DE598452C

DE598452C - Self-opening switch that can be triggered by overcurrent with free release

Info

Publication number: DE598452C
Application number: DEE41249D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Philipp Heilmann
Original assignee: CALOR ELEK ZITAETS AKT GES
Current assignee: CALOR ELEK ZITAETS AKT GES
Priority date: 1931-05-23
Filing date: 1931-05-23
Publication date: 1934-06-09

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 9. JUNI 1934ISSUED ON June 9, 1934

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 21c GRUPPE 68 οιCLASS 21c GROUP 68 οι

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Mai 1931 abPatented in the German Empire on May 23, 1931

Die Erfindung bezieht sich auf .einen durch Überstrom auslösbaren Selbstausschalter mit Freiauslösung, die aus einem zwischen der Schalterwelle und der Antriebswelle angeordneten Gestänge von vier Gelenklaschen be^ steht. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Gelenkzapfen der beiden mittleren Gelenklaschen des Gestänges derart über einen Kniehebel an einen Festpunkt angelenkt ist, daß in der Einschaltstellung die von der Auslösewelle abgestützte Lasche des Kniehebels mit der anderen Lasche des Kniehebels einen spitzen Winkel einschließt. Hierdurch wird erreicht, daß während der Einschaltbewegung die Übersetzung der Kräfte in bezug auf die Auslösewelle größer wird, so daß die Zunahme der Rückwärtskraft des Schalters gegen das Ende der Schaltbewegung zu keine stärkere Beanspruchung der Auslösewelle ergibt. Es sind wohl Freilaufkupplungen für Selbstschalter bekanntgeworden, bei denen ebenfalls der Rückdruck auf das Auslöseorgan so gewählt ist, daß er gegen das Ende der Schälterbewegung entgegen dem wachsenden Bürstendruck abnimmt. Diese Konstruktion hat jedoch gegenüber dem Erfindungsgegenstand wesentliche Nachteile. Vor allem besitzt die bekannte Freilaufkupplung keine absolute Zwangsläufigkeit, da die zur Abstützung der Auslöserestkraft erforderlichen Stützelemente nicht zwangsläufig mit dem Schalthebel bzw. mit dem die Schaltkontakte und den Schalthebel kuppelnden Kniegelenksystem verbunden sind. Es können demgemäß bei den bekannten Schalterkonstruktionen leicht Hemmungen, die in den Stützorganen auftreten, zu einem Versagen des Schalters führen. Ein weiterer Nachteil der bekannten Schalterkonstruktion ist die ungünstige Übertragung der Einschaltkraft von dem Schalthebel nach den Schaltkontakten, die sich besonders dann ungünstig auswirkt, wenn die Einschaltung durch Hubmagnete vorgenommen werden soll. Demgegenüber werden bei der Freiauslösung gemäß der Erfindung die an der Antriebswelle angreifenden Kräfte in gleichbleibendem Verhältnis auf die Schalterwelle übertragen. Dies hat den Vorteil, daß beispielsweise beim Anbau !eines Hubmagneten dieser bis zur Berührung der Schaltkontakte nur verhältnismäßig geringen Widerstand findet.The invention relates to .eine by Overcurrent tripping self-circuit breaker with trip-free, which comes from a between the Switch shaft and the drive shaft arranged linkage of four joint plates be ^ stands. The essence of the invention is that the pivot pin of the two middle Articulated links of the linkage are linked to a fixed point via a toggle lever is that in the switched-on position, the tab of the supported by the release shaft The knee lever forms an acute angle with the other flap of the knee lever. Through this it is achieved that the translation of the forces during the switch-on movement with respect to the trigger shaft becomes larger, so that the increase in the rearward force of the Switch towards the end of the switching movement to no greater stress on the Trigger wave results. Overrunning clutches for automatic switches have become known, in which also the back pressure on the trigger member is chosen so that it counteracts the end of the peeling movement the increasing brush pressure decreases. However, this construction has essential features compared to the subject matter of the invention Disadvantage. Above all, the well-known overrunning clutch has no absolute inevitability, as the support elements required to support the residual release force are not necessarily connected to the shift lever or connected to the knee joint system coupling the switching contacts and the switching lever are. Accordingly, in the case of the known switch constructions, inhibitions, which occur in the supporting organs lead to failure of the switch. Another disadvantage of the known switch construction is the unfavorable transmission of the switch-on force from the switch lever to the switch contacts, which is especially then has an unfavorable effect if the activation is to be carried out by lifting magnets. In contrast, the trip-free According to the invention, the forces acting on the drive shaft remain constant Transfer ratio to the switch shaft. This has the advantage that, for example when attaching a lifting magnet this only relatively low resistance until it touches the switch contacts finds.

