DE609716C - Schaltgesperre - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 22. FEBRUAR 1935

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47h GRUPPE

Schaltgesperre

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. Oktober 1930 ab

In der Technik werden häufig Schaltgesperre verwendet, durch die die Schwingbewegung einer Welle in die Drehbewegung einer anderen Welle oder umgekehrt umgewandelt werden kann. Man benutzt für solchen Zweck gewöhnlich Sperrklinkengetriebe oder Kugelfreiläufe. Diese bekannten Anordnungen haben jedoch meist den Nachteil, daß sie einen verhältnismäßig großen toten Gang besitzen oder nach kurzer Betriebsdauer erhalten. Um die Umwandlung kleiner Drehschwingungen in eine Drehbewegung zu erzielen, hat man daher auch vorgeschlagen, als Gesperreglied zwischen dem schwingenden Antriebsglied und dem umlaufenden Teil federnde stelzenförmige Glieder vorzusehen, die aus paarweise angeordneten elastischen Platten bestehen, von denen die einen flach und die anderen gekrümmt ausgebildet sind. Diese Gesperreglieder besitzen den Nachteil, daß sie aus zwei Stücken bestehen und daß zwischen ihnen im Betrieb eine unerwünschte Reibung auftritt. Es ist ferner auch ein Schaltgesperre bekanntgeworden, bei dem die Gesperreglieder aus einer großen Zahl unmittelbar aneinanderliegender Lamellen besteht, die etwas gebogen sind. Einerseits ist ein solches Gesperre infolge der großen Zahl der Lamellen sehr schwer, und andererseits liegen die Lamellen so nahe nebeneinander, daß eine solche Kupplung leicht zum Rutschen neigt. Im folgenden wird nun ein Schaltgesperre gezeigt, das alle diese Nachteile nicht besitzt.

Bei dem Schaltgesperre gemäß der Erfindung werden zwar auch schräg gestellte Federlamellen benutzt, doch sind diese Federlamellen in der Weise ausgebildet, daß sie eine etwa 7-förmige Gestalt besitzen, wobei die kurzen Schenkel an der Arbeitsfläche des in Drehbewegung zu versetzenden Teiles anliegen und die langen Schenkel fest unter einem Winkel von 90 ° auf der Arbeitsfläche des antreibenden schwingenden Teiles aufliegen. Diese Gesperreglieder haben auch den Vorteil, daß sie in beiden Drehrichtungen wirksam sein können. Außerdem wird durch die Ausbildung der Lamellenglieder ohne weiteres der zur Erzielung einer guten Wirkungsweise notwendige Abstand der Lamellenglieder voneinander erreicht.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι ein solches Schaltgesperre im Querschnitt und Fig. 2 in verkleinertem Maßstabe im Längsschnitt und in Verbindung mit einem Schwingankerelektromotor.

Das Schaltgesperre besteht aus einer mit der Arbeitsmaschine gekuppelten Scheibe 21, gegen deren Innenrand sich eine Reihe 7-förmig gebogener Federn 22 legen, die gleichmäßig über den Umfang verteilt sind. Auf der eine pendelnde Bewegung ausführenden Motorwelle 16

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Dipl.-Ing. Wilhelm.Wirth in Berlin-Siemensstadt.

sitzt die Scheibe 24, gegen die sich die langen Schenkel der Federn 22 legen. Bewegt sich die Scheibe 24 im Uhrzeigersinn, so wird der lange Schenkel 23 der Federn fest zwischen den Innenrand der Scheibe 21 und der Scheibe 24 geklemmt, so daß die Scheibe 21 fest irit der Motorwelle gekuppelt wird und eine Drehung im Uhrzeigersinn erfährt. Schwingt die Scheibe 24 in entgegengesetzter Richtung, so wird das Ende 23 der Feder angehoben und schleift auf der Scheibe 24, ohne daß die äußere Scheibe 21 bewegt wird. Hierdurch erhält also die mit der Arbeitsmaschine gekuppelte Scheibe 21 Drehungsimpulse in einer Richtung.
Den Zusammenbau des in Fig. 1 dargestellten Getriebes mit einem elektrischen Schwingankermotor zeigt Fig. 2. Auf der Welle 16 des beim Betrieb eine hin und her gehende Bewegung ausführenden Ankers 14, der durch die Feder 18 an der vollen Umdrehung verhindert ist, ist die Scheibe 24 des Getriebes angeordnet, gegen die sich die von der als Riemenscheibe ausgebildeten Kupplungsscheibe 21 umschlossenen Federn 23 legen. Wird die Feldwicklung 13 des Primärteiles 11 mit Wechselstrom erregt, so erhält die Kupplungsscheibe 21 durch die hin und her gehende Bewegung des Ankers 14 eine Drehung in einer Richtung. Wenn der Erregerstrom der Feldwicklung 13 des Schwingmotors eine genügend hohe Frequenz hat und der Anker 14 infolgedessen eine hohe Schwingungszahl erhält, so erhält die Scheibe 21 infolge der Trägheit der umlaufenden Massen eine annähernd gleichförmige Bewegung, die sich aus einer großen Anzahl von Bewegungsimpulsen zusammensetzt.

Das in Fig. ι dargestellte Getriebe ermöglicht es auch, die Drehrichtung der vom Motor angetriebenen Arbeitsmaschine zu ändern, ohne daß eine Umschaltung des Erregerstromes des Motors erforderlich ist. Dies kann dadurch erreicht werden, daß die innere Scheibe 24 über die Sperrlage der Feder 23 hinaus im Uhrzeigersinn weitergedreht wird, so daß die Enden der Feder 23 über ihre Sperrstellung hinaus nach rechts in die punktiert bezeichnete Lage gebracht werden. In dieser Lage bewirken sie eine Umkehr der Drehrichtung der äußeren Kupplungsscheibe 21, ohne daß hierzu weitere Maßnahmen erforderlich sind. -

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schaltgesperre zur Umwandlung einer Schwingbewegung in eine Drehbewegung, bei dem die Schwingbewegung des antreibenden Teiles in Drehbewegung des konzentrisch dazu gelagerten anzutreibenden Teiles durch zwischen den beiden Teilen angeordnete schräg gestellte Federlamellen bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß diese Federlamellen eine etwa 7-förmige Gestalt besitzen, wobei die kurzen Schenkel an der Arbeitsfläche des in Drehbewegung zu versetzenden Teibs anliegen und die langen Schenkel fast unter einem Winkel von 90° auf der Arbeitsfläche des antreibenden schwingenden Teiles aufliegen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen