DE69114266T2 - Zentralschmieranlage. - Google Patents

Description

• Die vorliegende Erfindung betrifft ein zentralisiertes Schmiersystem und insbesondere eine Vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, Schmieröl einer Vielzahl von Werkzeugmaschinen in zentralisierter Weise zuzuführen.
• Es ist eine geläufige Praxis auf dem Gebiet von Werkzeugmaschinen, individuelle Schmiersysteme für einzelne Werkzeugmaschinen zur Zuführung von Schmieröl vorzusehen.
• Wenn eine Werkzeugmaschine durchgehend für eine längere Zeitspanne in Betrieb ist, muß Schmieröl wegen der begrenzten Kapazität eines Ölversorgungsttankes des Schmiersystems nachgefüllt werden. Dieses Nachfüllen wurde bisher konventionellerweise manuell durchgeführt.
• Durch die kürzliche Umstellung auf einen bedienerlosen Betrieb von Werkzeugmaschinen wird auch ein bedienerloses Nachfüllen von Schmieröl erwartet.
• Für den Fall des Einsatzes einer Vielzahl von Werkzeugmaschinen entsteht das Problem eines erhöhten Raumbedarfes und erhöhter Kosten, falls Vorratstanks und Schmiersysteme für einzelne Werkzeugmaschinen vorgesehen werden.
• Wenn ein Vorratstank mit den Schmieröltanks einer Vielzahl von Werkzeugmaschinen verbunden wird, kann das Problem bezüglich des erhöhten Raumbedarfes gelöst werden, jedoch erfordert dies eine große Pumpe, was ein weiteres Problem hervorruft.
• Bei der zentralisierten Schmiervorrichtung gemäß Dokument US-A-40 12 012 (Ligler), die dem Oberbegriff des Anspruches 1 entspricht, gibt es eine Pumpe, die kontinuierlich läuft und Öl in verschiedene Hauptöltanks über ein Verteilerventil einspeist. Über dieses Verteilerventil wird das Öl mit einem einzigen Pumpstoß zugeführt, wodurch die gleiche Menge von Öl an jede einzelne Maschine abgegeben wird. Dies beudetet, daß sogar Öl einer Maschine zugeführt wird, die genug Öl in ihrem Tank aufweist. Insoweit besteht das Risiko, daß der entsprechende Tank überfließt.
• Entsprechend ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die vorstehend beschriebenen Probleme zu lösen und ein zentralisiertes Schmiersystem zu schaffen, das in der Lage ist, Schmieröl in geeigneter Weise und automatisch in den Ölversorgungstank nachzufüllen, damit eine Vielzahl von Apparaten genügend geschmiert werden kann.
• Die vorliegende Erfindung hat die oben erwähnten Probleme durch eine zentralisierte Schmiervorrichtung entsprechend dem Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 gelöst.
• Entsprechend der vorliegenden Erfindung zirkuliert das Schmieröl in dem Ziriwlationssystem, das einen Vorratstank, eine Ölzuführungspumpe und eine Ölzuführungsleitung umfaßt. Falls das Ölniveau in dem jeweiligen Ölversorgungstank für die entsprechenden, zu schmierenden Apparate unter ein vorgegebenes Niveau zurückgeht, wird die betroffene Zweigleitung durch Betätigung eines Absperr-Steuerventils geöffnet, wodurch das Schmieröl dem betroffenen Ölversorgungstank über die Zuführungsleitung des Zirkulationssystems zugeführt werden kann. In dem Zirkulationssystem macht es die Betätigung der Absperr-Steuerventile, bei denen es sich beispielsweise um elektromagnetische Ventile handelt, möglich, Schmieröl einfach nachzufüllen, da das Schmieröl wie erforderlich zirkuliert. Da das Nachfüllen von Schmieröl in den jeweiligen Ölversorgungstank durch Öffnen und Schließen der Absperr-Steuerventile kontrolliert werden kann, wird kein hoher Druck benötigt. Weiterhin ist eine relativ kleine Pumpe gut genug, Öl bei einer Vielzahl von zu schmierenden Apparaten nachzufüllen, da die Ölzuführungspumpe nur genügend Leistung benötigt, um das Schmieröl dem Zirkulationssystem zuzuführen.
• Da entsprechend der vorliegenden Erfindung nur ein einziger Vorratstank benötigt wird, können die jeweiligen Ölversorgungstanks eine kleine Größe aufweisen, es wird nur eine Ölzuführungsleitung benötigt und die Ölzuführungspumpe in dem Schmiersystem erfordert nur genügend Leistung zur Zirkulation der Flüssigkeit, womit viele zu schmierende Apparate bedient werden können, ohne einen beträchtlichen Druck zu erfordern. Damit kann eine relativ kleine Pumpe verwendet werden, was zu einer Einsparung von Raum und Kosten führt.
• Entsprechend der vorliegenden Erfindung kann ein bedienerloser Betrieb einer Vielzahl von Apparaten verläßlich realisiert werden.
• Die Schmiervorrichtung entsprechend der vorliegenden Erfindung kann bei existierenden Apparaten wie beispielsweise Werkzeugmaschinen eingesetzt werden, in dem die Absperr-Steuerventile im Bereich der Zweigleitungen ergänzt werden. Die vorliegende Erfindung kann auf einfache Weise eingesetzt werden, indem die Absperr-Steuerventile angeschlossen oder entfernt werden, sogar wenn die Apparate umgestellt werden.
• Die beigefügte Zeichnung stellt ein schematisches Diagramm zur Erläuterung der zentralisierten Schmiervorrichtung entsprechend der vorliegenden Erfindung dar.
