DE577801C

DE577801C - Handrail with attached to it, the transmission of the drive power serving adhesive links for escalators

Info

Publication number: DE577801C
Application number: DEF71138D
Authority: DE
Inventors: Curt Herker
Original assignee: CARL FLOHR AG
Current assignee: CARL FLOHR AG
Priority date: 1931-06-03
Filing date: 1931-06-03
Publication date: 1933-06-06

Description

Handleiste mit an ihr befestigten, der Übertragung der Antriebsleistung dienenden Haftgliedern für Fahrtreppen Die Erfindung betrifft die Ausbildung von Fahrtreppenhandleisten mit an der Leiste befestigten, der Übertragung der Antriebsleistung dienenden Haftgliedern. Das Neue besteht darin, daß die Haftglieder im Innern der mit c -förmigem Querschnitt versehenen Handleiste angeordnet sind und beiderseits Spielraum gegenübef'-. den seitlich die Haftglieder einfassenden oder umgekehrt von ihnen eingefaßten Führungsschienen für die Handleiste aufweisen.Handrail with attached to it, the transmission of the drive power Serving adhesive members for escalators The invention relates to the formation of Escalator hand rails with attached to the rail, the transmission of the drive power serving adherent members. The novelty consists in the fact that the adhesive links inside the Handrail provided with a c -shaped cross-section are arranged and on both sides Leeway vis-à-vis. the laterally enclosing the adhesive links or vice versa have guide rails framed by them for the handrail.

Es sind Fahrtreppenbauarten bekannt, deren Handleiste vyulstförmig und mit tiefen Einschnitten an der Oberseite ausgeführt ist An der Unterseite sind in Abständen Mitnehmer befestigt, an denen nicht nur der Antrieb angreift, die vielmehr außerdem auch die seitliche Führung der über ihnen liegenden Handleiste zu übernehmen haben. Die Mitnehmer scheuern dann leicht an ihrer Führung und können sogar Klemmungen hervorrufen. Die zur Erhöhung der Schmiegsamkeit der Wulstleiste angebrachten tiefen Einkerbungen sind für die Fahrgäste unangenehm und oft sogar gefährlich, da beim Übergang von der waagerechten in die Schrägbahn die Finger in den Einschnitten eingeklemmt werden können.There are escalator types known whose handrail is vyulst-shaped and made with deep indentations on the top are on the underside Attached at intervals drivers on which not only the drive engages, but rather also to take over the lateral guidance of the handrail above them to have. The drivers then rub slightly on their guide and can even become jammed cause. The deep ones made to increase the suppleness of the bead strip Notches are uncomfortable for the passengers and often even dangerous because of the Transition from the horizontal to the inclined path, the fingers pinched in the incisions can be.

Eine neuere bekannte Bauart von Handleistenantrieben weist einen c> -förmigen Querschnitt auf, in dessen Innern eine Rollenkette läuft, die sich auf eine Schiene abstützt. Diese Bauart benötigt also neben der Handleiste noch eine besondere Rollenkette mit zusätzlichen Umführungen und einer Spannvorrichtung, welche zusätzliche Fehlerquellen in sich bergen, der besonderen Wartung, insbesondere Schmierung, bedürfen und deren Herstellung teurer ist als einfache Handleistenantriebe. Außerdem ist die Handleiste über den Rollen weniger nachgiebig als neben diesen, die Rollen wandern gegenüber der Handleiste, und die daher wechselnde Beschaffenheit der Handauflagestellen auf der Handleiste ruft Unsicherheit bei den Fahrgästen hervor.A more recent known type of handrail drives has a c> -shaped cross-section, in the interior of which a roller chain runs on supports a rail. In addition to the handrail, this type of construction also requires one special roller chain with additional guides and a tensioning device, which contain additional sources of error, special maintenance, especially lubrication, and their production is more expensive than simple handrail drives. aside from that the handrail above the rollers is less flexible than next to them, the rollers wander towards the handrail, and the consequent changing nature of the hand rest points on the handrail causes uncertainty among passengers.

Demgegenüber arbeitet die neue Handleiste mit einfachen Haftgliedern im Innern der Handleiste, die von der Aufgabe, die Führung zu übernehmen, befreit sind, andererseits aber nicht zusätzliche Rollenbahnen o. dgl. erfordern. Die neue Bauart ist namentlich für große Förderhöhen geeignet.In contrast, the new handrail works with simple adhesive links inside the handrail, which frees you from the task of taking the lead are, on the other hand, but do not require additional roller tracks or the like. The new Design is particularly suitable for large delivery heights.

