DE636795C

DE636795C - Single-track caterpillar vehicle designed in the manner of a motorcycle

Info

Publication number: DE636795C
Application number: DER91801D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1933-05-03
Filing date: 1934-11-02
Publication date: 1936-10-16

Description

Einspuriges, nach Art eines Kraftrades ausgebildetes Gleiskettenkraftfahrzeug . Die Erfindung betrifft ein einspuriges Gleiskettenkraftfahrzeug und bezweckt, unter Verwendung einer Gleiskette nach Patent (1i7 695 jedes beliebige Kraftrad bekannter Bauart auf einfache und billige Weise in ein einspuriges Gleiskettenkraftfahrzeug umzuwandeln.Single-track caterpillar vehicle designed in the manner of a motorcycle. The invention relates to a single-track caterpillar motor vehicle and intended, using a track chain according to (1i7 695 convert any known type motorcycle in a simple and inexpensive manner in a single-track caterpillar motor vehicle.

Die Notwendigkeit des Verwendens von Gleiskettenantrieb tritt bei einspurigen Kraftfahrzeugen in gleicher Weise wie bei mehrspurigen in allen denjenigen Fällen auf, in denen infolge der Untergrundart oder der Geländebeschaffenheit das Benutzen von Fahrzeugen mit Rädern nicht mehr möglich ist. Dies ist der Fall auf allen nachgiebigen Untergrundarten, insbesondere -auf Schnee, auf weichem Sand- und Sumpfboden und in denjenigen Fällen, in denen der Bodenreibungsschluß eines angetriebenen Rades kleiner ist als die Schubkraft, die zum Antreiben, Beschleunigen oder Verzögern des Fahrzeuges nötig ist.The need to use caterpillar drives occurs single-lane motor vehicles in the same way as with multi-lane in all those Cases in which due to the type of subsoil or the nature of the terrain Use of vehicles with wheels is no longer possible. This is the case on all flexible subsoil types, especially -on snow, on soft sand- and swamp soil and in those cases in which the soil friction connection is a driven wheel is smaller than the thrust required to drive, accelerate or deceleration of the vehicle is necessary.

Bekannt sind Krafträder, bei denen das treibende Hinterrad durch eine Gleiskette ersetzt wird. Ein Umbau eines Kraftrades bekannter Bauart auf einen solchen Gleiskettenantrieb bedingt jedoch infolge der notwendigen Breite der Raupenkette weitgehende bauliche Veränderungen des Fahrgestelles, der Kraftübertragungs- und der Bremseinrichtungen. Es bringt jedoch bekanntlich ein derartiger Umbau in allen denjenigen Fällen nicht den gewünschten Erfolg, in denen eine besonders weiche Unterfage, wie beispielsweise Schnee, vorhanden ist. Bei allen bisher bekannten Fahrzeugen waren hierfür nicht hinreichende Mittel vorgesehen.Are known motorcycles in which the driving rear wheel by a Crawler chain is replaced. A conversion of a motorcycle of known design to one However, caterpillar drive due to the necessary width of the caterpillar chain extensive structural changes to the chassis, the power transmission and the braking devices. However, as is well known, this kind of rebuilding brings about all of them not the desired success in those cases in which a particularly soft substrate, such as snow, is present. In all previously known vehicles Sufficient funds were not earmarked for this.

Für diese besonderen Fälle ist es unbedingt erforderlich, sowohl die Belastungsfläche als auch die Reibfläche auf dem Untergrunde soweit wie irgend möglich zu vergrößern; erst hierdurch wird ein Fahren auf den den Krafträdern bisher nicht erschlossenen Geländearten und auf weicher und nachgiebiger Unterlage möglich.For these special cases it is imperative to have both the Load surface as well as the friction surface on the ground as far as possible to enlarge; This is the only way to avoid driving on motorcycles developed terrain and on a soft and flexible surface.

