DE582304C - Lifting and rotating device on vehicles - Google Patents
Lifting and rotating device on vehiclesInfo
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- DE582304C DE582304C DE1930582304D DE582304DD DE582304C DE 582304 C DE582304 C DE 582304C DE 1930582304 D DE1930582304 D DE 1930582304D DE 582304D D DE582304D D DE 582304DD DE 582304 C DE582304 C DE 582304C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
- B60S9/14—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for both lifting and manoeuvring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Die Erfindung- bezieht sich auf 'eine Hebe- und Drehvorrichtung an Fahrzeugen, bei welcher Schraubenspindeln einen Stützbock an der Unterseite des Fahrgestelles betätigen. Der Stützbock stützt sich, gegen 'einen durch, ein Zahnrad drehbaren Tragring ab. Die Erfindung verfolgt den Zweck, der an sich bekannten Hebe- und Drehvorrichtung· eine gedrängte und vollkommen sichere Bauart zu geben, und zwar dadurch, daß gemäß der Erfindung· das Getriebe, das zur Übertragung der Drehung· des auf die Stütz- bzw. Drehvorrichtung schaltbaren Antriebes auf die Schraubenspindeln der Stützvorrichtung dient, in einer Kammer angeordnet ist, welche von den übereinander angeordneten Nabenstücken des Tragringes und des den Antrieb tragenden, am Fahrgestell befestigten Gehäuses gebildet wird, und daß die Schraubenspindein in dem Nabenstück des Tragringes und in dessen Kranz gelagert sind.The invention relates to a lifting and rotating device on vehicles, in which screw spindles actuate a support frame on the underside of the chassis. The support frame is supported 'against' a support ring rotatable through a gearwheel. The invention pursues the purpose of giving the lifting and rotating device known per se a compact and completely safe design, namely in that, according to the invention, the transmission which is used to transmit the rotation of the to the supporting or rotating device switchable drive is used on the screw spindles of the support device, is arranged in a chamber which is formed by the hub pieces of the support ring arranged one above the other and the housing carrying the drive, attached to the chassis, and that the screw spindles are mounted in the hub piece of the support ring and in its rim are.
In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 einen senkrechten Schnitt, Abb. 2 eine Draufsicht auf Abb. 1 längs der Linie A-B, während die Abb. 3 und 4 ein mit der Vorrichtung ausgestattetes Kraftfahrzeug in FahrsteEung und abgestützt darstellen·.In the drawings, an embodiment of the device is shown, namely Fig. 1 shows a vertical section, Fig. 2 shows a plan view of Fig. 1 along the line AB, while Figs represent supported ·.
Das Schalt- und Bewegungsgetriebe für die Stütz- und Drehvorrichtung· ist in dem oberen Teile eines zweiteiligen, ringförmigen Gehäuses untergebracht. Der obere , Teil 4, 10 des Gehäuses ist mit dem Fahrzeugrahmen ι verbunden und hat ein mittleres Nabenstück 8. Unten am Gehäuse 4,The gearbox and movement gear for the support and rotating device · is in the housed upper parts of a two-part, annular housing. The upper , Part 4, 10 of the housing is connected to the vehicle frame and has a middle one Hub piece 8. At the bottom of the housing 4,
10 sitzt der Tragring 26, 27, 28 mit dem mittleren Nabenstück 25. Dieser Tragring stützt sich mittels Kugeln 29 gegen das Gehäuse 4, 10 drehbar ab. In der von den Nabenstücken 8, 25 gebildeten' Kammer ist eine senkrechte Welle 5 gelagert, an deren Enden Kegelräder 6, 7 sitzen. In der Wand des Nabenstückes 8 und in einem Lagerauge 9 des oberen Gehäuseteiles ist eine Welle10 sits the support ring 26, 27, 28 with the central hub piece 25. This support ring is rotatably supported against the housing 4, 10 by means of balls 29. In the one from the hub pieces 8, 25 formed 'chamber is mounted a vertical shaft 5, on whose Ends of bevel gears 6, 7 sit. In the wall of the hub piece 8 and in a bearing eye 9 of the upper housing part is a shaft
