DE653928C - Circumferential oil cup hand with tub-shaped depressions, especially for railway axle bearings - Google Patents
Circumferential oil cup hand with tub-shaped depressions, especially for railway axle bearingsInfo
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Description
Umlaufende ölschöpfhand mit wannenförmigen Vertiefungen, insbesondere für Eisenbahnachslager Bei der Schmierung von Achszapfen für Schienenfahrzeuge sind zwei ziemlich scharf voneinander getrennte Betriebszustände zu unterscheiden, nämlich das Anfahren und die langsame Fahrt einerseits und die schnelle Dauerfahrt anderseits. Beim Anfahren kommt es darauf an, daß der unter Umständen nach längerem Stillstand völlig trocken gewordene Achszapfen so schnell wie möglich mit Schmiermittel versehen und daß die Schmierung auch bei langsamer Fahrt aufrechterhalten wird. Bei der normalen Schnellfahrt muß das Schmiermittel so reichlich zugeführt «erden, daß sich die Temperaturerhöhungen der Metallteile und des Schmiermittels in erträglichen Grenzen halten. Beide Bedingungen sollen die sog. mechanischen Schmiereinrichtungen erfüllen, das sind , mit dem Achszapfen umlaufende Mitnehmer, die in das ölbad eintauchen und die mitgenommene Schmiermitbelmenge unmittelbar (durch Abtropfen) oder mittelbar (durch Schleudern gegen Prall- und Gleitwände) an die Lagerschale abgeben.Circumferential oil scoop hand with tub-shaped depressions, in particular for railway axle bearings When lubricating axle journals for rail vehicles are to distinguish between two rather sharply separated operating states, namely start-up and slow travel on the one hand and fast continuous travel on the other. When starting up, it is important that the may possibly be after a long standstill Lubricate axle journals that have become completely dry as quickly as possible and that the lubrication is maintained even when driving slowly. With the normal The lubricant must be supplied so abundantly at high speed that the temperature increases Keep the metal parts and the lubricant within tolerable limits. Both conditions should meet the so-called mechanical lubrication devices, that is, with the axle journal revolving drivers that are immersed in the oil bath and the amount of lubricant that is carried along directly (by dripping) or indirectly (by centrifuging against impact and Slide walls) to the bearing shell.
Gegenstand der Erfindung ist demgemäß eine diese Bedingungen erfüllende Vorrichtung zum Schmieren von Lagerstellen von Wellen oder Achsen, insbesondere zum Schmieren von Achszapfen von Eisenbahnfahrzeugen, die aus einer mit wannenartigen Vertiefungen versehienen, mit der Achse umlaufenden ölschöpfhand besteht, die in einen unterhalb des Lagers angeordneten Schmierstoffbeh.älter eintaucht, wobei durch die Vertiefungen der Schmierstoff aus dem Behälter den zu schmierenden Lagerbeilen, zugeführt wird. Gemäß der Erfindung springen die äußeren Begrenzungsebenen der nach der Seite offenen Vertiefungen von der vorderen zu der oder den folgenden, in der gleichen Drehrichtung wirksamen Vertiefungen in der Achsrichtung treppenartig vor.The subject of the invention is accordingly one which fulfills these conditions Device for lubricating bearings of shafts or axles, in particular for lubricating axle journals of railway vehicles, which consist of a tub-like There are indentations, with the oil scoop hand rotating around the axis, which in a lubricant container located below the bearing is immersed, whereby through the wells of the lubricant from the container the bearing brackets to be lubricated, is fed. According to the invention, the outer boundary levels jump after the side open recesses from the front to the one or the following, in the same direction of rotation effective depressions in the axial direction in front of a staircase.
