Verfahren zur Herstellung elastischer Straßendecken aus Mörteln Die
Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur .Eierstellung elastischer -Mörtelstraßendecken
unter Verwendung von Mörteln, die gegenüber den üblichen Zementmörteln eine verlängerte
Abhindungszeit aufwei-. sen. Hierzu gehören beispielsweise Traßkalk-oder Traßkalkzernentmörtel,
hvdratisierte Zeinente oder aber auch Mörtel, deren Ahbindungszeiten durch Zugabe
von Bitumen verzögert sind. Solche Mörtel haben die Eigenscliaft, daß sie gegenErschütterungen
unempfindlicher sind als reine Zementmörtel, so daß sie während der Abhindungszeit
und der Erhärtung einer ausgedehnten Komprimierung ausgesetzt werden können. Für
den Straßenbau hat die Verwendung dieser Mörtel den Vorteil, daß die Herstellung
der Stiaßen gegebenenfalls auch ohne Sperrung des V erkelirs durchgeführt «erden
kann.Process for the production of elastic road surfaces from mortars Die
The invention relates to a method for creating elastic mortar road surfaces
using mortars that are longer than conventional cement mortars
Waiting period. sen. These include, for example, trass lime or trass lime mortar,
Hydrated Zeinente or also mortar, their binding times by adding
are delayed by bitumen. Such mortars have the property that they are resistant to vibrations
are less sensitive than pure cement mortar, so that they can be used during the hardening period
and the hardening can be subjected to extensive compression. For
road construction, the use of this mortar has the advantage that the production
the Stiaßen may also be carried out without blocking the account
can.
.Man hat erkannt, daß gerade itn Straßenbau die Verwendung solcher
Mörtel mit grölierer Unempfindlichkeit desliall) von Vorteil ist, weil diese Mörtel
elastischer sind, cl.Ii. diese Mörtel können zwar eine geringere Druckfestigkeit
gegenüber üblichen "Zementen aufweisen, die Zugfestigkeit ist jedoch ini Verhältnis
zu der Druckfestigkeit wesentlich höher, als es bei Zementmörteln der Fall ist.
lin Straßenbart kann man auf die liocligezüchteten Druckfestigkeiten der üblichen
Zemente his zu einem gewissen Grad verzichfen. Von ganz besonderem Vorteil ist es
jedoch, daß .bei diesen elastischen Mörteln eine Annäherung von Zug- und Druckfestigkeit
zueinander durch stärkere Steigerung der Zugfestigkeit als der Druckfestigkeit erfolgt,
wenn auch auf Kosten der absoluten Druckfestigkeit.It has been recognized that it is precisely in road construction that such
Mortar with coarser insensitivity desliall) is advantageous because this mortar
are more elastic, cl.Ii. these mortars can have a lower compressive strength
compared to conventional "cements, but the tensile strength is in the ratio
to the compressive strength is much higher than is the case with cement mortars.
lin street beard you can rely on the lioclige-bred compressive strengths of the usual
Eliminate cement to a certain extent. It is of particular advantage
However, that. with these elastic mortars an approximation of tensile and compressive strength
to each other by increasing the tensile strength more than the compressive strength,
albeit at the expense of absolute compressive strength.
Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, dieses günstige Zug-Druck-Verhältnis,
wie es bei den gegen Erschütterungen unenipfindlichen Mörteln an sich bereits gegeben
ist, nach Möglichkeit noch zu steigern, und zwar durch die Verwendung eines hierfür
geeigneten Zuschlagstoffes. Erfindungsgemlß wird als Zuschlagstoff gebrochener Zementklinker
verwendet.The invention makes it its task to achieve this favorable tension-compression ratio,
as is the case with mortars that are insensitive to vibrations
is to increase if possible, by using one for this
suitable aggregate. According to the invention, broken cement clinker is used as the aggregate
used.
