DE568919C

DE568919C - Valve, especially for internal combustion engines

Info

Publication number: DE568919C
Application number: DEF71294D
Authority: DE
Original assignee: Ford Motor Co
Current assignee: Ford Motor Co
Priority date: 1930-07-10
Filing date: 1931-06-24
Publication date: 1933-01-26

Description

Ventil, insbesondere für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf ein Ventil, welches im besonderen für Brennkraftmaschinen Verwendung findet. Es ist bekannt, den Teller, die Spindel und der Stößelfuß des Ventils für sich herzustellen und dann zu einem einzigen Teil zu verschweißen. Derartige Ventile habenjedoch den Nachteil, daß sie ein beträchtliches Gewicht aufweisen. Es sind daher verhältnismäßig starke Federn notwendig, um bei hohen Maschinengeschwindigkeiten ein einwandfreies Arbeiten des Ventils zu gewährleisten. Die Benutzung der starken Federn hat den Nachteil, daß sowohl die Steuernocken als auch die mit den Steuernocken in Berührung kommenden Flächen des Ventils einer starken Abnutzung unterworfen sind, so daß die Betriebsdauer derartiger Ventile verhältnismäßig gering ist.Valve, in particular for internal combustion engines The invention relates refers to a valve which is used in particular for internal combustion engines. It is known to manufacture the plate, the spindle and the tappet base of the valve for themselves and then weld it into a single part. Such valves, however, have the Disadvantage that they have a considerable weight. They are therefore proportionate strong springs necessary for a flawless operation at high machine speeds To ensure that the valve works. The use of the strong springs has the Disadvantage that both the control cam and the control cam in contact Coming surfaces of the valve are subjected to severe wear, so that the The service life of such valves is relatively short.

Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch behoben, daß der einen größeren Durchmesser als die Spindel aufweisende Fuß einen hohlzylindrischen Führungsteil mit kegelförmigem Ansatz hat, der als Sitz für die Federscheibe dient. Dieses Ventil hat den Vorteil der einwandfreien Führung mit verhältnismäßig breitem Stößelfuß und trotzdem leichtes Gewicht durch den obengenannten hohlzylindrischen Führungsteil mit kegelförmigem Ansatz.According to the invention, this disadvantage is eliminated in that the having a larger diameter than the spindle has a hollow cylindrical foot Has guide part with a conical extension that serves as a seat for the spring washer. This valve has the advantage of flawless guidance with a relatively wide Tappet foot and still light weight due to the hollow cylindrical shape mentioned above Guide part with a conical extension.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen senkrechten Schnitt durch eine Maschine mit einem Ventil gemäß der Erfindung und Fig.2 eine Ansicht der verschiedenen Teile eines Ventils nach der Erfindung, bevor sie miteinander verschweißt werden.In the drawing is an embodiment of the inventive concept shown, namely Fig. i shows a vertical section through a machine with a valve according to the invention and Fig.2 shows a view of the various parts of a valve according to the invention before they are welded together.

Der als Ganzes mit io bezeichnete Zylinderblock einer Maschine eines Kraftfahrzeuges ist mit einer waagerechten Ventilfederkammer ii versehen, die an einer Seite angegossen ist. Durch den unteren Teil des Blockes io erstreckt sich gerade unterhalb der Ventilfederkammer ii waagerecht eine Nockenwelle 12. Die Kammer ii wird von der Nockenwellenkammer durch eine Wandung 13 getrennt. Oben ist mit dem Zylinderblock io ein Zylinderdeckel 14 verschraubt, so daß zwischen diesen beiden Teilen Verbrennungskammern 1g in der üblichen Weise gebildet werden.The cylinder block of a machine designated as a whole with io Motor vehicle is provided with a horizontal valve spring chamber ii, which is on is cast on one side. Through the lower part of the block io extends just below the valve spring chamber ii horizontally a camshaft 12. The chamber ii is separated from the camshaft chamber by a wall 13. Above is with the cylinder block io a cylinder cover 14 screwed so that between these two Divide combustion chambers 1g to be formed in the usual manner.