• Die vorliegende Erfindung wird nun im Detail unter Bezugnahme auf das in der beigefügten Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel erörtert. In dieser Zeichnung umfaßt das Zirkulationssystem 1 den Vorratstank 2, die Ölzuführungspumpe 3, die mit dem Vorratstank 2 verbunden und dazu ausgeiegt ist, das Schmieröl aus dem Vorratstank 2 anzusaugen und abzugeben, sowie die Zuführungsleitung 6, die den Auslaßanschluß 4 der Ölzuführungspumpe 3 und den Rücklaufanschluß 5 des Vorratstanks 2 verbindet und durch die notwendigen Örtlichkeiten verläuft.
• Eine Vielzahl - oder vier in dem dargestellten Beispiel - von Zweigleitungen 7 sind an den notwendigen Örtlichkeiten entlang der Zuführungsleitung 6 vorgesehen. Die Zahl der Zweigleitungen 7 kann geeignet gewählt werden.
• Die jeweiligen Zweigleitungen 7 sind mit den Ölversorgungstanks 9 für die jeweils zu schmierenden Apparate über Absperr-Steuerventile 8, wie z.B. elektromagnetische Absperrventile, verbunden. Wenn die Absperr-Steuerventile 8 geöffnet werden, kann das Schmieröl dem Ölversorgungstank 9 aus der Zuführungsleitung 6 zugeführt werden.
• Das jeweilige Ölversorgungssystem 10 besteht aus der Zweigleitung 7, dem Absperr-Steuerventil 8 und dem Ölversorgungssystem 9, und im Falle des dargestellten Beispiels sind vier solcher Versorgungssysteme vorgesehen.
• Mit den jeweiligen Ölversorgungssystemen 10 sind Ölzuführungsvorrichtungen 12 für die jeweils zu schmierenden Apparate 11, z.B. Werkzeugmaschinen MC, verbunden. Zur Vereinfachung der Darstellung werden die Ölzuführungsvorrichtungen 12 nur durch die Pumpe repräsentiert. Zur Differenzierung der vier Werkzeugmaschinen MC als zu schmierende Apparate werden Symbole, nämlich MC1, MC2, MC3, MC4 verwendet.
• Es ist anzumerken, daß die Ölzuführungspumpe 3 angehalten wird, wenn sich genügend Schmieröl in den Ölversorgungstanks 9 der jeweiligen Werkzeugmaschinen MC befindet.
• Niveauschalter sind in den jeweiligen Ölversorgungstanks 9 vorgesehen. Insbesondere sind zwei oder drei Niveauschalter vorgesehen, wie Niedrig- Niveau-Schalter, die ein Ölstandssignal ausgeben, das anzeigt, daß ein Nachfüllen erforderlich ist, Hoch-Niveau-Schalter, die ein Stopsignal ausgeben, das anzeigt, daß genügend Schmieröl vorhanden ist und das Nachfüllen angehalten werden sollte, und - nötigenfalls - Überlauf-Niveau-Schalter, die anzeigen, daß sich das Schmieröl in einem Zustand des Überlaufens befindet. Die Absperr-Steuerventile 8 werden entsprechend den Signalen von den jeweiligen Niveauschaltern geöffnet oder geschlossen.
• Wenn Schmieröl kontinuierlich durch die Ölzuführungsvorrichtung 12 zugeführt und das Ölzuführungssignal durch den Niedrig-Niveau-Schalter im Ölversorgungstank 9 bei einer der Werkzeugmaschinen 11 ausgegeben wird, wird zuerst die Ölzuführungspumpe 3 aktiviert und, nachdem das Öl in dem Zirkulationssystem 1 zirkuliert, wird das betroffene Absperr-Steuerventil 8 geöffnet, so daß Schmieröl von der Zuführungsleitung in den Ölversorgungstank 9 nachgefüilt wird. Wenn das Stop-Signal durch den Hoch-Niveau-Schalter während des Nachfüllens des Schmieröls ausgegeben wird, wird das betroffene Absperr-Steuerventil 8 umgeschaltet und die Zweigleitung 7 geschlossen.
• Falls das Ölzuführungssignal von dem anderen Ölversorgungstank 9 während des Nachfüllens von Schmieröl durch eine der Zweigleitungen ausgegeben wird, so wird dann das entsprechende Absperr-Steuerventil 8 aktiviert, so daß die betroffene Zweigleitung 7 geöffnet und das Schmieröl nachgefüllt werden kann. Es ist selbstverständlich, daß eine Vielzahl von Absperr-Steuerventiien 8 gleichzeitig geöffnet oder geschlossen werden können.
• Wenn von allen Versorgungssystemen während des Nachfüllens von Schmieröl Stopsignale ausgegeben werden, werden alle Absperr-Steuerventile geschlossen und nachfolgend oder nach dem Ablauf einer vorbestimmten Zeit wird die Ölzuführungspumpe 3 angehalten.
• Im Falle von vier Werkzeugmaschinen kann ein bedienerloser Betrieb - sofern eine genügende Menge von Schmieröl tagsüber, wenn Arbeiter zur Verfügung stehen, in den Vorratstank 2 nachgefüllt worden ist - durchgeführt werden, falls ein Tank mit einer Kapazität in der Größenordnung von 10 l als Ölversorgungstank 9 für die jeweilige Werkzeugmaschine 9 und ein Tank mit einer Kapazität in der Größenordnung von 200 l als Vorratstank 2 verwendet wird. Dann bestehen keine Befürchtungen, daß das während der Nachtschicht zuzuführende Schmiermittel knapp werden könnte.
• Falls ein Niedrig-Niveau-Schalter und ein Hoch-Niveau-Schalter in dem Vorratstank 2 vorgesehen ist und wenn der Ölstand sich unter das Niedrig-Niveau absenkt, dann wird der Niedrig-Niveau-Schalter aktiviert, um die Notwendigkeit eines Ölnachfüllens anzuzeigen. Falls der Hoch-Niveau- Schalter aktiviert wird, wird angezeigt, daß die Nachfüllung von Öl anzuhalten ist, wodurch das Nachfüllen von Schmieröl zwangsgesteuert durchgeführt wird.
• In dem gezeigten Beispiel wurde eine Schmierung von Werkzeugmaschinen beschrieben. Die Zentralschmierung kann jedoch nicht nur bei Werkzeugmaschinen, sondern auch bei anderen Arten von Apparaten eingesetzt werden. Weiterhin ist zu verstehen, daß die vorliegende Erfindung nicht nur für eine Ölschmierung, sondern auch für die Behandlung jeglicher Art von Flüssigkeit einsetzbar ist, obwohl nur Beispiele für eine Schmierung dargestellt und die Terminologie der Schmierung verwendet wurde.

