DE691152C - Sicherung der Verschlusskappe von Brennstoffbehaeltern fuer Motorraeder - Google Patents
Sicherung der Verschlusskappe von Brennstoffbehaeltern fuer MotorraederInfo
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- DE691152C DE691152C DE1938T0051465 DET0051465D DE691152C DE 691152 C DE691152 C DE 691152C DE 1938T0051465 DE1938T0051465 DE 1938T0051465 DE T0051465 D DET0051465 D DE T0051465D DE 691152 C DE691152 C DE 691152C
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- Germany
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- motorcycles
- securing
- fuel containers
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
- B62H5/04—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the handlebars or equivalent
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J35/00—Fuel tanks specially adapted for motorcycles or engine-assisted cycles; Arrangements thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
- Sicherung der Verschlußkappe vöxennstoffl@ehältern für Motorräder Die Erfindung betrifft eine Sicherung der Verschlußkappen von Brennstoffbehältern für Motorräder, bei denen die Lenkstange mit dem Vorderrad @eingeschlä.gen und in dieser Stellung durch ein Schloß abgeschlossen werden kann. , Es ist bekanntlich notwendig, bei Motorrädern die Verschlußkappe gegen unbefugtes Abheben beim Stehenlassen der Räder zu sichern, da des öfteren. von Unbefugten Brennstoff entwendet oder Sand, Wasser, Zucker o. dgl. in den Tank eingeschüttet wird. Die bisher bekannten Tankverschlüsse sind im allgemeinen mit einer besonderen, durcheinen Schlüssel zu lösenden Sicherung versehen. Hierdurch wird jedoch die Ausbildung des Tankverschlusses verhältnismäßig teuer. Zudem sind bei diesen Ausführungen stets besondere Mittelerforderlich.
- Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die bekannte Feststellung des Leingers im eingeschlagenen Zustand gleichzeitig zur Sicherung des Tankverschlusses zu verwenden. Es werden also mit einem Mittel gleichzeitig zwei Aufgaben gelöst, nämlich einmal das Rad gegen unbefugte Benutzung und das andere Mal .den Tankverschluß zu sichern. Erfindungsgemäß geschieht dies in der. Weise, daß der eine Arm .der Lenkstange so ausgebildet ist, daß ,er nach dem Abschließen über die Verschlußkappe des Brennstoffbehälters zu liegen kommt.
- In den Figuren ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigen: Fig. i eine schematische Seitenansicht des Vorderteiles eines Motorrades, Fig. z eine Draufsicht auf Fig. i.
- Der Tank i besitzt den Einfüllstutzen 2, der mittels der Kappe 3 verschlossen ist. Das Vorderrad wird bekanntlich zum Verriegeln, wie aus den Fig. i und 2 ersichtlich, eingeschlagen und durch das bei ¢ befindliche Lenkschloß abgeschlossen. Gemäß der Erfindung sind nun die Lenkerarme 5 so ausgebildet, daß einer derselben dicht über die Verschlußkappe 3 zu liegen kommt, so daß ein Abheben des Verschlußdeckels 3 nicht mehr möglich ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sicherung der Ver schlußkappe von Brennstoffbehältern für Motorräder, bei denen die Lenkstange mit dem Vorderrad eingeschlagen und in dieser Stellung durch .ein Schloß abgeschlossen werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Arm der Lenkstange (5) nach dem Abschließen dicht über die Verschlußkappe (3) des Brennstoffbehälters (i) zu liegen kommt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938T0051465 DE691152C (de) | 1938-12-13 | 1938-12-13 | Sicherung der Verschlusskappe von Brennstoffbehaeltern fuer Motorraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1938T0051465 DE691152C (de) | 1938-12-13 | 1938-12-13 | Sicherung der Verschlusskappe von Brennstoffbehaeltern fuer Motorraeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE691152C true DE691152C (de) | 1940-05-17 |
Family
ID=7563665
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1938T0051465 Expired DE691152C (de) | 1938-12-13 | 1938-12-13 | Sicherung der Verschlusskappe von Brennstoffbehaeltern fuer Motorraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE691152C (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2583932A (en) * | 1950-04-22 | 1952-01-29 | Harold E Daebelliehn | Fuel tank for captive model airplanes |
DE2802004A1 (de) * | 1977-01-19 | 1978-07-20 | Neiman Gmbh & Co Kg | Lenker-diebstahlssicherung fuer zweiradfahrzeuge |
DE2900400A1 (de) * | 1978-01-27 | 1979-08-02 | Motobecane Ateliers | Sicherungsvorrichtung fuer einen als rahmentank ausgebildeten kraftstofftank eines mopeds |
EP0008974A1 (de) * | 1978-09-13 | 1980-03-19 | CYCLES PEUGEOT Société dite: | Anti-Diebstahlvorrichtung für Motorfahrrad |
FR2435383A1 (fr) * | 1978-09-05 | 1980-04-04 | Motobecane Ateliers | Dispositif de surete pour bouchon de reservoir de carburant de vehicule a deux roues |
WO2012150612A1 (en) * | 2011-05-04 | 2012-11-08 | Zahir Salim Siyo | A multi- purpose article fastener for motorcycle |
-
1938
- 1938-12-13 DE DE1938T0051465 patent/DE691152C/de not_active Expired
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