DE69302135T2

DE69302135T2 - Verfahren zum Herstellen Verpackungsmaterial in der Form einer Bahn sowie nach diesem Verfahren hergestelltes Verpackungsmaterial

Info

Publication number: DE69302135T2
Application number: DE69302135T
Authority: DE
Inventors: Rolf Lasson; Peter Oehman
Original assignee: Tetra Laval Holdings and Finance SA
Current assignee: Tetra Laval Holdings and Finance SA
Priority date: 1992-04-02
Filing date: 1993-03-18
Publication date: 1996-08-29
Anticipated expiration: 2013-03-19
Also published as: JP3168096B2; ATE136495T1; DE69302135D1; AU3563993A; RU2107624C1; DK0575703T3; EP0575703A1; SE502583C2; SE9201033L; ES2086812T3; JPH0639940A; AU658988B2; EP0575703B1; CA2092468C; US6036803A; GR3019808T3; CA2092468A1; SE9201033D0

Description

Technisches Gebiet

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Verpackungsmaterial in Form einer Bahn, und zwar des Typs mit einer Kernschicht aus Papier oder Karton, wobei die Kernschicht ausgestanzte Löcher, Öffnungen oder Schlitze aufweist, die mit Schichten aus Aluminiumfolie und einem an der Kernschicht haftenden Thermoplast überdeckt werden sollen.

