DE566504C - Scheinwerfer fuer elektrische Beleuchtungsanlagen, insbesondere fuer Kleinkraftfahrzeuge und Motorraeder, mit und ohne Lichtschalter - Google Patents

Description

• Scheinwerfer für elektrische Beleuchtungsanlagen, insbesondere für Kleinkraftfahrzeuge und Motorräder, mit und ohne Lichtschalter Bei der elektrischen Ausrüstung von Motorrädern kommt es darauf an, möglichst wenig einzelne Baubestandteile zu haben, da jeder Teil Platz zur Anbringung und Teile zur Befestigung braucht. Man hat daher versucht, alle Teile gedrängt zusammenzubauen, z. B. den im Scheinwerfer zwischen Spiegel und Gehäuse vorhandenen Platz dazu verwendet, Organe der Stromerzeugung und Verteilung, wie Regler, Rückstromschalter, Lichtschalter, Sicherungen usw., einzubauen. Man erreichte damit eine sehr gedrängte und zweckmäßige Anordnung, war aber gezwungen, den Scheinwerfer von vornherein für eine bestimmte Zusammenstellung der Teile festzulegen. Wollte man aber verschiedene Zusammenstellungen, z. B. den Scheinwerfer im Zusammenbau einmal mit stromregulierenden, das andere Mal mit spannungsregulierenden Mitteln oder mit bzw. ohne Lichtschalter, unter Verwendung desselben Scheinwerfers herstellen, so war man gezwungen, den Scheinwerfer vollständig umzubauen. Aber gerade im Exportgeschäft oder beim nachträglichen Einzeleinbau in ältere Räder ist man nicht immer in der Lage, von vornherein die gewünschte Anordnung festzulegen. Erfindungsgemäß wird diesen Anforderungen entsprochen, indem die für die Stromerzeugung und Überwachung benötigten Organe, wie Rückstrom- und Ladeschalter, Strom- und Spannungsmesser, Spannungsregler und gegebenenfalls eine Lade-Lampe, gegen die Außenwand des Scheinwerfergehäuses angebaut sind. Man erreicht dadurch, daß man, ohne den eigentlichen Scheinwerfer ändern zu müssen, die verschiedenartigsten Zusammenstellungen, wie z. B. Scheinwerfer mit Spannungsregler, Rückstromschalter, Lichtschalter oder Scheinwerfer mit Rückstromschalter und Spannungsregler ohne Lichtschalter, durch einfache Auswechslung des angebauten Teiles herstellen kann. Der Scheinwerfer ist dadurch universal verwendbar geworden. Man hat nur nötig, die verschiedenen auswechselbaren Teile am Lager zu halten. Außerdem werden außenliegende Leitungen gespart, die entstehen, wenn man einen Scheinwerfer und einen Schaltkasten getrennt voneinander am Fahrzeug befestigt, z. B. wenn man den Schaltkasten an den Scheinwerferstützen aufhängt.

Claims (1)

1. PATRNTANSPRUCII: Scheinwerfer für elektrische Beleuchtungsanlagen, insbesondere für Kleinkraftfahrzeuge und Motorräder, mit und ohne Lichtschalter, dadurch gekennzeichnet, daß Organe der elektrischen Beleuchtungsanlage, wie Rückstrom- und Ladeschalter, Strom- und Spannungsmesser, Spannungsregler und eine Ladelampe, an der Außenwand des Scheinwerfergehäuses angeordnet sind.