Durch diese treppenartige Anordnung der Einlaufkanten wird die Gewähr dafür gegeben, daß jedes der aufeinanderfolgend@en Näpfchen beim Durchgang durch den Schmierstoffbehälter mit Sch:rnierstoif- angefüllt wird, während bei ölschöpfern bekannter Art zu befürchten ist, daß lediglich das erste Näpfchen Schmierstoff aufnimmt, während die darauffolgenden keinen Schmierstoff mehr erhalten. Es sind auch ölschöpfer bekannt, die aus einer mit dem Achszapfen umlaufenden, teilweise in einen Schmiermittelbehälter tauchenden Scheibe mit mehreren für jede Drehrichtung in Einzahl angeordneten Schöpfbechern besteht, wobei die Becher bei Langsamfahrt ihren Inhalt auskippen, während bei schneller Fahrt das von der Scheibe in großer Menge mitgenommene öl abgeschleudert und dem Lager zugeführt wird. Für beide Betriebszustände werden also im Gegensatz zur Erfindung getrennte Fördermittel benutzt. Die Aufgabe, eine Verbesserung der Ölzufuhr bei mehreren unmittelbar aufeinanderfolgelden Schöpfern und insbesondere für jede Umdrehungszahl zu schaffen, liegt bei dieser bekannten Anordnung und auch bei einer anderen ähnlich ausgebildeten nicht vor.This stair-like arrangement of the inlet edges guarantees given that each of the successive cells passes through the lubricant reservoir is filled with lubricant, while with oil scoops known type, it is to be feared that only the first cup will absorb lubricant, while the following no longer receive any lubricant. They are also oil scoops known from a rotating with the journal, partially in a lubricant container submerged disc with several scoops arranged in singular for each direction of rotation consists, with the cups pouring their contents out when driving slowly, while when driving faster Drive the oil, which has been carried along in large quantities by the disc, thrown off and to the Stock is supplied. For both operating states, in contrast to the invention separate funding used. The task of improving the oil supply several direct successive creators and in particular for each number of revolutions to create is similar in this known arrangement and also in another trained not before.
Die als Schöpfbecherausgebildetenwannenförmigen Vertiefungen der ölschöpfhandnach der Erfindung wirken in der ,Schöpfrichtung und in der Schleuderrichtung und werden zweckmäßig durch - Abdeekbje#he teilweise abgedeckt, welche ebenso wie die wannenförmigen Vertiefungen in der Schöpfrichtung treppenartig hintereinanderliegen und bündig mit der Einlaufkante der in der Schöpfrichtung. nachfolgenden Vertiefung liegen. Die Abdeckbleche sind zweckmäßig an den Einlaufkanten leitschaufelartig in axialer Richtung aufgebogen.The trough-shaped recesses of the oil scoop hand, which are designed as scooping cups of the invention act in the, scooping direction and in the centrifugal direction and are expediently partially covered by - Abdeekbje # he, which as well as the tub-shaped Depressions in the scooping direction lie one behind the other like a staircase and are flush with the leading edge in the scooping direction. subsequent indentation. The cover plates are expediently axially guide vane-like at the inlet edges Curved up direction.
Die Schöpfhand wird ferner zweckmäßig vor der Einlaufkante der in der Schöpfrichtung ersten Vertiefung mit einer das Öl zu dieser Einlaufkante leitenden Fläche versehen, welche gleichzeitig dazu dient, infolge des durch sie bewirkten sanften Einlaufs der Schmiervorrichtung in das Schmierstoffbad eine Beunruhigung und eine Schaumbildung des Schmierstoffbades zu vermeiden.The scoop hand is also expediently in front of the inlet edge of the in the scooping direction first depression with a guiding the oil to this inlet edge Provided area, which serves at the same time as a result of the caused by them The smooth running of the lubricating device into the lubricant bath is a concern and to avoid foaming of the lubricant bath.
Die neue Schmiervorrichtung mit dem gemäß der Erfindung teilweise abgedeckten Schmiernäpfchen eignet sich in besonders vorteilhafter Weise zum. Einbau in Achslager von Eisenbahnfahrzeugen, zur Verwendung bei Walzwerksrollgä.ngen oder anderen zu schmierenden Lagerstellen jeglicher Art.The new lubricating device with that according to the invention partially covered grease cup is particularly advantageous for. Installation in axle bearings of railway vehicles, for use in rolling mill rolling gears or other bearing points of any kind to be lubricated.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Schöpfscheibe für ein Achslager für Eisenbahnfahrzeuge dargestellt, rund zwar zeigt Abb. i einen Schnitt durch ein mit einer Ölschöpfhand gemäß der Erfindung versehenes Lager, Abb. z eine Ansicht auf die Schöpfscheibe, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Abb. z.In the drawing, a scoop disk is an exemplary embodiment of the invention shown for an axle box for railway vehicles, although Fig. i shows a round Section through a bearing provided with an oil scoop hand according to the invention, Fig. z a view of the scoop disk, Fig. 3 a section along the line III-III the fig.
