DE667938C

DE667938C - Ship lift with a horizontally lying float

Info

Publication number: DE667938C
Application number: DED69671D
Authority: DE
Inventors: Karl Boettcher
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1935-02-07
Filing date: 1935-02-07
Publication date: 1938-11-23

Description

Schiffshebewerk mit waagerecht liegendem Schwimmer Die Erfindung betrifft ein Schiffshebewerk mit einem einzigen waagerecht liegenden Schwimmer und wassergefüllten Auftriebsreglern zum Ausgleich des veränderlichen Auftriebs der eintauchenden Schwimmtrogstützen. Ein solches Schiffshebewerk bildet Gegenstand des Hauptpatents 657005. Ship lift with horizontally lying float The invention relates to a ship lift with a single horizontally lying float and water-filled buoyancy regulators to compensate for the variable buoyancy of the immersed floating trough supports. Such a ship lift forms the subject of main patent 657005.

Das Wesen der Zusatzerfindung besteht darin, daß die am Schwimmer angeordneten einseitig :offenen Wasserräume mit beweglichen, wasserdicht abschließenden Verdrängereinrichtungen versehen sind, di° in Abhängigkeit vom Hubgetriebe kraftschlüssig, angetrieben sind. Insbesondere sind zylinderförmige Wasserräume vorgesehen, in denen wasserdicht abschließende Verdrängerkolben zwangsläufig derart beweglich sind, daß sie eine der jeweiligen Schwimmerbewegung entgegengesetzte Bewegung ausführen. Die Zylinder der Verdrängereinrichtung sind auf der nicht vom Wasser benetzten Seite entweder mit der Außenluft oder mit Luftkammern des Schwimmers in Verbindung gebracht.The essence of the additional invention is that the swimmer arranged on one side: open water spaces with movable, watertight closures Displacement devices are provided, di ° depending on the screw jack, non-positive, are driven. In particular, cylindrical water spaces are provided in which watertight displacer pistons are inevitably movable in such a way that they execute a movement opposite to the respective swimmer movement. the The cylinders of the displacement device are on the side not wetted by the water associated either with the outside air or with air chambers of the swimmer.

Es sind Schiffshebewerke bekannt, bei denen eine Vorrichtung zur Veränderung des Auftriebes mit Hilfe von Luftkammern vorgesehen ist, die zum Ausgleich des in diesem Falle schwankenden Truggewichtes dient. Der Ausgleich wird durch das Einströmen von Wasser in lufterfüllte Kammern unter Zusammenpressen dieser Luft herb.eigcführt. Das Wasser strömt durch zahlreiche Kanäle in die Luftkammern ein, was zu Schaumbildung führt, die wiederum zu starken Korrosiopserschei.nungen Anlaß gibt. Im Gegensatz dazu wird bei der zusätzlichen Erfindung der Ausgleich durch einen lieb- und senkbaren Verdränger bewirkt, wobei die starke Vermischung von Luft und Wasser vermieden wird.There are boat lifts known in which a device for changing of buoyancy is provided with the help of air chambers, which compensate for the in in this case, the carrying weight is fluctuating. The balance is through the inflow of water in air-filled chambers by compressing this air. The water flows into the air chambers through numerous channels, which leads to foam formation which in turn gives rise to strong corrosion phenomena. In contrast in addition, in the additional invention, the balance is provided by a lovable and lowerable Causes displacer, whereby the strong mixing of air and water is avoided.

Bei einer anderen Art von Schiffshebcw.erken ist ein besonderer Hubantri-cb vorgesehen, und die Ausgleichsvorrichtung dient nur zum Ausgleich des wechselnden Schwimmerstützenauftriebs. Es wird zu diesem Zweck über :oder unter dem Schwimmer bzw. Trog ein mit dem bewegten System starr verbundener Verdränger vorgeseh°n, der in einer besonderen Wasserkammer auf und nieder geht. Bei der neuen Erfindung kommt man ohne eine solche ganz wesentliche Vergrößerung der Bauhöhe des Schiffshebewerks, aus, weil die Verdrängcr in den Schwimmer hineinverlegt sind. .Es brauchen auch keine unterirdischen Kanäle und ähnliche Verbindungsleitungen vorgesehen zu werden, die immer der Gefahr der Verschlammung unterliegen.Another type of ship lift is a special lift drive provided, and the compensation device is only used to compensate for the changing Float support buoyancy. For this purpose it is placed over: or under the float or trough a displacer that is rigidly connected to the moving system is provided goes up and down in a special water chamber. With the new invention comes one without such a very substantial increase in the height of the ship's lift, because the displacer has been moved into the float are. .It there is also no need to provide underground channels or similar connecting lines that are always subject to the risk of silting up.

