DE608211C

DE608211C - Device for supplying fuel to carburetors for internal combustion engines by means of feed pumps

Info

Publication number: DE608211C
Application number: DES111094D
Authority: DE
Original assignee: Solex SA
Current assignee: Solex SA
Priority date: 1933-07-10
Filing date: 1933-09-24
Publication date: 1935-01-18

Description

In den Vorrichtungen zum Betrieb von Kraftfahrzeugen oder allgemeiner von Brennkraftmaschinen beliebiger Art ist. es üblich, die Brennstoffzufuhr zu dem Vergaserbehälter mit gleichbleibender Spiegelhöhe mittels einer Saug- und Druckpumpe beliebiger Art durchzuführen, die durch die Maschine getrieben wird und in die vom Brennstoffvorratsbehälter nach dem Vergaser führende Verbindungsleitung eingeschaltet ist, wobei die gleichbleibende Spiegelhöhe in dem Brennstoffgefäß am Vergaser unter Fortfall von" Schwimmern und Nadelventilen mittels eines begrenzten Abfluß- öder Überlaufrohres erzielt und aufrechterhalten wird.In the devices for operating motor vehicles or, more generally, internal combustion engines of any kind. it is common to supply the fuel to the gasifier tank with a constant level by means of a Perform suction and pressure pumps of any type driven by the machine and into the connecting line leading from the fuel reservoir to the carburetor is switched on, whereby the constant level of the mirror in the fuel vessel on the carburetor eliminating " Floats and needle valves achieved by means of a limited drain or overflow pipe and is sustained.

Es ist bereits bekannt, der Speisepumpe den sich im Überlauf rohr sammelnden Brennstoffüberschuß mittels einer Vorrichtung wieder zuzuführen, welche die VerbindungIt is already known that the feed pump the excess fuel collecting in the overflow pipe by means of a device to re-feed which the connection

zwischen dem Brennstoffvorratsbehälter und der Pumpe selbsttätig unterbricht und zugleich die Verbindung zwischen dem Überlaufrohr und der. Pumpe herstellt und umgekehrt. Diese Vorrichtung besteht aus einem Schwimmer, der in einer Kammer liegt, welche den durch das Überlaufrohr gesammelten Brennstoffüberschuß aufnimmt, wobei der Schwimmer ein Nadelventilsystem steuert, das beisp'ielsw.eise aus zwei nach entgegengesetzten Richtungen weisenden Kegelspitzen besteht, welche demnach abwechselnd in ihre Öffnungs- und Schließlagen kommen. Ist die in der Schwimmerkammer angesammelte Menge an Brennstoffüberschuß groß genug, um den Schwimmer anzuheben, so schließt die Nadelventilsteuerung den Brennstoffzutritt vom Hauptbehälter zur Pumpe, öffnet jedoch zugleich die Verbindung zwischen der Schwimmerkammer und der Pumpe. Der Brennstoff in der Kammer wird nun durch die Pumpe abgesaugt und fortgedrückt, so daß beim Niedersinken des Schwimmers die Nadelventilanordnung die Verbindung von der Schwimmerkammer zu der Pumpe wieder schließt, während sie die- ⁴S jenige zwischen dem Hauptbrennstoff behälter und der Pumpe wiederherstellt.between the fuel reservoir and the pump automatically interrupts and at the same time the connection between the overflow pipe and the. Pump manufactures and vice versa. This device consists of a float, which lies in a chamber which receives the excess fuel collected through the overflow pipe, the float controlling a needle valve system, which consists, for example, of two cone tips pointing in opposite directions, which accordingly alternate in their opening - and closing positions come. If the amount of excess fuel accumulated in the float chamber is large enough to lift the float, the needle valve control closes the fuel inlet from the main tank to the pump, but at the same time opens the connection between the float chamber and the pump. The fuel in the chamber will be sucked through the pump and pushed away, so that the needle valve arrangement, the connection of the float chamber to the pump closes again during the sinking down of the float, while DIE ⁴ S one who container between the main fuel and the pump restores.

