DE647392C

DE647392C - Process for the extraction of ballast water in airships

Info

Publication number: DE647392C
Application number: DEL90411D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Leonz Rieger
Original assignee: Luftschiffbau Zeppelin GmbH
Current assignee: Luftschiffbau Zeppelin GmbH
Priority date: 1936-05-23
Filing date: 1936-05-23
Publication date: 1937-07-03

Description

Bei Luftfahrzeugen, insbesondere bei Luftschiffen, ist das beständige Leichterwerden des Fahrzeuges durch den Verbrauch von Motorenbrennstoff von großer Bedeutung. Es wird dadurch nötig, entweder den Auftrieb, z. B. durch Traggasabgabe, ebenfalls zu verringern, oder es muß dafür Sorge getragen werden, daß während der Fahrt neue Belastung, z. B. in Form' von Ballastwasser, gewonnen wird. Man hat dazu vorgeschlagen, Wasser von überflogenen Wasserflächen, z. B. der See, aufzunehmen, Regenwasser aufzufangen, aus dem Auspuff der Motoren durch Kondensation Wasser zu gewinnen oder auch Wasser aus der Luft' zu binden und dann durch Wärme auszutreiben und aufzufangen.In aircraft, especially in airships, this is constantly becoming lighter of the vehicle due to the consumption of engine fuel is of great importance. It becomes necessary either the buoyancy, z. B. by lifting gas, also to reduce, or it must be ensured that new loads, z. B. in the form of 'ballast water is obtained. It has been suggested that Water from overflown bodies of water, e.g. B. the lake to absorb, to collect rainwater, to obtain water from the exhaust of the engines through condensation or to bind water from the air and then to be driven out and caught by warmth.

Für diese letztere Art der Ballastwasssrge-For this latter type of ballast water

winnung wollte man ein hygroskopisches Pulver verwenden, aus welchem das Wasser durch Austreiben dann wieder gewonnen werden sollte. Es hat sich bei Versuchen herausgestellt, daß sich die wasseraufnehmenden Körper¹ im Laufe der Benutzung für die Ballastwassergewinnung zerkleinern und Staub bilden, wodurch auf die Motoren und Zellenstoffe schädliche Einwirkungen zustande kommen und sich 'auch das Material verringert. Ferner ergeben sich Betriebsstörungen beim Rollen und Schlingern des Luftschiffes durch den dann auftretenden Stau. Auch erfordert das Austreiben des Wassers außerordentlich hohen Wärmeaufwand, so daß ein umfangreicher und verhältnismäßig schwerer Verdampfer nötig ist. Der zur Erhitzung dienende Wärmezwischenträger, welcher zur gleichmäßigen Erwärmung notwendig ist, muß sehr stark (bis zu 240⁰) erhitzt werden, so daß bei einer möglicherweise auftretenden Undichtheit das Bedienungspersonal gefährdet ist. Überhaupt wird die ganze Apparatur außerordentlich umfangreich und schwer, da im allgemeinen auch noch Schüttelvorrichtungen vorgesehen werden müssen.To obtain the water, the aim was to use a hygroscopic powder, from which the water was then to be recovered by expelling it. It has been found in tests that the water-absorbing bodies ¹ break up in the course of use for ballast water production and form dust, which has harmful effects on the motors and cellular materials and also reduces the material. Furthermore, there are operational disruptions when rolling and rolling the airship due to the traffic jam that then occurs. The expulsion of the water also requires an extremely high expenditure of heat, so that a large and relatively heavy evaporator is necessary. The serving for heating heat intermediate support which is necessary for the uniform heating must be very strongly heated (up to 240 ⁰⁾ so that the operator is in danger at a possibly occurring leakage. In general, the entire apparatus is extremely extensive and heavy, since shaking devices also generally have to be provided.

Alle diese Schwierigkeiten überwindet das Verfahren nach der Erfindung dadurch, daß als Wasserdampffänger aus der Luft die Lösung eines wasseranziehenden Salzes benutzt wird, wobei dann die verdünnte Lösung zwecks Wasserabgabe eingedampft wird, wonach sie wieder als Wasserdampffänger verwendet wird. Ein. Salz, das in einer mehr oder weniger gesättigten Lösung· dieser Aufgabe genügt, ist z. B. Lithiumchlorid. Es ergibt sich dann ein einfaches Kreislaufverfahren. All these difficulties overcomes the method according to the invention in that uses a solution of a water-attracting salt as a water vapor trap from the air is, in which case the diluted solution is evaporated for the purpose of giving off water, after which it is used again as a water vapor trap. A. Salt that in one more or less saturated solution · this task is sufficient, is z. B. lithium chloride. It A simple cycle process then results.

In der Zeichnung ist die Vorrichtung für ein solches Verfahren beispielsweise schematisch dargestellt.In the drawing, the device for such a method is, for example, schematic shown.