Stand der Technik

Verpackungsbehälter oder -kartons des Wegwerftyps zur einmaligen Verwendung werden häufig aus einem Verpackungsmaterial des oben offenbarten Typs hergestellt. Das Verpackungsmaterial wird allgemein meist in Form von auf Magazinrollen aufgewickelten Bahnen vorgesehen, die nach dem Abwickeln von ihren Magazinrollen durch Falten zu Verpackungsbehältern oder -kartons umgeformt werden. Eine auf dem Markt gängige Packung dieses Typs wird unter dem Warenzeichen Tetra Brik vertrieben und hauptsächlich für flüssige Inhaltsstoffe wie Milch, Fruchtsaft usw. verwendet. Diese Packung wird in automatischen Verpackungs- und Füllmaschinen auf die Weise hergestellt, daß die von der Magazinrolle abgewickelte Bahn zu einem Schlauch geformt wird, indem die Kanten der Bahan in einer überlappenden Verbindung oder Naht vereinigt werden, woraufhin der so geformte Schlauch mit den gewünschten Inhaltsstoffen gefüllt und mit Hilfe von sich wiederholenden Querversiegelungen, die in voneinander beabstandeter Beziehung und rechtwinklig zu dem Schlauch angeordnet sind, in einzelne Packungen unterteilt wird. Sind die zugeführten Inhaltsstoffe in versiegelten Teilen des Schlauchs eingeschlossen, dann werden sie durch Schnitt durch die oben erwähnten querliegenden Versiegelungszonen vom Schlauch getrennt. Dann werden die getrennten Schlauchteile durch Falten längs in dem Verpackungsmaterial vorgesehenen Falzlinien zu quaderförmigen Packungen geformt.
Packungen dieses Typs sind oft mit Öffnungsanordnungen in Form von Löchern, Öffnungen oder Schlitzen im Verpackungsmaterial versehen, die mit Abreißstreifen, sogenannten "Pull-Tabs" versehen sind; und wenn die Inhaltsstoffe aus einem sterilen Produkt wie beispielsweise sterilisierter Milch oder einem säurehaltigen Produkt wie beispielsweise Orangensaft bestehen, dann ist die Packung häufig aus einem Verpackungslaminat mit einer Aluminiumfolienschicht hergestellt, die die Packung gegen Gase wie beispielsweise Sauerstoffgas extrem dicht macht. Ein solcher "Pull-Tab" ist in der DE-A-3 838 739 offenbart. Um die erforderliche Dichtigkeit zu erreichen, ist es sehr wichtig, daß die Aluminiumfolienschicht beim Formen der Packung oder bei der Herstellung des Verpackungsmaterials nicht reißt oder anders beschädigt wird, und für die Funktion der "Pull-Tab"-Öffnung ist wesentlich, daß die Aluminiumfolienschicht in dem Bereich um das Öffnungsloch oder die Öffnung, über der die Abreißstreifen aufgebracht werden sollen, eine extrem gute Haftung besitzt, was im folgenden im einzelnen beschrieben wird.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, auf einfache und wirksame Weise eine Verpackungsmaterialbahn des oben erwähnten Typs derart zu behandeln und vorzubereiten, daß die Kante der Verpackungsmaterialbahn wirksam abgedichtet wird, wobei ein Kunststoffilm über oder um die Kantenzone angeordnet ist. Die Abdichtung von Flüssigkeit absorbierenden Materialkanten, die der Innenseite eines Verpackungsbehälters ausgesetzt sind, mit Thermoplaststreifen, die die Kanten überbrükken oder darum gefaltet sind, ist bekannt. Zum gleichen Zweck ist es auch im Stand der Technik bekannt, die Verpackungsmaterialbahn mit einem sogenannten Festkantenstreifen aus Kunststoff, d.h. mit einem Kunststoffstreifen zu versehen, der aus der Hinterkante einer Pappenbahn vorsteht und um die Kante gefaltet und gegen die gegenüberliegende Seite versiegelt werden kann. Ein solcher "Festkantenstreifen" wird erhalten, indem Pappenbahnen in nebeneinanderliegender Beziehung derart angeordnet werden, daß sie dazwischen einen Schlitz oder einen Spalt bilden, woraufhin die Bahnen und die Schlitz zusammen mit einer Kunststoffolie oder, in bestimmten Fällen, mit einer Kunststoffolie und einer Aluminiumfolie überdeckt werden; die überdeckten Bahnen werden dann durch einen Einschnitt in der Schlitzzone getrennt, um einen vorstehenden, festen Streifen zu bilden. In diesem Zusammenhang ergab sich bis jetzt darin ein Nachteil, daß es nicht (oder jedenfalls mit schlechtem Erfolg) möglich war, eine Haftung beispielsweise zwischen einer Aluminiumfolienschicht und einer Kunststoffschicht im Bereich der Schlitze selbst zu erreichen, da diese Materialbahnen innerhalb der Schlitzzone nicht zusammengepreßt werden können, weil kein Verstärkungsträger vorgesehen ist. Ein solches Verfahren ist in der US-A-4 256 791 offenbart. Durch Anwendung des Verfahrens nach der vorliegenden Erfindung wird es allerdings möglich, diesen Nachteil zu umgehen, indem zunächst ein Kunststoff- Aluminiumfolien-Laminat hergestellt wird, bei dem die Komponenten im Laminat eine gute Haftung aneinander aufweisen, und indem dann dieses Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminat auf die oben erwähnten Bahnen aus Kernschichtmaterial, d.h. Pappe, laminiert wird, die Seite an Seite angeordnet sind.