Beim praktischen Gebrauch der bekannten Vorrichtung hat sich nun ergeben, daß sie ganz gut in der eben beschriebenen Weise arbeitet, daß sie aber einige Nachteile bezüglich ihrer Verwendung in bestimmten Fällen und ihrer Anpassung an solche Sonderfälle besitzt. Es sei zunächst erwähnt, daß diese Vorrichtung mit einer umständlichen Zusatzrohrleitung zwischen dem Überlaufrohr und der Pumpe ausgeführt werden muß. Ferner besitzt sie vor allem den folgenden Nachteil:In practical use of the known device it has now been found that it works quite well in the manner just described, but has some disadvantages with regard to their use in certain cases and their adaptation to such special cases. It should first be mentioned that this Device with a cumbersome additional pipeline between the overflow pipe and the pump must be carried out. It also has the following disadvantage in particular:

Wenn auch ihr Betrieb in ortsfesten Anlagen ganz zweckentsprechend ist, so bleibt er bei der Anordnung der Vorrichtung auf einem Fahrzeug, etwa einem Kraftfahrzeug, nicht ebenso, da dann die Vibrationen der Maschine, die von der Fahrt herrührenden Stöße, die raschen Betriebsänderungen u. dgl. durch Trägheitswirkung Bewegungen des Schwimmers und der in Umlauf befindlichen Flüssigkeitsmenge zu unrichtigen Zeiten erzeugen, so daß die Wirkung und der Betrieb des Nadelventilsystems unsicher wird, da zur Aufrechterhaltüng der richtigen Betriebsweise nur die auf den Schwimmer wirkende Kraftänderung zur Verfügung steht, welche durch die Änderung der Flüssigkeitshöhe des angesammelten Brennstoff Überschusses hervorgerufen wird, die in der Größenordnung von 2 bis 3 cm bleibt und übrigens der Bauart der Vorrichtung nach das Bestreben besitzt, vollkommen zu verschwinden.Even if their operation in fixed systems is quite appropriate, it remains the arrangement of the device on a vehicle, such as a motor vehicle, not also, since then the vibrations of the machine, the shocks resulting from the journey, the rapid changes in operation and the like due to inertial movements of the swimmer and the amount of liquid in circulation at incorrect times, so that the action and operation of the needle valve system becomes unsafe, since it is necessary to maintain the correct mode of operation only the change in force acting on the float is available, which is caused by the change in the liquid level of the Accumulated excess fuel is produced on the order of magnitude remains of 2 to 3 cm and, by the way, has the aim of the design of the device, to disappear completely.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, diese bekannte Vorrichtung dadurch zu verbessern, daß sie mit Mitteln ausgerüstet wird, durch welche die eben erläuterten praktischen Übelstände beseitigt werden.The object of the invention is to improve this known device by that it is equipped with means by which the practical Evils are eliminated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß in der Hauptsache dadurch erfüllt, daß der die Steuerungsteile zwischen Überlauf und Pumpe betätigende Teil aus einem beweglichen oder formänderungsfähigen Körper, beispielsweise einer an sich bekannten elastischen Membran, besteht, deren eine Seite dem Druck der Außenluft ausgesetzt bleibt, während die andere Seite unter der Druckhöhe der gesamten sich im Überlaufrohr sammelnden Brennstoffmenge steht.According to the invention, this object is mainly achieved in that the Control parts between overflow and pump actuating part from a movable part or deformable body, for example an elastic one known per se Membrane, one side of which remains exposed to the pressure of the outside air, while the other side remains below the pressure head the total amount of fuel collected in the overflow pipe.

