DE600602C - Zughakenentkupplungsvorrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entkuppeln des Zughakens, insbesondere zwischen Gespann und Ackergerät. Bekanntlich bezwecken diese Entkupplungsvorrichtungen eine Lösung der Verbindung zwischen Gespann und Ackergerät, wenn durch unvorhergesehene Hindernisse, z. B. beim Pflügen, Widerstände auftreten, die eine Beschädigung des Gerätes verursachen könnten, oder beim Durchgehen der Tiere oder in anderen Fällen, um die Tiere vor Beschädigungen oder Verletzungen zu schützen.

Bei den bekannten Entkupplungsvorrichtungen dieser Art ist das Hakenglied zwischen zwei Laschen eines Klobens als drehbar gelagerte und mit Schrägschlitz zur Aufnahme des Zugmittels versehene Scheibe ausgebildet. Für das Kuppeln ist dieses mit einem Hebel versehen, dessen Nase durch, die unter der Wirkung einer Feder stehende Scheibe in der Kupplungsstellung gehalten wird. Das Lösen erfolgt durch einfachen Zug am Hebel mittels Leine o. dgl. Es sind auch Ausführungen bekannt, bei welchen das Hakenglied mit zwei Schlitzen für die Aufnahme des Zugmittels ausgebildet ist.

Diesen bekannten Ausführungen haften jedoch verschiedene Mängel an. Durch Aufstoßen auf Steine o. dgl. könnte sich beispielsweise beim Pflügen die Verbindung leicht lösen. Auch können sich in den beweglichen Teilen Fremdkörper festsetzen, die das Ein- und Ausrücken erschweren oder unmöglich machen. Insbesondere sind die Rast an der Scheibe und die Nase am Sperrhebel sehr häufig Beschädigungen ausgesetzt, so daß die Sicherheit der Vorrichtung in Frage gestellt ist und sogar häufig die Kupplungsvorrichtung versagt, ein Nachteil, welcher erst durch Reparatur der Teile behoben werden konnte, was gewöhnlich einen Ausbau der ganzen Vorrichtung erforderlich machte. Wollte man diese Beschädigungen vermeiden, so mußten besondere Sicherheitsvorrichtungen vorgesehen werden, was mit Vergrößerung der Kosten für die Herstellung und Erschwerung der Bedienung verbunden ist.

Der Gegenstand der Erfindung zeigt nun eine Entkupplungsvorrichtung, die diese Nachteile vermeidet und dabei allen Ansprü. chen an Einfachheit der Bedienung während des Betriebes, für den Ein- und Ausbau, an Billigkeit der Herstellung und an Sicherheit im weitesten Maße gerecht wird. Dies wird dadurch erreicht, daß bei der die mit zwisehen zwei Laschen eines Klobens drehbar gelagerter und mit Schrägschlitz zur Aufnahme des Zugmittels versehener Scheibe ausgerüsteten Zughakenentkupplungsvorrichtung diese Scheibe an einem Ende des KIqbens exzentrisch gelagert ist und dabei die Öffnung des Schrägschlitzes, die zugleich die Rast für die Nase eines am anderen Ende des Klobens gelagerten, mit der Zugleine verbundenen Sperrhebels bildet, etwa diametral gegenüber der exzentrischen Scheibenachse ansetzt. Durch diese Anordnung werden, wie oben angeführt, die Herstellung und der

Aufbau der ganzen Vorrichtung einfach und billig, die Bedienung leicht und die Ansprüche an Raum und Gewicht gering. Um ein Herausspringen des Zugmittels aus dem Schlitz während des Betriebes sicher zu vermeiden, soll die Anordnung ferner so getroffen werden, daß in der gekuppelten Stellung der Teile die Schlitzöffnung der Scheibe bzw. die Nase des Sperrhebels durch die unmittelbar anliegenden Laschen des Klobens seitlich abgedeckt sind. Durch diese Ausführung sind die Teile geschützt gelagert; ein Anstoßen an fremde Teile kann nicht stattfinden, so daß eine Beschädigung der zusammenarbeitenden Teile oder ein ungewolltes Aushaken nicht erfolgen kann.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar für eine Zughakenentkupplung, die zwischen Gespann und Ackergerät eingeschaltet ist. Es zeigt Abb. 1 eine Seitenansicht bei geschlossener Verbindung und Abb. 2 die zugehörige Draufsicht, während Abb. 3 die Seitenansicht bei getrennter Verbindung darstellt.

Die Entkupplungsvorrichtung besteht aus dem Kloben a, in welchem die Scheibe b exzentrisch gelagert ist. c ist der Hebel mit der Sperrnase k, f der Ring für das Ackergerät und g der Zughaken für das Gespann. Die Scheibe b ist mit einem schrägen Schlitz h versehen, in welchem der Zughaken g mit dem umgebogenen Ende gehalten wird. Die Schlitzöffnung bildet gleichzeitig die Rast für die Nase k des Hebels c, mittels welcher die Drehung der Scheibe δ gesperrt ist. Diese Sperrung wird gesichert durch die am Hebel c angreifende Feder d. Soll die Lösung der Verbindung erfolgen, so wird der Hebel c mit Hilfe der Leine e zurückgezogen. Die Scheibe b .verliert ihren Halt, schwingt um die Achsei und gibt bereits nach einer reichlichen Vierteldrehung den Zughaken g frei. Pferd und Gerät sind dadurch getrennt. Soll der Betrieb fortgesetzt werden, so wird der Zughaken g in den Schlitz h der Scheibe b hineingelegt und diese durch einfaches Zurückdrehen wieder durch, den Sperrhebel c in der Betriebsstellung gesichert. Die Öffnung des Schlitzes h der Scheibe ist in Betriebsstellung durch die Laschen des Klobens a verdeckt, so daß ein Anhaken fremder Teile und damit ein ungewolltes Lösen nicht erfolgen kann. Zugleich ist damit die Nase k des Hebels c vor Beschädigungen geschützt.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   ι. Zughakenentkupplungsvorrichtung, insbesondere zwischen Gespann und Ackergerät, mit zwischen zwei Laschen 'eines Klobens drehbar gelagerter und mit Schrägschlitz zur Aufnahme des Zugmittels versehener Scheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (δ) am einen Ende des Klobens (a) exzentrisch gelagert ist und die Öffnung des Schrägschlitzes, die zugleich die Rast für die Nase eines bekannten, am anderen Ende des Klobens (a) gelagerten, mit der Zugleine verbundenen Sperrhebels (c) bildet, etwa diametral gegenüber der exzentrischen Scheibenach.se (/) ansetzt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen des Klobens (a) so breit ausgebildet sind, daß sie in der gekuppelten Stellung der Teile die Schlitzöffnung der Scheibe (&) bzw. die Nase des Sperrhebels (c) seitlich vollständig abdecken.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen