DE539441C

DE539441C - Anti-glare device, especially for the driver of motor vehicles

Info

Publication number: DE539441C
Application number: DE1930539441D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-12-25
Filing date: 1930-12-25
Publication date: 1931-11-28

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Blendschutzvorrichtung, insbesondere für den Fahrer von Kraftfahrzeugen, die aus einem an der Windschutzscheibe des Fahrzeuges angebrachten, schwach lichtdurchlässigen Schirm besteht, der vom Führersitz aus verschwenkt werden kann. Erfindungsgemäß erfolgt die Schwenkbewegung der waagerecht und parallel zur Windschutzscheibe liegenden Drehwelle des Schirmes durch axiale Verschiebung eines längs der Welle geführten Gliedes, z. B. einer Hülse, die einen Stift mitnimmt, dessen freies Ende in eine schraubenförmige Nut der Drehwelle des Schirmes eingreift,The invention relates to an anti-glare device, in particular for the driver of motor vehicles that come from a vehicle attached to the windshield, There is a weakly translucent screen that can be pivoted from the driver's seat. According to the invention, the Pivoting movement of the rotating shaft lying horizontally and parallel to the windshield of the screen by axial displacement of a member guided along the shaft, e.g. B. a sleeve that takes a pin, the free end of which engages in a helical groove in the rotating shaft of the umbrella,

Durch diese Ausbildung wird ein außerordentlich einfacher Antrieb von gedrängter Bauart erreicht. Die Vorrichtung nimmt da ner im Wageninnern nur sehr wenig Platz ein und verbraucht eine geringe Antriebskraft. Außerdem ermöglicht die Erfindung, die Blendschutzvorrichtung ohne besondere Sperrglieder selbsthemmend auszuführen.This training is an extremely simple drive of the crowded Type achieved. The device takes up very little space inside the car and consumes little driving force. In addition, the invention enables make the anti-glare device self-locking without special locking elements.

Neben verschiedenen bekannten Blendschutzvorrichtungen mit verschwenkbarem Schirm, die durch ein sperriges und verwickeltes Getriebe von Zahnrädern, Hebeln, Federn usw. angetrieben werden und unzuverlässig arbeiten sowie viel Antriebskraft verbrauchen, gibt es bereits eine Blendschutzvorrichtung, bei der eine waagerecht und parallel zur Windschutzscheibe gelagerte Stange durch ihre Längsbewegung den Schirm antreibt. Dieser ist jedoch nicht um die Stange oder eine parallel zu ihr liegende Achse drehbar, sondern der Schirm wird um eine zur Windschutzscheibe senkrechte Achse, also in seiner eigenen Ebene, verschwenkt. Dies hat den Nachteil, daß der Schirm in jeder Stellung einen wesentlichen Teil der Windschutzscheibe abdeckt und die Sicht beeinträchtigt.In addition to various known anti-glare devices with pivotable Umbrella, which by a bulky and intricate gear of gears, levers, Springs etc. are driven and work unreliably and consume a lot of driving force, there is already an anti-glare device in which one is horizontal and parallel The rod mounted to the windshield drives the screen through its longitudinal movement. However, this cannot be rotated around the rod or an axis lying parallel to it, Instead, the screen is pivoted about an axis perpendicular to the windshield, that is to say in its own plane. this has the disadvantage that the screen is a substantial part of the windshield in every position covers and obstructs the view.

Der Antrieb des Schirmes kann beim Erfindungsgegenstand auf mechanischem, elektrischem, pneumatischem oder hydraulischem Wege erfolgen. Für den Fall des elektrischen Antriebes ist zweckmäßig auf jedem Ende der Drehwelle des Schirmes ein Elektromagnet angeordnet. Die in Längsrichtung der Drehwelle beweglichen Eisenkerne der beiden in Wechselschaltung miteinander stehenden Elektromagnete sind, etwa durch eine Hülse, starr verbunden und drehen durch ihre Längsbewegung mittels der mitgenommenen Hülse und des Stiftes den Schirm abwechselnd in der einen oder anderen Richtung. Dabei kann mit den Eisenkernen ein als Stromunterbrecher dienender Kontaktschieber bewegbar sein, der mit ortsfesten und mit den Elektromagneten entsprechend leitend verbundenen Kontaktstücken in den Endlagen des Schirmes abwechselnd derart zusammenwirkt, daß er in jeder Endlage des Schirmes den Betriebsstrom des eingeschalteten Magneten öffnet und gleichzeitig die Verbindung des anderen Magneten mit dem die beiden Stromkreise beherrschenden Umschalter herstellt.The drive of the umbrella can be mechanical, electrical, be done pneumatically or hydraulically. In the case of an electric drive, the Rotating shaft of the umbrella arranged an electromagnet. The one in the longitudinal direction of the rotating shaft movable iron cores of the two alternating electromagnets are rigidly connected, for example by a sleeve, and rotate through their longitudinal movement by means of the sleeve and the pin that have been taken along, the screen alternately in one direction or the other. Here can a contact slide serving as a circuit breaker can be moved with the iron cores be the one with the stationary and correspondingly conductively connected to the electromagnet Contact pieces in the end positions of the screen interacts alternately in such a way that it opens the operating current of the switched-on magnet in each end position of the shield and at the same time the connection of the other magnet with the changeover switch that controls the two circuits.

Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispieles veranschaulicht. The invention is illustrated in the drawing using an exemplary embodiment.

Fig. ι ist eine Vorderansicht der Vorrichtung in Abblendlage,Fig. Ι is a front view of the device in the dimmed position,

Fig. 2 ein Längsschnitt nach Linie II-II undFig. 2 is a longitudinal section along line II-II and

Fig. 3 ein Querschnitt' nach Linie III-III der Fig. i.Fig. 3 is a cross-section along line III-III of Fig. i.

Der Blendschutzschirm ι aus schwach lichtdurchlässigem Glas, Celluloid o. dgl. ist mittels der Scharnierbänder 2, 3 an einer Welle 4 befestigt, die ihrerseits in Lagern 5, 6 einer Tragschiene 7 drehbar gelagert ist. Die Schiene 7 wird so an der Windschutzscheibe oder einer sonst geeigneten Stelle des Fahrzeuges befestigt, daß der Schirm 1 in Wirkungsstellung im Blickfeld des Fahrzeugführers Hegt. Auf der Tragschiene 7 sind zwei die Welle 4 an ihren Enden umfassende Elektrom'agnete 8, 9 befestigt, deren Eisenkerne 10, 11 längs der Welle 4 verschiebbar und durch eine Hülse 12 starr miteinander verbunden sind, so daß durch das Einziehen des einen Eisenkernes in die ihm zugeordnete Spule der andere Eisenkern aus seiner Spule Herausgezogen wird. Im Mantel des Rohras Stückes 12 steckt ein Mitnehmer 13, dessen von der Windschutzscheibe abgekehrter Schaftteil in einem Schlitz 14 einer Platte 15 aus Isoliermaterial geführt ist. Die Platte 15 wird von einem an der Schiene 7 befestigten Bügel 16 getragen und ist an den Längsseiten mit Führungsrillen 17, 18 versehen, in denen ein doppel-U-förmiger Schieber 19 gleitet. Das Ende 20 des Mitnehmers 13 ragt ferner in einen Schlitz 21 des Schiebers 19. Die durch eine Bohrung der Hülse 12 durchgreifende Spitze 22 des Mitnehmers 13 führt sich in einer schraubenförmigen Rille oder Nut 23 eines auf der Welle 4 sitzenden Kolbens 24. Die Stirnseiten der Platte 15 tragen je zwei Kontaktfedern 25, 26 und 27, 28, von denen je eine durch eine Leitung 29 bzw. 30 mit den Polen 31, 32 eines Wechselschalters 33 verbunden ist, während die anderen durch die Leitungen 34, 35 an die Spulen der gegenüberliegenden Elektromagnete angeschlossen sind. Die Rückleitung erfolgt durch eine beiden Spulen gemeinsame Leitung 36, die auch durch Massenschluß ersetzt werden kann. Die Stromquelle 37 ist einerseits mit dem Schalter 33, andererseits mit der Rückleitung 36 bzw. der Masse verbunden.The anti-glare screen ι made of weakly translucent Glass, celluloid or the like. Is fastened by means of the hinge straps 2, 3 to a shaft 4, which in turn is in bearings 5, 6 of a Support rail 7 is rotatably mounted. The rail 7 is so on the windshield or any other suitable place on the vehicle that the screen 1 is in the operative position in the driver's field of vision. On the support rail 7, two shaft 4 are encompassing at their ends Electromagnets 8, 9 attached, the iron cores 10, 11 of which can be displaced along the shaft 4 and are rigidly connected to one another by a sleeve 12, so that by the retraction one iron core into the coil assigned to it, the other iron core from its coil Is pulled out. In the jacket of the Rohras piece 12 is a driver 13, the Shank part facing away from the windshield in a slot 14 of a plate 15 is made of insulating material. The plate 15 is fastened to the rail 7 by one Bracket 16 worn and is provided on the longitudinal sides with guide grooves 17, 18 in which a double U-shaped slide 19 slides. The end 20 of the driver 13 also protrudes into a slot 21 of the slide 19. The penetrating through a bore of the sleeve 12 Tip 22 of the driver 13 leads in a helical groove or groove 23 of a piston 24 seated on the shaft 4. The end faces of the plate 15 each carry two contact springs 25, 26 and 27, 28, of which one each through a line 29 or 30 to the poles 31, 32 of a changeover switch 33 is connected, while the other by lines 34, 35 to the coils of the opposite Electromagnets are connected. The return is made through one of the two Coils common line 36, which can also be replaced by a ground connection. The power source 37 is on the one hand with the Switch 33, on the other hand, connected to the return line 36 or to ground.

