DE649253C

DE649253C - Silencer for internal combustion engines

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Publication number: DE649253C
Application number: DEL87662D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-03-08
Filing date: 1935-03-08
Publication date: 1938-04-01

Description

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen mit einem in einem Gehäuse zur Führung der Luft oder Gase an-' angeordneten spiralförmig gekrümmten Kanal. Bekannte Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen haben den Nachteil einer großen Stauwirkung für die durchströmenden Gase und einer geringen Schalldämpfung. Die Schalldämpfung wird meist nur durch Vermehrung der Stauwirkung angestrebt. Außerdem sind die meisten Schalldämpfer im Aufbau sehr umständlich, verschmutzen sehr leicht durch die ausströmenden Rußteilchen, ohne daß bei ihnen eine leichte Möglichkeit zur Reinigung gegeben ist. Erfindungsgemäß werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß bei einem Schalldämpfer mit spiralförmig gekrümmtem Kanal zur Führung der hindurchgeleiteten Luft oder" Gase in innere Windungen des Hauptführungskanals ein oder mehrere vom Anfang oder Ende des Führungskanals abgezweigte kürzere Nebenkanäle derart einmünden, daß sie an ihrer Einmündungsstelle annähernd die gleiche Strömungsrichtung wie der Hauptkanal aufweisen und durch das aus dem kürzeren Kanal in den längeren Kanal strömende Gas in dem letzteren eine Saugwirkung hervorrufen. The invention relates to a muffler for internal combustion engines with one in one Housing for guiding the air or gases to- 'arranged spirally curved duct. Known silencers for internal combustion engines have the disadvantage of a large accumulation effect for the gases flowing through and low noise attenuation. The sound attenuation is mostly only through multiplication aimed at the damming effect. In addition, most of the silencers are under construction very cumbersome, soiled very easily by the escaping soot particles, without them being an easy option is given for cleaning. According to the invention these disadvantages are eliminated in that in the case of a silencer with a spiral-shaped curved duct for guiding the ducts passed through Air or "gases in inner turns of the main duct one or more from the beginning or end of the Guide channel branched off shorter secondary channels open in such a way that they at their Confluence point have approximately the same flow direction as the main channel and causing a suction effect in the latter through the gas flowing from the shorter duct into the longer duct.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtIn the drawing are some exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown schematically. It shows

Abb. ι einen Schalldämpfer mit langge'-streckter Spirale im mittleren Längsschnitt,Fig. Ι a silencer with elongated Spiral in the middle longitudinal section,

Abb. 2 die gleiche Ausführungsform im Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 1,Fig. 2 shows the same embodiment in section along the line AB in Fig. 1,

Abb. 3 die gleiche Ausführungsform in Seitenansicht,Fig. 3 the same embodiment in side view,

Abb. 4 einen Teil einer Seitenwand des Schalldämpfers im Querschnitt,Fig. 4 a part of a side wall of the silencer in cross section,

Abb. 5 das Schema eines Schalldämpfers mit einem Hauptkanal und zwei Nebenkanälen, Fig. 5 the schematic of a silencer with a main duct and two secondary ducts,

Abb. 6 un'd 7 das Schema eines Schalldämpfers mit zwei Spiralkanalsystemen nebeneinander in einem gemeinsamen Gehäuse in zwei Ansichten,Fig. 6 and 7 the schematic of a silencer with two spiral duct systems next to each other in a common housing in two views,

Abb. 8 einen Schalldämpfer mit Gußgehäuse und eingesetztem Spiralkanalsystem,Fig. 8 a silencer with a cast housing and an inserted spiral duct system,

Abb. 9 eine Seitenwand zu dem Schalldämpfer nach Abb. 8,Fig. 9 a side wall to the muffler according to Fig. 8,

Abb. ίο eine seitliche kappenartige Haube für den gleichen Schalldämpfer nach Abb. 8,Fig. Ίο a side cap-like hood for the same silencer according to Fig. 8,

Abb. 11 den gleichen Schalldämpfer in etwas abgeänderter Ausführung im Schnitt in der Ebene des Spiralkanalsystems,Fig. 11 the same silencer in a slightly modified version in section at the level of the spiral duct system,

