DE60463C - Zwangläufige Ventilsteuerung für Dampfmaschinen - Google Patents
Zwangläufige Ventilsteuerung für DampfmaschinenInfo
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- DE60463C DE60463C DENDAT60463D DE60463DA DE60463C DE 60463 C DE60463 C DE 60463C DE NDAT60463 D DENDAT60463 D DE NDAT60463D DE 60463D A DE60463D A DE 60463DA DE 60463 C DE60463 C DE 60463C
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- DE
- Germany
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- point
- inevitable
- valve control
- coulisse
- steam engines
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- Expired - Lifetime
Links
- 239000004575 stone Substances 0.000 claims 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L31/00—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
- F01L31/08—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear
- F01L31/10—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear the drive being effected by eccentrics
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTA
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14: Dampfmaschinen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 19. April 1891 ab.
Die beiden Stangen α und b der Excenter a1
und b1 greifen in den Punkten c und d an
der Coulisse e an. Es wird die Excenterstange b im Punkt d durch den Schwinghebel
/ fest geführt, während der Angriffspunkt c der Excenterstange α in dem Schlitz
der Coulisse e verschoben werden kann. Der Coulissenschlitz ist nach einem Radius von der
Länge der Excenterstange α gekrümmt und die Coulisse so gestellt, dafs bei Beginn der Anhubbewegung
des Ventils die erwähnte Verschiebung des Punktes c erfolgen kann, ohne dafs sich hierdurch die Lage der Coulisse verändert,
so dafs. das Voreilen bei jeder Stellung des Punktes c gleichbleibt. Ferner müssen,
der richtigen Verhältnisse der Steuerung wegen, die Excenter a1 und bl so auf der Antriebwelle
g befestigt sein, dafs ersteres in der in der Zeichnung gegebenen Stellung, welche den
Beginn des Ventilhubes darstellt, eben anfängt, sich abwärts zu bewegen, was zunächst mit
der geringsten Geschwindigkeit geschieht, während letzteres, das Excenter b\ die Aufwärtsbewegung
bereits so weit vollendet hat, dafs diese sich ihrer gröfsten Geschwindigkeit nähert;
auch mufs das Excenter al mehr Hub erhalten
als b\ wie viel, ist wie die genaue Stellung der Excenter durch Construction zu
ermitteln. Das Gelenkstück h ist durch die auf beiden Seiten angreifenden Stangen i im
Punkt k, welcher, je nach den zu wählenden Verhältnissen, um eine bestimmte Länge von
dem Punkt d entfernt liegt, mit der Coulisse e drehbar verbunden. Dreht sich nun die An-·
triebwelle g in der Richtung des Pfeiles (die Drehung könnte auch in der entgegengesetzten
Richtung erfolgen, nur müfsten dann selbstverständlich die Excenter entsprechend anders
gestellt werden), so wird der Punkt k eine aus den beiden Excenterbewegungen resultirende
Bewegung erhalten, und zwar wird somit das den Ventilanhub und Schlufs vermittelnde Gelenkstück
h nach geschehenem Anhub je früher nach unten, also von dem um den festen
Punkt Z drehbaren, mit dem Ventil im Punkt m verbundenen Arm η abgedrückt, also das
Ventil geschlossen, je näher der Angriffspunkt c der Excenterstange α dem Punkt k gebracht
wird. Die erwähnte Verschiebung des Punktes c wird in der in der Zeichnung angegebenen
Weise vom Regulator vorgenommen, kann aber auch, wie z. B. für die Niederdruckcylinder
der Compound - Maschinen , durch Hand verstellbar eingerichtet werden. Die Steuerung kann so eingerichtet werden, dafs
der Abschlufs des bezw. der Ventile, je nach Lage des Punktes c, bei beginnendem wie bei
ganzem oder doch nahezu vollendetem Kolbenwege erfolgt. Die Anhub- sowohl, als die
Schlufsbewegung der Ventile geschieht zwangläufig. Die zum Ventilschlufs erforderliche
Kraft wird in bekannter Weise durch eine Feder O geleistet. Die Auslafsventile sind in
beliebiger bekannter Weise anzuordnen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Zwangläufige Ventilsteuerung für Dampfmaschinen , gekennzeichnet dadurch, dafs die Ventilbewegung von einem festen Punkt k einer Coulisse abgeleitet wird, welche an einem anderen festen Punkt d von einer Excenterstange b im Kreisbogen um den Drehpunkt eines Lenkers f bewegt wird, während eine zweite Excenterstange α an einen Stein c angeschlossen ist, der durch Regulator oder von Hand in dem nach einem Radius von der Länge der Excenterstange α gekrümmten Schlitz der Coulisse verstellbar ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE60463C true DE60463C (de) |
Family
ID=334602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT60463D Expired - Lifetime DE60463C (de) | Zwangläufige Ventilsteuerung für Dampfmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE60463C (de) |
-
0
- DE DENDAT60463D patent/DE60463C/de not_active Expired - Lifetime
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