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DE681819C - Device to compensate for the inaccuracies in load, speed or pressure maintenance caused by the difference in the temperatures of the starting point and the end point of the control rods in the control of steam turbines - Google Patents

Device to compensate for the inaccuracies in load, speed or pressure maintenance caused by the difference in the temperatures of the starting point and the end point of the control rods in the control of steam turbines

Info

Publication number
DE681819C
DE681819C DEA85228D DEA0085228D DE681819C DE 681819 C DE681819 C DE 681819C DE A85228 D DEA85228 D DE A85228D DE A0085228 D DEA0085228 D DE A0085228D DE 681819 C DE681819 C DE 681819C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control
speed
temperatures
inaccuracies
load
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA85228D
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Arnold Maas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AEG AG filed Critical AEG AG
Priority to DEA85228D priority Critical patent/DE681819C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE681819C publication Critical patent/DE681819C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/12Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/18Final actuators arranged in stator parts varying effective number of nozzles or guide conduits, e.g. sequentially operable valves for steam turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
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    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/12Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/145Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/20Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Description

Einrichtung zum Ausgleich der durch Verschiedenheit der Temperaturen des Ausgangs-und des Endpunktes des Regelgestänges bei Steuerungen von Dampfturbinen verursachten Ungenauigkeiten in Last-, Drehzahl- oder Druckhaltung Bei Gestängeregelungen von Dampfturbinen können durch die wechselnden Temperaturunterschiede der einerseits den Regler und anderseits das Kraftgetriebe tragendem. Turbinengehäuseteile Ungenauigkeiten in die Steuerung hineingetragen werden, die sich in einer Last-, einer Drehzahl oder Druckänderung bemerkbar machen. Man hat nun zur Vermeidung dieser Nachteile bereits versucht, ;geeignete .Stellen am Turbinengehäuse für die Lagerung von Zwischenhebeln des Gestänges zu ermitteln, um- dadurch eine Beeinfiuss:ung,der Steuerung durch verschiedenartige Gehäuseerwärmung auszuschalten. Dies ist aber nur zum Teil :gelungen, da selbst auch bei sorgfältiger Auswahl ,der Lagerungsstellen der Zwischenhebel immer noch gewisse, nicht erfaßbare Wärmeeinwirkungen übrigbleiben, so daß eine genaue Gleichhaltung ,der Drehzahl, der Leistung oder des Druckes selbst bei Anwendung von Isodram-, Isodyn- oder Isobarregelung nicht möglich ist.Device to compensate for the differences in temperatures the starting point and the end point of the control rods in controls of steam turbines caused inaccuracies in load, speed or pressure maintenance in boom controls of steam turbines can be due to the changing temperature differences of the one hand the controller and on the other hand the power transmission bearing. Turbine housing parts inaccuracies be carried into the control, which is in a load, a speed or make a change in pressure noticeable. One now has to avoid these disadvantages already tried; suitable .Places on the turbine housing for the storage of intermediate levers to determine the linkage in order to influence the control by to switch off various types of housing heating. But this is only partially: successful, because even with careful selection, the bearing points of the intermediate levers certain, undetectable heat effects still remain, so that a exact equality, the speed, the power or the pressure even when used of isodram, isodyn or isobar control is not possible.

In der Abb. r ist der Einfluß der Verschiedenheit der Wärmedehnungen der Turbinengehäuseteile, an denen die Regelorgane und .das Regelgestänge befestigt sind, Wesenhaftdargestellt.In Fig. R is the influence of the difference in thermal expansion the turbine housing parts to which the control elements and the control rods are attached are represented essentially.