Das Verpackungsmaterial des hier betrachteten Typs kann unter Verwendung einer Technik aus dem Stand der Technik hergestellt werden, indem in mehreren getrennten Laminieroperationen die verschiedenen Schichten, d.h. die Aluminiumfolienschicht, die innere Kunststoffschicht usw. auf die Kernschicht aus Papier oder Pappe aufgebracht werden, und ein solches Laminierverfahren funktioniert hervorragend, wenn die Kernschicht nicht mit Löchern, Öffnungen oder Schlitzen versehen ist, d.h. mit Bereichen, in denen sich die Beschichtungen über Kantenzonen der Kernschicht oder darüber hinaus erstrecken. Es hat sich herausgestellt, daß beim Überziehen einer Kernschichtlage aus Papier oder Pappe mit einer Aluminiumfolie Schwierigkeiten auftreten, wenn die Kernschicht mit Löchern, Öffnungen oder Schlitzen versehen ist, da die Aluminiumfolie im Zusammenhang mit der Laminierung, wobei die Laminierbindeschicht allgemein meist aus aus einem dünnen, extrudierten Kunststoffilm besteht, mit Hilfe einer Andruckwalze oder einer Weichdruckwalze gegen das Kernschichtsubstrat gedrückt werden muß, um eine ausreichende Haftung zwischen der Aluminiumfolienschicht und der Kernschicht zu erreichen. Da die Aluminiumfolienschicht in der Regel extrem dünn ist (in der Größenordnung von 5 - 10 µm), wird sie von der Andruckwalze gegen die Kanten um die Öffnungen oder Schlitze in der Kernschicht gedrückt und teilweise in diese Löcher oder Öffnungen gepreßt. Da die gestanzten Löcher eine relativ scharfe Kante besitzen, besteht die Gefahr, daß die Aluminiumfolie reißt, und auf jeden Fall besteht die Gefahr, daß sich die Aluminiumfolie um die Kanten der Öffnungen oder Schlitze faltet und dadurch entweder abgeschwächt wird oder eben im Bereich dieser Löcher oder Schlitze an einer schlechteren Haftung zwischen der Aluminiumfolienschicht und der Kernschicht leidet. Darüber hinaus wird die Haftung zwischen der Kunststoffschicht und der Aluminiumfolienschicht im Bereich dieser Löcher und Schlitze schlecht sein, weil der Druck der Andruckwalze in diesen Bereichen begrenzt ist.
Die oben angedeuteten Umstände stellten ein größeres Problem dar, das erstens zu Rissen in der Aluminiumfolienschicht (und damit zu unzureichender Gasdichtigkeit der sich ergebenden Pakkungen), zweitens zu einer fehlerhaften Öffnungsfunktion aufgrund schlechter Haftung zwischen der Aluminiumfolienschicht und der Kernschicht in den Kantenzonen urn die Öffnungen und drittens zu einer schlechten Haftung zwischen der Aluminiumfolienschicht und der Kunststoffschicht längs derjenigen Teile führt, wo die Aluminiumfolienschicht und die Kunststoffschicht über die Kernschicht vorstehen und demnach nicht von der Kernschicht gestützt werden.
Die oben angesprochenen Nachteile werden mittels der vorliegenden Erfindung wirksam umgangen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß eine Aluminiumfolie zwischen einer gekühlten Walze und einer ersten Andruckwalze zugeführt wird, die gegen die gekühlte Walze anliegt; daß ein oder mehrere Thermoplastmaterialien im geschmolzenen oder halbgeschmolzenen Zustand in Form eines kontinuierlichen ersten Films zwischen der gekühlten Walze und der ersten Andruckwalze derart extrudiert werden, daß der extrudierte erste Film zwischen der Aluminiumfolie und der gekühlten Walze aufgenommen wird, wobei das Thermoplastmaterial durch Kühlen stabilisiert und verfestigt wird und gleichzeitig zum Anhaften an der Aluminiumfolie gebracht wird, um ein Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminat zu bilden; daß dieses Kunststoff- Aluminiumfolien-Laminat unter Anlage gegen die gekühlte Walze unter eine zweite Andruckwalze eingeführt wird, über der die mit Stanzlöchern, Öffnungen oder Schlitzen vorbereiteten Bahnen aus Papier oder Pappe geführt werden und mittels derer die Bahnen gegen das über die gekühlte Walze laufende Kunststoff- Aluminiumfolien-Laminat gedrückt werden; daß ein oder mehrere Therinoplastmaterialien im geschmolzenen oder halbgeschmolzenen Zustand in Form eines zweiten kontinuierlichen Films zwischen der gekühlten Walze und der zweiten Andruckwalze derart extrudiert werden, daß der extrudierte zweite Film zwischen der Seite des Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminats mit der Aluminiumfolie und der Papier- oder Pappenbahn aufgenommen wird, wobei das geschmolzene Thermoplastmaterial in dem zweiten Thermoplastfilm durch Kühlen stabilisiert und verfestigt wird und gleichzeitig zum Anhaften sowohl an der Seite des Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminats mit der Aluminiumfolie als auch an der Papieroder Pappenbahn gebracht wird.

