DE638787C

DE638787C - Silencer for internal combustion engines

Info

Publication number: DE638787C
Application number: DEK139697D
Authority: DE
Original assignee: GEORG KAUL
Current assignee: GEORG KAUL
Priority date: 1935-10-23
Filing date: 1935-10-23
Publication date: 1936-11-23

Description

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen mit einem äußeren, in eine Fischschwanzdüse auslaufenden Mantelrohr und einem inneren Rohr, die beide Staukammern bilden. Der neue Auspufftopf unterscheidet sich von einem bekannten Auspufftopf der bezeichneten Art dadurch, daß das mit Abschlußhauben versehene patronenähnliche Innenrohr mittels einer oder mehrerer herausgewalzter Ringwulste gegen das Mantelrohr anliegt und seine Wandung mit Offnungen versehen ist, mittels welcher die Auspuffgase die Staukammern des Mantelrohres und des inneren Rohres wechselweise auf wellenförmigem Wege durchströmen.The invention relates to a muffler for internal combustion engines with an outer, in a fishtail nozzle leaking jacket pipe and an inner pipe, both Form storage chambers. The new muffler differs from a well-known muffler of the designated type in that the cartridge-like, which is provided with end caps Inner tube by means of one or more rolled out annular beads against the Jacketed pipe rests and its wall is provided with openings, by means of which the Exhaust gases the storage chambers of the jacket pipe and the inner pipe alternately Flow through it in an undulating way.

Durch eine derartige Führung der Auspuffgase wird ohne merkliche Herabsetzung der Motorleistung eine hervorragende Schalldämpfung erzielt. Die Öffnungen der Patrone werden zweckmäßig mit einem nach innen hochgebördelten Rand versehen. Dadurch wird die Wandung versteift, so daß Vibrationen vermieden werden, welche häufig Anlaß zu einem singenden Ton geben. Je zwei Öffnungen der Patrone sind ferner einander gegenüber angeordnet, so daß die eintretenden Gasströme gegeneinandertreffen und dabei nach allen Richtungen zerrissen werden. Die Anzahl der den Ringraum zwisehen dem Mantelrohr und dem Innenrohr abdichtenden Wulste kann ebenso wie die Anzahl der Zwischenwände der Patrone verschieden sein. Ihrer Anzahl entsprechend entstehen verschieden viele Staukammern.By guiding the exhaust gases in this way, there is no noticeable reduction engine performance achieves excellent sound absorption. The openings of the cartridge are expediently provided with an inwardly beaded edge. As a result, the wall is stiffened so that Vibrations are avoided, which often give rise to a singing sound. Ever two openings of the cartridge are also arranged opposite each other so that the entering Gas flows meet and are torn in all directions. The number of between the annulus The beads sealing the jacket tube and the inner tube, as well as the number of partition walls of the cartridge, can be different. According to their number different numbers of storage chambers arise.

Ein besonderer Vorteil des neuen Schalldämpfers besteht darin, daß er aus nur wenigen Teilen zusammengesetzt ist und sich gut zur Massenherstellung eignet, zumal im Vergleich mit Schalldämpfern, bei welchen zwischen dem Mantelrohr und dem inneren gelochten Rohr als Scheidewände Blechringe hart eingelötet oder eingeschweißt werden. Die Massenherstellung gestaltet sich besonders einfach, wenn die Einsatzpatrone aus zwei Halbschalen zusammengesetzt wird, die sich leicht pressen lassen.A particular advantage of the new silencer is that it consists of only a few Parts is composed and is well suited for mass production, especially in comparison with silencers, with which perforated between the jacket pipe and the inner one Pipe as partitions sheet metal rings are hard soldered or welded in. The mass production is special easy when the insert cartridge is composed of two half-shells that can be easily pressed.

Auf der Zeichnung ist der neue Schalldämpfer in zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht. In the drawing, the new silencer is illustrated in two exemplary embodiments.