Es bezeichnen hierin a einen auf dem La-. gerbock b aufgesetzten Fliehkraftregler; d, ,cd das Kraftgetriebe für das Dampfeinlaßglied e und f, g, h .die Hebelverbindung zwischen idem Regler a und dem Kraftgetriebe c,d. Das Kraftgetriebe c, d sei hierbei an der höchsten Stelle des Turbinengehäuses, n,ämlch an dem der Frischdampftemperatur ausgesetzten Einströmkasten angebracht. Der Drehpunkt i des Zwischenhebels g sei feststehend und an dem unteren Teil des Einströmkastens angeordnet. Da der Drehpunkt! des Hebels g eine tiefere Lage besitzt als der Drehpunkt k am Kraftgetriebe c, d und außer dem der Lagerback b eine niedrigere Temperatur annimmt als der Einströmkaste'n, so wird die durch Wärmedehnung herbeigeführte Lagenänderun.g der Hebeldrehpunkte f, i, k eine verschiedene sein.Here a denotes one on the la-. gerbock b attached centrifugal governor; d,, cd the power transmission for the steam inlet member e and f, g, h .the lever connection between idem controller a and the power transmission c, d. The power transmission c, d is here at the highest point of the turbine housing, n, and attached to the inlet box exposed to the live steam temperature. The fulcrum i of the intermediate lever g is fixed and arranged on the lower part of the inflow box. Because the fulcrum! of the lever g has a lower position than the pivot point k on the power transmission c, d and besides that the bearing back b assumes a lower temperature than the inflow box, the change in position of the lever pivot points f, i, k brought about by thermal expansion is different be.

Wenn die Lagenänderung A Hl des Drehpunktes l als Null angenommen wird, so wird der Drehpunkt i um den Betrag 0H2 und der Drehpunktk um :.1H3 nach obeh wandern. Wenn nun durch geeignete Wahl der Lage des Drehpunktes i der Hub A H4 an der Stange m gleich dem Wert O H3 ist, so findet keine Verstellung des Kraftgetriebes c, d oder des Reglers a statt, wie aus ,dem gestrichelt angedeuteten Verlauf des Regelgestänges zu entnehmen ist.If the change in position A Hl of the point of rotation l is assumed to be zero, the point of rotation i will move upwards by the amount 0H2 and the point of rotation k by: .1H3. If the stroke A H4 on the rod m is equal to the value O H3 through a suitable choice of the position of the pivot point i, no adjustment of the power transmission c, d or the controller a takes place, as shown in the course of the control linkage indicated by dashed lines can be found.

Da jedoch das Turbinengehäuse bei verschiedenen Belastungen auch verschiedene Temperaturen annimmt und daher auch wechselnden Wärmedehnungen -unterworfen ist, verlagern sich die Drehpunkte L, i und 1, k zueinander. Die Folge davon ist, daß an der Zugstangen ein zusätzlicher Hub A H5 autftritt, der zu einer Verstellung des Kraftgetriebes und daher einer unerwünschten Last-oder Drehzahländerung der Turbine führt. Das Gestänge f; g, lt nimmt dann die strichpunktierte Lage ein. Der Drehpunkt k hat demnach seine Lage um den Betrag - geändert unter der Voraussetzung, daß die Hebelübersetzungen i : i sind.However, since the turbine housing also assumes different temperatures under different loads and is therefore also subject to changing thermal expansions, the pivot points L, i and 1, k are displaced with respect to one another. The consequence of this is that an additional stroke A H5 occurs on the tie rods, which leads to an adjustment of the power transmission and therefore an undesired change in load or speed of the turbine. The linkage f; g, lt then takes the dot-dash position. The pivot point k has its position by the amount - changed provided that the leverage ratios are i: i.

Um diesen Wert bei allen Belastungen der Turbine zum Verschwinden zu bringen, wird, wie in Abb.2 dargestellt, ;gemäß der Erfindung der Drehpunkt! nicht mehr fest am Turbinengehäuse, sondern in einem besonderen Ausgleichgestänge 1z; o, p gelagert. Das Ausgleichgestänge besteht aus einem einarmigen Hebel iz, der durch die Stützen: o, p gehalten wird, und ist außerhalb. .der Verschalung der Turbine angebracht, so daß :es nicht unmittelbar unter dem Einfluß der betreffenden Gehäusetemperaturen steht. Die Stützep ist hierbei, am Lagerbock b befestigt, auf .dem auch der Drehzahlregler a sitzt; während die Stütze o an der Oberkante ,des Einströmkastens q in gleicher Höhe wie das Kraftgetriebe c, d,` oder an letzterem selbst angebracht isst.In order to achieve this value for all turbine loads To make it disappear, as shown in Fig. 2, according to the invention, the pivot point! no longer fixed to the turbine housing, but in a special balancing rod 1z; o, p stored. The balancing rod consists of a one-armed lever iz, which is held by the supports: o, p, and is outside. .The casing of the turbine is attached so that: it is not directly under the influence of the relevant casing temperatures. The Stützep is here, attached to the bearing block b, on .dem also the speed controller a sits; while the support o eats on the upper edge of the inflow box q at the same height as the power transmission c, d, `or attached to the latter itself.