Gemäß der Erfindung wird zum Umwandeln jedes beliebigen Kraftrades bekannter Bauart in ein. Gleiskettenkraftfahrzeug eines dieser bekannten Krafträder nach geringfügigen Änderungen innerhalb der Gleiskette angeordnet und die Gleiskette unter dem Sattel hindurchgeleitet und über die Vorderradgabel geführt. Weiterhin wird im einzelnen die Möglichkeit geschaffen, hierbei die vorhandenen baulichen Bestandteile der gebräuchlichen Krafträder weitgehend beizu-,behalten und lediglich durch Hinzufügen der für den Gleiskettenantrieb nötigen Bestandteile und durch Verwenden einer geeigneten Ausführungsform der Gleiskette einem Kraftrade alle diejenigen Eigenschaften zu verleihen, die nötig sind, um es auf anderenfalls unbefahrbaren Untergrund- und Geländearten zu benutzen.According to the invention is used to convert any motorcycle known design in a. Tracked motor vehicle one of these known motorcycles after minor changes arranged within the caterpillar and the caterpillar passed under the saddle and guided over the front fork. Farther the possibility is created in detail, hereby the existing structural Components of the motorcycles in use to a large extent, keep and only by adding the components necessary for the caterpillar drive and by using a suitable embodiment of the crawler a motorcycle all those To give properties that are necessary to make it otherwise impassable To use subsurface and terrain types.

Die Besonderheit der Führung der Gleislcette, die vorteilhaft in Form eines mit Tran=;`; körpern versehenen Bandes ausgeführt wü@sd.= beruht im wesentlichen auf der @mgehüxg" derjenigen Teile eines Kraftrades, die der''. Gleiskette bei ihrem Umlauf im Wege liegen könnten. Zu diesem Zwecke ist die Gleiskette auf das Vorder- und das Hinterrad aufgelegt und zum Zwecke einer guten Boidenauflage und einer einwandfreien Führung auf mehreren am Motorradrahmen angebrachten Leitrollen geführt. * Es kommen also im allgemeinen lediglich der Sattel für den Fahrer, Schutzbleche, Beleuchtungs= und Gepäcktragvorrichtungen und seitlich die Enden der Lenkstange, die Rasten für die Füße, für Kufen oder Schneeschuhe und gegebenenfalls die Zylinder des Motors außerhalb der Gleiskette zu liegen. Das Vorder- oder das Hinterrad oder diese beiden können selbstverständlich durch mehrere hintereinander angeordnete Räder (Leitrollen oder Treibräder) ersetzt werden. Diese an Stelle der Kraftradräder für besondere Fälle vorgesehenen Räder können auf fest oder gelenkig mit dem Kraftradrahmen verbundenen Hebeln oder Schwingen drehbar gelagert sein.The peculiarity of the leadership of the Gleislcette, which is advantageous in shape one with Tran =; `; body provided band executed wü@sd.= is based essentially on the @ mgehüxg "those parts of a motorcycle that are attached to the" Circulation could be in the way. For this purpose, the caterpillar is on the front and the rear wheel placed and for the purpose of a good Boidenauflage and a flawless one Guide guided on several guide rollers attached to the motorcycle frame. * There come so generally only the saddle for the driver, mudguards, lighting = and luggage carriers and laterally the ends of the handlebars, the detents for the feet, for runners or snowshoes and, if necessary, the cylinders of the engine lying outside the crawler belt. The front or the rear wheel or both of these can of course by several wheels arranged one behind the other (guide rollers or drive wheels). This in place of the motorcycle for special Cases provided for wheels can be fixed or articulated to the motorcycle frame Lever or swing be rotatably mounted.

Mit Hilfe dieser Ausführungsformen wird erreicht, daß die Breite der Gleiskette sehr groß gewählt sein kann, ohne daß deswegen eine Veränderung am Rahmen des Kraftrades oder an dessen Antriebs-, Brems- und Lenkvorrichtungen vorgenommen werden muß. Es ist demnach die Breite 'der Gleiskette lediglich dadurch begrenzt, daß sie zwischen den Knien des Fahrers hindurchgeführt werden muß, und zwar derart, daß der Reitsitz die- -sem nicht unbequem wird. Da weiterhin infolge der Verwendung einer einzigen längs und seitlich verbiegbaren Gleiskette die gesamte Bodenberührungsfläche des Fahrzeuges .zur Erzeugung der nötigen Schubkraft herangezogen wird, erreicht diese bei einer solchen Anordnung ihren größtmöglichen Wert.With the help of these embodiments it is achieved that the width of the The caterpillar chain can be chosen to be very large without changing the frame of the motorcycle or its drive, braking and steering devices must become. Accordingly, the width of the crawler belt is only limited by that it must be passed between the driver's knees in such a way that that the riding seat does not make them uncomfortable. Since continued as a result of the use a single track that can be bent lengthways and sideways covers the entire surface of the ground of the vehicle. is used to generate the necessary thrust is achieved this is of the greatest possible value in such an arrangement.

