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DE529974C - Wedge base bracket for railroad tracks with the middle part that does not burden the rail ends - Google Patents

Wedge base bracket for railroad tracks with the middle part that does not burden the rail ends

Info

Publication number
DE529974C
DE529974C DENDAT529974D DE529974DD DE529974C DE 529974 C DE529974 C DE 529974C DE NDAT529974 D DENDAT529974 D DE NDAT529974D DE 529974D D DE529974D D DE 529974DD DE 529974 C DE529974 C DE 529974C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wedge
railroad tracks
burden
rail
rail ends
Prior art date
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Expired
Application number
DENDAT529974D
Other languages
German (de)
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Individual
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Application granted granted Critical
Publication of DE529974C publication Critical patent/DE529974C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B11/00Rail joints
    • E01B11/56Special arrangements for supporting rail ends
    • E01B11/58Bridge plates
    • E01B11/60Bridge plates with wedges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Keilfußlasche für Eisenbahnschienen mit die Schienenenden nicht belastendem Mittelteil Die Erfindung betrifft die Umgestaltung und Verbesserung von klammerförmigen Keilfußlaschen mit die Schienenenden nicht belastendem Mittelteil. Das Neue besteht darin, daß die Endteile der Keilfußlaschen als Spannplatten ausgebildet sind und mit an sich bekannten, auf den Schwellen befestigten Rippenunterlegplatten, Schienenstühlen o. dgl. zusammenwirken. Hierdurch wird erreicht, daß das Aufreißen der Klammer sowie das Abgleiten derselben von den Schienenfüßen beseitigt ist. Die neue Keilfußlasche ist leichter herzustellen, und sie ermöglicht neben der hängewerksartigen Druckübertragung gleichzeitig eine sehr gute und nachstellbare Befestigung der Schienen auf ihrer Unterlage.Wedge foot strap for railroad tracks with no stress on the rail ends Middle Part The invention relates to the redesign and improvement of bracket-shaped Wedge-foot straps with a middle section that does not put a strain on the rail ends. The new exists in that the end parts of the wedge foot lugs are designed as clamping plates and with rib shims, rail chairs, which are known per se and are attached to the sleepers o. the like. cooperate. This ensures that the clamp is torn open as well the sliding of the same from the rail feet is eliminated. The new wedge foot strap is easier to manufacture, and it enables pressure transfer as well as hanging-like pressure at the same time a very good and adjustable fastening of the rails on their Document.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Abb. I zeigt die Seitenansicht der neuen Keilfußlasche als Verstärkung einer Schienenstoßverbindung mit Seitenlaschen. Die Abb. 2 ist der OOuerschnitt nach der Linie A-B, und die Abb. 3 ist der Querschnitt nach der Linie C-D der Abb. i. Bei der Abb. 3 ist die Keilplatte lt noch nicht eingepreßt. Die Abb. 4 ist die Draufsicht auf die Schienenstoßv erbindung nach der Abb. i.The object of the invention is shown in the drawing as an exemplary embodiment shown. Fig. I shows the side view of the new wedge foot strap as reinforcement a rail joint connection with side plates. Fig. 2 is the cross section along the line A-B, and Fig. 3 is the cross-section along the line C-D of Fig. i. In Fig. 3 the wedge plate is not yet pressed in. The Fig. 4 is the Top view of the rail joint connection according to Fig. I.

Die neue Keilfußlasche a besteht aus zwei Endteilen und einem zur Aufnahme - einer Keilplatte la tiefer liegenden Mittelteil.. Abweichend von den bekannten Ausführungen sind nach den Abb. i und 2 .die Endteile der neuen Keilfußlasche a im (Querschnitt nicht klammerförmig gestaltet, sondern als waagerechte Spannsplatten a1 ausgebildet, von denen jede einerseits auf dem Schienenfuß h aufliegt und andererseits gegen die Rippe d einer auf den Schwellen e befestigten Rippenunterlegplatte f abgestützt ist. Zu diesem Zweck sind nach den Abb. 3 und 4. die Spannplatten a1 nach innen und nach außen hin mit seitlichen Ansätzen und Schrägflächen versehen. Die Spannplatten a1 der Keilfußlasche sind vorteilhaft breiter als ihre neben den Schienenfüßen abwärts geführten Teile. Zwischen der Spaimplatte a1 und dem neben den Rippen d befindlichen waagerechten Teil der Unterlegplatte f ist nach der Abb. 3 für den Anzug der lotrechten Spannschrauben g ein geringer Zwischenraum vorhanden.The new wedge foot strap a consists of two end parts and one for Recording - a wedge plate la lower lying middle part .. Deviating from the known designs are according to Figs. i and 2 .die end parts of the new wedge foot strap a in (cross-section is not designed in the form of a clamp, but as horizontal clamping plates a1 formed, each of which rests on the one hand on the rail foot h and on the other hand supported against the rib d of a rib washer plate f attached to the sleepers e is. For this purpose, according to Figs. 3 and 4, the clamping plates a1 are facing inwards and provided on the outside with lateral approaches and inclined surfaces. The clamping plates a1 of the wedge foot strap are advantageously wider than theirs next to the rail feet downwards guided parts. Between the spaim plate a1 and the one next to the ribs d horizontal part of the washer plate f is according to Fig. 3 for the tightening of the vertical Clamping screws g there is a small gap.

