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DE674389C - Schiebefenster - Google Patents

Schiebefenster

Info

Publication number
DE674389C
DE674389C DEF83202D DEF0083202D DE674389C DE 674389 C DE674389 C DE 674389C DE F83202 D DEF83202 D DE F83202D DE F0083202 D DEF0083202 D DE F0083202D DE 674389 C DE674389 C DE 674389C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
window
sliding window
window sash
screw
spindles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF83202D
Other languages
English (en)
Inventor
Claude Faure
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEF83202D priority Critical patent/DE674389C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE674389C publication Critical patent/DE674389C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/40Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by screw mechanism

Landscapes

  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

  • Schiebefenster Die Erfindung bezieht sich auf Schiebefünster mit in der Schließstellung in der gle!-chen Eb-dne liegenden Flügeln und mit an deren unteren Enden angeordnet-en waagerechten, mit einem Lenker versehenen Zapfen. Bei derartigen Schiebefenstern kommt es darauf an, vordem Öfffien der Fenster die untere Scheibe so weit zurückzuklappen, daß die Fenster beim Verschieben in senkrechter Richtunganeinander vorbeigehen. Dabei muß die Einrichtung zum Umklapp -en derart angeordnet sein, daß man entweder den Fensterflügel nur so weit zulrückklappexi kann, wie es für das Vorbeigehen an dem anderen Fensterflügel erf orderlich ist, o der auch - so weit, daß man die. Außenseite der Scheibe vom Innern des. Raumes aus reinigen k =..
  • Gegenüber bekannten Schlehefenstern, die die Aufgabe mit Hilfe. von über Trommeln laufenden -und Gegengewichte tragenden Seilen lösen, hat eine mechanische Steuerung der F,e,nsterflüo,el mittels Lenkern und bekannter Schraubenspindeln insbesondere den Vorteil, daß eine einfache und sichere Bedienung der Fensterflügel gewährleistet ist und daß- - die rasche Abnutzung und das häufige Reißen der Aufhängeseile, das insbesondere bei stoßweisen Bewegungen der Fensterflügel leicht eintritt, mit Sicherheit vermieden wird.
  • Alle bisher bekannten Einrichtungen, dirdie der Erfindung zugrunde lieg-ende Aufgabe zu lösen gestattet, haben, gleichgültig, ob die Verschiebung durch Seile oder durch Schraubemspindeln verfolgt, auch den Nachteil, daß besondere Drehaclisen, Vorrichtungseinrichtungen oder Lenker vorgesehen worden sind, um das vollständige Umklappen der Fenster zum Zwecke der Reinigung zu ennöglichen.
  • Diese Nachteile fallen beim Gegenstand der Erfindung fort. Erfindungsgemäß greif-en diezum Verschieben -der Fensterflügel dienenden Lenker unnüttelhar an den Zapfen an, und die Enden dieser Lenker sind unmittelbar mit lotrechten Schraubenspindeln, dieals Antrieb der Fensterflügel dienen, verbunden. Durch die Erfindung wird eine solche Bauart der Schiebefenster geschaffen, g - bei der die beiden Fensterscheiben in der Schließstellung ineiner Ebene liegen, bei der die Bewegung durch Schraubenspindeln gesteuert wird und bei der die Fenster zum Zwecke der Reinigung nach innen umgeklappt wer-den können, ohne daß hierzu besondere Lenker, Vorrichtungseinrichtungen oder zusätzliche Drehachsen erforderlich sind.
  • Zur Erläuterung der Erfindung ist in der Zeichnung eüi Ausführungisbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Fig. i im Aufriß eine Seitenansicht eines Fensters, Fig. 2 im einzeInen von vorn den Lenker mit seiner Antriebsmuffe, Fig. 3 im Aufriß eine, Seitenansicht der linken Winde, während Fig. 4 entsprechend die rechte Winde zeigt. Auf jeder Seite des. Fensbergestells sindzwei lotrechte Schr-aub#enspindeln2-2' und 3-3' angeordnet. Zwei Winden4 und 5, die unter diesen Spindeln angebracht sind, steuern je ein Paar jener Schraubenspindeln, wobei jedes einem Fensterflügel entsprechende Paar von einer Linksschraube, und ein-er Rechtsschraube 2-3 oder 2'-3' gebildet wird, die ihre Drehbewegung mit Hilfe von Kegelrädern6-7 und einer Querwelle aufeinander übertragen. Die Winden, die in an sich bekannter Weise aus,-geführt sind, enthalten je ein Paar von Winkelzahnrädern; die