In der Zeichnung ist die Erfindung durch Abb. i schematisch der Gesamtanordnung nach, durch Abb. 2 bis 15 in den wesentlichen Einzelheiten von Ausführungsbeispielen dargestellt.In the drawing, the invention is shown schematically by Fig. I of the overall arrangement after, through Fig. 2 to 15 in the essential details of exemplary embodiments shown.

Abb. i -neigt schematisch den Einbau der Handleiste für eine Fahrtreppe. Die Handleiste H läuft der Reihe nach über die Räder a, c, b, d, e und f. Die Räder a und b werden durch einen -Kettentrieb, der mit dem Motor über Zahnräder o. dgl. in Verbindung steht, angetrieben. DasiRad c ist in Abwärtsrichtung nachspannbar, so daß damit eine etwa eintretende Handleistenlängung ausgeglichen werden kann. Von dieser Spannvorrichtung läuft die Handleiste in der Innenseite der Holzverkleidung über die Räder c und e, die sich leer auf Zapfen drehen, ebenso wie die Räder f und c. Motor und Stufen der Fahrtreppen sind nur angedeutet, weil sie nicht Gegenstand der Erfindung sind.Fig. I - inclines schematically the installation of the handrail for an escalator. The handrail H runs in sequence over the wheels a, c, b, d, e and f. The wheels a and b are driven by a chain drive which is connected to the motor via gears or the like. DasiRad c can be tightened in the downward direction so that any elongation of the handrail can be compensated for. From this tensioning device, the handrail runs in the inside of the wood paneling over the wheels c and e, which turn idle on pins, as well as the wheels f and c. The motor and steps of the escalators are only indicated because they are not the subject of the invention.

In Abb. 2 ist das Pröfil der neuen Handleiste H dargestellt. Im Innern des Handwulstes ist eine Keilrippe k angebracht, die mit dem Handleistenantriebsrad a über eine keilförmig ausgebildete Rille m in Verbindung steht. Durch die Wahl des Winkels kann die Friktion vergrößert oder verkleinert werden, so dali man Handleisten jeder beliebigen Länge mit genügender Sicherheit antreiben kann.The profile of the new handrail H is shown in Fig. 2. At the inside the hand bead is attached to a V-rib k, which is connected to the handrail drive wheel a is connected via a wedge-shaped groove m. By choice of the angle, the friction can be increased or decreased, so that one hand rails can drive any length with sufficient safety.

In Abb. 3 ist die Handleiste H an beliebiger Stelle zwischen den Rädern dargestellt. Sie liegt in einer Schiene n, die auf der Holzverkleidung der Fahrtreppe befestigt ist. Zwischen der Keilrippe k und der Schienen ist beiderseits der Spielraum T vorgesehen, so daß die Rippe nicht an den Schienen anliegt. Die Ausbildung der Rippe im Innern der n -förmigen Leiste kann auch entsprechend den Abb. q., 5 und 6 vorgenommen werden. Nach Abb. ¢ ist die Rippe im vollen (Querschnitt durchgeführt, nach Abb. 5 ist sie ein zahnförmiges Gebilde, und nach Abb.6 wird sie wellenförmig ausgebildet. Die Handleiste läuft dann, wie in Abb. 7 dargestellt, in einen entsprechenden Außenkranz p des Handleistenrades a ein, der entweder nach innen mit V-förmigem oder, wie in Abb.8, nach außen mit dreieckigem Querschnitt ausgebildet ist. In der zuletzt genannten Abbildung wird die Reibung ohne eigentlichen .Keilrippenansatz an der Handleiste an dem auf Keilwirkung abgeschrägten Außenrand des Antriebsrades a und den als entsprechende schräge Gegenflächen dienenden inneren Rändern der Handleiste H herbeigeführt. Dabei wird die Führung der Handleiste an der Holzverkleidung auf der Strecke, also zwischen den Umkehrrädern, nach Abb. 9 durch Schienen r vorgenommen, deren Oberkante in seitliche Wulste ausläuft, und zwischen > den Schenkeln des o -förmigen Leistenquerschnittes und der Schiene besteht beiderseits der Spielraum T.In Fig. 3, the handrail H is shown anywhere between the wheels. It lies in a rail n that is attached to the wooden cladding of the escalator. Between the wedge rib k and the rails, the clearance T is provided on both sides so that the rib does not lie against the rails. The formation of the rib in the interior of the n -shaped bar can also be carried out according to Figs. Q., 5 and 6. According to Fig. ¢ the rib is carried out in full (cross-section, according to Fig. 5 it is a tooth-shaped structure, and according to Fig. 6 it is wavy. The handrail then runs, as shown in Fig. 7, into a corresponding outer rim p of the handrail wheel a, which is either designed with a V-shaped cross-section inwards or, as in Fig. 8, with a triangular cross-section on the outside of the drive wheel a and the inner edges of the handrail H, which serve as corresponding inclined counter surfaces. The handrail is guided on the wooden paneling along the route, i.e. between the reversing wheels, as shown in Fig. 9 by rails r, the upper edge of which ends in lateral bulges , and between> the legs of the o -shaped inguinal cross-section and the splint there is a margin of tolerance T on both sides.

