DE6608831U - Brennkraftmaschine. - Google Patents
Brennkraftmaschine.Info
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/242—Arrangement of spark plugs or injectors
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B23/08—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
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Description
799H-P(5) 1. 7. 1971
U 6lO5/46a Gbm
Neue Seite 1
Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit Fremdzündung und einem Brennraum, dessen Achse zur Achse des
Maschinenzylinders geneigt ist.
Die bisher üblicherweise angewendete Ausbildung von im wesentlichen rotationskörperförmigem Verbrennungsraum im
Kolben beruht auf der Annahme, daß die Achse der Ventile parallel zur Achse des Zylinders verläuft. Dabei erstreckt
sich die Mittenebene des Verbrennungsräumes, dessen
Rotationskorperachse parallel zur Zylinderachse liegt, im
Bereich der Trennebene zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf im wesentlichen senkrecht zur Zylinderachse. Diese
Ausführung ist vorteilhaft, kann aber ohne Schwierigkeiten nuT* bei neu konstruierten Motoren
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oder bei der Modernisierung von älteren Konstruktionen durchgeführt werden, bei denen die Achsen der Ventile parallel
zur Achse der Zylinder verlaufen. Wo dies nicht der Fall ist, -würde die Anwendung eines solchen Verbronnungsraums
eine prinzipielle Änderung der Einrichtungen zur Herstellung von Zylinderköpfen erfordern.
Zweck der Erfindung ist es, die erwähnten Nachteile des bekannten Standes der Technik zu beseitigen, und die
betrieblichen Vorteile einer kräftigen Durchwirbelung der
Ladung auch bei der Verwendung von Zylinderköpfen mit geneigten Ventilen voll auszunutzen.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Achse des im wesentlichen rotationskörperförmigen Verbrennungsraums parallel zur Achse des Ventils verläuft und zur Achse
des Zylinders im gleichen Winkel wie die Achse des Ventils geneigt ist.
Es handelt sich hier vor allem um Konstruktionen, bei denen die Ventile in einer Reihe angeordnet sindrji ob nun
mit OHV, OHC oder einem anderen Antrieb. Der Verbrennungsraum ist nach Bedarf teilweise im Kopf und teilweise im
Kolben, bzw. kolbenseitig durch eine "Kolbennase" oder einen Deflektor am Kolben begrenzt.
Der Vorteil dieses Motors besteht darin, daß er die Anwendung bewährter Rotationskörperformen von Verbrennungsräumen,
eventuell in Kombination mit schraubenförmigen oder tangentialen Einlaß-Kanälen im Motor ermöglicht,
deren Ventile nicht zur Achse der Zylinder parallel sind, ohne daß wesentliche Änderungen in der be-
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stellenden Produktionseinrichtung notwendig wären. Dabei
werden alle Voraussetzungen für die richtige Funktion dieses Typs eines Verbrennungsraums gewahrt, und zwar sowohl
hinsichtlich der Ausnutzung des Wirbeins der angesaugten Füllung, als auch der günstigsten Anordnung der
Zündkerze. Außerdem ermöglicht die Erfindung in manchen Fällen eine vollkommenere Formgebung der Kanäle, insbesondere
von Tangentialkanälen.
Die Erfindung soll nun unter Hinweis auf zwei in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiele näher
erläutert werden. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen Axialschnitt durch einen Verbrennungsraum und einen Zylinderkopf mit verhältnismäßig
kleiner Neigung der Ventilachse zur Zylinderachse ;
Fig. 2 den entsprechenden Grundriß;
Fig. 3 den Axialschnitt einer geänderten Ausführung mit etwas größerer Neigung der Ventilachse;
und
Fig. 4 den entsprechenden Grundriß.
In den Figuren bezeichnet 1 einen Zylinderkopf, 2 einen
Zylinder, 3 einen Kolben, h die Ventilachse, 5 die Zylinderachse,
6 die Achse eines Rotationsverbrennungsraums, 7 eine Zündkerze, 8 einen Verbrennungsraum und 9 eine
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"Nase" bzw. einen "Deflektor" am Kolben.
Die Fig. 1 und 2 zeigen eine Ausführung, bei der die Neigung der Aohse k des Ventils und dadurch auch der Achse
6 des Verbrennungsraums zur Achse 5 des Zylinders verhältnismäßig
klein ist. Die Figuren zeigen auch die Möglichkeit der Anbringung einer Zündkerze 7 entweder am Verbrennungsraum-Umfang
oder etwas zur Mitte des Varbrennungsraums 8 verschoben. Der Verbrennungsraum 8 wird durch
je sins schräge Vertiefung im Zylinderkopf 1 und im Kolben
3 gebildet.
Die Fig. 3 und h zeigen ein Beispiel, bei dem die
Neigung der Achse k des Ventils etwas größer ist, so daß
zur Bildung eines Rotationsvorbrennungsraums 8 ein Deflektor
9 am Boden des Kolbens 3 angeordnet werden muß.
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Claims (1)
- SchutzanspruchBrennkraftmaschine mit Fremdzündung und einem Brennraum, dessen Achse zur Achse des Maschinenzylinders geneigt ist, sowie mit zur Zylinderachse schräg angeordneten Ventilen, dadurch gekennzeichnet , daß der Brennraum (S) die Form eines Kreiszylinders mit einer parallel zur Ventilachse verlaufenden Achse aufweist und teilweise im Kolben (3) und teilweise im Zylinderkopf (1) ausgebildet ist.660883118.11.71
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DE6608831U Expired DE6608831U (de) | 1967-10-16 | 1968-08-16 | Brennkraftmaschine. |
Family Applications Before (1)
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- 1968-08-14 GB GB38841/68A patent/GB1204434A/en not_active Expired
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- 1968-08-16 DE DE6608831U patent/DE6608831U/de not_active Expired
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