DE662133C - Cover for ship hatches - Google Patents
Cover for ship hatchesInfo
- Publication number
- DE662133C DE662133C DEH149767D DEH0149767D DE662133C DE 662133 C DE662133 C DE 662133C DE H149767 D DEH149767 D DE H149767D DE H0149767 D DEH0149767 D DE H0149767D DE 662133 C DE662133 C DE 662133C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cover
- shaft
- lid
- hatch
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
- B63B19/12—Hatches; Hatchways
- B63B19/14—Hatch covers
- B63B19/16—Hatch covers with detachable boards
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdeckung für Schiffsschachtluken, deren Öffnung von den Schachtwänden unmittelbar umschlossen ist. Bei den bekannten Abdeckungen dieser Art ist man bislang ohne Scherstöcke nicht ausgekommen. Diese Scherstöcke konnten nur unter erheblichen Gefahren, sogar des Menschenlebens, an Ort und Stelle gebracht werden, sei es, daß die Schauerleute an einzelnen Fußrasten sich aufhalten mußten, um die Scherstöcke nach unten zu befördern oder an Ort und Stelle zu leiten, oder daß mit Hilfe von Durchbrechungen des Schachtes eine Möglichkeit zum Hindurchgreifen geschaffen wurde, wobei es wiederum vorkommen konnte, daß die Scherstöcke die Bedienungsperson verletzten.The invention relates to a cover for ship shaft hatches, the opening thereof is immediately enclosed by the shaft walls. With the known covers Up to now, this kind of thing has not been done without shear sticks. These cutters could only brought into place at considerable risk, even to human life be it that the showers had to stop at individual footrests in order to to carry the shear sticks down or to direct them on the spot, or that with With the help of breakthroughs in the shaft, a way to reach through was created was, whereby it could again happen that the shear sticks the operator injured.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß heb- und senkbare, in* sich versteifte Deckel in solcher Anordnung angewendet werden, daß die Deckelenden mit Führungskörpern, z. B. Rollen, in Führungsschienen an der Schachtwand eingreifend geführt sind. Derartige in sich versteifte heb- und senkbare Deckel kommen ohne Anwendung von Schiebebalken aus, und die Führungsschienen sorgen für eine einwandfreie und sichere Absenkung bzw. Anhebung der Deckel in die gewünschte Höhenlage vom Wetterdeck aus, ohne daß Gefahren für die Bedienungspersonen entstehen. Die Deckel sind an der Unterkante so ausgebildet, daß sie bei geöffneter Luke als Schutz für ein etwa vorhandenes Holzdeck beim Laden und Löschen dienen können, da hölzerne Lukendeckel bei Einbau dieser stählernen Deckel nicht mehr verfügbar sind. Die Deckel gleiten in Längs- und Querrichtung auf Rollen, und zwar zwischen Schienen, die von oben bis unten durchlaufen und die gleichzeitig als Aussteifung der Lukenschächte dienen. Für den Fall, daß nur ein Teil der Luke abgedeckt ist, ist es erforderlich, eine Sicherung für die eingelegten Deckel zu schaffen, die ein Hineinstürzen der Deckel in den Raum verhindert, falls eine Hieve unter den Deckel hakt. Diese Sicherung ist erfindungsgemäß vorhanden durch die Haken, die um das Führungsprofil herumgreifen.These disadvantages become according to the invention This eliminates the fact that liftable and lowerable, stiffened covers in such an arrangement be used that the lid ends with guide bodies, z. B. roles in guide rails are guided engagingly on the shaft wall. Such raised and lowered covers that are stiffened in themselves are not used from the sliding bar, and the guide rails ensure that the Cover in the desired height from the weather deck, without any danger to the Operators arise. The lids are designed at the lower edge so that when the hatch is open as protection for an existing wooden deck when loading and Delete can serve as wooden hatch covers when installing these steel covers are no longer available. The lids slide lengthways and crossways on rollers, and although between rails that go through from top to bottom and at the same time as Stiffening the hatch shafts are used. In the event that only part of the hatch is covered it is necessary to create a safeguard for the inserted lid, which prevents it from falling in the lid prevents the room in case a heave gets stuck under the lid. This fuse is present according to the invention through the hooks that grip around the guide profile.