Die neue Vorrichtung besitzt eine Reihe wesentlicher Vorzüge. Der bewegliche oder (als Membran) formänderungsfähige Teil kann mit leichterem Gewicht ausgeführt werden als ein Schwimmer. Er befindet sich nicht mehr einfach im konstanten Gleichgewicht zwischen zwei Kräften, wie dies beim Schwimmer der Fall ist, vielmehr ist er einander entgegenwirkenden Drücken unterworfen, welche sich nur in einem ganz bestimmten Betriebszeitpunkt gleich groß einstellen können. Schon aus diesem Grunde ist eine solche Vorrichtung gegen Vibrationen, Erschütterungen u. dgl. viel unempfindlicher als ein Schwimmer. Außerdem steht zur Betätigung dieses Teiles nun der ganze Druck der Flüssigkeitssäule zur Verfügung, die sich in dem Überlaufrohr zwischen dem Vergaser und der Höhenlage einstellen kann, auf der dieser die Steuerung bewirkende Teil eingebaut ist. Es braucht somit nur das Ingangsetzen der Vorrichtung eingeregelt zu werden. Dieser Druck kann in den übliohen Fahrzeugen in der Größenordnung von 30 bis 40 cm Wassersäule liegen, während die auf einen Schwimmer wirkende Kraft eine Größenordnung von 2 bis 3 cm nicht übersteigen kann. Es steht also bei gleichen Druckflächen eine etwa lomal so große Druckkraft an dem Steuerungsteil gemäß der Erfindung gegenüber einem Schwimmer zur Verfügung, so daß ein viel sicherer, leichterer und kräftigerer Steuerungsantrieb für das Ventilo. dgl. System gegeben ist, durch den mit voller Gewähr der bereits beschriebene Vorteil der Unempfindlichkeit der ganzen Steuerungseinrichtung gegen Erschütterungen und Stöße eintritt.The new device has a number of essential advantages. The movable or The deformable part (as a membrane) can be designed with a lighter weight than a swimmer. It is no longer simply in constant equilibrium between two forces, as is the case with swimmers, rather they are one another subjected to counteracting pressures, which adjust to the same size only at a very specific point in time of operation can. For this reason alone, such a device is against vibrations and shocks and the like much less sensitive than a swimmer. In addition, there is now all the pressure to operate this part Column of liquid available, which is in the overflow pipe between the carburetor and the altitude at which this control-effecting part is installed is. It therefore only needs to be regulated to start the device. This pressure can be in the order of 30 in the usual vehicles up to 40 cm water column, while the force acting on a swimmer is a Can not exceed a size of 2 to 3 cm. With the same pressure surfaces, there is about lom times as great a pressure force available on the control part according to the invention opposite a float, so that a much safer, lighter and more powerful control drive for the Ventilo. Like. System is given, through the full guarantee of the advantage already described the insensitivity of the entire control system to vibrations and Shock occurs.

Eine weitere Ausgestaltung besteht darin, daß die verschiedenen Steuernadeln oder -ventile, welche die zu der Pumpe führenden Leitungen öffnen oder schließen, in die Pumpe selbst eingebaut sind.Another embodiment is that the various control needles or valves, which open or close the lines leading to the pump, in the pump are built in themselves.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung sei auf die Zeichnung verwiesen, die zwei der zahlreichen möglichen Ausführungsformen des Erfindungsgedankens ganz schematisch veranschaulicht. .To further explain the invention, reference is made to the drawing, the two of the numerous possible embodiments of the inventive concept illustrated very schematically. .

Fig. ι zeigt den vorderen Teil eines Kraftfahrzeugs von der Seite gesehen mit einer Brennstoffspeisevorrichtung für den Vergaser gemäß der Erfindung.Fig. Ι shows the front part of a motor vehicle seen from the side with a fuel feed device for the carburetor according to the invention.

Fig. 2 stellt eine abgeänderte Ausführung der Vorrichtung nach Fig. 1 dar, wobei der Zusammenbau der Brennstoffspeisevorrichtung etwas verschieden ausgebildet ist.Fig. 2 shows a modified embodiment of the device according to FIG. 1, wherein the Assembly of the fuel feed device is designed somewhat differently.

Nach einer bekannten Ausführung gelangt bei der Vorrichtung nach Fig. 1 der Brennstoff, welcher von einem nicht veranschaulichten und in üblicher Weise im hinteren Teil des Fahrzeugs angeordneten Brennstoffbehälter kommt, durch das Rohr 1 und das Eintrittsventil 2 zu der.von der Maschine angetrie- benen Pumpe 3, welche ihn durch das Auslaßventil 4 und das Rohr 5 nach dem Behälter 6 drückt, in welchem der Brennstoff auf gleicher Spiegelhöhe gehalten wird. Dieser Behälter 6 gehört zu dem nur schematisch durch ein Mischrohr 7 und eine Gasdrossel 8 angedeuteten Vergaser, der ein oder mehrere Spritzdüsen 9 und eine zur Maschine führende Gassaugleitung 10 besitzt. Die Spiegelhöhe im Behälter 6 wird durch den Eintrittsrand des Überlaufbehälters oder -rohres 11 geregelt, durch den der durch das Rohr 5 zutretende Brennstoffüberschuß abfließt.According to a known embodiment, in the device according to FIG. 1, the fuel, which of a not illustrated and in the usual way in the rear part of the The fuel tank arranged in the vehicle comes through the pipe 1 and the inlet valve 2 to the engine driven benen pump 3, which it through the outlet valve 4 and the pipe 5 to the container 6 presses, in which the fuel is kept at the same level. This container 6 belongs to that indicated only schematically by a mixing tube 7 and a gas throttle 8 Carburetor, the one or more spray nozzles 9 and a gas suction line leading to the machine 10 owns. The height of the mirror in the container 6 is determined by the entrance edge of the Overflow container or pipe 11 regulated, through which the entering through the pipe 5 Excess fuel flows off.