In den Abb. z bis 4 ist ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. z den Aufriß eines Gleiskettenkraftfahrzeuges, dessen Radfelgen als Leitrollen für die Gleiskette dienen, Abb. a den dazugehörigen Grundriß, Abb.3 eine Ausführungsform der Gleiskette im Schnitt, Abb. q. dieselbe Ausführungsform der Gleiskette im Grundriß. . Das gezeigte Fahrzeug besteht aus- einer der üblichen Rahmenanordnungen, aus einer Antriebsvorrichtung M, die das .Hinterrad R2 des Kraftrades antreibt, und aus den bekannten Lenk-, Schalt- und Bremsvorrichtungen. Erfindungsgemäß wird um das Kraftrad herum auf die als Leitrollen dienenden Rollen R1, lt, i, R2, q, s, h, 12, 11 das Gleisband 13 .gelegt, das somit im Betriebe gleichsam einen Laufteppich A bildet, auf dessen Innenfläche däs Kraftrad rollt. Hierbei werden vorteilhaft die Vorrichtungen zum Verteilen der Äuflagedrücke der Gleiskette und diejenigen zum Lenken so gewählt, daß sie auf mehrfache Weise vom Fahrer beeinflußbar sind. Bei langsamerer Fahrt stützen sich die mit Schneeschuhen, Kufen o. dgl. versehenen Füße des Fahrers ganz oder teilweise auf den Untergrund ab und ermöglichen somit eine erste Art des Lenkgins des Fahrzeuges, die unschwer zu bewerkstelligen ist, da die Auflage auf dem Untergrunde zum leichten Verdrehen des ganzen Fahrzeuges auf dem Untergrunde im unbelasteten Zustande so gewählt wird, daß das Fahrzeug lediglich durch die mittleren zwei Rollen h und i getragen wird. Eine zweite Art des Lenkgins ergibt sich durch Auflegen der Vorderenden der Schneeschuhe auf die Rasten T, während die Hinterenden mit dem Untergrunde in Berührung sind. Bei rascherer Fahrt genügen zum Lenken und Glei%hgewicihthalten kleine Ausschläge der Lenkstange. Innerhalb eines größten Steuerwinkels (von etwa z5°), wobei ein noch hinreichend seitliches Führen der Gleiskette B auf der Leitrolle 11 -gewährleistet ist, kann eine dritte Art des Lenkgins mittels der Lenkstange C und des zusammen mit den Leitrollen h, L', l2 beweglichen Vorderrades R1 bewirkt werden. Bei voller Belastung des Fahrzeuges wird der Bodendruck für alle Leitrollen soweit wie möglich gleich groß gewählt, was durch zweckmäßiges Anordnen der Rasten T, des Hebels w, der Feder f, des Sattels A und der Rasten D erreicht werden. kann.An example of the subject matter of the invention is shown in Figs , Fig.q. the same embodiment of the crawler belt in plan. . The vehicle shown consists of one of the usual frame arrangements, a drive device M, which drives the rear wheel R2 of the motorcycle, and the known steering, switching and braking devices. According to the invention, the track belt 13 is placed around the motorcycle on the rollers R1, lt, i, R2, q, s, h, 12, 11 that serve as guide rollers, thus forming a carpet A, as it were, on the inner surface of the motorcycle rolls. The devices for distributing the bearing pressures of the crawler belt and those for steering are advantageously chosen so that they can be influenced by the driver in several ways. At slower speeds, the driver's feet, which are provided with snowshoes, runners or the like, are wholly or partially supported on the ground and thus enable a first type of steering gear of the vehicle, which is easy to manage, since the support on the ground is easy Rotation of the entire vehicle on the ground in the unloaded state is selected so that the vehicle is only supported by the middle two rollers h and i . A second type of steering gear is obtained by placing the front ends of the snowshoes on the notches T while the rear ends are in contact with the ground. When driving faster, small deflections of the handlebars are sufficient for steering and gliding. Within a largest control angle (of about z5 °), with sufficient lateral guidance of the crawler belt B on the guide roller 11 , a third type of steering gear can be made by means of the handlebar C and together with the guide rollers h, L ', l2 movable front wheel R1 are effected. When the vehicle is fully loaded, the ground pressure for all guide rollers is chosen as equal as possible, which can be achieved by appropriately arranging the notches T, the lever w, the spring f, the saddle A and the notches D. can.