Kurze Beschreibung der beigefügten Zeichnungen

Im folgenden werden einige Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung insbesondere unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen im einzelnen beschrieben; darin zeigen:
Fig. 1 veranschaulichend das Prinzip des Herstellungsverfahrens nach der vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 einen Querschnitt durch ein Verpackungsmaterial, das nach der vorliegenden Erfindung hergestellt ist, in viel größerem Maßstab;
Fig. 3 einen Verpackungsbehälter, der aus dem Material nach Fig. 2 hergestellt und mit einer Reißstreifenöffnung versehen ist;
Fig. 4 einen Querschnitt längs der Linie A-A der in Fig. 3 veranschaulichten Öffnung; und
Fig. 5 die Beschichtung des Schlitzes zwischen zwei Bahnen, um Mittel zum dichtenden Überbrücken der Flüssigkeit absorbierenden Kantenzonen der Hinterkanten zu schaffen.

Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen

Die in Fig. 1 schematisch veranschaulichte Vorrichtung weist eine Kühlwalze 1 auf, wobei Andruckwalzen 3 und 10 mit der Kühlwalze 1 zusammenwirken. Die Figur zeigt außerdem eine Magazinrolle 2 für Aluminiumfolie, von der eine Aluminiumfolienbahn 4 ablaufen kann, sowie eine Magazinrolle 8, die eine Kernschichtbahn 9 aus Papier oder Pappe hält, wobei die Bahn 9 durch eine Stanzoperation mit voraufgebrachten Löchern oder Öffnungen 14 versehen ist. Fig. 1 zeigt ferner zwei Extruder 5 und 17, mittels derer das Thermoplastmaterial auf den Schmelzpunkt erhitzt und mit hohem Druck derart durch die Flachdüsen der Extruder 5 und 17 gepreßt wird, daß zwangsläufig ein kontinuierlicher Film oder ein "Vorhang" aus dem geschmolzenen oder halbgeschlossenen Kunststoffilm 6 bzw. 16 abgegeben wird.
Die Herstellung des Verpackungsmaterials geht derart vonstatten, daß die Aluminiumfolienbahn 4 von der Magazinrolle 2 abläuft und über die Andruckwalze 3 geführt wird, die mit der Kühlwalze 1 in Kontakt steht, die wiederum mit den Andruckwalzen 3 und 10 in Kontakt steht und sich gleichzeitig mit ihnen dreht. Gleichzeitig wird ein kontinuierlicher Film 6 aus geschmolzenem oder halbgeschmolzenem Thermoplastmaterial, z.B. Polyethylen, mittels des Extruders 5 ausgedrückt, wobei dieser Kunststoffilm in den sogenannten Spalt, d.h. den Kontaktpunkt zwischen der Andruckwalze 3 und der Kühlwalze 1 gerichtet wird. Damit wird der geschmolzene oder halbgeschmolzene Thermoplastfilm 6 zwischen der Aluminiumfolienbahn 4 und der Oberfläche der Kühlwalze 1 aufgenommen und aus dem Kontakt mit der Kühlwalze ergibt sich, daß der Kunststoffilm 6 derart gekühlt wird, daß er sich verfestigt und gleichzeitig an der Aluminiumfolie 4 haftet, um ein Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminat 7 zu bilden.
Das so gebildete Laminat 7 wird weiter gekühlt, indem es gegen die Oberfläche der Kühlwalze 1 über einen Abschnitt ihres Umfangs anliegt, und es wird zwischen die zweite Andruckwalze 10 und die Oberfläche der Kühlwalze 1 geführt. Die Kernschichtbahn 9 aus Papier oder Pappe läuft von der Magazinrolle 8 ab und wird über die Andruckwalze 10 in Kontakt mit der Kühlwalze 1 geführt. Mit Hilfe eines zweiten Extruders 17 wird zwischen der zweiten Andruckwalze 10 und der Kühlwalze 1 ein kontinuierlicher Kunststoffilm 16 