DE547212C

DE547212C - Device for the automatic supply of lubricants for curved grooved rails with a button operated by the wheel flange

Info

Publication number: DE547212C
Application number: DENDAT547212D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-03-24

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Zuführen von Schmiermitteln für Kurven-Rillenschienen mit einem durch den Spurkranz betätigten Taster: Bei den bekannten Schienenschmiervorrichtungen wird durch den Taster eine Pumpe oder ein Sperrklinkengetriebe betätigt, das mittels besonderer Übertragungseinrichtungen Schniierräder in Umdrehung versetzt, ίο Das Neue der Erfindung besteht darin, daß ein auf einer Welle angeordneter Schöpflöffel mit dem Taster und mit Hebeln oder mit einer entsprechenden Zahnradübersetzung in Verbindung steht, so daß durch seine viertelkreisförmige Bewegung das in dem Behälter befindliche Schmiermittel in eine in an sich bekannter Weise angeordnete Auslauföffnung geschleudert wird. Hierdurch werden die bei den bekannten Schienenschmiervorrichtungen benutzten, empfindlichen Einzelteile vermieden. The invention relates to a device for the automatic supply of lubricants For curved grooved rails with a button operated by the flange: With the known rail lubrication devices a pump or a pawl gear is actuated by the button, which by means of special transmission devices Cutting wheels set in rotation, ίο The novelty of the invention is that a ladle arranged on a shaft with the button and with levers or with a corresponding gear ratio is connected, so that by its quarter-circle Movement of the lubricant in the container into an outlet opening arranged in a manner known per se is thrown. This in the known rail lubrication devices used, sensitive items avoided.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwarThe drawing shows an embodiment of the invention, namely

Abb. ι eine Seitenansicht und Abb. ζ einen Querschnitt der Schienenschmiervorrichtung. Fig. Ι a side view and Fig. Ζ a cross section of the rail lubrication device.

Die Schienenschmiervorrichtung besteht aus einem Taster a, welcher in einer Rotgußbuchse b gelagert ist. Der Taster α wird durch den Spurkranz eines über die Schienenschmiervorrichtung fahrenden Fahrzeugrades niedergedrückt, wodurch der Hebel c, der am Schienensteg drehbar gelagert ist, gedreht wird. Das dem Taster α abgewandte Ende des Hebels c hebt den Hebel d, der auf der Welle e fest angeordnet ist, dabei so hoch, daß die Welle e mit dem Schöpflöffel f eine viertelkreisförmige Bewegung macht. Das in dem Behälter g befindliche Schmiermittel wird dadurch in die Auslauföffnung h geschleudert. Statt des Hebels d kann auch ein Zahnrad, welches in das entsprechend gezahnte Ende des Hebels ο greift, verwendet werden.The rail lubrication device consists of a button a, which is mounted in a gunmetal bushing b. The button α is depressed by the flange of a vehicle wheel traveling over the rail lubrication device, as a result of which the lever c, which is rotatably mounted on the rail web, is rotated. The end of the lever c facing away from the button α lifts the lever d, which is fixedly arranged on the shaft e , so high that the shaft e makes a quarter-circle movement with the ladle f. The lubricant located in the container g is thereby hurled into the outlet opening h. Instead of the lever d , a gearwheel which engages in the correspondingly toothed end of the lever ο can also be used.

Claims

Claim:

Device for the automatic supply of lubricants for curved grooved rails with a button operated by the flange, characterized in that a ladle (f) arranged on a shaft (e ) with the button (a) and with levers (c, d) or with a corresponding gear transmission is connected, so that by its quarter-circle movement the lubricant in the container (g) is thrown into an outlet opening (K) arranged in a manner known per se.