Die Anordnung des Schaltgestänges selbst ist aus der Abbildung zu erkennen. Die doppelten Kreise 10, 11 und 12 sind feste Lagerpunkte. Mit 13 ist die Auslösewelle, mit 10 die Schalterwelle und mit 11 die Antriebswelle bezeichnet. Auf der Schalterwelle 10 und der Antriebswelle 11 sitzen die gleich langen Kurbeln 14 und 15, die in ihren Endpunkten 20 'und 22 über zwei GelenklaschenThe arrangement of the shift linkage itself can be seen in the figure. The double Circles 10, 11 and 12 are fixed bearing points. The trigger shaft is denoted by 13, the switch shaft by 10 and the drive shaft by 11. On the switch shaft 10 and the drive shaft 11 sit the equally long cranks 14 and 15, which are in their end points 20 'and 22 via two hinge plates

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Dipl.-Ing. Philipp Heilmann in Frankfurt a. M.Dipl.-Ing. Philipp Heilmann in Frankfurt a. M.

18 und 19 miteinander gelenkig in Verbindung stehen. Die beiden Laschen 18 und 19 sind in dem Gelenkpunkt 21 mit .einer Kurbelschwinge 16 verbunden, die in dem Punkt 23 an die am Lagerpunkt 12 gelagerte Kurbel 17 angelenkt ist. Die ausgezogenen Linien stellen die Einschaltstellung dar. Die Antriebskurbel 15 ist dabei in bekannter Weise durch ein auf der Zeichnung nicht dargestelltes Gesperre festgehalten. Gegen den Gelenkpunkt 22 der Antriebskurbel 15 stützt sich dabei unter Vermittlung der beiden Laschen 18 und 19 der größte Teil der an der Schalterkurbel 14 wirkenden Rückwärtskraft des Schalters ab. Eine kleinere Restkomponente der Schalterrückwärtskraft stützt sich ebenfalls wieder zu ihrem größeren Teil über die Kurbelschwinge 16, den Gelenkpunkt 23 und die Kurbel 17 gegen den Lagerpunkt 12 ab, so daß die Auslösewelle 13 nur noch einen äußerst geringen Stützdruck auf-• zunehmen hat.18 and 19 articulated to one another stand. The two tabs 18 and 19 are in the hinge point 21 with .ein crank rocker 16 connected, which in point 23 to the crank mounted on bearing point 12 17 is hinged. The solid lines represent the switch-on position. The drive crank 15 is in a known manner by a not shown in the drawing Lock held. The drive crank 15 is supported against the pivot point 22 With the mediation of the two tabs 18 and 19, the majority of the the switch crank 14 acting from the backward force of the switch. A minor residual component the switch backward force is also supported to a greater extent via the crank arm 16, the pivot point 23 and the crank 17 against the bearing point 12, so that the release shaft 13 only still has to absorb an extremely low support pressure.

Die Auslösung des Schalters erfolgt durch Drehen der Auslösewelle 13 in der Pfeilrichtung. Dadurch verliert die Kurbel 17 ihren Stützpunkt, und ihr Gelenkpunkt 23 schwingt in der Pfeilrichtung in die Lage 23' über. Mit dem Wandern des Gelenkpunktes 23 kommt dabei auch der über die Kurbelschwinge 16 gekuppelte Gelenkpunkt 21 in Bewegung, und zwar geht dieser ebenfalls in Pfeilrichtung in den Punkt 21' über. Gleichzeitig hiermit verliert aber auch die über die Lasche 18 im Gelenkpunkt 20 gestützteThe switch is triggered by rotating the trigger shaft 13 in the direction of the arrow. As a result, the crank 17 loses its support point, and its pivot point 23 swings over in the direction of the arrow into the position 23 '. As the articulation point 23 moves, the articulation point 21 coupled via the crank arm 16 also starts to move, and this also merges in the direction of the arrow into the point 21 '. At the same time, however, the one supported by the tab 18 in the hinge point 20 also loses

³S Schalterkurbel 14 ihre Stütze, wobei der Gelenkpunkt 20 in die Lage 20' übergeht. Die Stellung der einzelnen Gestänge nach erfolgter Freiauslösung ist in der Abbildung durch gestrichelte Linien gekennzeichnet. ³ S switch crank 14 their support, the pivot point 20 merging into the position 20 '. The position of the individual rods after release is indicated by dashed lines in the figure.