extrudiert, wobei dann der ausgetriebene Kunststoffilm 16 aus Polyethylen zwischen der Aluminiumfolienseite des gebildeten Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminats 7 und der Kernschicht 9 aufgenommen wird. Durch Druck zwischen der zweiten Andruckwalze 10 und der Kühlwalze 1 werden die Kernschicht 9 und das Laminat 7 derart vereinigt, daß sie ein Verbundlaminat 11 bilden, daß so entlang der Oberfläche der Kühlwalze 1 geführt wird, bis die Laminierungsschicht 16 aus Polyethylen vollständig stabilisiert und verfestigt ist, woraufhin das Verpackungsmaterial 13 über eine Führungswalze 12 abgeleitet wird.
Da die Aluminiumfolie 4 zur Bildung des Laminats 7 zunächst unter guter Haftung mit der Kunststoffschicht 6 laminiert wurde, ergeben sich keine Probleme aufgrund von Rissen in der Aluminiumfolienschicht 4 im Bereich um die gestanzten Löcher, Öffnungen oder Schlitze 14 der Kernschicht 9, da der in dem Laminat 7 eingeschlossene Kunststoffilm 6 der Aluminiumfolie eine beträchtliche Festigkeit und Stärke verleiht, so daß die Aluminiumfolienschicht weder in die Löcher, Öffnungen oder Schlitze 14 gedrückt wird, noch um die Kanten dieser Löcher oder Öffnungen Falze bildet, sondern sich statt dessen mit sehr guter Haftung bis zu den Kanten der Kernschicht 9 mit der Oberfläche der Kernschicht verbindet. Nach der Herstellung kann die Verpakkungsmaterialbahn 13 auf Magazinrollen gewickelt werden und zur Herstellung von Packungen des obengenannten Typs verwendet werden.
Aus der stark vergrößerten Schnittansicht durch das derart gebildete Verpackungsmaterial nach der Veranschaulichung durch Fig. 2 ist zu ersehen, wie das bei der ersten Operation erzeugte Laminat 7, das aus der Kunststoffschicht 6 und der Aluminiumfolie 4 besteht, mit Hilfe der Laminierungsschicht 16 an der Kernschicht 9 gesichert ist und die Laminatschicht 7 die oben erwähnten Löcher, Öffnungen oder Schlitze 14 überbrückt und abdeckt. Die Kernschicht 9 kann längs ihrer entgegengesetzten Seite vorteilhaft mit einer dünnen Polyethylenschicht 15 versehen sein.
Die in Fig. 3 gezeigte Packung ist von dem Typ, der oben beschrieben wurde und im wesentlichen aus einem quaderförmigen Behälter besteht, der durch Faltformung und Gestaltung der zu einem Schlauch geformten Verpackungsmaterialbahn 13 hergestellt wurde. Aus Fig. 3, die nur einen Teil der Packung zeigt, wird deutlich, daß diese Packung aus einem quaderförmigen Packungskörper 20 und einem gestanzten Loch oder einer Öffnung 14 besteht, die hier gestrichelt gezeigt ist. Dieses Loch oder die Öffnung 14 ist mit einem Reißstreifen oder einem sogenannten "Pull-Tab" 18 überdeckt, der im wesentlichen aus Papier, Pappe oder Kunststoff besteht und auf die in Fig. 4 veranschaulichte Weise mit Hilfe von Wärme und Druck gegen Teile der Oberseite der Packung 20 versiegelt, nach unten in die Öffnung 14 gedrückt und mit guter Haftung innerhalb des Abschnitts 19 gegen das Laminat 7 oder, genauer, gegen die Kunststoffschicht 16 gepreßt wird, die die Aluminiumfolienseite des Kunststoff- Aluminiumfolienschicht-Laminats 7 abdeckt. Weil das Kunststoff- Aluminiumfolienschicht-Laminat 7 mit guter Haftung um die Kanten des Lochs oder der Öffnung 14 aufgebracht wird, läßt sich die Packung leicht öffnen, wenn