DE608561C

DE608561C - Device for automatic adjustment of the headlights of motor vehicles in the respective direction of travel

Info

Publication number: DE608561C
Application number: DEM124480D
Authority: DE
Original assignee: JOS MEISSNER
Current assignee: JOS MEISSNER
Priority date: 1933-07-21
Filing date: 1933-07-21
Publication date: 1935-01-26

Description

Vorrichtung zum selbsttätigen Einstellen der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen in die jeweilige Fahrtrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum selbsttätigen Einstellen der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen in die jeweilige Fahrtrichtung mittels eines von der Lenkvorrichtung beeinflußten Flüssigkeitsgetriebes, welches einen großen Hauptbehälter und mehrere kleine Nebenbehälter aufweist, von denen je einer einem Scheinwerfer zugeordnet ist.Device for automatic adjustment of the headlights of motor vehicles in the respective direction of travel The invention relates to a device for automatic adjustment of the headlights of motor vehicles in the respective direction of travel by means of a fluid transmission influenced by the steering device, which has a large main tank and several small secondary tanks, of which each one is assigned to a headlight.

Die bekannten Vorrichtungen dieser Art können sich infolge ihrer umständlichen Ausführung und der großen Anschaffungskosten bis jetzt nicht durchsetzen und sind insbesondere für den mittleren und kleinen Wagen, d. h. für den sogenannten Volkswagen, zu teuer.The known devices of this type can be cumbersome due to their Execution and the large acquisition costs have not yet prevailed and are especially for the medium and small car, d. H. for the so-called Volkswagen, too expensive.

Diese Mängel werden gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß nur wenige und einfach gestaltete Bauteile verwendet werden und die Flüssigkeitsbehälter federnde, durch ein Rohr untereinander verbundene Metallkörper mit in der Längsrichtung ausdehnbaren Seitenwänden sind, bei denen der Bewegungsimpuls durch eine eingefüllte Flüssigkeit gegeben wird.These deficiencies are eliminated according to the invention in that only few and simply designed components are used and the liquid container resilient metal body connected to one another by a tube with in the longitudinal direction expandable sidewalls are where the movement impulse is filled by a Liquid is given.

In der Zeichnung ist z. B. eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Fig. r eine Draufsicht auf den Vorderteil eines Kraftfahrzeuggestelles mit der Schwenkvorrichtung für :die Scheinwerfer und Fig.2 .die Schwenkvorrichtung allein in schematischer Darstellung.In the drawing, for. B. shown an embodiment of the invention. They show: FIG. 1 a plan view of the front part of a motor vehicle frame with the swivel device for: the headlights and Fig. 2. the swivel device only in schematic representation.

Eine Anzahl derartiger Metallbehälter, welche mit einer entsprechenden Flüssigkeit, z. B. nicht gefrierbarem Glykol, gefüllt sind, ist untereinander sowie mit der Lenkvorrichtung des Fahrzeuges und den seitlich drehbar gelagerten Scheinwerfern verbunden, daß diese beim Lenken in 'die jeweilige Fahrt= richtung eingestellt werden. Bei einem Ausschlag der Lenksäule oder der Spurstange werden ein oder zwei Metallbehälter derartig betätigt, daß die hierin befindliche Flüssigkeit in einen in der Nähe eines Scheinwerfers befindlichen Behälter gepreßt wird, zier sich ausdehnt und durch ein mit der Drehwelle des Scheinwerfers in Verbindung stehendes Gestänge den Scheinwerfer verschwenkt. Sobald der Druck der Lenkvorrichtung auf die Antriebsbehälter nachläßt, geht auch der Behälter, der an dem Scheinwerfer sitzt, auf seine ursprüngliche Länge zurück, wodurch der Scheinwerfer wieder seine Geradeausstellung erhält.A number of such metal containers, which with a corresponding Liquid, e.g. B. non-freezable glycol, are filled with each other as well with the steering device of the vehicle and the laterally rotatable headlights connected that these are set when steering in 'the respective travel = direction. If the steering column or tie rod deflects, one or two metal containers are used so operated that the liquid contained therein in a near one Headlight located container is pressed, zier expands and through a linkage connected to the rotating shaft of the headlamp controls the headlamp pivoted. As soon as the pressure of the steering device on the drive container decreases, the container that sits on the headlight also returns to its original length back, whereby the headlight gets its straight ahead position again.