entsprechend dem Schrauben- odier Scheckenpaar, welches sie antreiben sollen, verschieden ausgebildet sind. Um die Flügel des Fensters mittels der Spin,-deln betätigen zu können, ist jeder Flügel seitlich an seinem unteren Teil mit einem Beschlag, 8 versehen, der einen Zapfeng enthält, welcher als Achse für einen Lenker io dient; das jener Achse 9 entgegengesetzte Ende dieser Lenker io ist durch ein Zapfengelienk i i mit einer Antriebsmuffe, 12 verbunden, die mit einem Innenggewinde versehen und auf die, entsprechende Schraubenspindel aufgesetzt ist. Weim man mittels der Kurbel 13 der WiiideS beispielsweise der Spinde12 einie Drehbewegung erteilt, so wird diese Bewegimg auf diieentsprechende Spindel 3 übertragen und teilt dabei den auf jene Spindeln gesetzten Muff-en eine entsprechend dem Drehungssinn auf oderabsteigendeBewegung mit; der Fensterflügel wird bei dilieser Bewegung durch die Schubstangon io mitgenornmen.
  • Wie bereits oben ;angegeben, dient die linke Winde., zur Steuerung des einen Fensterflügels mittels eines Spindelpaaxies und die rechte Winde zur Steuerung des anderen Fensterflügels mittels des anderen Spindelpaares. Die Wirkungsweise ist in beiden Fällen dieselbe, so daß die vorstehend für den, unteren Fensterflügiel gegebene Beschreibung sich auch für den oberen Fensterflügel anwenden läßt.
  • Der Zapfen 9 dient gleichzeitig als Schwenkachse für den Fensterflügel, wenn dieser sich in der tiefen Lage befindet. Der Lenker io verhindert dabei, daß die Achse beim Umklappen des Fensterflügels wieder in der Gleitführung hochsteigt.
  • Anderseits wird ein zur Unzeit erfolgendes Umklappen des Fensterflügels unter der Einwirkung seines eigenen Gewichts in bekannter Weise durch einen bewieglichen Anschlag 14 verhindert, der sich gewöhnlich in einer um-O'eklappten Stellung befindet und gegen den der Teil 15 des Fensterflüggels anschlägt, den man aber auf Wunsch anheben kann, um den Fensterflügel vollständig uniklappen zu können. Die Steuerung des beweglichen Anschlages 14,eifolgt in bekannt-er Weise mit Hilfe eines Hebels 16, der auf dieselbe, Achse wie eine kleine Schubstange 17 gesetzt ist, die eine Zugstange 18 betätigt, -welche ihrerseits eine zuleite. kleine Schubstange ig steuert, die an ihrem anderen Ende auf derselben Achse wie der Anschlag 14 befestigt ist. Der Hub des Hieb els 16 wirddurch einen Anschlagb olzen 2o begrenzt, der auf der Verlängerung des Hebels 16 vorgesehen ist und in einer kreisbogenförmigen Aussparung 21 der Platte 22 sich verschiebt.
  • Wenn der Hebel 16 sich in der auf der Zeichnung dargestellten Lage befindet, so befindet sich der bewegliche Anschlag 14 in der tiefen Sperrstellung. Wenn man den Hebel 16 in Richtung des Pfeiles 2 3 bewegt, so wird die Schubstangei8 von tohen nach unten verschoben und der Anschlag14 gehoben. in diesem Augenblick kann man den Fenstierflügel durch Drehung der Handgriffe 24 frei machen -und ihn vollständig nach innen umklappen, indem man dieser Bewegung mit der Hand folgt.
  • Natürlich ist die Erfindung keineswegs auf die beschriebene und dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern läßt sich in allen Einzelheiten vielfach abwandeln.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCII: Schiebefenster mit in der Schließstellung in der gleichen Ebene liegenden Flügeln -und mit an deren unteren Enden angeordneten waagerechten, mit einem Lenker versehenen Zapfen, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (12) der Lenker (io) zum Bewegen, der Flügel auf lotrechten Schraubenspindeln (2) laufen.
DEF83202D 1937-06-19 1937-06-19 Schiebefenster Expired DE674389C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF83202D DE674389C (de) 1937-06-19 1937-06-19 Schiebefenster

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF83202D DE674389C (de) 1937-06-19 1937-06-19 Schiebefenster

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE674389C true DE674389C (de) 1939-04-13

Family

ID=7114043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF83202D Expired DE674389C (de) 1937-06-19 1937-06-19 Schiebefenster

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE674389C (de)

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