DE539345C

DE539345C - Drive for switching devices with latched intermediate positions

Info

Publication number: DE539345C
Application number: DES74377D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Nagel
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1926-05-02
Filing date: 1926-05-02
Publication date: 1931-11-25

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 25. NOVEMBER 1931ISSUED ON NOVEMBER 25, 1931

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

M 539345 KLASSE 21 c GRUPPE M 539345 CLASS 21c GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. Mai 1926 abPatented in the German Empire on May 2, 1926

Bei von Hand aus oder motorisch unmittelbar oder über Seilzüge verstellbaren elektrischen Apparaten, z. B. Schaltwalzen von Anlassern, Sterndreieckschaltern oder Drehtransformatoren, findet bei nicht genügender Aufmerksamkeit beim Übergang von einer Schaltstellung auf die andere leicht ein Durch- oder Überschalten der einzelnen Schaltstellungen statt. Besonders tritt dies ίο bei den Apparaten ein, die größerer Kräfte zum Schalten bedürfen. Es ist daher schon bekannt geworden, Rastenklinken zu verwenden, die ein derartiges Durch- oder Überschalten verhindern sollen. Eine Sicherheit aber ist dadurch nicht gegeben, weil man eine derartige Rast insbesondere bei Nachlassen ihrer Federkraft leicht überschalten kann und auch oft, um diesem vorzubeugen, nicht weit genug schaltet, so daß ein Warmao werden und Verschmoren der Kontakte mit den sich daraus ergebenden Betriebsstörungen eintritt. Bei Apparaten, deren Schaltteile in Öl liegen, können dadurch Explosionen und Ölbrände hervorgerufen werden. When done manually or directly with a motor or electrical devices that can be adjusted via cables, e.g. B. shift drums of Starters, star-delta switches or rotary transformers are not found sufficient When changing from one switch position to the other, it is easy to switch through or over switch the individual Switch positions instead. This is particularly the case with apparatuses that have greater forces need to switch. It is therefore already known to use detent pawls which are intended to prevent such a through-switching or over-switching. But security is not given because one such a detent can easily be overridden, especially when its spring force is released can and often, in order to prevent this, does not switch far enough, so that a Warmao and scorching of the contacts with the resulting malfunctions entry. This can cause explosions in devices whose switching parts are immersed in oil and oil fires.

Auch sind schon Antriebe bekannt geworden, die in ihren Endstellungen durch Anschläge an einem Weiterdrehen verhindert werden. Bei solchen Antrieben soll aber ein Weiterdrehen der Schaltapparate über diese Anschläge hinaus nicht möglich sein- Die Erfindung hat einen Antrieb zum Gegenstand, der gerastete Zwischenstellungen hat, die durch Einspringen von Rastenklinken in eine auf der Antriebswelle aufgekeilte Rastenscheibe markiert werden und bei dem jede Zwischenschaltung durch einen festen Anschlag begrenzt ist, über den hinaus ein Weiterscharten möglich gemacht ist.Drives have also become known that in their end positions Stops are prevented from turning further. With such drives, however, a Further turning of the switchgear beyond these stops will not be possible Invention has a drive for the object, which has latched intermediate positions by snap-in pawls into a notched disk wedged onto the drive shaft are marked and in which each interposition is limited by a fixed stop, beyond the one Passing on is made possible.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß um die Schalterwelle schwingbar bewegte Rastenhebel angeordnet sind, an denen die Rastenklinken drehbar befestigt sind, und daß bei jedesmaligem Einspringen jeder Rastenklinke in eine Rast der Scheibe der zugehörige Rastenhebel unter Spannung einer Rückholfeder gegen einen festen, einer Schaltstellung entsprechenden Anschlag geführt wird. Um die Weiterschaltung der Rastenscheibe über den festen Anschlag hinaus zu ermöglichen, ist eine Aushebevorrichtung am Antriebsteil vorgesehen, durch die jede Rastenklinke bei Rückdrehung des Antriebsteiles um einen toten Winkel aus der Rast ausgehoben wird, so daß sie unter der Wirkung der gespannten Rückholfeder mitsamt dem Rastenhebel die Rast überholt und somit die Rastenscheibe freigibt. Insbesondere können als Aushebevorrichtung für die Rastenklinken an dem Antriebsteil befestigte Hebel dienen, die mit an den Rastenklinken befestigten Anschlägen zusammenwirken.According to the invention this is achieved in that it can be oscillated about the switch shaft moving detent levers are arranged on which the detent pawls are rotatably attached are, and that each time jumping in each detent pawl into a detent of the disc the corresponding detent lever under tension of a return spring against a fixed, one Switch position corresponding stop is performed. To enable the index disc to switch beyond the fixed stop To enable a lifting device is provided on the drive part through which each detent pawl when the drive part is rotated back by a dead angle from the Rast is lifted so that they are together under the action of the tensioned return spring the detent lever overtakes the detent and thus releases the detent disc. In particular can be attached to the drive part as a lifting device for the detent pawls Serve levers that cooperate with stops attached to the detent pawls.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Wilhelm Nagel in Berlin,Wilhelm Nagel in Berlin,

Die Anordnung ist für beliebige Schalt'-* vorrichtungen anwendbar. In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel für eine Umschaltvorrichtung, die nach beiden Richtungen gedreht wird, dargestellt.The arrangement can be used for any switching devices. In the pictures is an embodiment of a switching device that works in both directions is rotated.