Das Ventil nach der Erfindung besteht aus einem Ventilteller 16 mit kurzer abwärts sich erstreckender Spindel 17. Das untere Ende der Spindel 17 ist bei 18 ausgebohrt, so daß es stumpf gegen einen rohrförmigen Spindelteil ig geschweißt werden kann. Die bei 18 vorgesehene Bohrung erleichtert in bekannter Weise die Verschweißung dieser beiden Teile. Das untere Ende des Ventils besteht aus einem tassenförmigen Fuß 2o, dessen unterer Teil abgeflacht ist, um eine Berührungsfläche für die Welle 12 zu bilden. Der obere Teil dieses Fußes 2o ist bei 21 kegelförmig eingezogen, und das obere Ende hat etwa gleiche Abmessung wie das Rohr ig. Der sich verjüngende oder kegelförmige Teil 21 wird stumpf gegen das untere Ende des Rohres ig geschweißt, so daß ein aus einem Teller, Stößel und einem Fuß vereinigter Körper entsteht.The valve according to the invention consists of a valve disk 16 with short downwardly extending spindle 17. The lower end of the spindle 17 is drilled out at 18 so that it is butt welded against a tubular spindle part ig can be. The hole provided at 18 facilitates welding in a known manner these two parts. The lower end of the valve consists of a cup-shaped Foot 2o, the lower part of which is flattened, to provide a contact surface for the shaft 12th to build. The upper part of this foot 2o is conical at 21 pulled in, and the upper end is about the same size as the pipe ig. Which tapered or conical part 21 becomes butt against the lower end of the tube ig welded, so that a body combined from a plate, pestle and foot arises.

Das beschriebene Ventil erstreckt sich von der Verbrennungskammer 15 abwärts durch den Zylinderblock io, die Ventilfederkammer ii und die Wandung 13 in eine Lage, in welcher das untere Ende mit der Nockenwelle 12 in Berührung kommt.The valve described extends from the combustion chamber 15 downwards through the cylinder block io, the valve spring chamber ii and the wall 13 in a position in which the lower end comes into contact with the camshaft 12.

Zweckmäßig werden der Teller 16 und die Spindel i7 geschmiedet, worauf der Teil 2o gezogen wird und diese beiden Teile miteinander verschweißt werden. Das nahtlose Stahlrohr ig wird zweckmäßig in einer mittelpunktlosen Schleifvorrichtung vor dem Verschweißen geschliffen, so daß das verschweißte Ventil von diesem fertig bearbeiteten Teil während des Trimmens und des Herstellens des Ventilsitzes an dem Kopf 16 geführt werden kann. Die äußere zylindrische Fläche des tassenförmigen Fußes 2o wird in Richtung mit der Spindel i9 nach dem Verschweißen geschliffen, um gleichachsig zueinander liegende Lagerflächen zu gewährleisten. Das obere Ende des Fußes 2o bildet einen Sitz 22, auf welchem eine U-förmige, eine Feder haltende Unterlegscheibe 23 ruht. Wie bereits angedeutet worden ist, erstrecken sich die Ventile von den Verbrennungskammern 15 abwärts nach der Nockenwelle 12. In dem Block io sind Ventilsitze 28 vorgesehen, auf welchen die Ventilteller 16 ruhen, so daß die Kammern 15 von den in dem Zylinderblock gegossenen Gaskanälen 29 abgeschlossen werden können. In Richtung mit diesen Sitzen 28 sind Bohrungen 24 in. der oberen, die Ventilfederkammer ii bildenden Wandung vorgesehen, die einen etwas größeren Durchmesser als die Teile 2o haben. In der MTandung 13 sind in Richtung mit den Bohrungen 24 Lager 25 vorgesehen, so daß die Ventile vom oberen Teil des Zylinderblockes eingeführt und abwärts gegen die Nockenwelle bewegt weiden können.The plate 16 and the spindle i7 are expediently forged, whereupon the part 2o is drawn and these two parts are welded together. The seamless steel tube ig is expediently ground in a center-less grinding device before welding, so that the welded valve can be guided from this finished part during the trimming and manufacturing of the valve seat on the head 16. The outer cylindrical surface of the cup-shaped foot 2o is ground in the direction with the spindle i9 after the welding, in order to ensure bearing surfaces lying coaxially to one another. The upper end of the foot 2o forms a seat 22 on which a U-shaped, spring-holding washer 23 rests. As has already been indicated, the valves extend from the combustion chambers 15 downwards to the camshaft 12 can be. In the direction with these seats 28 holes 24 are provided in the upper wall forming the valve spring chamber ii, which have a slightly larger diameter than the parts 2o. In the MTandung 13 bearings 25 are provided in the direction with the bores 24 so that the valves can be inserted from the upper part of the cylinder block and moved downwards against the camshaft.