Die Gleiskette B wird durch das Gewicht des Fahrzeuges und des Fahrers gespannt; die Feder f ist nämlich so stark gewählt, daß sie über den um eine am Fahrzeugrahmen feste Achse z drehbaren Hebel w, über die am Hebel w in der Achse v gelagerte Schwinge u und die Leitrollen h, i dem Gewicht des Fahrzeuges das Gleichgewicht hält. Es liegen hierbei die Räder R1 und R2 nicht auf dem Untergrunde auf; bei Belastung des Fahrzeuges durch den Fahrer werden alsdann die Räder R1 und `R2 gegen den Untergrund gedrückt, während die lange Feder f unschwer der gleichzeitig erfolgenden Drehung des Hebels w nachgibt. Der Hebel w kann auch - spiegelbildlich zu der dargestellten Anordnung - um eine am Fahrzeugrahmen feste Achse, die vor der Schwenkachse v der Schwinge u liegt, drehbar angeordnet sein. Es ist dann wiederum eine Feder f zwischen dem Ende des Hebels w und einem geeigneten Punkt des drehbaren Schutzbleches e vorzusehen. Durch Belasten des auf dem Schutzblech e befindlichen Sattels A wird infolge der hierbei verursachten Schwenkung des Schutzbleches e um die Achse o des Hinterrades R2 eine weitere zusätzliche Spannung in der Gleiskette B hervorgerufen.The crawler belt B is tensioned by the weight of the vehicle and the driver; The spring f is chosen to be so strong that it maintains the equilibrium with the weight of the vehicle via the lever w rotatable about a fixed axis z on the vehicle frame , via the rocker u mounted on the lever w in the axis v and the guide rollers h, i. The wheels R1 and R2 are not on the ground; When the vehicle is loaded by the driver, the wheels R1 and R2 are then pressed against the ground, while the long spring f easily yields to the simultaneous rotation of the lever w. The lever w can also - as a mirror image of the arrangement shown - be arranged to be rotatable about an axis which is fixed on the vehicle frame and which lies in front of the pivot axis v of the rocker arm u. A spring f is then again to be provided between the end of the lever w and a suitable point of the rotatable protective plate e. By loading the saddle A located on the mudguard e, a further additional tension is caused in the crawler belt B as a result of the pivoting of the mudguard e about the axis o of the rear wheel R2.

Der Antrieb erfolgt vom Motor !hl auf das Hinterrad RI oder auf das hinterste der an Stelle des Hinterrades R= vorgesehenen Räder, wobei eine Bremse p auf die Kardanwelle einwirken kann. Die Führungsleiste lz kann eine Verzahnung haben, in die entsprechende an der Felge des Treibrades angebrachte Zähne greifen. Es kann jedoch die Führungsleiste auch ohne jegliche Verzahnung ausgeführt sein. Infolge der starken Spannung und des weiten Umschlingungswinkels der Gleiskette B ist nämlich ein genügender Reibungsschluß zwischen dem Hinterrade R= und der Führungsleiste k der Gleiskette gewährleistet. Es kann somit jegliche Verzahnung der Führungsleiste der Gleiskette vermieden werden, wodurch infolge des guten Auflaufens auf die Leitrollen bedeutend größere Ausschläge der Steuerung ohne Gefahr eines Herausspringens der Führungsleiste zulässig sind.It is driven by the motor! Hl on the rear wheel RI or on the rearmost of the wheels provided in place of the rear wheel R =, with a brake p can act on the cardan shaft. The guide bar lz can have a toothing have to engage in the corresponding teeth attached to the rim of the drive wheel. However, the guide bar can also be designed without any toothing. As a result of the strong tension and the wide angle of contact of the crawler belt B is namely a sufficient frictional connection between the rear wheel R = and the guide bar k the caterpillar guaranteed. Any toothing of the guide bar can therefore be used the caterpillar chain can be avoided, as a result of the good contact with the guide rollers Significantly larger deflections of the control without the risk of the Guide bar are permitted.

