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DE535117C - Automatic shutdown device - Google Patents

Automatic shutdown device

Info

Publication number
DE535117C
DE535117C DEST42350D DEST042350D DE535117C DE 535117 C DE535117 C DE 535117C DE ST42350 D DEST42350 D DE ST42350D DE ST042350 D DEST042350 D DE ST042350D DE 535117 C DE535117 C DE 535117C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
machine part
switched
valve
pressure
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEST42350D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GERHARD STILLER DIPL ING
Original Assignee
GERHARD STILLER DIPL ING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GERHARD STILLER DIPL ING filed Critical GERHARD STILLER DIPL ING
Priority to DEST42350D priority Critical patent/DE535117C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE535117C publication Critical patent/DE535117C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/02Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
    • B60K28/06Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver responsive to incapacity of driver

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Beim Stillsetzen von Maschinenanlagen wird es oft erforderlich, daß der eigentliche Abschaltvorgang um ein gewisses Maß später erfolgt, als er eingeleitet wird. Solche Verzögerungseinrichtungen können abhängig sein von der Zeit oder von einem zurückgelegten Wege. Bei Fahrzeugen sind sie bekannt als Totmanneinrichtungen. Sie haben hier den Zweck, den Antrieb des Fahrzeuges selbsttätig auszuschalten und das Fahrzeug stillzusetzen, wenn der Führer dienstunfähig wird und infolgedessen eine bestimmte vorgeschriebene Handlung, z. B. das Niederdrücken eines Knopfes, unterläßt.When shutting down machine systems, it is often necessary that the actual Shutdown takes place a certain amount later than it is initiated. Such delay devices can depend on the time or on a distance covered. In vehicles, they are known as Dead man's facilities. Their purpose here is to drive the vehicle automatically switch off and shut down the vehicle if the driver becomes incapacitated and, as a result, a certain prescribed act, e.g. B. Depressing a Button, omit.

Die Auslösevorrichtung, die den beabsichtigten Vorgang, in jenem gedachten Beispiel das Anhalten des Fahrzeuges, selbsttätig einleiten soll, kann mittels eines flüssigen oder gasförmigen Übertragungsmittels, z. B. Druckluft, betätigt werden. Sie wirkt dann im allgemeinen so, daß sie in einem Leitungssystem eine Druckänderung herbeiführt, z. B. eine Flüssigkeitsmenge unter Druck setzt oder einer zuvor xinter Druck gehaltenen Menge einen Auslaß öffnet, dadurch etwa an einem Kolben o. dgl. einen Druckunterschied zwischen der einen und der anderen Seite herstellt und damit eine Kraftauslösung zur Bfetätigung weiterer Organe bewirkt. Es ist bekannt, hierbei eine Verzögerung einstellbar nach der Zeit durch ein Uhrwerk oder durch pneumatische oder hydraulische Vorrichtungen, wie gedrosselte Auslässe, herbeizuführen. Bei den Abschaltungen, die in Abhängigkeit von dem von einem Maschinenteil zurückgelegten Wege arbeiten, sind lediglich Meßvorrichtungen rein mechanischer Art, wie Schneckengetriebe, Klinkwerke usw., bekannt.The tripping device that performed the intended operation, in that imaginary example stopping the vehicle, to initiate automatically, can be done by means of a liquid or gaseous transmission medium, e.g. B. compressed air can be operated. It then works in general so that it brings about a pressure change in a line system, e.g. B. puts an amount of liquid under pressure or an outlet for a quantity previously held under pressure opens, thereby for example at one Piston o. The like. Produces a pressure difference between one and the other side and thus causes a force release to actuate other organs. It is known, here a delay adjustable according to the time by a clockwork or by bring about pneumatic or hydraulic devices, such as throttled outlets. In the case of shutdowns that depend on the amount of time that a machine part has covered Working paths, only measuring devices of a purely mechanical nature, such as worm gears, ratchet mechanisms, etc., are known.