Schließlich sind in Schwimmkörpern geordnete Verdrängerkolben bei Unterse6 booten bekannt, bei denen sie zur Regelung' der Höhenlage des Schwimmkörpers dienen. Bei der neuen Erfindung wird die Höhenlage des Schwimmers, wie überhaupt des ganzen bewegten Systems, durch einen besonderen mechanischen Antrieb bestimmt, während die Verdränger lediglich die Aufgabe haben, diesen Antrieb zu entlasten, indem sie den Auftrieb des Schwimmerstützengerüstes ausgleichen.Finally, there are well-ordered displacement pistons in floating bodies Unterse6 are known to boot, in which they are used to regulate 'the height of the float to serve. In the new invention, the altitude of the swimmer becomes, as ever of the whole moving system, determined by a special mechanical drive, while the displacer only has the task of relieving this drive, by compensating for the buoyancy of the float support structure.

In der Zeichnung ist .ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung daxgestellt.In the drawing, an exemplary embodiment of the invention is shown.

Mit dem Trog 3 werden die Schiffe zwischen den Haltungen i und 2 befördert. Der Trog wird von dem Schwimmkörper 5 mit Hilfe der Stützen 4 getragen. Um die Gewichtsveränderung dieser Stützen 4 beim Eintauchen in das Wasser auszugleichen, sind die Zylinder 15 im Schwimmkörper vorgesehen. In diesen Zylindern sind die Kolben 16 .auf und nieder bewegbar. Die Zylinder sind oben abgeschlossen; daanit die Luft bei der Aufwärtsbei ,egung der Kolben 16 entweichen kann, sind die Zylinderräume am Oberende entweder mit den Lufträumen des Schwimmkörpers oder durch entsprechend hoch geführte Rohre mit der Außenluft verbunden. Der Antrieb der Kolben kann mit Hilfe von Spindeln, Zahnstangen, Kurbeln oder sonstigen Getrieben erfolgen.With the trough 3 the ships are transported between the positions i and 2. The trough is supported by the floating body 5 with the aid of the supports 4. About the change in weight To compensate for these supports 4 when immersed in the water, the cylinders 15 provided in the float. In these cylinders, the pistons 16 are up and down movable down. The cylinders are locked at the top; then the air in the upward movement If the piston 16 can escape, the cylinder spaces are either at the top with the air spaces of the float or through appropriately high pipes connected to the outside air. The piston can be driven by means of spindles, Racks, cranks or other gears are made.

In der Zeichnung ist bei 17 ein Zahnstangen- und Ritzelantrieb angedeutet, der vollständig in das wasserdicht gekapselte Oberteil 18 der Zylindereingebaut ist. Der Antrieb 17 ist mit dem Hubwerksantrieb gekuppelt und bewegt daher die Kolben in -#Ibereinstimmung mit der Hub- oder Senk-;bewegung des Troges. Die Zylinder 15 köneti statt senkrecht auch waagerecht im, am oder auf dem Schwimmkörper angeordnet sein. An die Stelle des Kolbens kann gegebenenfalls auch eine Membran treten, welche den Wasserinhalt der Kammern 15 durch Formänderung verändert.In the drawing, a rack and pinion drive is indicated at 17, which is completely built into the watertight, encapsulated upper part 18 of the cylinder. The drive 17 is coupled to the hoist drive and therefore moves the pistons in accordance with the lifting or lowering movement of the trough. The cylinders 1 5 can also be arranged horizontally instead of vertically in, on or on the float. In place of the piston, a membrane can optionally also be used, which changes the water content of the chambers 1 5 by changing the shape.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Ship lift with a single, horizontal recumbent float according to patent 657 005 using water-filled buoyancy regulators to compensate for the variable buoyancy of the immersing swimming trough supports, characterized in that the water spaces arranged on the float are open on one side are provided with movable, watertight displacement devices, which are non-positively driven depending on the screw jack.

2. Ship lift according to claim i, characterized by cylindrical water spaces (15) in which watertight displacement piston (16) in the opposite direction to the float movement Senses are inevitably mobile.

3. Ship lift according to claim i and 2, characterized characterized in that the cylinder (15) on the side not wetted by the water Displacement devices either with the outside air or with the air chambers of the Float (5) are in communication.