Die Größe der Behälter kann so gewählt sein, daß selbst bei einem kleinen Bewegungsausschlag des Antriebsbehälters ein größerer Ausschlag der auf -die Scheinwerfer einwirkenden Behälter erfolgt. Diese Art der Übersetzung läßt sich dadurch erreiehen, daß die mit der Lenkvorrichtung des Fahrzeuges in Verbindung stehenden Behälter einen größeren Durchmesser aufweisen als die anderen, so daß also in bekannter Weise den Scheinwerfern eine gewisse Voreilung zur Drehung der Lenkräder gegeben ist.The size of the container can be chosen so that even with one small movement of the drive container a larger movement of the on -The headlights acting container takes place. This type of translation leaves get by that with the steering device of the vehicle in Connected containers have a larger diameter than the others, so that in a known way the headlights have a certain lead to the rotation the steering wheels is given.

Die Fig. i veranschaulicht die Bewegungsabhängigkeit der Scheinwerfer i von der Lenkeinrichtung des Fahrzeuges. Bei Rechtsfahren im Sinne der dargestellten Figur sind die Räder :2 und die Scheinwerfer i durch eine strichpunktierte Linie gezeichnet. Bei Einschlagen der entgegengesetzten Fahrtrichtung sind die Radstellung und auch die Stellung der Scheinwerfer punktiert gezeichnet. Die schwarz gewählte Ausführung entspricht der Stellung beim Geradeausfahren. Das Lenkgestänge für die Lampen ist mit 3 bezeichnet und die auf die Scheinwerfer einwirkenden Behälter mit #q.. 5 stellt die Verbindungsleitung zwischen den Behältern q. und den mit der Lenkvorrichtung in Eingriff stehendem Behälter 6 dar. Die Lenkeinrichtung des Fahrzeuges ist mit 7 bezeichnet. `8 ist ein an der Lenksäule oder an dem Instrumentenbrett sitzender Bowdenzug, der ein Ein- und Ausschalten des Flüssigkeitsgetriebes erlaubt. Es ist also möglich, bei Tagfahrten die Bewegungseinrichtung der Lampen auszuschalten und diese bei Nachtfahrten wieder einzuschalten. Eine Verriegelung des Bowdenzuges sorgt dafür, daß dieser nur dann ausgeschaltet werden kann, wenn das Fahrzeug in gerader Fahrtrichtung liegt, in die also auch die Scheinwerfer eingeschwenkt sind.Fig. I illustrates the movement dependency of the headlights i from the steering device of the vehicle. When driving to the right in the sense of the depicted Figure are the wheels: 2 and the headlights i by a dash-dotted line drawn. When turning in the opposite direction of travel, the wheel position is and the position of the headlights is also shown in dotted lines. The black chosen Execution corresponds to the position when driving straight ahead. The steering linkage for the Lamps are denoted by 3 and the container acting on the headlights with #q .. 5 represents the connection line between the tanks q. and the one with the steering device in engagement container 6 is. The steering device of the vehicle is with 7 designated. `8 is a person sitting on the steering column or on the instrument panel Bowden cable that allows the fluid transmission to be switched on and off. It is thus possible to switch off the movement device of the lamps during day trips and turn it on again when driving at night. A locking of the Bowden cable ensures ensuring that this can only be switched off when the vehicle is in a straight line Direction of travel, in which the headlights are also pivoted.

Eine Hemmung der Lenkung des Fahrzeuges durch das Flüssigkeitsgetriebe ist nicht möglich, da dieses fast widerstandslos ist und durch eine Vorrichtung von der Lenkvorrichtung abgekuppelt werden kann.An inhibition of the steering of the vehicle by the fluid transmission is not possible because this is almost without resistance and by means of a device can be uncoupled from the steering device.

Claims

PATENT CLAIM: Device for automatic adjustment of the headlights of motor vehicles in the respective direction of travel by means of one of the steering device influenced fluid transmission, which has a large main tank and several Has small secondary containers, one of which is assigned to a headlight characterized in that the containers have longitudinally expandable side walls own.