Das Fahrzeug wird im allgemeinen auf folgende Art benutzt: Beim Verwenden des Fahrzeuges beispielsweise auf Schnee (wozu vorteilhafterweise Schneeschuhe an den Füßen befestigt werden) läßt man bei langsamer Fahrt die Schneeschuhe in ihrer ganzen Länge neben dem Fahrzeug auf dem Untergrunde gleiten, bei schnellerer Fahrt werden die Vorderenden der Schneeschuhe auf die beispielsweise federnd angeordneten Rasten T aufgelegt, während die Hinterenden der Schneeschuhe auf dem Schnee gleiten. Mittels der mit der Lenkgabel verbundenen Rasten T kann das Fahrzeug bei schnellerer Fahrt auch durch die Schneeschuhe gelenkt werden, wobei diese mit ihren Hinterenden auf der Schneefläche gleiten können oder auf den vorteilhafterweise beweglich angeordneten Rasten D mit ihrem hinteren Ende aufliegen. Es ist auf diese Weise ein Freihändigfahren möglich. Bei rascher Fahrt werden auch die Hinterenden der Schneeschuhe vom Boden abgehoben und auf die Rasten D gebracht. Bei spiegelbildlicher Anordnung des Hebels w können die Rosten D wiederum am Hebel w angeordnet sein, während weiter hinten am Fahrzeug ein weiteres Paar Rasten angebracht wird. Es kann numnehr das Lenken und Gleichgewichthalten des Fahrzeuges lediglich mittels der Lenkstange C erfolgen. Durch stärkere Gewichtsverlegung auf die Rasten D werden die Leitrollen h. und i ent- und gleichzeitig die Räder R2 mehr belastet; hierdurch läßt- sich die Bodendruckverteilung auf die einzelnen Leitrollen willkürlich verändern. Bei langsamer werdender Fahrt erfolgt das Lenken und Gleichgewichthalten durch Herunternehmen der Schneeschuhe von den Rasten D und T, durch Entlasten des Sitzes A, durch Gewichtsverlegung auf den bogeninneren Schneeschuh und durch die Reibung dieses Schneeschuhes am Untergrunde. Das Lenken kann nunmehr wieder durch Drehen des lediglich auf den Leitrollen la und i aufliegenden Fahrzeuges stattfinden.The vehicle is generally used in the following way: When using the vehicle, for example on snow (for which snowshoes are advantageously attached to the feet), the entire length of the snowshoes is allowed to slide on the ground next to the vehicle when driving slowly, and when driving faster the front ends of the snowshoes placed on the, for example, resiliently arranged catches T, while the rear ends of the snowshoes slide on the snow. By means of the notches T connected to the steering fork, the vehicle can also be steered through the snowshoes when driving faster, whereby these can slide with their rear ends on the snow surface or rest on the advantageously movably arranged notches D with their rear end. In this way, it is possible to drive hands-free. When driving quickly, the rear ends of the snowshoes are also lifted off the ground and brought onto notches D. In the case of a mirror-inverted arrangement of the lever w , the grids D can in turn be arranged on the lever w, while a further pair of detents is attached to the rear of the vehicle. The vehicle can only be steered and balanced by means of the handlebar C. By shifting more weight on the notches D , the guide rollers h. and i relieves and at the same time loads more of the wheels R2; This allows the soil pressure distribution on the individual guide rollers to be changed arbitrarily. As the journey slows down, you steer and maintain your balance by taking the snowshoes off the notches D and T, relieving the load on seat A, shifting your weight onto the snowshoe on the inside of the curve and rubbing this snowshoe on the ground. The steering can now take place again by turning the vehicle resting only on the guide rollers la and i.

Um das mit der Lenkgabel G verbundene Schutzblech x, den Fahrzeugrahmen und das Schutzblech e gegenseitig beweglich zu machen, besteht das Zwischenstück zig der Schutzhülle aus Gummi oder einem anderen nachgiebigen Stoff.Around the mudguard x connected to the steering fork G, the vehicle frame and to make the fender e mutually movable, there is the intermediate piece umpteen of the protective cover made of rubber or another flexible material.

Nach Abtrennen des Zwischenstückes von einem der beiden Schutzblechen, e ist jedes dieser Schutzbleche um die entsprechende Radachse frei schwenkbar. Es werden dadurch alle Teile des Fahrzeuges leicht zugänglich und das Zusammenbauen wesentlich vereinfacht.After separating the intermediate piece from one of the two protective plates, Each of these mudguards can be freely pivoted about the corresponding wheel axis. It This makes all parts of the vehicle easily accessible and easy to assemble much simplified.

Eine für ein solches Fahrzeug vorteilhafte Gleiskette ist in Abb. 3 und 4 beispielsweise dargestellt. Erfindungsgemäß ist hierbei der biegsame, in der Mitte der Gleiskette B angeordnete Tragkörper k' von einem aus einem nachgiebigen Stoffe bestehenden Körper k2 umgeben; auf dem Tragkörper k' sind die Querstäbe äs aufgereiht, die in dem Körper k2 und in dem ebenfalls aus nachgiebigem Stoffe bestehenden Bande BI einvulkanisiert sind. Auf diese Weise ist es möglich, eine in der Querrichtung steife Gleiskette zu erhalten, die sich in jeder anderen Richtung gleichzeitig den Rädern, den Leitrollen und dem jeweils vorhandenen Untergrunde anpassen kann.A track that is advantageous for such a vehicle is shown in Fig. 3 and 4 are shown for example. According to the invention, the flexible, in the middle of the crawler belt B arranged support body k 'from a flexible one Substances surrounding existing body can be; the cross bars äs are on the support body k ' lined up in the body and in which are also made of pliable fabrics Band BI are vulcanized. In this way it is possible to do one in the transverse direction to get stiff caterpillar running in every other direction at the same time Wheels, the guide rollers and the existing subsoil.

