DE538328C - Frame for piston engines - Google Patents
Frame for piston enginesInfo
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- DE538328C DE538328C DE1930538328D DE538328DD DE538328C DE 538328 C DE538328 C DE 538328C DE 1930538328 D DE1930538328 D DE 1930538328D DE 538328D D DE538328D D DE 538328DD DE 538328 C DE538328 C DE 538328C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0021—Construction
- F02F7/0034—Built from sheet material and welded casings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0002—Cylinder arrangements
- F02F7/0007—Crankcases of engines with cylinders in line
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Gestell für Kolbenmaschinen Die Erfindung betrifft ein Gestell für Kolbenmaschinen, insbesondere für Brennkraftmascbinen nach Patent 522 527 und besteht darin, daß bei Anordnung mehrerer U-förmiger Tragbänder diese durch Verbindungsstücke miteinander in der Längsrichtung verbunden sind. Gegebenenfalls kann das Tragband in einer durch die Kurbelwellenachse gehenden Ebene oder in einer zur Wellenachse parallelen Ebene unterteilt sein.Frame for piston engines The invention relates to a frame for Piston engines, in particular for internal combustion engines according to patent 522 527 and consists in that when several U-shaped fastener tapes are arranged, they are connected by connecting pieces are connected to each other in the longitudinal direction. If necessary, the fastener tape in a plane passing through the crankshaft axis or in a plane to the shaft axis parallel plane.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung schematisch zur Darstellung gebracht.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown schematically.
Fig. i stellt den Querschnitt nach der Linie I-I der Fig. 2 dar.FIG. I shows the cross section along the line I-I of FIG.
Fig. 2 ist ein Längsschnitt nach der Linie II-II der Fig.3.Fig. 2 is a longitudinal section along the line II-II of Fig.3.
Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie III-III der Fig. i.Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. I.
Fig. 4. zeigt die Verbindung von Längsverbindungsstücken mit dem Tragband in vergrößertern Maßstab.Fig. 4 shows the connection of longitudinal connectors to the fastener tape on a larger scale.
Die Kräfte der Arbeitszylinder ja, ib, je werden auf die aus schweißbarem Baustoff, wie Stahlguß, Schmiedeeisen, Leichtmetall. u. dgl., hergestellten U-förmigen Tragbänder oder Gestellbogen 2a, 2b, 2e übertragen. Zu diesem Zweck sind die einzelnen Zylinder ja, ,b, ia durch die Augen i4 und die Schrauben 15 mit den Gestellbogen 2a, 2b, 20 verbunden und die Lager 3a, 3b, 3c sattelförmig in die Biegung der U-förmigen Tragbänder eingelegt. Die Tragbänder können dabei entweder durch eine zur Kurbelwellenachse parallele oder durch die Wellenachse gehende Ebene in einen obern Teil 17 und einen untern Teil 18 unterteilt sein. Die Teile sind untereinander durch eine aus Blech bestehende Beplankung 4a, 4b, 4.c in Längsrichtung der Maschine verbunden, durch die sie versteift werden.The forces of the working cylinder yes, ib, ever are applied to those made of weldable building material, such as cast steel, wrought iron, light metal. and the like., U-shaped support tapes or frame sheets 2a, 2b, 2e produced. For this purpose, the individual cylinders yes,, b, generally through the eyes i4 and the screws 15 are connected to the frame arches 2a, 2b, 20 and the bearings 3a, 3b, 3c are saddle-shaped inserted into the bend of the U-shaped support straps. The carrier tapes can be divided into an upper part 17 and a lower part 18 either by a plane parallel to the crankshaft axis or through the shaft axis. The parts are connected to one another by sheet metal paneling 4a, 4b, 4.c in the longitudinal direction of the machine, through which they are stiffened.