Aus dem Behälter 1, in welchem sich die Sole befindet, wird sie durch die Leitung 2 zu einem Gefäß 3 geführt, wo sie über eine poröse Füllung 4 läuft, in welche in entgegengesetzter Richtung Außenluft, z. B. durch einen Ventilator 5, eingeblasen wird,From the container 1, in which the brine is located, it is through the line 2 led to a vessel 3, where it runs over a porous filling 4, in which in the opposite Direction of outside air, e.g. B. is blown in by a fan 5,

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Dipl.-Ing.. Leons Rieger in Friedrichshafen a. B.Dipl.-Ing. Leons Rieger in Friedrichshafen a. B.

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die oben bei 6 wieder austreten kann, nachdem ihr ein wesentlicher Teil des Wasserdampfes durch die Salzlösung entzogen wurde. Die im unteren Teil 7 des Gefäßes 3 sich ansammelnde verdünnte Salzlösung wird durch, eine Pumpe 8 über die Leitung 9 einem VeT-' dampf ungsgefäß 10 zugeführt, in weichein* z. B. durch die Auspuffwärme des Luftschiffantriebsmotors 11 die Salzlösung eingedampft wird. Durch die Leitung 12 gelangt das Gemisch aus Sole und Wasserdampf in das Gefäß i, von wo die verdichtete Sole wieder dem Gefäß 3 zufließt, so daß ihre Verwendung im Kreislaufverfahren von neuem beginnt, während der Wasserdampf durch die Leitung 13 dem Kühler 14 zugeführt wird, in welchem sich das gewonnene Wasser niederschlägt und bei 15 austritt. Durch den Kühler kann die zum Ventilator 5 tretende Außenluft hindurchgesaugt werden. Die erwärmte Kühlluft kann auch 2ur Beheizung der Fahrgasträume des Luftschiffes verwandt werden.which can exit again at 6 above, after a substantial part of the water vapor was withdrawn by the saline solution. The in the lower part 7 of the vessel 3 itself accumulating dilute saline solution is supplied by a pump 8 via line 9 to a VeT- ' steam ungsgefäß 10 supplied, in soft one * z. B. by the exhaust heat of the airship propulsion engine 11 the saline solution is evaporated. The mixture passes through line 12 from brine and steam into the vessel i, from where the compressed brine again the vessel 3 flows so that its use in the circulatory process begins anew, while the water vapor is fed through line 13 to cooler 14, in which the water obtained is precipitated and exits at 15. Through the cooler, the to the fan 5 passing outside air can be sucked through. The heated cooling air can can also be used to heat the passenger compartments of the airship.

Natürlich läßt sich die Anordnung auch noch in Einzelheiten andersartig ausgestalten, wobei aber das Verfahren nach der Erfindung immer wieder Anwendung finden soll, wodurch wesentliche Vorteile, vor allem geringeres Gewicht und geringerer Raumbedarf, sich ergeben gegenüber dem bisher bekannten Verfahren zur Ballastwassergewinnung.Of course, the arrangement can also be designed differently in details, but the method according to the invention should be used again and again, whereby significant advantages, especially lower weight and less space required, arise compared to the previously known method for ballast water recovery.

Da die konzentrierte Sole 'einen höheren Siedepunkt hat als reines Wasser, kann sie auch gleichzeitig zur Heißkühlung der Antriebsmotoren Verwendung finden, wodurch sich der weitere Vorteil ergibt, daß das Motorenkühlsystem im übrigen mit kleineren und leichteren Kühlern ausgerüstet sein kann als sonst.Since the concentrated brine has a higher boiling point than pure water, it can also find use at the same time for hot cooling of the drive motors, whereby there is the further advantage that the engine cooling system is otherwise smaller and lighter coolers than usual.

Claims

Patent claims:

ι. Process for the extraction of ballast water in airships by hygroscopic Means, wherein the absorbed water vapor in the air is condensed, characterized in that by means of a suitable salt solution, the water vapor in the air is bound, the diluted solution evaporated and released collecting water.

2. The method according to claim 1, characterized in that as the salt for water vapor binding solution lithium chloride use rinds.

3. The method according to claims 1 or 2, characterized in that the evaporated solution is reused in the circuit for water vapor absorption.

4. The method according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the concentrated brine is used for hot cooling of the drive motors.

5. Device for performing the method according to claims 1, 2, 3 or 4, characterized in that the brine moves in countercurrent to the guided outside air.

6. Device according to claim 5, characterized in that the diluted Saline solution is evaporated by the engine waste heat.

7. Device according to claims 5 or 6, characterized in that the evaporated water vapor is precipitated in a cooler, through which the outside air directed to the brine passes.

For this purpose ι sheet of drawings