Abb. 12 mehrere Schalldämpfer an einer Sternmotoranordnung für Flugzeuge,Fig. 12 several silencers on a radial engine arrangement for aircraft,

Abb. 13 und 14 Schalldämpfer in doppelter und einfacher Anordnung unmittelbar am Motorblock,Fig. 13 and 14 silencers in double and simple arrangement directly on the engine block,

Abb. 15, 16, 17 schematische Anordnungen von Spiralkanälen für andere Ausführungen des Schalldämpfers,Fig. 15, 16, 17 are schematic arrangements of spiral ducts for other versions of the silencer,

Abb. ι S das Schema eines Schalldämpfers mit einem Hauptkanal und zwei Nebenkanälen sowie einem Hohlraum für Luft- oder Wasserkühlung,
Abb. 19 das Schema eines Schalldämpfers mit einem Haupt- und einem Xebenkanal un'd dem gleichen Hohlraum für Luft- oder Wasserkühlung.Fig. Ι S the scheme of a silencer with a main channel and two secondary channels as well as a cavity for air or water cooling,
Fig. 19 is a schematic of a silencer with a main and a secondary channel and the same cavity for air or water cooling.

In den Abb. 1 bis 3 ist 1 das Außengehäuse des Schalldämpfers, 2 der Eintrittsstutzen für die Gase oder die Luft und 3 die in dem Gehäuse ι angeordnete spiralförmige Kanalwand. Alle diese Teile können aus einem Baustoff, wie ■/.: B. Aluminiumlegierung, Duralumin o. dgl., gegossen werden, oder sie können aus Blech bestehen und ganz oder teilweise mit besonderen schallabsorbierenden Einlagen, wie z. B. Asbest und gelochten Blechen o. dgl., versehen werden. Das Ende der spiralförmigen Wand 3 des Spiralkanalsystems 5 ist bis an den Einlaßkanal 2 herangeführt und bildet mit der Leitwand 15 des Gehäuses 1 den Xebenkanal. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sind zwei Spiralkanal systeme 5 nebeneinander in einem " zweiteiligen Gehäuse 1 angeordnet und durch eine mittlere Trennwand 17 voneinander getrennt. In den Seitenwänden 9 sind im Bereich des mittleren Spiralkanalendes Durchtrittsöffnungen 11 vorgesehen, welche in von Hauben 12 oder Überdeckungen gebildete Kammern 10 führen. Von hier führen rechtwinklig zu den Öffnungen 11 Öffnungen 13 ins Freie. Die mittlere Trennwand 17 besitzt gegenüber den Auslaßöffnungen 11 ebenfalls Durchtrittsöffnungen 14. Die Eintrittskanäle 2 können, wie gezeichnet, schräg an das Spiralkanalsystem 5 herangeführt werden oder in der Ebene der Spiralkanäle 5 liegen, so daß die Gase beim Übergang vom Einlaßkanal 2 in das Spiralkanalsystem 5 keine wesentliche Richtungsänderung erfahren. Die Querschnittsgrößen des Haupt- und Nebenkanals können etwa wie 2: 1 gewählt werden. Die Hauben 12 sind mit dem Gehäuse durch Bajonettverschluß oder Schraubbolzen und mit Abdichtung lösbar verbunden. Durch die Öffnungen 14 in der mittleren Trennwand 17 kann ein Teil der Gase aus dem einen Spiralkanal 5 in den benachbarten Spiralkanal 5 und von hier durch die Öffnungen 11, die Kammer 10 und die Öffnungen 13 ins Freie gelangen. Der andere Teil der Gase geht durch die zugehörigen, gegenüberliegenden Öffnungen 11, die Kammer 10 und die Öffnungen 13 ins Freie. Die Öffnungen 11 in den Seitenwänden 9 bzw. die Öffnungen 14 in der mittleren Trennwand 17 werden zweckmäßig, wie in Abb. 4 wiedergegeben, mit Randlappen 18 versehen, damit beim Durchtreten der Gase oder der Luft keine pfeifenden Geräusche