DE631029C

DE631029C - Manual transmission

Info

Publication number: DE631029C
Application number: DEC48067D
Authority: DE
Original assignee: OTTO COERS
Current assignee: OTTO COERS
Publication date: 1936-06-10

Description

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Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe, insbesondere für elektrische Regler, mit zwei oder mehreren unabhängigen, durch ein gemeinsames Organ abwechselnd betätigten Regelorganen, z. B. Drehzahlregler, für Motoren mit Widerstands- und Bürstenverstellregelung und besteht aus drei Kupplungsgliedern, von denen das mittlere mit dem gemeinsamen Antriebsorgan im ständigen Ein-The invention relates to a gearbox, in particular for electrical controllers, with two or several independent, alternately operated by a common organ Regulating bodies, e.g. B. Speed controller, for motors with resistance and brush adjustment control and consists of three coupling elements, of which the middle one is in constant contact with the common drive element

to griff ist, während die Seitenglieder auf der Welle des Mittelgliedes lose dreh- und verschiebbar angeordnet sind und unter Wirkung zweckmäßig einstellbarer Federn gegen .den Mittelteil gepreßt werden, wobei die Kupplungsglieder Anschläge und an den einander zugekehrten Stirnflächen Abstufungen in solcher Austeilung besitzen, daß die Seitenglieder abwechselnd mit dem Mittelglied in Eingriff kommen.to handle is, while the side links on the shaft of the middle link loosely rotatable and slidable are arranged and are pressed against the middle part under the action of appropriately adjustable springs, the Coupling links stops and gradations on the facing end faces in such a distribution that the side links alternate with the middle link in Intervention come.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention.

Der Mittelteil 1 sowie die Seitenteile 2 und 2', welche als Stirn- oder Kettenräder ausgebildet sind, sitzen lose., dreh- und ver-The middle part 1 and the side parts 2 and 2 ', which are used as spur or chain wheels are formed, sit loosely., twist and twist

a,S schiebbar auf dem Bolzen 3. Dieser ist in den Lagern 4 befestigt, an den Lagerenden abgesetzt und mit Gewinden versehen, in der Mitte als runder Bolzen ausgeführt. An den -Seitengliedern 2 und 2' haben die inneren Seitenflächen der Naben entsprechende Abstufungen. Schraubenfedern 5 drücken die Seitenteile 2 gegen entsprechende Abstufungen auf beiden Seiten des Mittelteils 1. Dieser Druck ist beliebig durch die Muttern 6 regelbar.a, S can be slid on bolt 3. This is in the Bearings 4 attached, deposited at the ends of the bearings and provided with threads in the Center designed as a round bolt. On the side members 2 and 2 'have the inner Side surfaces of the hubs corresponding gradations. Coil springs 5 press the Side parts 2 against corresponding gradations on both sides of the middle part 1. This The nuts 6 can be used to regulate the pressure as required.

Wird die Steuerwelle 7 mit dem, darauf befestigten Stirnrad mittels eines Handrades gedreht, so wird der ebenfalls als Stirnrad ausgebildete Mittelteil 1 mitgenommen; dieser nimmt das linke Seitenglied 2 bis zu einem an einem geeigneten Getriebeteil befindlichen Anschlag mit, wo es festgehalten wird und gegen den Druck der Feder 5 nach links ausweicht. Das Weiterdrehen des Antriebsgliedes ι bewirkt also das Auslösen des linken Seitenteils 2; dann springt je nach Einstellung das rechte Glied 2' ein und dreht sich wieder bis zu einem anderen Anschlag. Im gezeichneten Fäll läßt der Anschlag des Gliedes 1 eine ganze Umdrehung, die Anschläge der Glieder 2 bzw. 2' je nach Bedarf bis höchstens eine halbe Umdrehung zu.If the control shaft 7 with the spur gear attached by means of a handwheel rotated, the middle part 1, which is also designed as a spur gear, is taken along; this takes the left side member 2 up to one located on a suitable gear part Stop with where it is held and evades against the pressure of the spring 5 to the left. The further rotation of the drive member ι thus causes the triggering of the left one Side part 2; then, depending on the setting, the right link 2 'jumps in and rotates again until another stop. In the case shown, the stop of the link 1 a full turn, the stops of the links 2 or 2 'depending on requirements up to a maximum half a turn.

Das Schaltgetriebe kann mit beliebiger Stüfenzahl ausgeführt werden.The gearbox can be designed with any number of stages.

Claims

Claim:

Gearboxes, in particular for electric regulators, with two or more independent control organs alternately operated by a common organ, e.g. B. Speed controller, for engines with resistance and brush adjustment control, characterized by three coupling links (1, 2 and 2 '), of which the middle (1) with the common drive element (7) is in constant engagement, while the side links (2 and 2 ') loosely rotate on the shaft (3) of the middle link. and are slidably arranged and under the action of expediently adjustable Springs (5) are pressed against the central part (1), the coupling members (1, 2, 2 ') and stops on the facing end faces have gradations' in such a distribution, that the side links come into engagement with the central link alternately.

»1 sheet of drawings