steam heaters of railway vehicles

Info

Publication number: DE700803C
Application number: DE1939P0079677
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Friedrich Von Schuetz
Original assignee: Julius Pintsch AG
Current assignee: Julius Pintsch AG
Priority date: 1938-03-26
Filing date: 1939-08-29
Publication date: 1940-12-31

Description

Einlaßregler für Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen In Patent 698 803 ist ein Einlaßregler für Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen beschrieben, dessen Frischdampfventil von einem Temperaturfühler gesteuert wird, der mit einem veränderlichen Gemisch aus Frischdampf und Rückdampfluftgemisch beaufschlagt wird. Dieses Gemisch wird hierbei in Abhängigkeit von der Summe der Impulse der Raumtemperaturfühler in den einzelnen Abteilen mittels eines Mischventils geändert, dessen die Rückdampfleitung mit der zum Temperaturfühler führenden Leitung verbindender Durchlaß von zwei mit Abstand hintereinander angeordneten, um eine gemeinsame Achse drehbaren Klappen abgesperrt wird und bei dem um den von den Klappen in der Abschlußstellung eingeschlossenen Raum im Gehäuse ein Ringraum angeordnet ist, in den die Mischdampfzuleitung mündet.Inlet regulator for circulation steam heaters of railway vehicles In patent 698 803 an inlet regulator for circulation steam heaters of railway vehicles is described, the main steam valve of which is controlled by a temperature sensor to which a variable mixture of main steam and re-steam air mixture is applied. This mixture is changed depending on the sum of the impulses of the room temperature sensor in the individual compartments by means of a mixing valve, whose passage connecting the return steam line to the line leading to the temperature sensor is blocked by two flaps arranged at a distance from one another and rotatable about a common axis and at around the space enclosed by the flaps in the closed position in the housing, an annular space is arranged into which the mixed steam feed line opens.

Gemäß der Erfindung wird bei diesem Mischventil die Frischdampfzuleitung zu dem Raum zwischen den beiden Klappen gegen den Ringraum abgeschlossen und eine der bei- _ den Klappen halbkugelförmig ausgebildet. Die Kugelfläche derselben sperrt bei Verstellung der Klappe in zunehmendem Maße die Mündung der Frischdampfzuleitung zu dem Raum zwischen den beiden Klappen ab, so daß mit Öffnen der die Rückdampfluftgemischzufuhr absperrenden Klappe ein Drosseln der Frischdampfzuführ zum Mischventil erfolgt. Dieses Drosseln hat- eine weitergehende Änderung der Gemischzusammensetzung und damit eine rascher wirkende Verstellung des Einlaßreglerventils zur Folge.According to the invention, the live steam feed line is used in this mixing valve to the space between the two flaps closed against the annulus and one the two flaps are hemispherical. The spherical surface of the same locks when the flap is adjusted, the opening of the live steam supply line increases to the space between the two flaps, so that when the re-steam air mixture is opened shut-off flap throttles the live steam supply to the mixing valve. This throttling has one more far-reaching change the mixture composition and thus a faster acting adjustment of the inlet control valve result.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Anordnung und Steuerung des Mischventils, Abb. 2 einen Schnitt durch das Mischventil, Abb. 3 einen Schnitt längs der Linie III-111 in Abb. 2.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely Fig. i shows the arrangement and control of the mixing valve, Fig. 2 shows a Section through the mixing valve, Fig. 3 a section along the line III-111 in Fig. 2.

Der aus der Hauptleitung entnommene Frischdampf strömt durch die Leitung i über das Efnlaßreglerventil 2 in die Düse 3 und durch die an den Saugraum .I der Düse 3 sich anschließende Leitung 5 in eine zweite Düse 6, von deren Saugraum 7 die Vorlaufleitung 8 der Wagenheizung abgeht.The live steam taken from the main line flows through the line i via the inlet regulator valve 2 into the nozzle 3 and through the to the suction chamber .I the Nozzle 3 adjoining line 5 into a second nozzle 6, from the suction chamber 7 the flow line 8 of the car heater goes off.

Von der Leitung 5 zweigt eine zum Mischventil 16 führende Leitung io ab. Die Rückdampfleitung 15 führt ebenfalls zum 'Mischventil 16. Von ihr zweigt eine Leitung 18 ab, die in den Saugraum 7 der Düse 6 mündet. Vom Ausgang des Mischventils 16 geht die zu dem Gehäuse 12 führende Leitung i9 ab, und eine Leitung 13 verbindet das Gehäuse 12 mit dem Saugraum d. der Düse 3.A line leading to the mixing valve 16 branches off from the line 5 io from. The return steam line 15 also leads to the mixing valve 16. It branches off from it a line 18 which opens into the suction chamber 7 of the nozzle 6. From the outlet of the mixing valve 16 leads to the housing 12 line i9 from, and a line 13 connects the housing 12 with the suction chamber d. the nozzle 3.

Der in dem Gehäuse 12 angeordnete, mit "einer Ausdehnungsflüssigkeit gefüllte Temperaturfühler i i steht durch die Leitung 24. mit dem Innenraum eines Federungskörpers 25 in Verbindung, der bei Erwärmung des Temperaturfühlers ii und dadurch hervorgerufener Ausdehnung seines Inhaltes den Teller 26 des Einlaßreglerventils 2 seinem Sitz nähert und so die Frischdampfzufuhr abdrosselt.The arranged in the housing 12, with "an expansion fluid Filled temperature sensor i i is through the line 24 with the interior of a Spring body 25 in connection, which when the temperature sensor is heated ii and thereby caused expansion of its contents the plate 26 of the inlet control valve 2 approaches its seat and thus throttles the fresh steam supply.