entstehen. Starke Wandungsteile können hohl ausgeführt werden, wie dies in Abb. ι und 2 bei 42 und 43 der Fall ist. Diese Hohlräume 42, 43 können einzeln oder samt-■.Hch durch schräg nach rückwärts zur Strö-,na^ngsrichtung verlaufende Verbindungsöff-'•Ä'ngen 44 an das Spiralkanalsystem 5 angeschlossen werden, um das stoßweise Strömen der Gase in dem Schalldämpfer abzuschwächen oder zu vernichten. Die Gase dringen dabei beim stoßweisen Einströmen durch die öffnungen 44 in die Entspannungskammern 42, 43, aus denen sie den in dem Spiralkanalsystem strömenden Gasen nachströmen.In Figs. 1 to 3, 1 is the outer housing of the muffler, 2 is the inlet nozzle for the gases or air and 3 is the spiral duct wall arranged in the housing ι. All of these parts can be made of building materials, such as ■ / .: as aluminum alloy, duralumin o. Like., Are cast, or they may consist of sheet metal and wholly or partly with special sound-absorbing inserts such. B. asbestos and perforated sheets o. The like., Are provided. The end of the spiral-shaped wall 3 of the spiral channel system 5 is brought up to the inlet channel 2 and, together with the guide wall 15 of the housing 1, forms the secondary channel. In the illustrated embodiment, two spiral channel systems 5 are arranged next to one another in a "two-part housing 1 and separated from one another by a central partition 17. In the side walls 9 in the area of the central spiral channel end passage openings 11 are provided, which in chambers 10 formed by hoods 12 or covers From here, openings 13 lead into the open at right angles to the openings 11. The middle partition 17 also has through openings 14 opposite the outlet openings 11. The inlet channels 2 can be led at an angle to the spiral channel system 5, as shown, or in the plane of the spiral channels 5 so that the gases do not experience any significant change in direction during the transition from the inlet duct 2 to the spiral duct system 5. The cross-sectional sizes of the main and secondary ducts can be selected approximately as 2: 1. The hoods 12 are connected to the housing by bayonet locks or screw bolts and with a seal solvable tied together. Through the openings 14 in the central partition 17 , some of the gases can pass from the one spiral channel 5 into the adjacent spiral channel 5 and from here through the openings 11, the chamber 10 and the openings 13 to the outside. The other part of the gases goes through the associated, opposite openings 11, the chamber 10 and the openings 13 to the outside. The openings 11 in the side walls 9 or the openings 14 in the central partition 17 are expediently provided with edge tabs 18, as shown in Fig. 4, so that no whistling noises occur when the gases or air pass through. Strong wall parts can be made hollow, as is the case in Fig. Ι and 2 at 42 and 43. These cavities 42, 43 can be connected to the spiral duct system 5 individually or together with connecting openings 44 running obliquely backwards to the flow direction in order to weaken the intermittent flow of the gases in the silencer or destroy. As the gases flow in intermittently, they penetrate through the openings 44 into the expansion chambers 42, 43, from which they flow after the gases flowing in the spiral duct system.

