DE536956C

DE536956C - Device for driving rowing boats in the direction of view of the rowing person

Info

Publication number: DE536956C
Application number: DEH112395D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-07-23
Filing date: 1927-07-23
Publication date: 1931-10-31

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Antrieb von Ruderbooten in der Blickrichtung des Rudernden. Vorrichtungen, mit denen dieser Zweck verfolgt wird, sind vielfach bekannt geworden; sie zeigen eine Reihe von Nachteilen, z. B. einen zu umfangreichen, die Sicht behindernden und die Handhabung erschwerenden Aufbau. Weiter eine nicht genügend sparsame Verwertung der Muskelkraft des Rudernden und damit ein zu geringes Güteverhältnis der Vorrichtung. Die vorliegende Erfindung zeigt demgegenüber den Vorteil, daß die Ruderarbeit in weitgehendem Maße in eine mechanische, d. h. zwangläufige Form gebrachtThe invention relates to devices for propelling rowing boats in the viewing direction of the rower. Devices with which this purpose is pursued are many known; they show a number of disadvantages, e.g. B. one that is too extensive Construction obstructing view and making handling difficult. Next one not enough economical utilization of the muscular strength of the rowing person and thus too low a quality ratio the device. The present invention has the advantage that the rowing work to a large extent in a mechanical, d. H. inevitable form

ig wird, die unabhängig von der Geschicklichkeit des Rudernden ist und damit ein günstiges und unveränderliches Güteverhältnis der Antriebsvorrichtung verbürgt.ig will do that regardless of skill of the rowing person and thus a favorable and unchangeable quality ratio of the drive device guaranteed.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung in schematischer Darstellung; Abb. ι ist eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Aufsicht.The drawing illustrates an embodiment of the invention in a schematic representation; Fig. Ι is a side view, Fig. 2 is a plan view.

An den Bordrändern 1 des Bootes sind an zwei gegenüberliegenden Stellen je zwei Hebel2,3 drehbar gelagert, die an den oberen Enden durch das T-förmige Kopfstück 5 des Ruderhebels 4 gelenkig verbunden sind. Von Wichtigkeit ist, daß die Fußenden der beiden zusammengehörigen Hebel 2, 3 größeren Abstand voneinander haben als ihre Kopfenden. Die Ruderhebel 4 sind an den unteren Enden mit Ruderschaufeln 6 ausgestattet, die schwenkbar derart angeordnet sind, daß sie bei der Vorwärtsbewegung durch einen Anschlag 7 in der senkrechten Arbeitsstellung gehalten werden und bei der Rückwärtsbewegung in eine waagerechte Stellung schwenken können, wobei sie auf der Wasseroberfläche gleiten. An den vorderen Hebeln 3 oder auch an den Kopfstücken 5 sind Handgriffe 8 zum Antrieb der Vorrichtung angebracht, so daß der Hebel 3 und das Kopfstück 5 der Ruderhebel 4 einen Kniehebel bildet, der von günstiger Wirkung in bezug auf Kraftäußerung und Dauerhaftigkeit ist. Das den wesentlichen Bestandteil des Erfindungsgegenstandes bildende einseitig festgelegte Gelenkviereck ist als Mittel zur Bewegungsübersetzung an sich bekannt und wird in der Kinematik als Vierzylinderkette bezeichnet. Nicht bekannt ist jedoch die Anwendung eines solchen Gebildes für den vorliegenden Zweck, wo es infolge seiner Einfachheit besonders vorteilhaft ist.On the board edges 1 of the boat there are two levers2,3 at two opposite points rotatably mounted, which at the upper ends by the T-shaped head piece 5 of the rudder lever 4 are articulated. It is important that the foot ends of the two belong together Levers 2, 3 have a greater distance from each other than their head ends. The rudder levers 4 are equipped at the lower ends with oar blades 6, which are arranged such that they can pivot are that they are in the forward movement by a stop 7 in the vertical working position be held and swivel into a horizontal position when moving backwards can slide on the surface of the water. On the front levers 3 or also handles 8 for driving the device are attached to the head pieces 5, so that the lever 3 and the head piece 5 of the rudder lever 4 forms a toggle lever, which is more favorable Effect in terms of expression of force and permanence is. That is the essential Part of the subject matter of the invention forming unilaterally fixed joint quadrangle is as Means for translating motion is known per se and is used in kinematics as a four-cylinder chain designated. What is not known, however, is the use of such a structure for the present purpose where, as a result of its Simplicity is particularly beneficial.