Der Zusammenbau der Längsverbindungsstücke 4a, 4b, 40 mit den Gestellbogen 2a, 2b, 2c erfolgt z. B. durch eine unlösbare Verbindung, beispielsweise durch Verschweißung 5 oder Vernietung, während der Zusammenbau der Längsverbindungsstücke 4a, 4b, 4c unter sich lösbar, z. B. mittels Schraubenverbindungen 6 erfolgt ist. Die Trennungsstellen 16 der einzelnen Längsverbindungsstücke sind vorteilhaft zwischen zwei Lagerstellen quer zur Maschinenlängsachse angeordnet, um eine günstigste Verteilung der Kraftübertragungsstellen zu erhalten.The assembly of the longitudinal connecting pieces 4a, 4b, 40 with the frame arches 2a, 2b, 2c takes place, for. B. by a non-detachable connection, for example by welding 5 or riveting, while the assembly of the longitudinal connecting pieces 4a, 4b, 4c among themselves detachable, z. B. is done by means of screw connections 6. The separation points 16 of the individual longitudinal connection pieces are advantageously arranged between two bearing points transversely to the machine longitudinal axis in order to obtain a favorable distribution of the force transmission points.
Die U-förmigen Tragbänder 2a, 2b, 2c bilden in dieser Weise zusammen mit den Verbindungsstücken 4., 4a, 4b, 4a ein Kastengestell, in welchem Öffnungen 7a, 7b ... vorgesehen sind, "um eine leichte Zugänglichkeit zu den beweglichen Teilen, wie Kurbelwelle 8, Schub- Stangen 9, Kreuzköpfe io und Kolbenstangen i i, zu bewahren. Vorteilhaft werden während des Betriebs der Maschine diese Öffnungen 7a, 75. . . durch Türen oder Deckel verschlossen.The U-shaped support straps 2a, 2b, 2c together with the connecting pieces 4., 4a, 4b, 4a form a box frame in which openings 7a, 7b ... are provided, "for easy access to the moving parts as the crankshaft 8, thrust rods 9, cross-heads and piston rods io ii preserve. Advantageously, the machine during operation, these openings 7a, 75... closed by doors or lids.
Das Maschinengewicht wird durch die Winkelleisten i2a, i2b, i2a, welche mit den einzelnen Gestellbogen 2a, 2v, 2c und den Längsverbindungsstücken 4a, 4v, 4c durch eine nicht lösbare Verbindung, wie Verschweißung, Vernietung o. dgl., verbunden sein können, aufgenommen und auf das Fundament oder auf den Schiffskörper 13 übertragen.The machine weight is determined by the angle bars i2a, i2b, i2a, which with the individual frame arches 2a, 2v, 2c and the longitudinal connecting pieces 4a, 4v, 4c by a non-releasable connection, such as welding, riveting or the like can be, added and transferred to the foundation or to the hull 13.
Für kleinere Maschinen kann -es vorteilhaft sein, die Längsverbindungsstücke über mehrere oder alle Zylinder der Maschine auszudehnen, um einen einfacheren Zusammenbau zu erreichen.For smaller machines it can be advantageous to use the longitudinal connectors expand over several or all of the cylinders of the machine for easier assembly to reach.
Die Verwendung eines schweißbaren Baustoffes für die U-förmigen Tragbänder bietet überdies den Vorteil, daß die Befestigung der Längsverbindungsstücke an den U-förmigen Tragbändern nicht nur nach Art einer unlösbaren Verbindung dauerhaft ausgeführt wer- den kann, sondern auch gegenüber den bisher bekannten Ausführungen eine größere Festigkeit auf*eist. Außerdem kann ihre Herstellung rascher und billiger erfolgen.The use of a weldable building material for the U-shaped carrier tapes also offers the advantage that the attachment of the longitudinal connecting pieces to the U-shaped carrier tapes can not only be carried out permanently in the manner of a permanent connection, but also a larger one compared to the previously known versions Firmness on * ice. In addition, they can be manufactured more quickly and cheaply.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE538328T | 1930-02-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE538328C true DE538328C (en) | 1931-11-13 |
Family
ID=6558088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930538328D Expired DE538328C (en) | 1930-02-28 | 1930-02-28 | Frame for piston engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE538328C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1159212B (en) * | 1959-12-24 | 1963-12-12 | Maybach Motorenbau Gmbh | Cylinder crankcase for high-speed, multi-cylinder piston engines |
-
1930
- 1930-02-28 DE DE1930538328D patent/DE538328C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1159212B (en) * | 1959-12-24 | 1963-12-12 | Maybach Motorenbau Gmbh | Cylinder crankcase for high-speed, multi-cylinder piston engines |
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