In Abb. 5 ist ein Ausführungsbeispiel mit einem Hauptspiralkanal 5 und zwei kürzeren Nebenkanälen 16 und 19 schematisch wiedergegeben. Bei der Ausführungsform nach Abb. 6 und 7 sind zwei Spiralkanalsysteme 5 mit Xebenkanälen 16 in von der Abb. 2 abweichender Nebeneinanderanordnung dargestellt. Die Hauptkanäle verlaufen erst gemeinsam und teilen sich dann in zwei Spiralkanalsysteme 5 auf. Der Austritt der Gase erfolgt wieder seitlich durch Kanäle 20 oder auch, wie in Abb. 2 angegeben.In Fig. 5 is an embodiment with a main spiral channel 5 and two shorter ones Side channels 16 and 19 shown schematically. In the embodiment according to FIGS. 6 and 7 are two spiral channel systems 5 with secondary channels 16 that differ from FIG Shown side by side. The main channels first run together and then divide into two spiral channel systems 5 on. The gases exit again laterally through channels 20 or, as indicated in FIG. 2.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. S bis 11 ist um das Spiralkanalsystem 5 herum eine ringförmige Entspannungskammer 21 vorgesehen. Diese kann durch Öffnungen 22 mit den von den Kappen 12 gebildeten Sammelkammern 10 und, wie aus Abb. 11 ersichtlich, mit dem Einlaß 2 in Verbindung stehen. Hierbei ist zweckmäßig die Wand 3 des Spiralkanalsystems 5 durch Streben 23 ver-. steift und herausnehmbar oder verstellbar in dem Gehäuse 1 angeordnet. Die seitlichen Wände 9 besitzen wieder im Bereich des Spiralkanale|ndes Öffnungen 11 mit Lappen 18 und öffnungen 24, welche in der Größe und Lage mit den öffnungen 22 des RingkanalsIn the embodiment according to Fig. S to 11 is around the spiral channel system 5 around an annular expansion chamber 21 is provided. This can through openings 22 with the collecting chambers 10 formed by the caps 12 and, as can be seen from Fig. 11, with the inlet 2 are in communication. Here, the wall 3 of the spiral channel system 5 is expediently connected by struts 23. arranged in the housing 1 in a rigid and removable or adjustable manner. The side Walls 9 again have openings 11 with tabs 18 in the area of the spiral channel and openings 24, which are in size and position with the openings 22 of the annular channel

21 übereinstimmen. Die öffnungen 22 und 24 werden \Orteilhaft schlitzartig ausgebildet, so daß durch Verstellung der Seitenwände 9 der freie Durchtritt, welcher durch die öffnungen21 match. The openings 22 and 24 are partially slit-like, see above that by adjusting the side walls 9, the free passage, which through the openings

22 und 24 gebildet wird, verändert werden kann.22 and 24 is formed, can be changed.

Von dem Kanal 21 führen am äußeren Umfang Kanäle oder öffnungen ins Freie. Im übrigen kann um die Kammer 21 herum ein Kühlkanal 25 mit Ein- und Auslaßkanälen für das Kühlmittel in Form von Luft oder Wasser o. dgl. vorgesehen werden. Es kann aber auch das Gehäuse 1, wie in Abb. 8 dargestellt, mit Luftkühlrippen 26 versehen werden. Auch die Seitenkappen 12 können mit Luftkühlrippen ausgerüstet werden.From the channel 21 on the outer circumference channels or openings lead into the open. in the a cooling channel 25 with inlet and outlet channels can be provided around the chamber 21 for the coolant in the form of air or water o. The like. Be provided. It can but also the housing 1, as shown in FIG. 8, can be provided with air cooling fins 26. The side caps 12 can also be equipped with air cooling fins.

Bei der Mehrfachanordnung von Schalldämpfern im Zusammenhang mit einer Stern- iac motoranordnung für Flugzeuge führen die sich an die Einlaßstutzen 2 anschließendenIn the multiple arrangement of silencers in connection with a star iac engine assembly for aircraft lead to the inlet port 2 adjoining

Rohre 27 zu verschiedenen Zylindern 28. 29 ist der Propeller und 30 der vordere Teil des Rumpfes des Flugzeuges. Zwischen je zwei der Motorzylinder 28 ist ein Schalldämpfer mit Gehäuse 1 angeordnet. Die seitlichen Auslaßhauben 12 der einzelnen Schalldämpfer werden zweckmäßig so gerichtet, daß -die ausströmenden Gase nicht auf den Rumpf des Flugzeuges treffen. Die VerbindungsfianscheTubes 27 to various cylinders 28. 29 is the propeller and 30 is the front part of the fuselage of the aircraft. Between every two the motor cylinder 28, a muffler with housing 1 is arranged. The side Outlet hoods 12 of the individual mufflers are appropriately directed so that -the outflowing Do not allow gases to hit the fuselage of the aircraft. The connecting flanges