Die Deckel sind erfindungsgemäß an ihren Enden mit Auflagern versehen, welche die Deckelversteifungen bei Lagerung auf DeckAccording to the invention, the covers are provided with supports at their ends, which the Lid stiffeners when stored on deck
in einem die Decksbucht überbrückenden Abstand vom Deckel halten. Somit ist ein leichtes und nicht störendes Stauen der Deckel auf Deck möglich.keep it at a distance from the cover that bridges the deck bay. So it's an easy one and it is possible to stow the covers on deck without disturbing them.
Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles hervor, das in der Zeich-nung wiedergegeben ist. Es zeigenFurther details of the invention can be found in the following description of an exemplary embodiment which is shown in the drawing. Show it
Abb. ι einen Längsschnitt durch zwei ίο Lukendeckel,Fig. Ι a longitudinal section through two ίο hatch covers,
Abb. 2 eine Draufsicht auf die Lukendeckel gemäß Abb. i,Fig. 2 is a top view of the hatch cover according to Fig. I,
Abb. 3 einen Schnitt quer zur Längsrichtung durch einen Lukendeckel, der sich in der ig Einführstelle am oberen Ende der Schachtluke befindet,Fig. 3 is a section transverse to the longitudinal direction through a hatch cover, which is located in the ig insertion point is at the upper end of the shaft hatch,
Abb. 4 eine Einzelheit,
Abb. 5 eine weitere Einzelheit, Abb. 6 den am Unterende der Schachtluke
ruhende Deckel.Fig. 4 a detail,
Fig. 5 a further detail, Fig. 6 the cover resting at the lower end of the shaft hatch.
Die Deckel bestehen aus Stahlplatten i, die durch Stege 2 mit Gurten 3 und Längsprofilen4 ausgesteift sind. Der linke dieser beiden gezeichneten Deckel ist ein Endas deckel ι am Ouersüll 5 der Schachtluke, während der rechte Deckel 1' einen mittleren Deckel darstellt. Jede Ladeluke hat zwei Enddeckel 1 und mehrere mittlere Deckel 1'. Die Enddeckel sowie die mittleren Deckel sind entsprechend untereinander gleich. Eine öffnung 6 mit Klappe 7 befindet sich über der Raumleiter 8. Unter den Gurten 3 befinden sich Holzpolster 9, die beim Auflegen der aus der Luke herausgenommenen Deckel auf Deck das Beschädigen des Holzbelages des Decks verhindern. Zum Herausnehmen der Deckel dienen Hebeösen 10, woran die Hebeseile angeschäkelt werden. Jeder Deckel besitzt zwei Längsführungsrollen 11 und zwei Querführungsrollen 12, die auf Führungsschienen 13, 14 laufen. Die eine Schiene 14 ist so ausgebildet, daß sie gleichzeitig als Führung des Sicherungswinkels 15 dient.The covers consist of steel plates i, which are supported by webs 2 with belts 3 and longitudinal profiles 4 are stiffened. The left of these two lids drawn is an Endas lid ι on Ouersüll 5 of the shaft hatch, while the right cover 1 'represents a middle cover. Each hatch has two End cover 1 and several middle covers 1 '. The end covers as well as the middle covers are correspondingly equal to each other. An opening 6 with a flap 7 is located above the Room ladder 8. Under the belts 3 there are wooden cushions 9, which are made when the the hatch removed cover on deck damaging the wooden covering of the deck impede. Lifting lugs 10 are used to remove the cover, to which the lifting ropes are shackled will. Each cover has two longitudinal guide rollers 11 and two transverse guide rollers 12, which run on guide rails 13, 14. One rail 14 is designed in such a way that that it serves as a guide for the securing bracket 15 at the same time.
Abb. 3 zeigt einen Schnitt durch einen Lukendeckel 1, 2, 3, 4, 9 quer zur Längsrichtung,Fig. 3 shows a section through a hatch cover 1, 2, 3, 4, 9 transversely to the longitudinal direction,
d. h. in einer Ebene parallel zu den Stegen.d. H. in a plane parallel to the webs.
Der Deckel befindet sich am oberen Ende der Schachtluke beim Einführen in die Führungsschienen. Links ist die Führungsschiene am Lukenschacht mit der Führung für den Sicherungswinkel 15 gezeichnet. Rechts ist die.,Führungsschiene 13 am Lukenschacht 16 rillt 'der Längsführungsrolle 11 und der Ouerführungsrolle 12 dargestellt.The cover is at the upper end of the shaft hatch when it is inserted into the guide rails. On the left is the guide rail on the hatch shaft with the guide for the Locking bracket 15 drawn. On the right is the., Guide rail 13 on hatch shaft 16 grooves' the longitudinal guide roller 11 and the Ouerführungrolle 12 shown.