Der Antrieb eines derart ausgerüsteten Bootes geschieht in ähnlicher Weise wie bei einem gewöhnlichen Ruderboot, jedoch ist die Bewegung der Hebelpaare 2, 3 mittels der" Handgriffe 8 dem Zwanglauf unterworfen und daher eine einfache und leicht auszuführende hin und her gehende Bewegung. Bei den üblichen Bootsriemen ist zur kunstgerechten Handhabung, d. h. zur Erzielung der besten Wirkung bei geringster Anstrengung, eine mehr oder weniger große Schulung erforderlich. Beim Anziehen der Hebel 2, 3 nach dem Fahrenden· hin, dessen Sitz mit der Blickrichtung nach dem Bug des Bootes gewählt ist (Pfeil in Abb. 1), führen die Hebel 2, 3 jedes zusammengehörigen Paares eine Differentialbewegung gegeneinander aus (inA boat equipped in this way is driven in a similar way to an ordinary one Rowing boat, however, the movement of the pairs of levers 2, 3 by means of the "handles 8 forced to run and therefore a simple and easy to perform back and forth walking movement. In the case of the usual boat straps, for skillful handling, d. H. to achieve the best effect with the least amount of effort, one more or less great training required. When pulling the levers 2, 3 towards the driver, his Seat is chosen with the direction of view towards the bow of the boat (arrow in Fig. 1), lead the Levers 2, 3 of each pair that belong together exert a differential movement against each other (in

Abb. ι durch Strichelung angedeutet), so daß dem Ruderhebel 4 eine Schwenkbewegung erteilt wird, die jedoch nicht stark bogenförmig, sondern in senkrechter Ebene vollständig und in waagerechter Ebene nahezu geradlinig ist und in der Richtung vom Bug zum Heck des Bootes zu verläuft. Hierbei schlägt die Ruderschaufel 6 gegen den Anschlag 7 und wird dadurch in der senkrechten Arbeitsstellung festgehalten, so daß eine Fortbewegung des Bootes in der Blickrichtung des Fahrenden stattfindet. Beim Zurückstoßen der Hebel 2, 3 werden die Schaufeln 6 unter dem Druck des Wassers und der Luft in eine waagerechte Lage gehoben und gleiten, namentlich wenn sie ausgewogen sind; leicht über die Wasseroberfläche hin (Abb. 1 links). Soll das Boot nach rückwärts bewegt werden, so wird während dem Anziehen der Hebel 2, 3 eine kurze Gegenbewegung ausge-Fig. Ι indicated by dashed lines), so that the rudder lever 4 granted a pivoting movement is, however, not strongly arched, but completely and in a vertical plane is almost straight in the horizontal plane and in the direction from the bow to the stern of the boat too runs. Here, the rudder blade 6 strikes against the stop 7 and is thereby in the vertical working position held, so that a movement of the boat in the line of sight of the rider takes place. When the levers 2, 3 are pushed back, the blades 6 lifted into a horizontal position under the pressure of the water and the air and slide, especially when they are balanced; slightly over the water surface (Fig. 1 left). Shall move the boat backwards a short countermovement is made while pulling levers 2, 3.

ao führt, wobei die Schaufeln 6 nicht nur aus dem Wasser gehoben, sondern auch über die labile Gleichgewichtslage hinweg eine volle Drehung ausführen und mit den Schwanzenden nunmehr auf der anderen Seite des Anschlages 7 anliegenao leads, with the blades 6 not only lifted out of the water, but also over the unstable Carry out a full turn away from the equilibrium position and now with the ends of the tail rest on the other side of the stop 7

as (Abb. ι Mitte). Dadurch gelangen sie beim Zurückstoßen der Hebel 2, 3 zur Wirkung, und das Boot führt eine Rückbewegung aus. Statt die Umsteuerung in dieser Weise auszuführen, kann sie auch durch andere geeignete mechanische Mittel bewirkt werden.as (Fig. ι middle). This will get you to the Push the levers 2, 3 back into action and the boat moves backwards. Instead of To carry out the reversal in this way, it can also be carried out by other suitable mechanical means Means are effected.

Der Erfindungsgegenstand kann in mehrfacher Weise abgeändert werden, um den Ausschlag des Armes 4 oder der Handgriffe 8 und damit die Kraftaufnahme oder -abgabe zu ändern. Dies kann dadurch geschehen, daß die verhältnismäßigen Entfernungen zwischen den beiden Hebelfußlagern und den beiden Kopflagern untereinander oder bei gleichbleibenden Entfernungen die Lage der Hebel 2, 3 geändert wird. In ähnlicher Weise kann die Vorrichtung durch Anbringung der. Handgriffe 8 in verschiedenen Höhenlagen an den Hebeln 2, 3 beeinflußt werden.The subject matter of the invention can be modified in a number of ways in order to achieve this of the arm 4 or the handles 8 and thus to change the force absorption or output. This can be done in that the relative distances between the two lever foot bearings and the two head bearings the position of the levers 2, 3 changed with one another or with the same distances will. Similarly, the device can be made by attaching the. Handles 8 in different Altitudes can be influenced by levers 2, 3.

Claims

Claim:

Device for driving rowing boats in the direction of view of the rowing person, characterized in that on the edge of the boat on each side and opposite one another two levers (2, 3) are arranged with pivot points lying one behind the other, their head ends through the T-shaped head piece one that transmits the movement and has a rudder blade at its free end provided extension arm are connected to each other, the lever head ends connecting arm is shorter than the distance of the foot points of the levers and means are provided to the rudder blade to be brought into inoperative position during the decline.

1 sheet of drawings