ίο für die beiden Hälften der einzelnen Gehäuse 1 werden zweckmäßig in das Gehäuse 1 hineinverlegt oder so ausgebildet, daß sie keine unerwünschten Wirbelbdldungen beim Flug verursachen. Aus dem gleichen Grunde erhält das Gehäuse 1 auch vorteilhaft eine tropfenähnliche Form mit möglichst wenig seitlich hervorstehenden Teilen. Stärkere = Wandungsteile können hohl ausgeführt werden. ίο for the two halves of the individual housing 1 are expediently moved into the housing 1 or designed so that they do not cause unwanted eddies during flight. Receives for the same reason the housing 1 also advantageously has a drop-like shape with as little as possible laterally protruding parts. Thicker = wall parts can be made hollow.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 13 sind zwei Schalldämpfer mit getrenntem Gehäuse 1 für einen Motor vorgesehen und direkt am .Motorblock 28 angebracht.In the embodiment according to Fig. 13 two mufflers with separate housing 1 are provided for an engine and attached directly to .Motorblock 28.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 14 ist ein Spiralenschalldämpfer mit einem kreisrunden Gehäuse 1 vorgesehen.In the embodiment according to Fig. 14 is a spiral muffler with a circular one Housing 1 provided.

In den Abb. 15 bis 19 sind weitere Aus-, führungsmöglichkeiten für Schalldämpfer wiedergegeben. Dabei kann das Gehäuse und die Spiralwandungen 3 zur Bildung des Spiralkanalsystems 5 schneckenartig nach der Mitte des Schalldämpfers ansteigend ausgebildet werden. Um das Spiralkanalsystem 5 herum kann eine Sammelkammer angeordnet werden, von welcher über den ganzen Umfang verteilt Öffnungen ins Freie führen.Figs. 15 to 19 show further details, guidance options for silencers reproduced. The housing and the spiral walls 3 to form the spiral channel system 5 in a helical manner according to the The center of the muffler should be designed to rise. Around the spiral duct system 5 around a collecting chamber can be arranged, of which over the entire circumference distributed openings lead to the outside.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 15 sind die äußeren Enden der einzelnen Kanäle des Spiralkanalsystems 5 über den äußeren Umfang des Schalldämpfers verteilt. Die Hauptkanäle 5 wechseln mit de» kürzeren Nebenkanälen 16 ab, wobei die Nebenkanäle 16 auf den jeweils zugehörigen Hauptkanal ' wegen ihrer kürzeren Ausführung an ihrerIn the embodiment according to Fig. 15, the outer ends of the individual channels of the spiral duct system 5 distributed over the outer circumference of the muffler. the Main channels 5 alternate with the shorter secondary channels 16, the secondary channels 16 to the respective main channel ' because of their shorter execution on hers

Ί5 Einmündungsstelle in dem Hauptkanal eine Saugwirkung ausüben.Ί5 confluence point in the main canal one Apply suction.

Bei dem Kanalsystem nach Abb. 16 sind ein längerer Ha'uptkanal und zwei kürzere Nebenkanäle 16 nach der Mitte des Systems geführt, damit die kürzeren Ströme auf den längeren Strom eine Saugwirkung ausüben können.In the canal system according to Fig. 16 there are a longer main channel and two shorter secondary channels 16 led to the middle of the system, so that the shorter streams can exert suction on the longer stream.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. i" treffen mehrere Nebenkanäle 16 an verschiedenen Stellen, einmal nahe dem Umfang, das andere Mal in der Mitte des Kanalsystems mit einem Hauptkanal 5 zusammen, um an beiden Stellen eine Saugwirkung auf den Hauptkanal auszuüben. Diese Wirkung kann also nahe dem* inneren Ende des Schalldämpferkanalsystems, innerhalb des Kanalsystems, oder nahe dem äußeren Ende des .In the embodiment according to Fig. I "number of neighboring channels meet 16 at various locations, one near the circumference, in the other in the middle of the channel system with a main channel 5 together to exert in both places a suction on the main channel. This effect can therefore near the * inner end of the silencer duct system, within the duct system, or near the outer end of the.