der "Pull-Tab" 18 entfernt wird, da die Kantenzonen der Kernschicht 9 als Abreißkante für das Laminat 7 wirken. In den Fällen, wo es zu einer Faltenbildung in der Aluminiumfolienschicht um die Öffnung 14 kommt (was üblicherweise passiert, wenn die Technik aus dem Stand der Technik verwendet wird), ist die Haftung um die Kantenzone der Öffnung 14 schlecht, was dazu führt, daß eine mit Hilfe des "Pull-Tabs" 18 nach oben gegen das Laminat 7 gerichtete Kraft nicht dazu führt, daß das Laminat 7 aufgerissen wird, sondern der Kunststoffabschnitt 6 des Laminats wird gedehnt, und es kommt zu einer weiteren Delaminierung zwischen dem Laminat 7 und der Kantenzone um die Öffnung 14.
Fig. 5 zeigt, wie sich durch Anwendung der vorliegenden Erfindung Streifen aus Aluminiumfolie und Kunststoffmaterial bilden lassen, die aus den Kanten der Kernschicht 9 vorstehen und dem Zweck dienen, beim Formen der Packung dichtend die Kantenzonen 23 des Kernschichtmaterials 9 zu überbrücken, die dem Packungsinnenraum zugewandt sind. Der Herstellung von Material mit "eingebauten Kantendichtstreifen" ist im Stand der Technik bekannt und geht derart vor sich, daß eine Bahn 9 aus Kernschichtmaterial zunächst an einer Seite mit einer Thermoplastschicht beschichtet wird, daß die Bahn dann in Teilbahnen 9 zerschnitten wird, die derart ausgebreitet werden, daß dazwischen ein Spalt 21 gebildet wird. Das auf die oben beschriebene Weise hergestellte Aluminiumfolien-Kunststoffolien-Laminat 7 wird an die Teilbahnen 9' laminiert, wobei die Spalte oder Schlitze 21 zwischen den Bahnen 9' durch das Laminat 7 überdeckt werden.
Da das Laminat 7 mit guter Haftung zwischen den Laminatschichten hergestellt wird, ergeben sich keine wesentlichen Folgen aus der Tatsache, daß der Kompressionsdruck von der Andruckwalze 10 im Spaltbereich 21 schlecht ist. Sollten dagegen die Aluminiumfolienschicht 4 und die Kunststoffschicht 6 mit Hilfe der Andruckwalze 10 vereinigt werden, dann würde sich eine schlechte Haftung ergeben.
Nach der Beschichtungsoperation werden die Bahnen 9' durch Schneiden in der Spaltzone 21 oder angrenzend an die Kante der einen Kernschichtbahn 9' getrennt. Zum Abdichten der Einschnittkanten 23 der Bahnen 9' können zwei Verfahren verwendet werden. Entweder werden die Kantenzonen einer Bahn 9' in einer Überlappungsverbindung oder einer Überlappungsnaht vereinigt und im Verbindungsbereich miteinander heißversiegelt, oder der vorstehende Kantenbereich des Laminats 7 wird zunächst um die Kante 23 der Kernschicht 9' gefaltet, woraufhin die beiden Kanten der Bahn 9' in einer Überlappungsverbindung oder Überlappungs naht aneinandergefügt werden.
Mit Hilfe der vorliegenden Erfindung ließ sich also auf einfache Weise ein Problem lösen, das sich früher bei Packungen ergab, die nicht gasdicht waren, sich nicht leicht öffnen ließen, sowie Packungen mit nicht annehmbaren Verbindungsnähten. Dieses Lösung beinhaltet technisch, daß die Herstellungsoperation des Verpackungsmaterials leicht und ökonomisch hergestellt werden kann
Die vorliegende Erfindung sollte nicht als auf die oben beschriebenen und in den Zeichnungen gezeigten Merkmale beschränkt gelten; viele Modifizierungen sind möglich, ohne über den Bereich der beigefügten Ansprüche hinauszugehen.