Erfindungsgemäß wird diese Vorrichtung dadurch weiter ausgebildet, daß in das Rohr 1 vor dem Ventil 2 eine aus zwei Ventilen 12 und 13 bestehende Steuerung eingebaut wird. Diese Ventile 12 und 13 sind starr miteinander verbunden und befinden sich abwechselnd in der Öffnungsstellung bzw. der Schließlage, derart, daß beispielsweise das Ventil 12 die Verbindung zwischen demAccording to the invention, this device is further developed in that the pipe 1 A control system consisting of two valves 12 and 13 is installed in front of the valve 2. These valves 12 and 13 are rigid with one another connected and are alternately in the open position and the closed position, such that, for example, the Valve 12 the connection between the

Rohr ι und der Pumpe 3 herstellt, während das Ventil 13 die Verbindung zwischen diesem Rohr ι und einem Raum 14 unterbricht, in den das Überlauf rohr 11 mündet, und umgekehrt. Eine Wand dieses Raumes 14 besteht aus einer elastischen Membran 15, deren Außenseite unter Atmosphärendruck steht und die mit den Steuerungsventilen 12 und 13 verbunden ist.Tube ι and the pump 3 establishes, while the valve 13 is the connection between this Tube ι and a space 14 interrupts into which the overflow tube 11 opens, and vice versa. A wall of this space 14 consists of an elastic membrane 15 whose The outside is under atmospheric pressure and that with the control valves 12 and 13 connected is.

Die im wesentlichen bereits aus dem Vorstehenden erkennbare Wirkungsweise der Einzelteile gestaltet sich im einzelnen wie folgt: Das Ingangsetzen der die Pumpe 3 treibenden Maschine bringt auch den Umlauf in der Brennstoffspeisevorrichtung mit sich, wobei die Pumpe 3 den Brennstoff aus dem Zuführungsrohr ι unter Öffnung des Ventils 2 ansaugt, um ihn dann durch das Ventil 4 und das Rohr 5 in den Vergaserbehälter 6 zu drücken. Aus ihm wird ein Teil durch die Spritzdüse 9 verbraucht, während sich der Überschuß in das Überlauf rohr 11 ergießt und durch dieses abläuft. Während dieser Betriebszeit bleibt die Membran 15 z. B.The mode of operation of the individual parts, which can essentially already be seen from the foregoing is designed in detail as follows: The starting of the pump 3 driving Machine also entails circulation in the fuel feeder, whereby the pump 3 sucks in the fuel from the supply pipe ι opening the valve 2, in order to then push it through the valve 4 and the pipe 5 into the carburetor container 6. It becomes a part through the Spray nozzle 9 consumed while the excess pours into the overflow tube 11 and runs through this. During this operating time, the membrane 15 remains z. B.

unter der Wirkung einer Feder 16 in ihrer unteren Lage. Das Ventil 12 hält die Verbindung zwischen dem Rohr 1 und der Pumpe 3 offen, während das Ventil 13 die Verbindung zwischen diesem Rohr 1 und dem Raum 14 abgeschlossen hat. Sobald die Brennstoffsäule, die sich in dem Überlauf rohr 11 sammelt, einen genügend großen Druck auf die in der Kammer 14 angeordnete Membran 15 ausübt, hebt sich diese und führt dabei das Ventil 12 in die Schließlage, in welcher die Verbindung von dem Zuführungsrohr 1 zur Pumpe 3 unterbrochen ist. Zugleich hebt die Membran 15 das Ventil 13 an und öffnet damit den Durchtritt von der Kammer 14 zur Pumpe.under the action of a spring 16 in its lower position. The valve 12 maintains the connection between the pipe 1 and the pump 3 open, while the valve 13 closes the connection between this pipe 1 and the space 14 has completed. As soon as the fuel column that collects in the overflow pipe 11, exerts a sufficiently high pressure on the membrane 15 arranged in the chamber 14, this lifts and leads the valve 12 into the closed position in which the connection from the supply pipe 1 to the pump 3 is interrupted. At the same time, the membrane lifts 15 the valve 13 and thus opens the Passage from the chamber 14 to the pump.