Spiralkanalsystems 5 erfolgen. Hierbei können die Spiralkanalwandungen auch hohl ausgeführt und mit einem schallabsorbierenden Mittel o. dgl. ausgefüllt werden.Spiralkanalsystem 5 take place. Here, the spiral channel walls can also be made hollow and filled with a sound-absorbing agent or the like.

In dem Kanalsystem können auch ein oder mehrere Hohlräume 40 als Entspannungskammern oder als Aufnahmeraum für Luftoder Wasserkühlung vorgesehen werden, wie dies in den Abb. 18,19 sehematisch gezeigt ist. In diesen Hohlraum 40 werden -dann Kanäle 41 für die Zuleitung der Luft oder des Wassers als Kühlmittel eingeführt. Bei Luftkühlung kann die eintretende Luft am Ende des Hohlraumes 40 mit den Gasen vereinigt werden und mit diesen zusammen aus dem Schalldämpfer austreten. Der Austritt erfolgt hier wieder durch seitliche Aus.trittsöffnungen, die in seitliche Kammern münden und durch Austrittsöffnungen in den kappenartigen Hauben dieser Kammern ins Freie führen.One or more cavities 40 can also be used as expansion chambers in the channel system or be provided as a receiving space for air or water cooling, as shown schematically in Figs. 18, 19 is. In this cavity 40 then channels 41 for the supply of air or of the water introduced as a coolant. With air cooling, the incoming air can be at End of the cavity 40 are combined with the gases and together with them exit the muffler. The exit takes place here again through lateral exit openings, which open into lateral chambers and through outlet openings in the cap-like Lead the hoods of these chambers outside.

Die zweiteilige Ausführung des Schalldämpfers als Guß- oder Preßstück .erleichtert auch seine Reinigung · in gewissen Zeitabständen, so daß die durch Ansammlung von Ruß o. dgl. zu befürchtenden Strömungswiderstände vermieden werden. Es empfiehlt sieh, in besonderen Fällen das ganze Gehäuse einschließlich der spiralförmigen Trennwände und der Seitenwände als Gußkörper aus" einem Baustoff, wie z. B. Duralumin, auszuführen. Bei Sternmotorenanordnung können alle Zylinder durch ein Sammelrohr miteinander verbunden werden, welches zwischen je zwei Austrittstellen des gleichen Zylinders eine Trennwand besitzt, so daß jeweils die Auspuffrohrstutzen zweier benachbarter Zylinder nach dem gleichen Schalldämpfer geführt sind. Da die Zylinder abwechselnd arbeiten, wird immer nur die gleiche Gasmenge eines Zylinders zu dem Schalldämpfer geführt. Bei gleichzeitigem Arbeiten der Zylinder kann ein Schalldämpfer mit zwei nebeneinanderliegenden Spiralkanalsystemen verwendet werden. Bei stationärem Motor können an den Seitendeckeln 12 Rohrstutzen vorgesehen werden, um die Gase mit zwei Gasleitungen abzuleiten. Der Schalldämpfer kann beim Einlaß der Luft am äußeren Ende des .Spiralkanalsystems und Auslaß, am inneren Ende dieses Kanalsystems als Ansaugschalldämpfer verwendet werden. In diesem Fall entsteht die Strömung durch die Ansaugwirkung des Motors. Die angesaugte Luftsäule wird im Schalldämpfer in einen oder mehrere Teilströme aufgeteilt. Der Motor saugt Luft zuerst durch den Kanal mit kurzer Strömungslänge und dann aus dem Kanal mit längerer Strömungslänge. Die seitlichen Wände des Ansaugschalldämpfers bestehen zweckmäßig aus Stoffen, wie z. B.The two-part design of the silencer as a cast or pressed piece. Facilitates also its cleaning · at certain time intervals, so that the accumulation of Soot or the like to be feared flow resistances are avoided. It recommends see, in special cases, the whole housing including the spiral partitions and the side walls are cast from a building material such as duralumin. In the case of a radial engine arrangement, all cylinders can be connected to one another through a manifold be connected, which between each two exit points of the same cylinder has a partition so that each of the exhaust pipe stubs of two adjacent cylinders are guided by the same silencer. Since the cylinders work alternately, only the same amount of gas is used a cylinder led to the muffler. When the cylinders are working at the same time, a silencer with two adjacent spiral duct systems can be used. With a stationary engine can be provided on the side covers 12 pipe sockets to the gases with two Derive gas lines. The muffler can be at the inlet of the air at the outer end of the .Spiralkanalsystem and outlet, at the inner end of this channel system as an intake silencer be used. In this case the flow is created by the suction effect of the engine. The sucked in air column is divided into one or more partial flows in the silencer. The engine first sucks in air through the duct short flow length and then out of the channel with longer flow length. The side walls of the intake silencer expediently consist of substances such. B.