Da die Spindel i9 beträchtlich kleiner als die Bohrung 24 ist, sind in senkrechter Richtung geschlitzte Lagerschalen 26 vorgesehen, die den Raum zwischen den Ventilspindeln und den Bohrungen 24 ausfüllen. jedes dieser Lager besteht aus zwei einander gleichen Hälften, die, nachdem das Ventil in Stellung sich befindet, um die Spindel i9 herumgeklemmt werden und alsdann vom Inneren der Kammer ii in die Bohrung 24 aufwärts eingeschoben werden. Zwischen dem unteren Ende des Lagers 26 und der Scheibe 23 befindet sich eine Feder 27, so daß das Ventil jederzeit abwärts gegen die Nockenwelle 12 oder den Ventilsitz gedrückt wird.Since the spindle i9 is considerably smaller than the bore 24, are slotted in the vertical direction bearing shells 26 are provided that the space between fill the valve spindles and the bores 24. each of these camps consists of two equal halves which, after the valve is in position, be clamped around the spindle i9 and then from the interior of the chamber ii in the bore 24 can be inserted upwards. Between the lower end of the camp 26 and the disc 23 is a spring 27, so that the valve down at any time is pressed against the camshaft 12 or the valve seat.

Es sei bemerkt, daß der Fuß 2o zweckmäßig als eine gezogene Stahltasse hergestellt wird, deren unterer Teil gehärtet wird. Es kann wünschenswert sein, eine gußeiserne Nockenwelle 12 zu verwenden, um einen besseren Reibungskoeffizienten zwischen dem Gußeisen und dem Stahl herbeizuführen.It should be noted that the foot 2o is useful as a drawn steel cup is made, the lower part of which is hardened. It may be desirable use a cast iron camshaft 12 for better coefficient of friction between the cast iron and the steel.

Beim Betrieb der Mäschine wird das Ventil durch die Nockenwelle i2 entgegen der Wirkung der Feder 27 hin und her bewegt. Infolge der Führung der Spindel ig in dem geschlitzten Lager 26 und des Fußes 2o in dem Lager 25 wird das Ventil in senkrechter Lage gehalten, so daß der Ventilteller und der Ventilsitz stets eine vollkommene Abdichtung gewährleisten.When the machine is running, the valve is controlled by the camshaft i2 moves back and forth against the action of the spring 27. As a result of the guidance of the spindle ig in the slotted bearing 26 and the foot 2o in the bearing 25, the valve held in a vertical position, so that the valve plate and the valve seat always one ensure perfect sealing.

Das aus einer rohrförmigen Spindel 1g und den verhältnismäßig leichten hohlen Teilen 2o bestehende Ventil hat nur ein Gewicht von einem Bruchteil der üblichen Ventile, und es ist daher möglich, beträchtlich leichtere Ventilfedern 27 zu verwenden als sonst.The one consisting of a tubular spindle 1g and the relatively light ones hollow parts 2o existing valve weighs only a fraction of the usual weight Valves, and it is therefore possible to use valve springs 27 that are considerably lighter than usual.

Da sich weiter das Ventil in einem Stück von dem Sitz nach der Nockenwelle erstreckt, ist es sehr einfach, das gewünschte Ventilspiel aufrechtzuerhalten.As the valve continues in one piece from the seat to the camshaft it is very easy to maintain the desired valve clearance.

Abänderung in der Anordnung, Bauart und Vereinigung der verschiedenen Teile des Erfindungsgegenstandes können getroffen werden, ohne von dem Wesen der Erfindung abzuweichen.Modification in the arrangement, design and union of the various Parts of the subject matter can be taken without being affected by the essence of the Invention deviate.

Claims

PATENT CLAIM: Valve, in particular for internal combustion engines, its Plate, spindle and tappet foot manufactured separately and then as a single part are welded, characterized in that the diameter is greater than the spindle having the foot (2o) has a hollow cylindrical guide part with a conical shape Approach (22) which serves as a seat for the spring washer (23).