Steuerung der Feldschwächung der Fahrmotoren von Fahrzeugen mit Verbrennungskraftmaschine
und elektrischer Kraftübertragung Beim Entwurf von Fahrzeugen mit Verbrennungskraftmaschine
und elektrischerKraftübertragung fürhohe Geschwindigkeiten zeigen sich Schwierigkeiten
in der Bemessung der elektrischen Motoren. Die Erzielung deiner hohen Geschwindigkeit
bei elektrischen Fahrzeugen läßt sich .an sich am einfachsten durch Feldschwächung
erzielen, denen Amvendung hier jedoch Bedenken @entgegenstehen. Die Feldschwächung
der Motoren ist nur dann zulässig, wenn das Fahrzeug sich in voller Fahrt befindet,
da andernfalls eine Beschädigung der Motorkollektoren und eine Motorüberlastung
zu befürchten sind. Die Anwendung verwickelter Verriegelungen zwischen den einzelnen
Betätigungshebeln des Führerstandes ist andererseits im Interesse der Betriebssicherheit
unerwünscht.Control of the field weakening of the traction motors of vehicles with internal combustion engines
and electrical power transmission in the design of internal combustion engine vehicles
and high-speed electric power transmission have encountered difficulties
in the dimensioning of electric motors. Achieving your high speed
In the case of electric vehicles, the easiest way to do this is by weakening the field
Achieve, however, concerns about the use here. The field weakening
the engines is only permitted when the vehicle is at full speed,
otherwise the motor collectors will be damaged and the motor overloaded
are to be feared. The application of intricate interlocks between each
Operating levers in the driver's cab, on the other hand, are in the interest of operational safety
undesirable.
Es ist nun bereits bekanntgeworden, die Steuerung von verbrennungselektrischen
Fahrzeugantrieben in der Weise auszubilden, daß mit dem Steuerorgan für .die Gaszufuhr
bzw. Brennstoffzufuhr ein Regler für die Erregung des Generators gekuppelt ist und
außerdem durch das Steuerorgan für die Gas- bzw. Brennstoffzufuhr noch die Feldschwächung
der Motoren herbeigeführt wird, wenn das Steuerorgan die Stellung für Vollgas bzw.
:die volle Leistung der Verbrennungskraftmaschine erreicht hat. Ein Nachteil dieser
Steuerung besteht noch darin, daß es möglich ist, z. B. in Steigungen, die Feldschwächung
auch dann einzuschalten, wenn die elektrischen Antriebsmotoren noch nicht mit der
vollen Geschwindigkeit,laufen.It has now become known, the control of internal combustion electrical
Train vehicle drives in such a way that with the control element for .the gas supply
or fuel supply a controller for the excitation of the generator is coupled and
in addition, the field weakening by the control element for the gas or fuel supply
of the engines is brought about when the control unit sets the position for full throttle or
: has reached the full power of the internal combustion engine. One disadvantage of this
Control still consists in the fact that it is possible, e.g. B. in slopes, the field weakening
to be switched on even if the electric drive motors are not yet connected to the
full speed, run.
Erfindungsgemäß wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die Feldschwächung
der Fahimotoren in Abhängigkeit von einer Betriebsgröße derselben verriegelt bleibt,
solange die für die einzuleitende Feldschwächung erforderliche Geschwindigkeit des
Fahrzeuges nicht erreicht ist. Die Verriegelung kann durch ein von der Fahrmotorenspannung
abhängiges Relais .erzielt werden; statt dessen ist es aber auch möglich, einen
in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Fahrmotoren angetriebenen mechanischen
Geschwindigkeitsregler zur Verriegelung zu verwenden.According to the invention, this disadvantage is avoided in that the field weakening
the vehicle motors remain locked depending on an operating size of the same,
as long as the speed of the required for the field weakening to be introduced
Vehicle is not reached. The locking can be done by one of the traction motor voltage
dependent relay. be achieved; instead it is also possible to use a
depending on the speed of the traction motors driven mechanical
Use speed control for locking.
Die Feldschwächung der Fahrmotoren kann in bekannter Weise durch Parallelschaltung
von Widerständen zur Erregerwicklung oder durch Abschaltung von Teilen der Erregerwicklung
vorgenommen werden.The field weakening of the traction motors can be done in a known manner by connecting them in parallel
of resistors to the field winding or by switching off parts of the field winding
be made.
An sich ist bereits eine dieselelektrische Lokomotivsteuerung mit
Verbundmotoren bekanntgeworden, bei der betriebsmäßig die Felder der Motoren während
des ganzen Geschwindigkeitsbereiches durch Regelung
des die Nebenschlußerregerwiicklungen durch-
fließenden Stromes abhängig von der Gw.
schwindigkeit' geändert werden. Bei @yb,'`
bekannten Einrichtung handelt es sich
nicht wie beim Gegenstand der Erfi*'d@
um eine Feldschwächung von Reihenschi
motoren, die durch einen willkürlichen Steuer-' vorgang herbeigeführt wird, sondern
um eine über den ganzen Geschwindigkeitsbereich stetige Feldänderung der Motoren,
die dem Zwecke dient, die Zugkraft der Motoren der Adhäsionsgrenze .anzupassen.A diesel-electric locomotive control with compound motors has already become known, in which the fields of the motors during the entire speed range are controlled by operation of the shunt excitation windings
flowing current depending on the Gw.
speed 'can be changed. At @ yb, '`
known institution is
not as in the case of the subject matter of the
a field weakening of Reihenschi
motors, which is brought about by an arbitrary control process, but to a constant field change of the motors over the entire speed range, which serves the purpose of adapting the tensile force of the motors to the adhesion limit.