Abb. ι zeigt im Längsschnitt einen Schalldämpfer mit geteilter Patrone.Fig. Ι shows a muffler in longitudinal section with split cartridge.

Abb. 2 ist ein Querschnitt nach A-B undFig. 2 is a cross section according to AB and

Abb. 3 ein Querschnitt nach C-D der Abb. i.Fig. 3 is a cross section according to CD of Fig. I.

Abb. 4 zeigt im Längsschnitt einen Schalldämpfer mit einteiliger Einsatzpatrone mit teilweise gewellter Wandung.Fig. 4 shows a longitudinal section of a silencer with a one-piece insert cartridge partially corrugated wall.

Das äußere Mantelrohr 1 ist mit einem engeren Stutzen 2 versehen, mit dem es an die Auspuffleitung angeschlossen wird. Am entgegengesetzten Ende läuft, das Mantelrohr in eine Fischschwanzdüse 3 aus. Das innere Rohr 4 ist an den Enden durch kegelförmige Hauben 5 und 6 abgeschlossen. Aus der Wandung des inneren Rohres, der sogenann- -ten Patrone, sind Ringwulste 7 und 8 herausgewalzt, wdche sich dicht an das Mantelrohr ι anlegen und den zwischen diesem undThe outer jacket tube 1 is provided with a narrower nozzle 2 with which it is attached the exhaust pipe is connected. The jacket pipe runs at the opposite end into a fishtail nozzle 3. The inner tube 4 is tapered at the ends Hoods 5 and 6 completed. From the wall of the inner tube, the so-called -Then cartridge, annular beads 7 and 8 are rolled out, wdche close to the jacket tube ι and the one between this and

der Patrone 4 befindlichen Ringraum in zwei nach hinten geschlossene Staukanimern 9 und 10 und einen nach hinten offenen Ringraum 11 zerlegen. Zwischen den Wulsten/ und 8 der Patrone ist eine Querwand 12 angeordnet, die den Patronenraum in die Kammern 13 und 14 unterteilt und nötigenfalls mit einigen Durchlochungen versehen sein kann.of the cartridge 4 located in the annular space in two storage canisters 9 closed at the rear and 10 and dismantle an annular space 11 which is open to the rear. Between the beads / and 8 of the cartridge is arranged a transverse wall 12 which divides the cartridge space into the chambers 13 and 14 divided and, if necessary, provided with some perforations can.

In den Kammern der Patrone sind je zwei diametral gegenüberliegende Öffnungen 15, 16, 17, 18 vorgesehen, die nach der Fischschwanzdüse hin stufenweise kleiner werden. Der Schalldämpfer wirkt in folgender Weise. Die aus der Auspuffleitung einströmenden Gase umspülen die vordere Haube 5 und füllen die erste Staukammer 9 an, in der sie ein Gaspolster bilden. Der Hauptteil der Gase tritt durch die beiden einander gegenüberliegenden öffnungen 15 in die vordere Patronenkammer 13 ein, und die Gasströme treffen in der Längsrichtung der Patrone gegen die Querwand 12, von der sie zurückprallen. Die zurückprallenden Gase finden ihren Ausweg durch die beiden Öffnungen 16 und füllen die Staukammer 10. Sie bilden hier ebenfalls ein Polster, strömen durch die Öffnungen Vj in die hintere Patronenkammer 14 und entweichen durch die Löcher 18 und den Ringraum Ii in die Fischschwanzdüse 3. Hiernach verfolgen die Auspuffgase abwechselnd einen Schlangenweg in der Quer- und in der Längsrichtung, wobei sie auch gegeneinanderstoßen, sq daß sie in alle Richtungen zerrissen. werden. Diese Zerteilung der Gase ist die denkbar vollkommenste und mit baulich einfachsten und billigsten Mitteln erzielt. Durch die Zerteilung der Gase wird dem Auftreten eines Auspuffgeräusches auf das wirksamste vorgebeugt.In the chambers of the cartridge, two diametrically opposed openings 15, 16, 17, 18 are provided, which gradually become smaller towards the fishtail nozzle. The muffler works in the following way. The gases flowing in from the exhaust line wash around the front hood 5 and fill the first storage chamber 9, in which they form a gas cushion. The majority of the gases enter the front cartridge chamber 13 through the two opposing openings 15, and the gas streams meet in the longitudinal direction of the cartridge against the transverse wall 12, from which they rebound. The rebounding gases find their way out through the two openings 16 and fill the storage chamber 10. They also form a cushion here, flow through the openings Vj into the rear cartridge chamber 14 and escape through the holes 18 and the annular space Ii into the fishtail nozzle 3 the exhaust gases alternately follow a serpentine path in the transverse and in the longitudinal direction, where they also collide against each other, so that they are torn in all directions. will. This division of the gases is the most perfect imaginable and is achieved with the simplest and cheapest means in terms of construction. By dividing the gases, the occurrence of an exhaust noise is prevented in the most effective way.