Abb. 4 zeigt diese Führungsrollen 11, 12 von oben gesehen. Das Auflager 18 am Unterende des Lukenschachtes ist unter dem Deckel zu sehen (vgl. Abb. 6).Fig. 4 shows these guide rollers 11, 12 seen from above. The support 18 at the lower end of the hatch shaft is under the Lid can be seen (see Fig. 6).
Abb. 5 zeigt den oberen Teil der Führungsschienen 13, 14 am Lukenschacht 16, gesehen in einer Ansicht gegen die Innenwand des Lukenschachtes 16 (Abb. 3 um 900 gedreht). Der davorliegende. Lukendeckel 1, 4 mit den Führungsrollen 11, 12 und der Sicherungswinkel 15 ist in strichpunktierten Linien an- gedeutet.Fig. 5 shows the upper part of the guide rails 13, 14 on the hatch shaft 16, seen in a view against the inner wall of the hatch shaft 16 (rotated 90 0 Fig. 3). The one in front. Hatch cover 1, 4 with the guide rollers 11, 12 and the securing bracket 15 is indicated in dash-dotted lines.
Abb. 6 zeigt einen ruhenden Lukendeckel 1, 2, 3, 4, 9 am Unterende der Schachtluke 17. Das Auflager 18 ist sehr schmal gehalten, wodurch es kein Hindernis beim Löschen oder Laden durch den Lukenschacht bildet.Fig. 6 shows a resting hatch cover 1, 2, 3, 4, 9 at the lower end of the shaft hatch 17. The support 18 is kept very narrow, which means it does not form an obstacle to unloading or loading through the hatch shaft.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH149767D DE662133C (en) | 1936-12-03 | 1936-12-03 | Cover for ship hatches |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH149767D DE662133C (en) | 1936-12-03 | 1936-12-03 | Cover for ship hatches |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE662133C true DE662133C (en) | 1938-07-06 |
Family
ID=7180771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH149767D Expired DE662133C (en) | 1936-12-03 | 1936-12-03 | Cover for ship hatches |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE662133C (en) |
-
1936
- 1936-12-03 DE DEH149767D patent/DE662133C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4119422C1 (en) | ||
DE1509994B1 (en) | Guide device for sliding doors | |
EP2910511B1 (en) | Cabin with adjustable protective roof | |
DE2139743C2 (en) | Device for parking several vehicles on top of each other | |
DE662133C (en) | Cover for ship hatches | |
EP0503743A1 (en) | Goods wagon or container | |
EP0106070B1 (en) | Container-guiding means for storing containers in shipholds | |
DE661727C (en) | Cover for weather hatches on ships | |
EP0085977B1 (en) | Iso-container | |
DE2507535C2 (en) | ||
DE3345962C2 (en) | Collapse or. foldable hood for vehicle bodies or containers | |
EP1120324B1 (en) | Tarpaulin roof for railway vehicles or other transport or storing devices with supports mounted on trolleys | |
DE3528242C1 (en) | Covering for topside openings of holds, in particular for hatches of inland vessels | |
DE1506237B2 (en) | Device for raising or lowering and Ent- bwz. Locking of a hatch cover, in particular one which can be rolled up, on ships | |
DE102013103195B4 (en) | transport vehicle | |
DE687239C (en) | Ship hatch cover | |
DE472454C (en) | Hatch cover | |
DE9320036U1 (en) | Extendable platform that can be raised and lowered for a transport vehicle | |
DE3423461C1 (en) | Freighter with a cargo hatch | |
DE1506258C3 (en) | Side port loading device | |
DE2848104A1 (en) | Container for cargo pallet - has double walled bottom used as ducting for supplying cooled air to cargo via floor openings | |
DE1509994C (en) | Guide device for sliding doors | |
DE202021100652U1 (en) | Plant for conveying and storing transport goods | |
DE601796C (en) | Vehicle, especially rail vehicle for transporting livestock | |
DE4233726A1 (en) | Process for loading and unloading materials in and from enclosed spaces, and device for covering or opening hatches in enclosed spaces |