Abb. io zeigt die Anbringung von Stäben a nach Art einer Zahnstange in der Handleiste H, während das Handleistenrad a mit den Gegenzähnen t ausgerüstet wird.Fig. 10 shows the attachment of bars a like a rack in the handrail H, while the handrail wheel a is equipped with the counter teeth t.

Abb. i i zeigt das Auflaufen der Leiste auf das Handleistenantriebsrad a für diesen Fall. Abb. 1,2 läßt eine eingebaute Zahnstangenanordnung mit' Bolzen u in den Winkelstäben v erkennen, so daß der Antrieb ähnlich, wie in Abb. i dargestellt, erfolgt.Fig. I i shows the run-up of the bar on the handrail drive wheel a for this case. Fig. 1,2 shows a built-in rack and pinion arrangement with 'bolts Recognize u in the angle bars v, so that the drive is similar to that shown in Fig. he follows.

Abb. 13 zeigt eine eingelegte Kette o in der Handleiste; die einzelnen Kettenglieder sind mit der Leiste verbunden. Das Handleistenrad ist dann ähnlich einer Kettennuß ausgebildet; in ihr ist die Kette in entsprechenden Aussparungen geführt.Fig. 13 shows an inserted chain o in the handrail; the single ones Chain links are connected to the bar. The handrail wheel is then similar a chain sprocket formed; in it the chain is in corresponding recesses guided.

Abb. I¢ zeigt ein Seil w (Draht- oder Hanfseil) als Haftmittel, welches mit der Handleiste in fester Verbindung steht. Das Antriebsrad a besitzt hierbei einen V-förmigen Kranz x, durch den ausreicfende Reibung zwischen Antriebsrad und Handleiste gewährleistet wird. Die Ausbildung der Haftglieder zum Antrieb der Handleiste ist damit nicht erschöpft; es könnte beispielsweise eine V-förmige Rille so ausgebildet sein, daß die Handleiste an ihrer Außenfläche gefaßt und dadurch der Antrieb erreicht wird.Fig. I ¢ shows a rope w (wire or hemp rope) as an adhesive, which is in permanent connection with the handrail. The drive wheel has a here a V-shaped ring x, through the sufficient friction between the drive wheel and Handrail is guaranteed. The formation of the adhesive links to drive the handrail is not exhausted; for example, a V-shaped groove could be formed be that the handrail grasped on its outer surface and thereby reached the drive will.

Ferner können Klemmbackenscheiben nach Abb. 15 für den Antrieb verwendet werden, bei denen die Antriebsscheibe a am Außenkranz mit Backen y versehen ist, die sich unter dem Druck von Federn z gegen den Haftwulst der Handleiste legen. .Furthermore, clamping jaw disks according to Fig. 15 can be used for the drive, in which the drive disk a on the outer rim is provided with jaws y which, under the pressure of springs z, lie against the adhesive bead of the handrail. .

Claims

PATENT CLAIM: i: Handrail with attached to it, the transmission of the drive power serving adhesive members for escalators, characterized in that the adhesive members are arranged inside the handrail (H) provided with n -shaped cross-section and on both sides clearance (T) opposite the side Adhesive links framing (Fig. 3) or vice versa by them (Fig.9) have rails (sa or r) on which the handrail rests for guidance in the longitudinal direction.

2. Handrail according to - claim i, characterized in that the free ends of the curved. Handwulstes are designed as contact surfaces for the mainly wedge-shaped rim (p in Fig. 8) of the drive wheel.

3. Handrail according to claim i, characterized in that on the inside of the handrail for Drives through the traction sheave a rope (zp) or a chain (o) is attached.