Bei dem Schalldämpfer nach Abb. 4 ist die Patrone 4 gegen das Mantelrohr 1 durch eine einzige Ringwulst 20 abgedichtet. Neben dieser Ringwulst sind weitere niedrigere Ringwulste 21 vorgesehen. Dadurch, daß die Auspuffgase solche Ringwulste bestreichen, werden sie in Wirbelbewegungen gesetzt, wodurch eine völlige Geräuschunterdrückung erzielt wird. Der Weg der Gase entspricht dem vorher bei Abb. 1 besprochenen Wege. Die Patrone, welche um die Abdichtungswulst 20 pendeln könnte, sitzt hier auf einer Längsstange 22 und zwischen Stegen 23 und 24. In den hinteren Steg 24 wird die Stange eingeschraubt. Der auf das vordere Stangenende aufgeschobene Steg 23 wird durch Anziehen der Mutter 25 gegen die Patrone gespannt. Dabei wird zugleich die Wulst 20 gegen die Wandung des Mantelrohres 1 gepreßt, so daß eine vollständige Abdichtung auf einfachste Weise erzielt wird.In the muffler according to Fig. 4, the cartridge 4 is against the jacket tube 1 by a only annular bead 20 sealed. In addition to this torus, there are other lower ones Annular beads 21 are provided. Due to the fact that the exhaust gases coat such annular beads, they are set in whirling motions, resulting in complete noise suppression is achieved. The path of the gases corresponds to the path discussed in Fig. 1. The cartridge, which could swing around the sealing bead 20, sits here on one Longitudinal rod 22 and between webs 23 and 24. The rod is in the rear web 24 screwed in. The web 23 pushed onto the front end of the rod is tightened the nut 25 tensioned against the cartridge. At the same time, the bead 20 is pressed against the wall of the jacket pipe 1, so that a complete seal is achieved in the simplest possible way.

Claims

Patent claims:

i. Mufflers for internal combustion engines with an outer jacket tube ending in a fishtail nozzle and an inner tube that form both storage chambers, characterized in that that the cartridge-like inner tube (4) provided with end caps is rolled out by means of one or more Annular beads (7, 8, 20) rests against the jacket tube (1) and its wall is provided with openings (15 to 18), by means of which the exhaust gases the storage chambers (9, 10 and 13, 14) of the jacket pipe (1) and the inner tube (4) alternately on an undulating path flow through.

2. Silencer according to claim 1, characterized characterized in that the openings (15 to 18) provided in the wall of the inner tube (4) in their The order after the outflow of the pot become tighter.

3. Silencer according to claim 1, characterized in that the openings (15 to 18) of the inner tube (4) are flanged for the purpose of stiffening.

4. Silencer according to claim 1, characterized in that the inner Tube (4) consists of a single piece of pipe or of several pipe parts connected at their longitudinal edges.

5. Silencer according to claim 1, characterized characterized in that shafts are pressed into the wall of the inner tube (4).

6. Silencer according to claim 1, characterized in that the openings (15 to 18) provided opposite one another in the wall of the inner tube (4) are.

1 sheet of drawings