11 gelagert, auf deren in das Nabenstück 8 reichendem Ende ein Kegelrad 12 sitzt, das mit dem Kegelrade 6 kämmt. Gleichachsig mit der Welle 1 r ist im oberen Gehäuseteil leine Welle 14 gelagert, deren aus dem Gehäuse herausragendes Ende durch ein Gelenk 20 mit einem am Fahrzeugrahmen gelagerten Wellenstumpf 21 verbunden ist, dessen Reibscheibe 22 durch Fußhebel 23, 24 gegen das Schwungrad 3 der Antriebswelle 2 gedrückt werden kann. Auf der Welle 14 ist eine Kupplungsmuffe 15 mittels Schalthebel 16, 17, 18 verstellbar, die entweder mit einem auf der Welle 14 lose sitzenden Ritzel 19 oder mit einer mit der Welle 11 verbundenen Kupplungshälfte 13 verbunden werden kann·. Im ersteren Falle wälzt sich das Ritzel 19 auf dem Zahnkranz 27 ,an der Innenseite des Tragringes 26, 27, 28 ab, wo-.dujrch .bei angehobenem Fahrzeuge ein Dre-11 stored, on which in the hub piece 8 Reaching the end of a bevel gear 12 is seated, which meshes with the bevel gear 6. Equiaxed with the shaft 1 r leash shaft 14 is mounted in the upper housing part, whose out of the housing protruding end through a joint 20 with a mounted on the vehicle frame Stub shaft 21 is connected, the friction disc 22 of which by foot levers 23, 24 can be pressed against the flywheel 3 of the drive shaft 2. On the shaft 14 a coupling sleeve 15 is adjustable by means of shift levers 16, 17, 18, which either with a pinion 19 sitting loosely on the shaft 14 or with one with the shaft 11 connected coupling half 13 can be connected ·. In the former case, wallows the pinion 19 on the ring gear 27 to which Inside of the support ring 26, 27, 28 from where-.dujrch .When the vehicle is raised, turn
hen desselben auf der Stelle erfolgt, im zweiten Falle wird die Stützvorrichtung in· Tätigkeit gesetzt.hen it takes place on the spot, in the second case the supporting device is in action set.
Der Antrieb für die Stützvorrichtung besteht aus den in der Wand des unteren Nabenstückes 25 und im Kranz des Gehäuseteiles 28 drehbar gelagerten Schraubenspindeln 30, deren in das Nabenstück 25 reichende Lagerzapfen Kegelräder 31 tragen, die mit dem gemeinschaftlichen Kegelrad 7 kämmen. Auf den Schraubenspindeln laufen die Muttern 32, an welchen die Spreizen 33 der Bodenstütze 34 angelenkt sind, deren Bewegung nach aufwärts dme Feder 36 unterstützt.The drive for the support device consists of the ones in the wall of the lower hub piece 25 and in the ring of the housing part 28 rotatably mounted screw spindles 30, whose reaching into the hub piece 25 Bearings bearing pin bevel gears 31 with the common bevel gear 7 mesh. The nuts run on the screw spindles 32, to which the struts 33 of the floor support 34 are articulated, their movement upwards dme spring 36 is supported.
Um die Stützvorrichtung zu betätigen, läßt man die Welle 2 in der einen oder anderen Richtung umlaufen und diese Drehung durch die entsprechend eingestellte Kupplungsmuffe 15 auf das Getriebe 12, 6, 5, 7, 31 übertragen, so' daß sich die Schraubenmuttern 32 nach der einen oder anderen Richtung bewegen und dadurch, die Bodenstütze 34 gesenkt oder gehoben wird.To operate the support device, the shaft 2 is allowed to rotate in one direction or the other and this rotation is transmitted through the appropriately adjusted coupling sleeve 15 to the gear 12, 6, 5, 7, 31, so 'that the nuts 32 after the move one or the other direction and thereby, the floor support 34 is lowered or raised.
Soll die Drehvorrichtung betätigt werden, so hat man bei angehobenem Wagen die Kupplungsmuffe 15 zum Eingriff in das Ritzel 19 einzustellen. Der Wagen· dreht sich dann auf dem als Drehbühne dienenden Tragkranz 26, 27, 28, wobei der obere Gehäuseteil durch die Rollen 3 5 seitBch geführt ist.If the rotating device is to be operated, then one has the when the car is raised Coupling sleeve 15 for engagement in the pinion 19 to be set. The carriage · then rotates on the one that serves as a revolving platform Support ring 26, 27, 28, the upper housing part being guided by the rollers 3 5 at the side is.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE582304T | 1930-06-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE582304C true DE582304C (en) | 1933-08-14 |
Family
ID=6571261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930582304D Expired DE582304C (en) | 1930-06-21 | 1930-06-21 | Lifting and rotating device on vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE582304C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2639046A (en) * | 1949-04-29 | 1953-05-19 | Tatosian Charles Magar | Automobile parking device |
-
1930
- 1930-06-21 DE DE1930582304D patent/DE582304C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2639046A (en) * | 1949-04-29 | 1953-05-19 | Tatosian Charles Magar | Automobile parking device |
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