Die Welle 57 des Mischventils ist mit dem Anker 35 eines Drehmagneten gekuppelt, der bei zunehmender Erregung entgegen der Rückzugsfeder 38 in die Richtung der Verbindungslinie der beiden Pole 46 und 47 gedreht wird. Die Spule 37 des Drehmagneten ist mit den untereinander parallel geschalteten Thermometern 22 und Spulen 21 der einzelnen Abteile in Reihe geschaltet. Die Spulen 21 dienen zur Betätigung der Heizkörperventile in den einzelnen Abteilen, die bei Ansprechen desjenigen der bei verschiedenen Temperaturen Kontakt gebenden Thermometer 22, das jeweils eingeschaltet ist, geschlossen werden.The shaft 57 of the mixing valve is connected to the armature 35 of a rotary magnet coupled, which with increasing excitation against the return spring 38 in the direction the line connecting the two poles 46 and 47 is rotated. The coil 37 of the rotary magnet is with the thermometers 22 and coils 21 connected in parallel with one another individual compartments connected in series. The coils 21 are used to actuate the radiator valves in the individual compartments that respond to the one at different temperatures Contact making thermometer 22, which is each turned on, are closed.

Das in den Abb. 2 und 3 dargestellte Mischventil 16 besteht aus den beiden mit Abstand voneinander auf der Welle 57 befestigten Drehklappen 58 und 59, deren Sitze 55 und 56 einen Ringraum 64 einschließen. Der Ringraum 64. ist durch die beiden Zwischenwände 7 5 gegen den Kanal 76 abgesperrt, durch den die Frischdampfzuleitung io mit dem von den beiden Klappen 58 und 59 in der Schlußstellung eingeschlossenen Raum in Verbindung steht. Die Klappe 59 ist halbkugelförmig ausgebildet, so daß sie bei ihrer durch die Rückzugsfeder 38 bei Nachlassen der Erregung der Spule 37 bewirkten Verstellung in Pfeilrichtung die durch die Ventilsitze 55 und 56 und die Zwischenwände ; 5 gebildete Mündung des Frischdampfzulaufes 76 zu dem Raum zwischen den beiden Klappen 58 und 59 in zunehmendem Maße abdrosselt und in der durch einen Anschlag festgelegten Endstellung absperrt. Bei der Verstellung des Mischventils 16 werden also die Mengen der beiden Gemischbestandteile gegenläufig geändert, so daß schon ein kleiner Drehwinkel des Ankers 35 des Drehmagneten genügt, um eine weitgehende Änderung der Temperatur des den. Temperaturfühler beaufschlagenden Gemisches und damit eine Verstellung des Einlaßreglerventils 2 herbeizuführen.The mixing valve 16 shown in Figs. 2 and 3 consists of the two rotary flaps 58 and 59 fixed at a distance from one another on the shaft 57, the seats 55 and 56 of which enclose an annular space 64. The annular space 64 is through the two partition walls 7 5 blocked off from the channel 76 through which the live steam supply line io with the one enclosed by the two flaps 58 and 59 in the final position Space communicates. The flap 59 is hemispherical, so that by the return spring 38 when the excitation of the coil 37 is released caused adjustment in the direction of the arrow by the valve seats 55 and 56 and the Partitions; 5 formed mouth of the live steam inlet 76 to the space between the two flaps 58 and 59 increasingly throttled and in the by one The end position specified by the stop. When adjusting the mixing valve 16 so the amounts of the two mixture components are changed in opposite directions, see above that even a small angle of rotation of the armature 35 of the rotary magnet is sufficient to achieve a extensive change in the temperature of the den. Temperature sensor acting mixture and thus to bring about an adjustment of the inlet control valve 2.

An Stelle der Klappe 59 kann auch die Klappe 58 halbkugelförmig ausgebildet sein und zum Abschluß der '.1Zündung der Frischdampfzuleitung dienen, wobei die Drehrichtung der Klappen 58 und 59 umzukehren ist.Instead of the flap 59, the flap 58 can also be hemispherical be and serve to conclude the '.1 ignition of the main steam supply line, the The direction of rotation of the flaps 58 and 59 is to be reversed.

Claims

PATEN TAN-SPRUCH Inlet regulator for circulation steam heaters of railway vehicles, the main steam valve of which is from a temperature; sensor is controlled, whose exposure to a mixture of live steam and return steam air mixture is changed depending on the sum of the impulses of the room temperature sensor in the individual compartments by means of a mixing valve whose passage connecting the return steam line with the line leading to the temperature sensor is made up of two spaced apart, flaps rotatable about a common axis is shut off and in which an annular space is arranged around the space enclosed by the flaps in the closed position in the housing, into which the live steam feed line opens, according to patent 698 803, characterized in that the live steam feed line (76) to the Space between the two flaps (58, 59) closed against the annular space (64) and one of the two flaps (5, 8, 59) is hemispherical and the mouth of the live steam supply line (76) when the flaps (58, 59) are adjusted in increasingly closes off.