Die in 14 und 11 angesammelte Brennstoffmenge wird nun durch die Pumpe 3 angesaugt. Da hierdurch der Druck in der Kammer 14 sinkt, nehmen in einem bestimmten Zeitpunkt die Membran 15 und die Ventile 12 und 13 ihre Ausgangsstellung wieder ein. Nun beginnt der Arbeitsgang der Brennstoffspeisung bzw. des Brennstoffumlaufs von neuem.The amount of fuel accumulated in 14 and 11 is now sucked in by the pump 3. Since this reduces the pressure in the chamber 14, take in a certain Time the membrane 15 and the valves 12 and 13 return to their original position a. The fuel supply or fuel circulation process now begins new.

Fig. 2 zeigt als Beispiel den Einbau der gleichen Teile wie in Fig. 1 in einer Ausführungsform, durch welche alle Rohrleitungen zwischen dem Ventilsystem 2 und 4 sowiei 12 und 13 und der Pumpe 3 überflüssig werden. Hierdurch vereinfacht sich die Ausführung der Vorrichtung, ihre Bearbeitung und ihre Anbringung im Fahrzeug unter Erhöhung der Betriebssicherheit der Gesamteinrichtung. Es sei noch darauf hingewiesen, daß man bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung nicht an eine bestimmte Art des Pumpenantriebes gebunden ist und daß, wie dies beispielsweise Fig. 2 zeigt, die Pumpe unmittelbar bzw. zwangläufig oder kraftschlüssig während des Saughubes bewegt werden kann. Da die Antriebsgeschwindigkeit der Pumpe und die Saughöhe sich ändern, während die Druckhöhe gleichbleibt, so kann der Druckhub vorteilhaft unter der gleichbleibenden regelmäßigen Wirkung einer Rückstellfeder nach Art der Feder 17 erfolgen. Es kann auch ein beliebiges Regelungsmittel, z. B. ein Hahn oder irgendein anderes entsprechendes Mittel, zur Überwachung des Ausflußquerschnittes, zweckmäßig zwischen dem Ventil 4 und der Mündung der Druckleitung 5, angeordnet sein.Fig. 2 shows as an example the installation of the same parts as in Fig. 1 in an embodiment, through which all pipelines between the valve system 2 and 4 as well as i 12 and 13 and the pump 3 become superfluous. This simplifies the execution of the device, its processing and its installation in the vehicle while increasing the Operational safety of the entire facility. It should be noted that one in the device according to the invention not to a specific type of pump drive is bound and that, as shown, for example, FIG. 2, the pump immediately or inevitably or non-positively moved during the suction stroke. As the drive speed of the pump and the suction height change while the pressure height remains the same, so the pressure stroke advantageous under the constant regular effect of a return spring take place in the manner of the spring 17. Any control means, e.g. B. a rooster or any other appropriate means to monitor the outflow cross-section, expediently arranged between the valve 4 and the mouth of the pressure line 5 be.

Selbstverständlich und wie dies auch bereits erwähnt worden ist beschränkt sich die Erfindung in keiner Weise auf diejenigen Ausführungsformen und Anwendungsarten, welche im vorstehenden ausführlicher behandelt worden sind, sondern umfaßt auch Abänderungen derselben aller Art, insbesondere solche, bei denen an Stelle des formänderungsfähigen Teiles ein Kolben tritt.Of course, and as has already been mentioned, the invention is limited in no way to those embodiments and types of application which have been discussed in more detail above are, but also includes modifications of the same of all kinds, in particular those at where the deformable part is replaced by a piston.

Claims

Patent claims:

1. Device for supplying fuel to carburetors for internal combustion engines by means of feed pumps, in which the fuel level passes through a drain pipe is held at the same height with the overflow mouth and a valve or similar system automatically alternately opens and closing the connection from the overflow tank to the suction line of the pump controls, characterized in that the these control parts actuating part from a movable or deformable part Body, for example an elastic membrane known per se, there is one side of which the pressure of the Outside air remains exposed while the other side is under the pressure of the entire is in the overflow pipe collecting amount of fuel, so that there is always a sufficient control force for actuation of the feed valve to the pump is available.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the different Control needles or valves, which open or close the lines leading to this pump, into the pump itself are built in.

1 sheet of drawings