An sich ist die Benutzung von Zementklinkern alsZuschlag fürZement
zwecks Herstellung rasch lhbindender, rasch erhärtender und gegen Aggressivwässei
-,ciclerstan(Isfiiliiger 1Zunststeinina-ssen bekannt. Weiterhin ist durch ein älteres
Patent, dessen Patentschrift jedoch nicht veröffentlicht ist, der Vorschlag geschützt
worden, für besondere Arten von kühnen Betonkonstruktionen, bei denen besonders
hohe absolute Zug- und 1)rticlcfestigkeiten verlangt werden, einen zcmentl:lhil:-crhaltigen
Mörtel zu verwenden. Gera.le im letztgenannten Fall wird jedoch durch Zugabe
von
Zementklinker als Zementzuschlag das hei üblichen Zementen bestehende Zug-Druck-Verhältnis
von etwa i : io nicht geändert.In itself, the use of cement clinker as a surcharge for cement
for the purpose of producing rapidly binding, rapidly hardening and against aggressive water
-, ciclerstan (Isfiiliiger 1Zunststeinina-ssen. It is also known by an older
Patent whose patent specification is not published, the proposal is protected
been used for special types of bold concrete structures where special
high absolute tensile and 1) tensile strengths are required
Use mortar. Gera.le in the latter case, however, is made by adding
from
Cement clinker as a cement aggregate, that is, the tension-compression ratio that is common with conventional cements
from about i: io not changed.
Das überraschende Ergebnis bei dem Verfahren nach der Erfindung ist
darin zu erblicken, claß hei Verwendung von Zementklinkern als Zuschlag zu einem
Mörtel, der an sich schon elastischer gegenüber üblichen Zementen ist, d. h. der
gegenüber den üblichen Zementen bereits ein besseres Zug-Druck-Verhältnis aufweist,
der Mörtel noch elastischer wird, d.h. die Zug- und Druckfestigkeiten gleichen sich
noch mehr zueinander an, als es hei den bekannten elastischen Mörteln bereits der
Fall ist. Hierbei wird aber außerdem die absolute Zugfestigkeitt,noch erhöht. Ausführungsbeispiel
5o Anteile frischen Zements werden mit weiteren 5o Anteilen eines vorher durch Schlä
mmung mit Wasser hydratisierten und dann getrockneten Zementes vermischt. Dieser
Mörtelbildner wird dann mit Zementklinkern iin Verhältnis i : 2 durchsetzt. Es ergibt
sich hierbei nach 28 Tag en eine Druckfestigkeit von .15 kg"em° und eine Zugfestigkeit
von 96 kg/cm=. Es besteht somit ein Verhältnis zwischen Zug und Druck von
etwa 1 :5.
Fin derartiges, für den Straßenbau günstiges Zug-Druck-Verhältnis
von 1 : 5 ist bei elastischen Mörteln bisher noch nicht bekanntgeworden, und es
ist beachtlich, daß diese sehr hohe Elastizität des Mörtels nach dem vörstehendenAusführungsbeispiel
erzielt wird, obwohl ein sehr hoher Prozentsatz des Gesamtmörtels aus Zement bzw.
Zementklinker besteht. Trotz dieser Tatsache weist dieser Mörtel nicht die charakteristischen
Merkmale üblicher Zementmörtel mit seinen stürmischen Reaktionserscheinungen auf,
sondern ist infolge seiner Unempfindlichkeit und hohen Elastizität sowohl für den
Einbau in die Straßendecke als auch in seinem späteren 'Verhalten gegen die Einwirkungen
der verschiedensten Witterungsverhältnisse, die den Beton auf Biegung beanspruchen,
v=on großem Vorteil.The surprising result of the method according to the invention can be seen in the fact that cement clinker is used as an additive to a mortar which is inherently more elastic than conventional cements, ie which already has a better tension-compression ratio than conventional cements , the mortar becomes even more elastic, ie the tensile and compressive strengths are even more similar to one another than is already the case with the known elastic mortars. However, this also increases the absolute tensile strength. Exemplary embodiment 50 parts of fresh cement are mixed with a further 50 parts of a cement that has previously been hydrated by slurrying with water and then dried. This mortar former is then interspersed with cement clinker in a ratio of 1: 2. This results in a compressive strength of .15 kg "em ° and a tensile strength of 96 kg / cm = after 28 days. There is thus a ratio between tension and compression of about 1 : 5 -Pressure ratio of 1: 5 has not yet become known in elastic mortars, and it is noteworthy that this very high elasticity of the mortar is achieved according to the above embodiment, although a very high percentage of the total mortar consists of cement or cement clinker As a result, this mortar does not have the characteristic features of conventional cement mortar with its stormy reaction phenomena, but is due to its insensitivity and high elasticity both for installation in the road surface and in its later 'behavior against the effects of the most diverse weather conditions that affect the concrete Demand bending, of great advantage.