DE547493C

DE547493C - Chain, especially for lifting ships

Info

Publication number: DE547493C
Application number: DEO18934D
Authority: DE
Original assignee: ANDREAS OBERLAENDER
Current assignee: ANDREAS OBERLAENDER
Publication date: 1932-03-31

Description

Beim Heben von versenkten oder untergegangenen Schiffen ist unter Beibehaltung der Festigkeit die Verminderung des Eigengewichtes der Zugkette von großer Bedeutung. Die bis jetzt bekannten Zugketten mit vollem Querschnitt haben den Nachteil, daß sie infolge ihres Eigengewichtes schon in einer verhältnismäßig geringen ,Tiefe ihr Eigengewicht kaum tragen und daher mit einem in «ο Betracht kommenden Nutzgewicht kaum belastet werden können, da sie sonst reißen.When lifting sunk or sunk ships is subject to retention the strength, the reduction of the weight of the tension chain is of great importance. The previously known pull chains with full cross-section have the disadvantage that they as a result their own weight already in a relatively small depth, their own weight hardly to be carried and therefore hardly burdened with a useful weight that comes into consideration otherwise they will tear.

Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung im. wesentlichen dadurch vermieden, daß die auf Zug beanspruchten Teile jedes Kettengliedes unter Beibehaltung der Querschnittsfläche eines vollen Kettengliedes hohl ausgebildet sind, wodurch jedes Kettenglied bei gleicher Festigkeit wie ein volles Kettenglied eine dem Gewicht der verdrängten Wassermenge entsprechende Auftriebskraft besitzt. Diese Hohlketten können daher in größerer Tiefe eine größere Nutzlast hochheben als die vollen Ketten, ohne ein Reißen der Kette befürchten zu müssen.This disadvantage is according to the invention in. essentially avoided that the Parts of each chain link subjected to tensile stress while maintaining the cross-sectional area of a full chain link are hollow are, whereby each chain link with the same strength as a full chain link has a buoyancy force corresponding to the weight of the displaced water volume. These hollow chains can therefore lift a larger payload at a greater depth than the full chains without having to worry about the chain breaking.

«5 Durch die richtige Wahl und Abmessung der Hohlräume kann das Gewicht des Gliedes und das Verhältnis der Wasserverdrängung festgestellt bzw. geändert werden. Die Kettenglieder können entweder gegossen oder aus zwei Teilen gepreßt und verschweißt werden.«5 Through the right choice and dimensions The cavities can be the weight of the limb and the ratio of water displacement can be determined or changed. The chain links can either be cast or made two parts are pressed and welded.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigenThe subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, namely show

Fig. ι ein Kettenglied im Längsschnitt,Fig. Ι a chain link in longitudinal section,

Fig. 2 in einem um 90⁰ versetzten Längsschnitt, Fig. 2 in a 90 ⁰ offset longitudinal section,

Fig. 3 im Querschnitt.3 in cross section.

Die beiden Seiten α und b des Kettengliedes c besitzen je einen Hohlraum d, welche das Gewicht der Kette und das Maß der Wasserverdrängung bestimmen. Es kann daher bestimmt werden, in welcher Tiefe die aus diesen Gliedern hergestellte Kette versenkt werden kann, ohne ein Reißen derselben infolge ihres Eigengewichtes befürchten zu müssen und auch welche Nutzlast dieselbe emporheben kann.The two sides α and b of the chain link c each have a cavity d, which determine the weight of the chain and the degree of water displacement. It can therefore be determined to what depth the chain made from these links can be sunk without having to fear that it will break due to its own weight and also which payload it can lift.

Bei Kabeln können zur Erreichung des gleichen Zweckes in gewissen Abstanden derartige Kettenglieder eingeschaltet werden. Auch können zur Erhöhung der Festigkeit die Hohlräume in den einzelnen Gliederschenkeln noch unterteilt sein.In the case of cables, in order to achieve the same purpose, such Chain links are switched on. The cavities in the individual limbs can also be used to increase the strength still be subdivided.

Claims

Claim:

Chain, in particular for lifting ships, characterized in that the Chain links (c) are full of chain links with cavities (d) while maintaining the tensile strength.

1 sheet of drawings