Claims (3)

1. Zentralisiertes Schmiersystem zum Zuführen eines Schmiermittels zu einer Vielzahl von zu schmierenden Apparaten (MC1, MC2, MC3, MC4), wobei jeder zu schmierende Apparat (MC1, MC2, MC3, MC4) eine Schmiermittelzuführungsvorrichtung (12) aufweist, wobei das zentralisierte Schmier- System weiterhin umfaßt ein Schmiermittelzirkulationssystem (1) mit einem Vorratstank (2) einschließlich einem Rücklaufanschluß (5), eine Schmiermittelzuführungspumpe (3), die mit dem Vorratstank (2) verbunden ist und einem Auslaßanschluß (4) umfaßt, und eine Zuführungsleitung (6), die den Auslaßanschluß (4) der Schmiermittelzuführungspumpe (3) und den Rücklaufanschluß (5) des Vorratstanks (2) verbindet, sowie ein Schmiermittelversorgungssystem mit einer Vielzahl von Zweigleitungen (7), die an einer Vielzahl von geeigneten Stellen entlang der Zuführungsleitung (6) vorgesehen sind, und mit einer Vielzahl von Schmiermittelversorgungstanks (9), die mit den jeweiligen Zweigleitungen (7) verbunden sind, wobei jeder Schmiermittelversorgungstank (9) mit der jeweiligen Schmiermittelzuführungsvorrichtung (12) eines aus der Vielzahl der zu schmierenden Apparate (MC1, MC2, MC3, MC4) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet. daß jeder Schmiermittelversorgungstank (9) mit der jeweiligen Zweigleitung (7) über ein Absperr-Steuerventil (8) verbunden ist, und daß jeder Schmiermittelversorgungstank (9) eine Vielzahl von Niveauschaltern zur Ausgabe von Signalen aufweist, die unterschiedliche Schmiermittelniveaus in dem jeweiligen Schmiermittelversorgungstank (9) anzeigen, wobei das jeweilige Absperr-Steuerventil (8) eine jeweilige Zweigleitung (7) in Abhängigkeit dieser Signale öffnet und schließt.

2. Zentralisiertes Schmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß die Absperr-Steuerventile (8) elektromagnetische Ventile umfassen.

3. Zentralisiertes Schmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß der Vorratstank (2) einen ersten Niveauschalter zur Anzeige eines niedrigen Schmiermittel-Standes in dem Vorratstank (2) und einen zweiten Niveauschalter zum Anzeigen eines gefüllten Schmiermittel-Standes in dem Vorratstank aufweist.