Die Schöpfscheibe i hat vier napfartige Vertiefungen z, 3, 4, 5, von denen die Näpfchen a und 3 für die eine (PfeilrichtungB) und die Näpfchen 4 und 5 für die andere (Pfeilrichtung C) Umlaufrichtung zur Zuführung des Schmierstoffes zu den zu schmierenden Lagerstellen wirksam sind. Die Schmiernäpfchen z und 5 sind durch die Bleche 6 und 7 derart teilweise abgedeckt, daß entsprechend der Umlaufrichtung jeweils die frei bleibenden öffnungeal der Näpfchen in der Schöpfrichtung liegen. Das gleiche gilt für die Näpfchen 3 rund 4, die durch ein gemeinsames Abdeckblech 8 in ähnlicher Weise abgedeckt sind. Die Bleche sind mittels Schrauben 9 o. dgl. auf der Schöpfeinrichtung befestigt und deutlichkeitshalher durch Schraffur gekennzeichnet.The scoop disk i has four cup-like depressions z, 3, 4, 5, from which the wells a and 3 for one (arrow direction B) and the wells 4 and 5 for the other (arrow direction C) direction of rotation for supplying the lubricant are effective for the bearing points to be lubricated. The greases z and 5 are partially covered by the sheets 6 and 7 in such a way that corresponding to the direction of rotation the openings that remain free lie alike the wells in the scooping direction. The same applies to the wells 3 around 4, which are supported by a common cover plate 8 are covered in a similar manner. The sheets are by means of screws 9 or the like. attached to the scoop and marked for clarity by hatching.
Abb.3 zeigt, daß die Einlaufkante und die wirksame Kante jedes Näpfchens in der Schöpfrichtung treppenartig aufeinanderfolgen und daß gleichfalls sowohl die Einlaufkanten als auch die Abdeckungen der Näpfchen auch treppenartig hintereinanderliegen,und zwar ist im Ausführungsbeispiel die Anordnung derart getroffen, daß die Oberfläche der Abdeckung des ersten Näpfchens bündig mit der Einla@ufkante des darauffolgenden Näpfchens liegt.Fig.3 shows that the leading edge and the effective edge of each well in the scooping direction follow one another like a staircase and that likewise both the inlet edges as well as the covers of the cells also lie one behind the other in steps, and although in the embodiment the arrangement is made such that the surface the cover of the first well is flush with the inlet edge of the next one Cup lies.
Um einen besonders guten Einlauf und Auslauf des Schmierstoffes in die bzw. aus den Näpfchen zu gewährleisten, sind die wirksamen Kanten der Abdeckungen bei 1 o aufgebogen. Diese Aufbiegung läuft von der Stelle io sowohl nach der Achse zu als auch von ihr weg wieder allmählich in die normale Abdeckungsoberfläch@ hinein. i i bezeichnet die Zulenknasen, die dazu dienen, den Scbmierstoff den Näpfchen zuzuführen, und die weiterhin den Zweck haben, beim Durchgang der Schöpfvorrichtung beruhigend auf das Schmiermittel :einzuwirken. Mit 12 ist in der Abb. i das Schmiermittelbad bezeichnet.To ensure that the lubricant flows in and out particularly well in The effective edges of the covers are to ensure the or out of the pans bent up at 1 o. This bend runs from the point io and on the axis towards and away from it gradually back into the normal coverage surface @. i i denotes the lugs that serve to feed the lubricant to the cups, and which still have the purpose of calming the passage of the scooping device on the lubricant: to act. With 12 in Fig. I is the lubricant bath designated.
Die Abdeckungen können selbstverständlich anstatt aus besonders aufgeschraubten oder sonstwie befestigten Blechen, wie es im Ausfülu-ungsbeispiel veranschaulicht ist, auch mit der Schöpfvorrichtung aus einem einzigen Stück bestehen.The covers can of course be screwed on instead of specially or otherwise fastened sheets, as illustrated in the exemplary embodiment is, also consist of a single piece with the scoop.
Claims (1)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV25210D DE653928C (en) | 1929-04-24 | 1929-04-24 | Circumferential oil cup hand with tub-shaped depressions, especially for railway axle bearings |
AT134114D AT134114B (en) | 1929-04-24 | 1930-04-08 | Lubricator for bearings. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE336931T | 1929-04-24 | ||
DEV25210D DE653928C (en) | 1929-04-24 | 1929-04-24 | Circumferential oil cup hand with tub-shaped depressions, especially for railway axle bearings |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE653928C true DE653928C (en) | 1938-01-24 |
Family
ID=31947485
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV25210D Expired DE653928C (en) | 1929-04-24 | 1929-04-24 | Circumferential oil cup hand with tub-shaped depressions, especially for railway axle bearings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE653928C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1047023B (en) * | 1952-11-19 | 1958-12-18 | Geraetebau Eberspaecher O H G | Device for conveying liquids, in particular for conveying lubricants to bearings |
-
1929
- 1929-04-24 DE DEV25210D patent/DE653928C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1047023B (en) * | 1952-11-19 | 1958-12-18 | Geraetebau Eberspaecher O H G | Device for conveying liquids, in particular for conveying lubricants to bearings |
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