Bei einer Wärmedehnung der Turbine bleibt die Stütze p mit :dem Lagerbock b und ,dem Regler a unverändert in ihrer Lage. Die Stützev dagegen wird infolge Wärine-,dehnung des Einsträmkastens q nach oben ,gezogen, und zwar um den gleichen Betrag A H3, um den der Drehpunkt k nach oben gewandert ist. Durch das Anheben der Stütze o wird der an dem Hebeln befindliche Drehpunkt 'des Hebels g mit nach oben genommen, so daß an der Zugstange m ,ein Hub: entsteht, der .gleich isst der Lagenänderung des Drehpunktes k, d. h. 0 H4 = A H3.In the event of thermal expansion of the turbine, the support p remains with: the bearing block b and, the controller a unchanged in their position. The Stützev, however, is as a result Warmth, expansion of the Einsträmkastens q upwards, pulled by the same Amount A H3 by which the pivot point k has moved upwards. By lifting the Support o becomes the pivot point 'of lever g located on the lever with upward taken so that at the tie rod m, a stroke: arises, which eats the change in position of the pivot point k, d. H. 0 H4 = A H3.

Eine Verstellung des Kraftgetriebes c, d hat demnach nicht stattgefunden, so daß der Gleichgewichtszustand in der Turbinensteuerung der ,gleiche wie vorher geblieben ist.An adjustment of the power transmission c, d has therefore not taken place, so that the state of equilibrium in the turbine control has remained the same as before.

Die Anwendung der Erfindung ist nicht auf das Übertragungsgestänge von Fliehkraftreglern beschränkt, sondern kann sinngemäß mit gleichem Nutzen auch bei Leistungs-, Druck- und Sc'hnellschlußregle n von Dampfturbinen stattfinden.The application of the invention is not to the transmission linkage limited by centrifugal governors, but can also be used analogously with the same benefit take place in power, pressure and quick-closing rules of steam turbines.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE i. Einrichtung zum Ausgleich der durch Verschiedenheit der Temperaturen des Ausgangs- und des Endpunktes des Regelgestänges bei Steuerungen von Dampfturbinen verursachten Ungenauigkeiten in Last-, Drehzahl- oder Druckhaltung, dadurch gekennzeichnet, daß der Dreh punkt eines Zwischenhebels des Regelgestänges in ein Aüsgleichgestänge verlegt ist, das abhängig von den durch Wärinebeeinflussung herbeigeführten Lagenänderungen des Kraftgetriehes zum Regler verstellt wird. z. Einrichtung nach Anspruch i, @dadurch ,gekennzeichnet, daß das den Drehpunkt des Zwischenhebels tragende Ausgleichgestänge aus einem an zwei Stützen angelenkten Hebel besteht, von denen die eine Stütze in gleicher Höhe wie das Kraftgetriebe an diesem selbst oder an dessen Träger und die andere an dem Träger des Turbinenreglers befestigt ist. PATENT CLAIMS i. Device to compensate for the inaccuracies in load, speed or pressure maintenance caused by the difference in temperatures of the starting point and the end point of the control linkage in controls of steam turbines, characterized in that the fulcrum of an intermediate lever of the control linkage is relocated to an equalizing linkage that is dependent is adjusted by the changes in position of the power transmission to the controller brought about by the influence of heat. z. Device according to claim 1, characterized in that the compensating linkage carrying the pivot point of the intermediate lever consists of a lever articulated to two supports, one of which is at the same height as the power transmission on this itself or on its carrier and the other on the Support of the turbine regulator is attached.
DEA85228D 1937-12-19 1937-12-19 Device to compensate for the inaccuracies in load, speed or pressure maintenance caused by the difference in the temperatures of the starting point and the end point of the control rods in the control of steam turbines Expired DE681819C (en)

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