Abb. ι ist eine Vorderansicht der nach der Ebene A-A geschnittenen Antriebsvorrichtung, Abb. 2 ist ihre Seitenansicht, Abb. 3 die Ansicht von oben.Fig. 1 is a front view of the drive device cut along the plane AA, Fig. 2 is its side view, Fig. 3 is the view from above.

Auf der Antriebswelle 11 sitzt ein Handrad 12. Die obere Hälfte der Nabe 16 des Handrades ist verlängert, und daran ist ein Hebelpaar 13 befestigt. 14 ist eine Rastenscheibe, die auf der Antriebswelle 11 mittels Federkeiles befestigt ist. Die untere Hälfte der Nabe 15 dieser Rastenscheibe ist nach vorn verlängert und kommt mit dem verlängerten Teil 16 der Nabe des Handrades in Eingriff. Die beiden Nabenhälften besitzen jedoch so viel Spiel, daß das Handrad um einen gewissen toten Winkel (bei 31) gedreht werden kann, ohne die Rastenscheibe mitzunehmen. Auf der Antriebswelle 11 sitzen ferner frei schwingbar die beiden Rastenhebel 19 und 20, die durch Stellringe 18 in Abstand gehalten werden und an denen die Rastenklinken 21 und 22 mit Hilfe von Bolzen 23 drehbar gelagert sind. 28 und 29 sind an den Rastenhebeln angreifende Rückholfedern, welche diese in der Ruhestellung gegen feste Anschläge 32 und 33 drücken. Die Klinken 2i und 22 werden durch Torsionsfedern 24 in die Rasten 25 der Rastenscheibe 14 hineingedrückt. 26 und 27 sind feste Anschläge, durch die die Schaltstellungen markiert werden. 30 sind an den Rastenklinken befestigte Anschläge, die mit den am Handrad befestigten Hebeln 13 in Berührung kommen können.A handwheel sits on the drive shaft 11 12. The top half of the hub 16 of the handwheel is elongated and there is a Pair of levers 13 attached. 14 is a detent disk which is on the drive shaft 11 by means of Wedge is attached. The lower half of the hub 15 of this detent disk is after Extended at the front and comes with the extended part 16 of the hub of the handwheel engaged. However, the two hub halves have so much play that the handwheel can be turned around a certain blind spot (at 31) without the detent disc to take with you. The two detent levers are also seated on the drive shaft 11 such that they can swing freely 19 and 20, which are held at a distance by adjusting rings 18 and on which the Detent pawls 21 and 22 are rotatably mounted with the aid of bolts 23. 28 and 29 are return springs acting on the detent levers, which keep them in the rest position press against fixed stops 32 and 33. The pawls 2i and 22 are made by torsion springs 24 pressed into the notches 25 of the notched disk 14. 26 and 27 are Fixed stops that mark the switch positions. 30 are on the latches Attached stops that come into contact with the levers 13 attached to the handwheel can come.

Die Antriebsvorrichtung wirkt folgendermaßen :The drive mechanism works as follows:

In der Zeichnung ist die Stellung dargestellt, in welche der Antrieb durch Recht'sdrehung des Handrades bis an den festen Anschlag 26, der einer Zwischenschaltstellung entspricht, gebracht wurde. Das Drehmoment wurde hierbei über die Berührungsfläche 17 der Handradnabe 16 auf die Rastenscheibe 14 und damit auf die Antriebswelle 11 übertragen. Einer Weiterdrehung nach rechtis widersetzt sich die Rastenscheibe, die sich über die in der Rast 25 liegende Sperrklinke 21 mit Hilfe des Rastenhebels 19 gegen den Anschlag 26 abstützt. Die Rückholfeder 28 ist hierbei gespannt. Diese Rückholfeder ist aber nur sehr schwach. Sie kann also die Schaltwelle 11 über die Klinke 21 und die Rastenscheibe 14 nicht nach links drehen, da hierzu das volle Schaltdrehmoment erforderlieh ist, welches die Feder nicht leistet. Um im Drehsinn nach rechts weiterschalten zu können, muß zunächst das Handrad 12 um den toten Winkel bei 31 nach, links gedreht: werden. Hierbei bewegt sich der rechte Hebel 13, der mit der Handradnabe 16 fest verbunden ist, nach oben, legt sich an den Anschlag 30 an und hebt hierdurch die Sperrklinke 21 gegen die Wirkung der Torsionsfeder 24 aus der Rast 25. Sobald die Sperrklinke 21 über die Kante der Rast herausgehoben ist, wird der um die Antriebswelle frei drehbare Rastenhebel 19 unter der Wirkung der Rückholfeder 28 nach links gedreht, so daß die Rastenklinke, am Umfang der Rastenscheibe aufliegend, die Rast 2-5 überholt und somit die Rastenscheibe 14 freigibt. Der Rastenhebel 19 steht nunmehr in seiner Ruhelage entsprechend der in Abb. 1 dargestellten Stellung des linken Rastenhebels 20. Nun kann durch Rechtsdrehen des Handrades die Welle 11 in der Drehrichtung nach rechts weitergeschaltet werden, bis nach einer vollen Umdrehung die Rastenklinke 21 unter der Wirkung der Torsionsfeder 24 abermals in die Rast 2 5 einspringt, worauf der in der Schräglage (vgl. die Stellung des linken Rastenhebels 20 in Abb. 1) befindliche Rastenhebel 19 unter Spannung der Rückholfeder 28 gegen den festen Anschlag 26 geführt wird und durch Anlegen an diesen Anschlag die Schältbewegung begrenzt. The drawing shows the position in which the drive can be rotated to the right of the handwheel up to the fixed stop 26, which corresponds to an intermediate switching position, was brought. The torque was in this case on the contact surface 17 of the handwheel hub 16 onto the detent disk 14 and thus transmitted to the drive shaft 11. One further turn to the right the detent disc opposes the locking pawl located in the detent 25 21 is supported against the stop 26 with the aid of the detent lever 19. The return spring 28 is excited about this. However, this return spring is only very weak. So she can do that Shift shaft 11 via the pawl 21 and the Do not turn the detent disk 14 to the left, as the full switching torque is required for this is what the pen cannot do. To switch to the right in the direction of rotation , the handwheel 12 must first be turned to the left by the blind spot at 31: will. Here, the right lever 13, which is fixed with the handwheel hub 16, moves is connected, upwards, rests against the stop 30 and thereby lifts the pawl 21 against the action of the torsion spring 24 from the detent 25. As soon as the pawl 21 is lifted over the edge of the catch, the one around the drive shaft freely rotatable detent lever 19 rotated to the left under the action of the return spring 28, so that the detent pawl, resting on the circumference of the detent disc, overtakes the detent 2-5 and thus the detent disk 14 releases. The detent lever 19 is now in his Rest position corresponding to the position of the left detent lever shown in Fig. 1 20. Now, by turning the handwheel clockwise, shaft 11 can be turned in the direction of rotation can be switched to the right until the latching pawl after a full turn 21 under the action of the torsion spring 24 again jumps into the detent 2 5, whereupon in the inclined position (see the position of the left notch lever 20 in Fig. 1) located notch lever 19 under tension of the return spring 28 against the fixed stop 26 is performed and limited by applying to this stop, the peeling movement.

Die Wirkung der linken Rastenklinke 22 im Verein mit dem Rastenhebel' 20, der Rückholfeder 29 und dem linken Aushebehebel 13 ist für Linksdrehung des Antriebes die gleiche wie die Wirkung der .entsprechenden soeben beschriebenen Teile für die Rechtsdrehung.The effect of the left detent pawl 22 in conjunction with the detent lever '20, the return spring 29 and the left lifting lever 13 is for counterclockwise rotation of the drive the same as the effect of the corresponding parts just described for the clockwise rotation.

Die Antriebsvorrichtung nach der Erfindung kann mit einer beliebigen Anzahl von Rastenscheiben versehen sein, so daß es möglich ist, beispielsweise für die vielen Stellungen einer Schaltwalze besondere Anschläge vorzusehen.The drive device according to the invention can with any number of Detent washers should be provided so that it is possible, for example, for the many positions a shift drum to provide special stops.

Claims

Patent claims:

i. Drive for switching devices with latched intermediate positions, which by jumping in latches into a the detent disc keyed on the drive shaft is marked, characterized in that: that detent levers (19, 20) pivoted around the switch shaft are arranged on which the latches (21, 22) are rotatably attached, and that every time you jump in: each latch in .a latch of the Disc (14) the corresponding detent lever under tension of a return spring (28 or 29) against a fixed, one switching

position corresponding stop is performed, but that a further switching of the Detent washer beyond this stop "is made possible by each Detent pawl when turning the drive back by a dead angle through a Lifting device connected to the drive is lifted out of the detent and under the action of the tensioned return spring together with the notch lever overtakes the to Rast and thus releases the notch disc.

2. Drive according to claim i, characterized in that as a lifting device for the latches on the aluminum drive part attached levers (13) are used, which cooperate with stops (30) attached to the detent pawls.

1 sheet of drawings