Nach der Erfindung wird nun für die nach einem bestimmten Wege wirkende Schaltmethode ein mit gasförmigen oder flüssigen Mitteln arbeitendes Getriebe verwandt. Das hat bei Fahrzeugen den Vorteil, daß man vorhandene Druckluftanlagen verwenden kann. Z. B. wird durch ein Umschaltventil ein Druckraum von seiner Dluckluftzufuhr abgeschaltet tind mit einer Auslaßleitung verbunden. Dieser Auslaß kann dann durch einen von der Wagenachse aus angetriebenen, in einem Zylinder sich bewegenden Kolben gesteuert werden. Der hierdurch allmählich eintretende Druckunterschied kann bei Erreichen einer bestimmten Größe den Schaltvorgang auslösen. Die Einrichtung kannz. B. mit einer" vorhandenen Luftdruckbremse, in unmittelbaren Zusammenhang gebracht werden, wobei man die Anordnung so treffen kann, daß durch zufälligen Druckverlust kein Versagen der Abschaltvorrichtung möglich ist.According to the invention is now for acting in a certain way Shifting method related to a transmission that works with gaseous or liquid means. In vehicles, this has the advantage that existing compressed air systems can be used. For example, a pressure chamber is switched off from its compressed air supply by a switching valve are connected to an outlet pipe. This outlet can then be controlled by a piston driven from the carriage axle and moving in a cylinder will. The pressure difference that gradually occurs as a result can be reached upon reaching trigger the switching process of a certain size. The facility can B. be brought into direct connection with an "existing air pressure brake, whereby the arrangement can be made in such a way that accidental loss of pressure does not allow the shutdown device to fail.

Als Ausführungsbeispiel möge an Hand der Zeichnung die Anwendung auf die Totmanneinrichtung eines elektrischen Fahrzeuges erläutert werden.As an exemplary embodiment, the application to the dead man's device should be based on the drawing an electric vehicle will be explained.

Wird beispielsweise Druckknopf O1 betätigt, so fließt Druckluft aus Leitung^ über den als Umschaltventil ausgebildeten Luftschalter C1 und Leitung Z1 nach der rechten Seite des Doppelventils g, wodurch dessen rechterFor example, if push button O 1 is actuated, compressed air flows from line ^ via the air switch C 1 and line Z 1, which is designed as a switching valve, to the right-hand side of the double valve g, whereby its right-hand side

Ventilkörper auf seinen Sitz gepreßt wird und dadurch den Luftaustritt aus der Bremsleitung nach der freien Luft verhindert. Gleichzeitig wird ein Luftbehälter A1 aufgefüllt. Beim Loslassen des Druckknopfes wird die Druckluftleitung I1 im Luftschalter C1 unterbrochen, und die auf der rechten Seite des Doppelsteuerventils befindliche Luft strömt über Leitung J1, Druckschalter C1, Absperrorgans, LeitungI1 und Leitung ti nach dem Kolbenschieber o. Durch den Kolbenschieber wird bei jedem Hinundhergang eine ganz bestimmte Luftmenge nach außen geleitet, bis schließlich die Druckverminderung auf der rechten Seite des Doppelsteuerventils so groß geworden ist, daß infolge des Bremsleitungsdruckes der rechte Ventilkörper nach rechts gedruckt wird und die Luft aus der Bremsleitung über Leitung ρ und Auslaßöffnung e Valve body is pressed onto its seat and thereby prevents air from escaping from the brake line to the open air. At the same time, an air tank A 1 is filled. When the push button is released, the compressed air line I 1 in the air switch C 1 is interrupted, and the air on the right side of the double control valve flows via line J 1 , pressure switch C 1 , shut-off device, line I 1 and line ti after the piston valve or through the Piston slide valve is directed to the outside with each backward movement until finally the pressure reduction on the right side of the double control valve has become so great that the right valve body is pushed to the right as a result of the brake line pressure and the air from the brake line is pushed to the right via line ρ and the outlet opening e

ao ins Freie läßt, wodurch die Bremse zum Ansprechen gebracht wird. Die Unterbrechung des Steuerstromes für den Antriebsmotor erfolgt hier beispielsweise über einen Druckregler «z, der mit der Bremsleitung in Verbindung steht. b2, C2, d2, I2, f2, I2 und H2 ist eine zweite Totmannschaltung mit ihren Leitungen und Einrichtungen.ao leaves, whereby the brake is made to respond. The interruption of the control current for the drive motor takes place here, for example, via a pressure regulator «z, which is connected to the brake line. b 2 , C 2 , d 2 , I 2 , f 2 , I 2 and H 2 is a second dead man's circuit with its lines and devices.

Auf diese Weise wird die Geschwindigkeit der Druckänderung von der Bewegung eines Maschinenteiles, beispielsweise der Fahrzeugachse, abhängig gemacht.In this way the speed of pressure change is determined by the movement of a Machine part, such as the vehicle axle, made dependent.