Um den Schalter wieder schaltbereit zu machen, muß die Antriebskurbel 15 mit dem Gelenkpunkt 22 in Pfeilrichtung in die Lage 22" zurückgeführt werden. Dadurch wird der zusammengeklappte Kniehebel 22, 21', 20' in die Lage 22", 21", 2.0' gebracht, wobei gleich' zeitig der Gelenkpunkt 23' wieder in die Lage 23 und die Kurbel 17 hinter die Auslösewelle 13 gedrückt wird. Diese Ausgangsstellung der Gestänge für eine neue Einschaltung ist in der Zeichnung punktiert wiedergegeben. Es sind dabei .die Antriebskurbel 15", die Kurbelschwinge 16" und die Schalterkurbel 14' vollständig parallel zueinander. Bei der Einschaltbewegung schwingen dann diese Kurbeln um ihre Lagerpunkte 11, 23, ιό in parallelem Zustande in die in der Zeichnung ausgezogene Einschaltlage 15, 16, 14 über. Es nehmen also während der ganzen Einschaltbewegung die beiden Gelenklaschen 18 und 19 stets die gleiche Winkelstellung zueinander ein, d.h. die an der Antriebskurbel 15 wirkende Kraft wird unverändert auf die Schalterkurbel 14 übertragen, ohne daß die besonders bei Schaltern größerer Stromstärken gegen das Ende der Einschaltbewegung sehr stark zunehmende Schalterrückwärtskraft auf die Auslösewelle in verstärktem Maße einwirkt.To make the switch ready to switch again, the drive crank 15 must with the Articulation point 22 can be returned to position 22 ″ in the direction of the arrow folded toggle levers 22, 21 ', 20' brought into position 22 ", 21", 2.0 ', where the same' early the hinge point 23 'again in the position 23 and the crank 17 behind the release shaft 13 is pressed. This is the starting position of the linkage for a new activation shown in dotted lines in the drawing. There are .the drive crank 15 "that Crank rocker 16 ″ and the switch crank 14 'completely parallel to one another Switch-on movement then swing these cranks about their bearing points 11, 23, ιό in parallel state into the switched-on position 15, 16, 14 drawn out in the drawing. It so take the two hinge plates 18 and during the entire switch-on movement 19 always have the same angular position to one another, i.e. that of the drive crank 15 acting force is transmitted unchanged to the switch crank 14 without the especially with switches with higher currents towards the end of the closing movement very strongly increasing switch reverse force on the trigger shaft in amplified Dimensions acts.

Der Vorteil des Erfindungsgegenstandes gegenüber bekannten Konstruktionen liegt also in einer absoluten Zwangsläufigkeit der Freiauslösung, die ohne Zuhilfenahme von Federn u. dgl. allein durch das Zurückdrehen der Antriebskurbel 15 in die Stellung 15" zwangsläufig wieder einschaltbereit gemacht wird. Es können sonach bei der vorliegenden Freiauslösung Versager, die durch Beschädigung der Federn oder Hemmungen an den Stützelementen, die bei anderen Konstruktionen nach längerem Betrieb leicht 'eintreten können, nicht vorkommen.The advantage of the subject matter of the invention over known constructions lies so in an absolute inevitability of release, which without the aid of Springs and the like simply by turning the drive crank 15 back into position 15 " is inevitably made ready to switch on again. It can therefore with the present Trip-free failure caused by damage to the springs or escapements on the support elements that occur in other constructions can easily occur after prolonged operation, do not occur.

Claims

Claim:

Overcurrent triggered self-switch with trip-free, which consists of a The linkage arranged between the switch shaft and the drive shaft consists of four joint plates, characterized in that that the pivot pin (21) of the two middle joint plates (18, 19) of the linkage (14,15,18,19) for the purpose Reduction of the support pressure on the release shaft articulated to a fixed point (12) via a toggle lever (16, 17) is that in the on position supported by the release shaft (13) The tab (17) forms an acute angle with the tab (16).

1 sheet of drawings