DE578760C

DE578760C - Removable anti-skid device for motor vehicle tires

Info

Publication number: DE578760C
Application number: DESCH98214D
Authority: DE
Original assignee: GEORG SCHWENDNER
Current assignee: GEORG SCHWENDNER
Priority date: 1932-07-02
Filing date: 1932-07-02
Publication date: 1933-06-17

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine abnehmbare Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugreifen derjenigen Ausführung, bei welcher quer über die Lauffläche verlaufende, elastisch ausgebildete Gleitschutzbänder vorgesehen sind, die beweglich an seitlich umlaufenden, durchgehenden Schraubenfedern oder gelenkig unterteilten Tragringen straff aufgehängt sind.The invention relates to a removable anti-skid device for motor vehicle tires of the embodiment in which elastically designed anti-skid strips running transversely over the tread are provided are moveable on continuous helical springs running around the sides or articulated support rings are hung.

Die bekanntgewordenen Tragringe ähnlicher Art, die teils gelenkig zusammengefügt, teils abschnittsweise umständlich miteinander verschraubt sind, haben den Nachteil, daß sie starre Gebilde darstellen. Ein weiterer Nachteil besteht bei dem Bekannten in der Verbindung der Enden der Tragbefestigung mittels Verhakens oder Schraubenverschlusses. Erfahrungsgemäß haben sich solche Verschlüsse als unzuverlässig bzw. als umstandst» lieh in der Bauweise erwiesen.The known support rings of a similar type, some of which are articulated, are partially screwed together cumbersome, have the disadvantage that they represent rigid structures. Another disadvantage with the acquaintance is the connection the ends of the carrying attachment by means of a hook or screw lock. Experience has shown that such closures have become proved to be unreliable or as a circumstance »borrowed in the construction.

Von dem Bekannten zeichnet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch aus, daß die durchgehenden Schraubenfedern auf aus zwei angelenkten Teilen bestehenden Trag-S5 ringen aufgezogen sind, deren freie Enden ineinandergesteckt und deren Bewegungen durch Anschläge begrenzt sind, und daß ferner die Enden der Schraubenfedern Hülsen tragen, die ineinandergreifen und gegen Loslösen durch eine hülsenförmige Überwurfmutter gesichert sind. Auf Grund der getroffenen Ausführung wird gegenüber dem Bekannten der Vorteil einer besonders eigentümlichen Verbindung der Tragringenden miteinander sowie der Vorzug eines besonders zweckmäßigen Verschlusses für die Enden der Schraubenfedern erreicht.From the known, the subject matter of the invention is characterized in that the continuous coil springs on the support S5 consisting of two hinged parts rings are raised, their free ends nested and their movements are limited by stops, and that the ends of the coil springs are also sleeves wear that interlock and prevent loosening by a sleeve-shaped union nut are secured. Due to the implementation made, compared to the Known the advantage of a particularly peculiar connection of the supporting ring ends achieved with each other and the advantage of a particularly useful closure for the ends of the coil springs.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Äusführungsform veranschaulicht, und zwar stellen dar:In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment illustrated, namely represent:

Abb. ι einen mit dem Gleitschutz versehenen Autoreifen,Fig. Ι a car tire with anti-skid protection,

Abb. 2 eine Stirnansicht eines Gleitschutzbandes, Abb. 3 den einzelnen Sicherungsring,Fig. 2 is an end view of an anti-skid tape, Fig. 3 shows the individual locking ring,

Abb. 4 das Verschlußstück der Federspirale. Fig. 4 the locking piece of the spring coil.

Die Vorrichtung umfaßt die üblichen, quer über die Lauffläche b verlaufenden, mit den stumpfen Stahlspitzen c ausgerüsteten, elastischen Gleitschutzbänder a, die mittels der Muffen d beweglich an den seitlich umlaufenden, durchgehenden Schraubenfedern g straff aufgehängt sind. Das Neue besteht darin, daß die Schraubenfedern g auf Tragringen aufgezogen sind, die in Öffnungen e der Muffen d ruhen und aus zwei im Gelenk p befestigten Teilen 0 gebildet werden, deren Enden ineinandergesteckt sind, um eine leichte Verschiebbarkeit derselben gegeneinander zu erzielen. Zu diesem Zwecke ist an- dem einen TlingendeThe device comprises the usual, transversely over the running surface b , equipped with the blunt steel tips c , elastic anti-skid bands a, which are movably suspended by means of the sleeves d on the laterally circumferential, continuous helical springs g. The novelty is that the coil springs g are mounted on support rings which rest in openings e of the sleeves d and are formed from two parts 0 fastened in the joint p , the ends of which are nested in order to achieve easy displacement of the same relative to one another. For this purpose there is another one

der Längsschlitz q angeordnet, in welchem das andere Ringende mittels des Anschlages r entlang gleitet. An dem mit dem Anschlage r versehenen Ringende ist der ringförmige Ansatz s angebracht, der zur Führung des Ringendes innerhalb der Schraubenfeder dient und ein Herausspringen der Ringenden verhindert. the longitudinal slot q is arranged, in which the other end of the ring slides along by means of the stop r. At the ring end provided with the stop r , the ring-shaped projection s is attached, which serves to guide the ring end within the helical spring and prevents the ring ends from jumping out.

Als Verschluß für die Enden der Schraubenfedern g dienen zwei Hülsen i und h (Abb. 4), die mittels hakenförmiger Ausschnitte k ineinandergreifen und sich leicht miteinander verhaken und lösen lassen. Die Verbindung ist gegen unbeabsichtigtes Loslösen durch eine auf das Gewinde m des Verschlußteiles h aufschraubbare, hakenförmige Überwurfmutter η gesichert.Two sleeves i and h (Fig. 4), which interlock by means of hook-shaped cutouts k and can easily hook and loosen with one another, serve as a closure for the ends of the helical springs g. The connection is secured against unintentional loosening by a hook-shaped union nut η which can be screwed onto the thread m of the closure part h.

Die in den Haltemuffen d vorgesehenen Löcher / sind dazu bestimmt, bei Platzen der Schraubenfedern g Ersatzstücke in üblicher Art einhängen zu können.The holes / provided in the retaining sleeves d are intended to be able to hang in replacement parts in the usual way if the helical springs g burst.

Claims

PATENT APPLICATION:

1. Removable anti-skid device for motor vehicle tires with across the. Tread running elastic anti-skid bands which are movably suspended tautly on laterally circumferential, continuous helical springs or articulated subdivided support rings, characterized in that the continuous helical springs (g) are mounted on support rings consisting of two articulated parts (0), the free ends of which are plugged into one another and whose Movements are limited by stops (r).

2. Removable anti-skid device according to claim 1, characterized in that the ends of the helical spring (g ) carry sleeves (i and K) which interlock and are secured against loosening by a sleeve-shaped union nut (w).

1 sheet of drawings