Das zur Änderung des Druckes in dem Leitungssystem dienende Organ, beispielsweise der Kolbenschieber o, braucht dabei nicht dauernd mit dem zu beeinflussenden Maschinenteil in Bewegung zu sein, sondern es ist möglich, dieses Organ erst beispielsweise beim Loslassen des Totmannknopfes mit dem zu beeinflussenden Maschinenteil zu kuppeln. Die vorübergehende Kupplung dieses Organs ο kann unmittelbar durch die Betätigung des Totmannknopfes bt erfolgen. Nach der Zeichnung beispielsweise wird der Kolbenschieber beim Loslassen des Tötmannknopfes mittels Druckluft in Abhängigkeit von der Bewegung eines von· der Achse aus angetriebenen Exzenters q gebracht.The organ used to change the pressure in the line system, for example the piston valve o, does not need to be constantly in motion with the machine part to be influenced, but it is possible to couple this organ to the machine part to be influenced only when the dead man's button is released, for example . The temporary coupling of this organ ο can take place directly by pressing the dead man's button b t . According to the drawing, for example, when the Tötmann button is released, the piston slide is brought by means of compressed air as a function of the movement of an eccentric q driven by the axis.

Durch welche Mittel das die Druckänderung beeinflussende Organo in Eingriff mit der Bewegung gebracht wird, ob mechanisch, elektrisch, magnetisch, hydraulisch oder mittels eines gasförmigen Übertragungsmittels ist an sich gleichgültig. Bei Verwendung von Druckluft beispielsweise ist es möglich, wie in der Abbildung dargestellt, die Luft, die über das Steuerorgan ins Freie geleitet wird, vor ihrem Entweichen dazu zu benutzen, das Steuerorgan selbsttätig in Abhängigkeit von seinem Antriebsmechanismus, dem Exzenter q, zu bringen.The means by which the organo influencing the pressure change is brought into engagement with the movement, whether mechanically, electrically, magnetically, hydraulically or by means of a gaseous transmission medium, does not matter. When using compressed air, for example, it is possible, as shown in the figure, to use the air that is led into the open via the control element, before it escapes , to bring the control element automatically depending on its drive mechanism, the eccentric q.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vom "Wege eines Maschinenteiles abhängige und selbsttätig wirkende Abschaltvorrichtung mittels gasförmiger oder flüssiger Übertragungsmittel, dadurch gekennzeichnet, daß nach Betätigung eines Umschaltventils das Übertragungsmittel aus einem Druckraum durch eine vom zu schaltenden Maschinenteil bewegte Vor-1. Automatically acting disconnection device which is dependent on the path of a machine part by means of gaseous or liquid transmission media, characterized in that that after actuation of a switching valve, the transmission means off a pressure chamber through a pre-moved from the machine part to be switched • richtung in abgemessenen Mengen abgelassen wird, wodurch ein allmählicher Druckabfall entsteht, der- bei Erreichen . eines bestimmten Maßes den Schaltvorgang betätigt.• Direction is drained in measured quantities, creating a gradual Pressure drop arises, which - when reached. the switching process to a certain extent actuated. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablaßvorrichtung (o) erst nach der Betätigung des Ventils mit dem zu schaltenden Maschinenteil gekuppelt wird.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the drainage device (o) is coupled to the machine part to be switched only after the valve has been actuated. ,3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vorübergehende Kupplung mit dem zu schaltenden Maschinenteil durch die Betätigung des Umschaltventils erfolgt., 3. Device according to claim 2, characterized in that the temporary Coupling with the machine part to be switched takes place by actuating the switching valve. Hierzu ι Blatt ZeichnungenFor this purpose ι sheet of drawings
DEST42350D 1927-03-06 1927-03-06 Automatic shutdown device Expired DE535117C (en)

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DEST42350D DE535117C (en) 1927-03-06 1927-03-06 Automatic shutdown device

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DEST42350D DE535117C (en) 1927-03-06 1927-03-06 Automatic shutdown device

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DE535117C true DE535117C (en) 1931-10-06

Family

ID=7464186

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DEST42350D Expired DE535117C (en) 1927-03-06 1927-03-06 Automatic shutdown device

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DE (1) DE535117C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE971539C (en) * 1952-05-30 1959-02-12 Schlosser & Co G M B H Braking device for exciters in stone molding machines with hydraulic or pneumatic drive

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE971539C (en) * 1952-05-30 1959-02-12 Schlosser & Co G M B H Braking device for exciters in stone molding machines with hydraulic or pneumatic drive

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