DE539069C

DE539069C - Pneumatic tube socket

Info

Publication number: DE539069C
Application number: DE1930539069D
Authority: DE
Original assignee: ALOIS HAEUSLER
Current assignee: ALOIS HAEUSLER
Priority date: 1930-11-28
Filing date: 1930-11-28
Publication date: 1931-11-26

Description

Rohrpostbüchse Gegenstand der Erfindung ist eine Rohrpostbüchse, die sich von der gebräuchlichen dadurch unterscheidet, daß sie in der Längsrichtung zweigeteilt ist. Die beiden Teile, die vorzugsweise Hälften sein werden, sind beweglich miteinander verbunden und im Sinne der Längsachse gegeneinander verschiebbar. Zweckmäßig wird man beide Hälften genau gleich und symmetrisch ausbilden und jede Hälfte am Ende mit einem Puffer versehen, der zugleich zum Gleiten im Fahrrohr dient und den Verschluß birgt. Das öffnen einer solchen Büchse geschieht dann durch Ziehen an den Puffern mit gleichzeitigem Lösen der Verschlußeinrichtungen. Das Schließen wird durch Gegeneinanderstoßen der beiden Teile bewirkt, wodurch beim Anschlagen dieser Teile aneinander die Verriegelung selbsttätig erfolgt. Ein Öffnen der Büchse während der Fahrt ist also verhindert.Pneumatic tube The invention is a pneumatic tube which differs from the usual one in that it is in the longitudinal direction is divided into two parts. The two parts, which will preferably be halves, are movable connected to one another and displaceable in relation to one another in the direction of the longitudinal axis. Appropriate you will form both halves exactly the same and symmetrically and each half on Provided the end with a buffer, which also serves to slide in the tube and the Closure conceals. The opening of such a box is then done by pulling on the buffers with simultaneous release of the locking devices. Closing will caused by the collision of the two parts, whereby when striking this Parts to each other the locking takes place automatically. An opening of the can during the journey is therefore prevented.

Auf der Zeichnung sind beispielsweise zwei Ausführungsformen einer Büchse nach der Erfindung dargestellt.In the drawing, for example, two embodiments are one Bushing shown according to the invention.

Abb. i zeigt die Büchse einfachster Bauart in geschlossener Stellung mit gerader Gleitfuge auf der ganzen Länge des Zylinders, bei der die beiden Büchsenteile vermittels am Ende jedes Büchsenteiles angeordneter Zwingen miteinander verbunden sind.Fig. I shows the sleeve of the simplest design in the closed position with a straight sliding joint along the entire length of the cylinder, where the two liner parts connected to one another by means of clamps arranged at the end of each sleeve part are.

Abb.2 zeigt die gleiche Ausführung in offener oder Ladestellung in schaubildlicher Darstellung.Figure 2 shows the same design in the open or loading position in graphical representation.

Abb.3 ist die längsseitliche Ansicht einer anderen Ausführungsart, bei der das Rohr gegen die freien Enden in geschweifter Linie zweigeteilt ist.Fig.3 is a longitudinal side view of another embodiment, in which the pipe is divided into two in a curved line towards the free ends.

Abb. q. bis 7 zeigen Beispiele von Ausbildungen der Gleitnut im Querschnitt der Rohrpostbüchse.Fig.q. 7 to 7 show examples of configurations of the slide groove in cross section the pneumatic tube.

Die Abb. i und 2 zeigen eine Büchse aus zwei einander gleichen Hälften a. Eine jede Hälfte trägt am einen Ende den Puffer b. Letzterer ist zugleich Treiber. In seinem Innern ist der Verschluß c verborgen. Am andern Ende trägt eine jede Hälfte eine Zwinge d, welche die andere Hälfte a umfaßt und auf ihr gleitet, um die Verbindung der beiden Hälften a zu einem einzigen Ganzen herstellen, Im Schnitt kann eine solche Büchse entweder nach Abb. ¢ oder 5 ausgebildet sein.Figs. I and 2 show a sleeve made of two halves that are identical to one another a. Each half carries the buffer b at one end. The latter is also a driver. The shutter c is hidden in its interior. At the other end one carries each half a clamp d, which embraces the other half a and slides on it, around the connection of the two halves a into a single whole, on average such a Bushing can be designed either according to Fig. ¢ or 5.

In der Abb. 3 ist eine Ausführungsart gezeigt, bei der die Zwingen d entbehrlich geworden sind, weil die Gleitbahn e eine Nut und Federverbindung darstellt, die durch Ineinandergr eifen die beiden Hälften a verbindet. Diese Verbindung kann so erfolgen, wie sie im Schnitt in Abb. 6 oder in Abb. 7 dargestellt ist.In Fig. 3, an embodiment is shown in which the clamps d have become dispensable because the slideway e is a tongue and groove connection, which connects the two halves a by interlocking. This connection can as shown in section in Fig. 6 or in Fig. 7.

Vorstehend ist eine Büchse beschrieben, deren Hälften genau gleich ausgebildet sind. In den Rahmen der Erfindung fallen aber auch Büchsen, deren längsbewegliche Teile ungleich sind. Im Schnitt könnte beispielsweise der größte Teil 240°, der kleinste i2o° des Büchsenumfanges betragen. Die beschriebenen Büchsen bieten den Vorteil, daß sie ein bequemes Laden und leichtes Entladen ermöglichen.A sleeve is described above, the halves of which are exactly the same are trained. In the context of the invention, however, bushes, whose longitudinally movable ones, also fall Parts are unequal. On average, for example, the largest part could be 240 °, the smallest i2o ° of the liner circumference. The bushes described offer the Advantage that they allow convenient loading and easy unloading.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Pneumatic tube carrier, characterized in that it is divided into two parts in the longitudinal direction, the two parts being arranged such that they can be displaced relative to one another.

2. Pneumatic tube carrier according to claim i, characterized in that that the two parts are two halves of the same design.

3. Pneumatic tube after Claim i, characterized in that the two parts have unequal circumference.

4. pneumatic tube according to claims i and 2, characterized in that both halves are equipped with a buffer and driver.

5. Pneumatic tube according to claims i, 2 and 4., characterized in that the movable connection of the two sleeve parts by embracing the clamps (d):

6. Pneumatic tube according to claims i, 2 and q., characterized in that they have one over the entire length of the shaft Has sliding groove.

7. pneumatic tube according to claims i, 2, 3, q. and 6, characterized in that that the movable connection of the two sleeve parts by interlocking the Slideways is effected. B. pneumatic tube according to claims i, 2, 3 and q., Thereby characterized in that it has two closures (c) which when colliding of both. Halves automatically cause a double lock.