An dem vorderen Schutzblech 1t kann der Scheinwerfer n1, hinter dem Sitze A können Gepäckhalter und Befestigungsvorrichtungen für die zum Anhängen, beispielsweise bei Skijöring, anzubringenden Zugmittel vorgesehen sein.On the front fender 1t, the headlight n1, behind the Seats A can have luggage racks and fastening devices for hanging, be provided to be attached traction means, for example at Skijöring.

Solange das Fahrzeug nicht als Gleiskettenkraftfahrzeug benutzt wird, kann die bekannte Kraftradbereifung verwendet werden. In diesem Falle kann die Gleiskette B auf dem Fahrzeuge oder in einem Seitenwagen mitgeführt werden. Es kann hierbei die Schwinge ac mit den daran angebrachten Leitrollen h und i entweder über den Untergrund hochgehoben werden oder in abgetrenntem Zustande beiliegen. Je nach Bedarf kann das Fahrzeug durch Auflegen der Gleiskette und Anbringen der Schwinge in kurzer Zeit geländegängig gemacht werden. Auch bei den in ein einspuriges Gleiskettenkraftfahrzeug umgewandelten Krafträdern ist es ohne weiteres möglich, einen Seitenwagen anzubringen. Auf Schnee kann hierbei das Seitenwagenrad durch eine Kufe, einen breiten Schneeschuh o. dgl. ersetzt werden.As long as the vehicle is not being used as a caterpillar vehicle, the well-known motorcycle tires can be used. In this case the caterpillar can B be carried on the vehicle or in a sidecar. It can do this the rocker ac with the attached guide rollers h and i either over the Be lifted from the ground or be enclosed in a separate state. As required can the vehicle by hanging up the Crawler belt and attaching the Swing arm can be made cross-country in a short time. Even with those in a single lane Caterpillar vehicles converted motorcycles, it is easily possible to attach a sidecar. The sidecar wheel can pull through on snow a runner, a wide snowshoe o. The like. Be replaced.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Single-track caterpillar-track motor vehicle designed in the manner of a motorcycle according to patent 617 695, characterized in that the crawler (B ) is guided over guide rollers (q, s, L ', h, 11) to convert a conventional motorcycle into a single-track caterpillar vehicle , which are attached to the vehicle frame, if necessary in connection with adapters. a. Single-track caterpillar vehicle according to claim i, characterized in that one or more guide rollers (h, i) are attached between the front and rear wheels (R1, R2) which are used to guide the crawler belt (B) and to distribute the pressure appropriately serve the underground. 3. Single-track caterpillar vehicle according to claim i and a, characterized in that fitting pieces (w) are arranged, which under load by a spring (f) on the one or more between your front and rear wheels (R ', R2) located guide rollers ( h, i), if necessary with the interposition of a rocker (u), exert a downward pressure. .: Single-track caterpillar vehicle according to claims z to 3, characterized in that a spring (f) is arranged in such a way that it takes both the load on one or more guide rollers running above the ground and, if necessary, through. Interposition of a guide pulley (q), which causes tension on the crawler belt. 5. Single-track caterpillar vehicle according to claim i to q., Characterized in that, in addition to the known footrests attached to motorcycles, further, for receiving runners, snowshoes or the like. Serving notches (T or D) are arranged. 6. Single-track caterpillar vehicle according to claim i to 5, characterized in that one of the fenders (e or u) or both, optionally together with one or more guide rollers (q) and a saddle (A) attached thereto, each by one with the Wheel axis coinciding or are arranged pivotably to this axis parallel. 7. Single-track caterpillar vehicle according to claim i to 6, characterized in that an intermediate piece (n =) made of stretchable material is arranged between the mudguard (s) connected to the front wheel fork (G) and the rear mudguard (e). B. Single-track caterpillar vehicle according to claims i to 7, characterized in that cross bars (k3) are attached to a link chain (k1) arranged in the middle of the crawler belt (B).