Die Abstützung der Spannplatte a1 gegen die Unterlegplatte f sowie die Anordnung der Spannschrauben g läßt sich auch in anderer Weise durch an sich bekannte Mittel ausführen. Die Spannplatte a1 kann z. B. im Querschnitt hutförmig sein und überdeckt dann eine breite Rippe d, in welcher die Spannschrauben g verankert werden. In ähnlicher Weise können -die Schraubenköpfe in Durchkröpfungen der Unterlegplatte liegen. Bei einer anderen Ausführung stützt sich die Spannplatte a1 mit einer schmalen Stützleiste gegen den horizontalen Teil der Unterleg -platte f .The support of the clamping plate a1 against the base plate f and the arrangement of the tensioning screws g can also be carried out in other ways execute known means. The clamping plate a1 can, for. B. hat-shaped in cross section and then covers a wide rib d in which the clamping screws g anchored will. In a similar way, the screw heads can be cranked in the base plate lie. In another embodiment, the clamping plate a1 is supported with a narrow one Support bar against the horizontal part of the shim f.

An Stelle der auf einer Holzschwelle befestigten Rippenunterlegplatte f kann auch ein Schienenstuhl oder eine eiserne Schwelle verwendet «-erden, bei welcher die Rippen d von vornherein vorhanden sind. Außerdem können die Unterlegplatten f in Verbindung mit den Keilfußlaschen a entweder auf zwei Einzelschwellen oder auf einer gemeinsamen Breitschwelle gelagert werden.Instead of the rib washer attached to a wooden sleeper A rail chair or an iron sleeper can also be used which the ribs d are present from the start. In addition, the shims f in connection with the wedge foot brackets a either on two single sleepers or be stored on a common wide sleeper.

In der Zeichnung ist die Keilfußlasche a als einseitige Lasche dargestellt. Für besondere Fälle werden zwei Keilfußlaschen a im Mittelteil zum Doppelstück vereinigt. Der Mittelteil der Keilfußlasche a kann auch als Dehnungsbügel ausgebildet werden oder sich hakenförmig übergreifen.In the drawing, the wedge foot strap a is shown as a one-sided strap. For special cases, two wedge base plates a are combined in the middle part to form a double piece. The middle part of the wedge foot strap a can also be designed as an expansion bracket or overlap in a hook shape.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Keilfußlasche für Eisenbahnschienen mit die Schienenenden nicht belastendem Mittelteil, dadurch gekennzeichnet, daß die Endteile einer Keilfußlasche (a) als waagerechte Spannplatten (al) ausgebildet sind, von denen jede einerseits auf dein Schienenfuß und andererseits gegen eine auf der Schwelle aufgelagerte, an sich bekannte Rippenunterlegplatte (f) abgestützt und finit derselben durch lotrechte Spannschrauben (g) verbunden ist.PATENT CLAIM: Wedge base plate for railroad tracks with the rail ends non-burdening middle part, characterized in that the end parts of a wedge-shaped foot strap (A) are designed as horizontal clamping plates (al), each of which on the one hand on your rail foot and on the other hand against one on the sleeper, known rib shim (f) supported and finite the same by perpendicular Tensioning screws (g) is connected.
DENDAT529974D Wedge base bracket for railroad tracks with the middle part that does not burden the rail ends Expired DE529974C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE529974T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE529974C true DE529974C (en) 1931-07-20

Family

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DENDAT529974D Expired DE529974C (en) Wedge base bracket for railroad tracks with the middle part that does not burden the rail ends

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