Kupfer, Messing, Si-Iumin,-oder sie sind mit solchen ausgekleidet. Ein solcher Schalldämpfer arbeitet nicht, wie die bekannten Ansaugschalldämpfer, durch Hindurchsaugen der Gase durch Stahlspäne, sondern lediglich durch Zerreißung zweier verschiedener Wellentäler der Schallwellen. Bei Fehlzündungen, welche ein knallartiges Zurücktreten der angesaugten Gase oder der Luft in dem Ansaugschalldämpfer bewirken, werden die Gasströme durch die L^Tnterteilung der Kanäle ebenfalls zerrissen und zerstört.Copper, brass, Si-Iumin, -or they are lined with such. Such a silencer does not work, like the known intake silencer, by sucking the gases through steel chips, but only by tearing two different wave troughs of the sound waves. In case of backfiring, which cause a pop-like receding of the aspirated gases or the air in the suction muffler, the gas streams are by L ^T of the channels nterteilung also torn and destroyed.

Claims

Patent claims:

i. Silencer for internal combustion engines with one in a housing arranged spirally curved channel for guiding the passed through

ao air or gases, characterized in that in inner turns of the main guide channel (5) one or more shorter secondary channels branched off from the beginning or end of the guide channel (16) open out, which have approximately the same flow direction as the main channel at their point of confluence and through that flowing out of the shorter channel (16) into the longer channel Gas in the latter (5) cause suction.

2. Silencer according to claim 1, characterized in that in the connection one or more collection or expansion chambers on the spiral duct system (e.g. 10, 21) are arranged.

3. Silencer according to claim 1, characterized in that the outdoors leading openings of the main channel (5) and the secondary channels ii6) over the LTmfang of the housing (i) are distributed.

4. Silencer according to claim 1, characterized in that it is immediately is arranged on the engine block.

5. Silencer according to claim 1, characterized in that the housing (1) with flaps that close automatically during the normal flow process (39) is equipped, which when the gases or air flow back, for example as a result of misfiring immediately Free openings leading to the outside.

6. Silencer according to claim 1, characterized in that the covers (12) of the lateral collecting chambers (e.g. 10) than with the rest of the ' Housing adjustable connected cover

or the like. Are executed with edge seals.

7. Silencer according to claim 1, characterized in that in a common Housing (1) several spiral duct systems (5) are arranged.

8. Silencer according to claim 1, characterized in that the in the Spiral channel system (5) opening channel (2) laterally at an angle to the spiral channel system (5) is set.

9. Silencer according to claim 1, characterized in that the housing (1) As a cast body with fixed or removable spiral walls inserted thereon (3) is executed.

10. Silencer according to claim i, characterized characterized in that the passage openings in the channel windings with approximately are equipped with flaps (18) bent up in the direction of flow (Fig. 4).

11. Silencer according to claim 1, characterized characterized in that the gas lines of several cylinders (28) with a common Manifold are connected, in which between the supply lines of two adjacent cylinders either a partition or a common silencer is arranged (Fig. 12).

12. Silencer according to claim 7, characterized in that the partition (17) between the adjacent spiral duct systems (5) is interrupted at the point of the lateral outlet openings (11) of the spiral ducts (3), so that this opening (14) in the middle partition (17) together with the opposite. the lateral openings (11) and channels (12) for both spiral channels can be used as an outlet for the gases (Fig. 2).

1 sheet of drawings