DE611072C - Selbsttaetiger Zaehigkeitsgradregler, insbesondere fuer Schmieroel - Google Patents
Selbsttaetiger Zaehigkeitsgradregler, insbesondere fuer SchmieroelInfo
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- DE611072C DE611072C DEST50636D DEST050636D DE611072C DE 611072 C DE611072 C DE 611072C DE ST50636 D DEST50636 D DE ST50636D DE ST050636 D DEST050636 D DE ST050636D DE 611072 C DE611072 C DE 611072C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Description
- Selbsttätiger Zähigkeitsgradregler, insbesondere für Schmieröl Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Regler, durch den die Zähigkeit einer Flüssigkeit, insbesondere Schmieröl, auf eine gewünschte Höhe gebracht bzw. auf .der gewünschten Höhe .erhalten werden kann,.
- Es ist bekannt, daß Schmieröle nach seiner gewissen Betriebsdauer in hochbeanspruchten Maschinen, z. B. Wärmekraftmaschinen (biesonders Kraftfahrzeugmotoren), Beine höhere Temperatur annehmen und hierbei sehr dünnflüssig werden, so daß ihre Schmierfähigkeit infolge geringerer Anhaftungsfähigkeit an den gleitenden Flächen sowie Dünnerwerdens der Ölschicht zwischen diesen Flächen geringer wird, während bei. Stillstand im Freien während der kälteren Jahreszeit das Öl infolge der starken Abkühlung sehr steif und zäh wird, so daß seine Schmierfähigkeit verringert wird. Die Zähigkeit ist also bei wechselnder Temperatur eine sehr verschiedene, und dementsprechend verschieden ist auch ihr Einfuß auf die Schmierfähigkeit und auf den Wirkungsgrad der mit diesem Öl geschmierten Maschinen.
- Zur Beseitigung der hieraus entstehenden Unannehmlichkeiten wurden bisher Kühlrohre, welche durch den Ölbehälter oder durch das Motorengehäuse gelegt waren, verwendet, durch welche entweder kalte Luft zur Kühlung des Öles oder heiße Luft (Abgase) zur Erwärmung des Öles geleitet wurde. Die Betätigung, d. h. das Öffnen oder Schließen der Absperrorgane, erfolgt von Hand, was bei unaufmerksamer Bedienung oft zu längeren Zeitverlusten und Maschinenschäden Veranlassung gab. Es wurden auch Thermostaten, verwendet, bei welchen Lein mit Öl gefüllter Behälter Beinen Ausdehnungskörper trägt, welcher sich durch den Temperaturwechsel ausdehnt oder zusammenzieht und dadurch ein Ventil .öffnet oder schließt, das den Durchfluß von gekühltem Öl freigibt oder drosselt. Diese Vorrichtungen haben den Nachteil, daß sie schwierig einzustellen und empfindlich gegen äußere Einflüsse sind und schon nach kurzer Betriebszeit nicht mehr genau arbeiten.
- Die vorliegende Erfindung soll diesem Gbelstand ,abhelfen, indem sie die Zähigkeit des Schmieröles 'beim Betrieb des Motors selbsttätig und möglichst gleichmäßig auf der für die Schmlerung günstigsten Höhe erhält und bei Inbetriebsetzung der kalten Maschine für eine schnelle Erwärmung auf die für die Schmierung günstigste Höhe sorgt. Erfindungsgemäß werden zu diesem Zweck von einem in der Flüssigkeit umlaufiendeui Widerstandsregler bekannter Art zwei Zulässe für die veränderliche Zuführung eines Wärme-und Kältemittels zum Flüssigkeitshehälter durch ein Doppelsitzventil o. dgl. gesteuert.
- Die Vorrichtung ist auf der Zeichnung im Längsschnitt dargestellt.
- In seinem Behälter e, welcher mit öl f gefüllt ist, sind auf einer drehbaren und längs verschiebbaren Welle a ein oder mehrere Schraubenflügel b angeordnet. Die Welle a ist durch ein Gewicht oder eine Federe belastet. Die Belastung kann durch Änderung des Gewichtes oder der Feder eingestellt werden. Der Anstellwinkel der Schraubenflügel b wird durch den Fliehkraftreglerd so eingestellt, daß er bei Schwankungen der Drehzahl mit zunehmender Drehzahl ab- und mit abnehmender Drehzahl zunimmt.
- Durch den Behältere sind von dem Öl umgebene Rohre g geführt, in denen ein @\7"ärme-oder Kältemittel fließt. Ilit der Welle a steht ein doppelsitziger Ventilkegel h in Verbindung, welcher in einem Wechselventil den Durchfluß eines Wärme- oder Kältemittels. welche durch die Stutzen i und k eintreten, regelt.
- Die Wirkungsweise des Reglers ist folgende: Wird die Welle a mit den Schraubenflügeln so gedreht, daß die Flügel in der Drehrichtung nach oben zeigen. so verschiebt sich die Welle infolge des Widerstandes der Flügel in dem umgebenden öl f nach oben. Hierbei wird das Gewicht gehoben bzw. die Federe zusammengedrückt und gleichzeitig das doppelsitzige Ventil so gesteuert, daß infolge Zufuhr der den Leitungen! und k entnommenen Heiß- oder Kaltluft die Temperatur und damit die Zähigkeit des Öles f in dem Behälter e auf gleicher Höhe erhalten wird.
Claims (1)
- PATrNTANSPRUCH Selbsttätiger Zähigkeitsgradregler, insbesondere für Schmieröl, dadurch gekennzeichnet, daß von einem in der Flüssigkeit umlaufenden Widerstandsregler (b) bekannter Art zwei Zulässe (i, k) für die veränderliche Zuführung eines Wärme-und Kältemittels zum Flüssigkeitsbehälter durch ein Doppelsitzventil (h) o. dgl. gesteuert «-erden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST50636D DE611072C (de) | 1933-03-09 | 1933-03-09 | Selbsttaetiger Zaehigkeitsgradregler, insbesondere fuer Schmieroel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST50636D DE611072C (de) | 1933-03-09 | 1933-03-09 | Selbsttaetiger Zaehigkeitsgradregler, insbesondere fuer Schmieroel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE611072C true DE611072C (de) | 1935-03-21 |
Family
ID=7466127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST50636D Expired DE611072C (de) | 1933-03-09 | 1933-03-09 | Selbsttaetiger Zaehigkeitsgradregler, insbesondere fuer Schmieroel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE611072C (de) |
-
1933
- 1933-03-09 DE DEST50636D patent/DE611072C/de not_active Expired
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