Claims

1. Verfahren zum Herstellen von Verpackungsmaterial in Form einer Bahn, und zwar des Typs mit einer Kernschicht aus Papier oder Karton, wobei die Kernschicht ausgestanzte Löcher, Öffnungen oder Schlitze aufweist, die mit Schichten aus Aluminiumfolie und einem an der Kernschicht haftenden Thermoplast überdeckt werden sollen, dadurch gekennzeichnet, daß

a) eine Bahn (4) aus Metallfolie, bevorzugt eine Aluminiumfolie zwischen einer gekühlten Walze (1) und einer ersten Andruckwalze (3) zugeführt wird, die gegen die gekühlte Walze (1) anliegt;

b) ein oder mehrere Thermoplastmaterialien im geschmolzenen oder halbgeschmolzenen Zustand in Form eines kontinuierlichen ersten Films (6) zwischen der gekühlten Walze (1) und der ersten Andruckwalze (3) derart extrudiert werden, daß der extrudierte erste Film (6) zwischen der Aluminiumfolie (4) und der gekühlten Walze (1) aufgenommen wird, wobei das Thermoplastmaterial durch Kühlen stabilisiert und verfestigt wird und gleichzeitig mit guter Haftkraft zum Anhaften an der Aluminiumfolie (4) gebracht wird, um ein Kunststoff-Aluminiumfolien- Laminat (7) zu bilden;

c) das Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminat (7) unter Anlage gegen die gekühlte Walze (1) unter eine zweite Andruckwalze (10) eingeführt wird, über die eine oder mehrere mit Stanzlöchern, Öffnungen oder Schlitzen vorbereiteten Bahnen (9) aus Papier oder Pappe geführt werden und mittels derer die Bahnen (9) aus Papier oder Pappe gegen das über die gekühlte Walze (1) laufende Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminat gedrückt (7) werden;

d> ein oder mehrere Thermoplastmaterialien im geschmolzenen oder halbgeschmolzenen Zustand in Form eines zweiten kontinuierlichen Films (16) zwischen der gekühlten Walze (1) und der zweiten Andruckwalze (10) derart extrudiert werden, daß der extrudierte zweite Film (16) zwischen der Seite des Kunststoff- Aluminiumfolien-Laminats (7) mit der Aluminiumfolie und der oder den Bahnen (9) aus Papier oder Pappe aufgenommen wird, wobei das Thermoplastmaterial in dem zweiten Thermoplastfilm (16) durch Kühlen stabilisiert und verfestigt wird und gleichzeitig zum Anhaften sowohl an der Seite des Kunststoff- Aluminiumfolien-Laminats (7) mit der Aluminiumfolie als auch an der Bahn (9) aus Papier oder Pappe gebracht wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die extrudierte erste und zweite Thermoplastschicht (6 bzw. 16) aus Polyethylen oder einer Polyethylen umfassenden Koextrusionsschicht besteht.

3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze in der Bahn oder den Bahnen (9) aus Pappe aus dem Raum zwischen Seite an Seite angeordneten Pappebahnen bestehen.

4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Kunststoff-Aluminiumfolie beschichteten Pappebahnen (9) durch Einschnitte in Längsrichtung durch die Kunststoff- Aluminiumfolienschicht innerhalb der Schlitzzone zwischen angrenzenden Bahnkanten voneinander getrennt werden, und daß die derart gebildeten freien Streifen aus Kunststoff-Aluminiumfolie, die aus den Kanten der Pappebahnen vorstehen, um die Kante der Pappenbahn gefaltet werden, um gegen die Thermoplastbeschichtung an der entgegengesetzten Seite der Pappebahn versiegelt zu werden, damit eine wirksame Kantenzonenabdichtung gebildet wird.

5. Verpackungsmaterial, das auf die in Anspruch 1 beschriebene Weise hergestellt ist und eine Kernschicht (9) mit gestanzten Löchern, Öffnungen oder Schlitzen (14) aufweist, wobei die Kernschicht (9) längs ihrer einen Seite ein Kunststoff-Aluminiumfolien-Laminat aufweist, das an der Kernschicht haftet und die Löcher, Öffnungen oder Schlitze (14) überbrückt und an der Kernschicht (9) mit Hilfe einer Bindeschicht (16) aus Polyethylen befestigt ist; und wobei die entgegengesetzte Seite der Kernschicht (9) mit einer Thermoplastschicht (15) beschichtet ist.

6. Verpackungsmaterial, das nach Anspruch 1 hergestellt ist und einen Kantenbereich des Aluminiumfolien-Kunststoffolien- Laminats aufweist, der von der Kantenzone der Kernschicht (9) vorsteht und mit guter Haftung mit der einen Fläche der Kernschicht (9) versiegelt und derart angeordnet ist, daß er die freie Kantenzone (23) der Kernschicht (9) dichtend überbrückt, um eine Flüssigkeitsabsorption in der Kantenzone zu verhindern.