Zur Überführung des Blendschutzschirmes ι in die Wirkungslage bzw. aus dieser in die Ruhelage wird der Wechselschalter 33 aus der jeweiligen Lage auf den zweiten Pol umgeschaltet (ausgezogene Stellung in Fig. 1). Hierdurch wird der Stromkreis des Elektromagneten 9 geschlossen und der Eisenkern 11 in die Spule eingezogen. Durch diese Eisenkernverlagerung wird der Mitnehmer 13 in der Ausnehmung 14 der Platte 15 verschoben, und seine Spitze gleitet in der Kurvenbahn 23 des Kolbens 24, wodurch dieser entsprechend der Steigung der Kurve verdreht wird. Damit erfolgt auch eine Verdrehung der Welle 4 sowie des von dieser getragenen Blendschutzschirmes i. Das Verhältnis zwischen der Längsverschiebung der Eisenkerne und der Steigung der Kurvenbahn 23 ist so getroffen, daß bei völlig in die Spule eingezogenem Eisenkern die Verdrehung des Schirmes etwa 90 ° beträgt. Kurz vor Ablauf der Einziehbewegung ist das Ende 20 des Mitnehmers 13 am Ende des Schlitzes 21 des Schiebers 19 angelangt und nimmt diesen mit. Durch diese Verschiebung wird der Stromkreis des Elektromagneten an den Kontaktplatten 25, 26 unterbrochen, und der inzwischen in Endlage übergeführte Schirm verbleibt in derselben, da die Gleitverbindung des Mitnehmers 13 mit der Kurvenbahn 23 des Kolbens 24 als Selbsthemmung wirkt. Durch die Verschiebung des Schiebers 19 wird zugleich der Stromkreis des Elektromagneten 8 an den Kontaktfedern 27, 28 geschlossen. Legt man nunmehr den Schalter 33 auf den Pol 32 um (punktierte Lage in Fig. 1), dann wird die Spule 8 erregt, der Eisenkern 10 eingezogen und somit dem Mitnehmer 13 eine rückläufige Bewegung erteilt. Der Kolben 24 wird in seine Ausgangslage zurückgeschraubt, und infolge der Verdrehung der Welle 4 geht auch der Schirm 1 in die andere Endlage zurück.To transfer the anti-glare screen ι into the effective position or from this into the rest position, the changeover switch 33 is switched from the respective position to the second pole (extended position in Fig. 1). This creates the circuit of the electromagnet 9 closed and the iron core 11 drawn into the coil. Through this iron core shift the driver 13 is moved in the recess 14 of the plate 15, and its tip slides in the cam track 23 of the piston 24, whereby this accordingly the slope of the curve is twisted. This also results in a rotation of the shaft 4 as well as the glare protection screen carried by this i. The relationship between the Longitudinal displacement of the iron cores and the slope of the curved path 23 is made so that when the iron core is completely drawn into the coil, the twisting of the screen is approximately 90 °. The end 20 of the driver 13 is shortly before the end of the retraction movement arrived at the end of the slot 21 of the slide 19 and takes it with him. Through this Displacement becomes the circuit of the electromagnet on the contact plates 25, 26 interrupted, and the screen, which has meanwhile moved into the end position, remains in the same because the sliding connection of the driver 13 with the cam track 23 of the piston 24 as Self-locking works. By moving the slide 19 is also the Circuit of the electromagnet 8 at the contact springs 27, 28 closed. If you lay now switch 33 to pole 32 (dotted position in Fig. 1), then the Coil 8 energized, the iron core 10 retracted and thus the driver 13 a retrograde Movement granted. The piston 24 is screwed back to its original position, and as a result When the shaft 4 is rotated, the screen 1 also returns to the other end position.

Claims

Patent claims:

1. Anti-glare device, in particular for the driver of a motor vehicle, consisting of a weakly translucent screen attached to the windshield of a vehicle, which can be pivoted from the driver's seat, characterized in that the pivoting movement of the ^1B 5 rotating shaft lying horizontally and parallel to the windshield ( 4) of the screen (1) by axial displacement of a member guided along the shaft, e.g. B. a sleeve (12) takes place.

^{2. Anti-} glare device according to AnlltJ claim i, characterized in that the rotating shaft (4) or a piston-like body (24) attached to it has a helical guide track, e.g. B. a groove (23), with which one end of a longitudinally movable sleeve (12) engaging pin (13) cooperates, the shaft of which is secured against rotation, e.g. B. in the slot (14) of a fixed plate (15) in the longitudinal direction «° of the rotary shaft (4).

3. Anti-glare device after

Claim 2, characterized in that the helical guide groove (23) is self-locking is trained.

4. Anti-glare device according to claims ι and 2, characterized in that that an electromagnet (8 or 9) is arranged on each end of the rotary shaft (4) and the iron cores (10, 11) movable in the longitudinal direction of the rotary shaft (4) of the two electromagnets standing in alternation with one another with the one penetrated by the guide pin (13) Sleeve (12) are rigidly connected.

5. Anti-glare device according to claim 4, characterized in that the guided in the slot (14) of the fixed plate (15) and used by the drive Electromagnet (8, 9) moved pin (13) as a circuit breaker serving contact slide (19) affects the with on the fixed plate (15) seated and with the. Electromagnet (8, 9) correspondingly conductively connected Contact pieces (25, 26 or 27, 28) interacts alternately in the end positions of the shield,

1 sheet of drawings