DE525019C

DE525019C - Automatic, electrically controlled filling scale

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Publication number: DE525019C
Application number: DER78383D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-06-13
Filing date: 1929-06-13
Publication date: 1931-05-18

Description

Selbsttätige, elektrisch gesteuerte Abfüllwaage Die Erfindung bezieht sich auf selbsttätige, elektrisch gesteuerte Abfüllwaagen, bei denen eine Mehrzahl von verschiedenen Stromkreisen vorhanden ist, die aus einer gemeinsamen welle gespeist werden; sie betrifft die Anwendung eines Mehrfachschalters, wie solche in der Elektrotechnik allgemein bekannt sind. Erfindungsgemäß ist bei einer Abfüllwaage ein Mehrfachschalter zum Schließen der verschiedenen Stromkreise in bestimmter Reihenfolge derart geschaltet, daß der Stromkreis für die Steuerung eines Entleerungsmagneten für sich und als letzter der vorhandenen Stromkreise geschlossen wird, so daß einerseits eine verfrühte, ungewollte Öffnung der Lastschale vermieden und andererseits eine gelegentliche Kontrolle der Füllgewichte der Lastschale ermöglicht wird.Automatic, electrically controlled filling scale The invention relates on automatic, electrically controlled filling scales, of which a majority is available from different circuits, which are fed from a common shaft will; it relates to the use of a multiple switch, such as those in electrical engineering are well known. According to the invention, a multiple switch is used in a filling scale to close the various circuits switched in a certain order in such a way that that the circuit for the control of a drain solenoid for itself and as the last of the existing circuits is closed, so that on the one hand a premature, unwanted opening of the load tray avoided and on the other hand an occasional one Control of the filling weights of the load tray is made possible.

In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand des Schaltungsschemas einer bestimmten, hier lediglich als. Ausführungsbeispiel dienenden elektrischen Abfüllwaage veranschaulicht. Die Fig. i bis 3 zeigen das Schaltungsschema in verschiedenen Augenblicken während eines vollständigen Arbeitsganges der selbsttätigen Abf üllwaage.In the drawing, the invention is based on the circuit diagram of a specified here only as. Embodiment serving electrical filling scale illustrated. FIGS. I to 3 show the circuit diagram at different moments during a complete operation of the automatic filling scale.

Das bei io8 an eine Stromleitung angeschlossene Leitungsnetz besteht aus folgenden Stromkreisen: dem Schüttelmagnetstromkreis I, in dem die beiden durch die Blattfeder 41 wechselseitig gesteuerten Schüttelelektromagnete ii und 12 liegen; dem Steuerstromkreis II, in dem der Steuerelektromagnet g und, hintereinandergeschaltet, zwei Kontaktpaare 71, 75, 78 liegen, von denen das eine unmittelbar durch den Öffnungselektromagneten io, das andere durch die Bewegung der Gewichtsschale 50 gesteuert wird; dem Öffnungsmagnetstromkreis III, in dem der Öffnungselektromagnet io und ein durch die Steuermagnete g, g' gesteuertes Kontaktpaar io3 liegen; dem mit Verzögerung arbeitenden Steuerstromkreis IV, in dem der Steuerelektromagnet 8 und ein durch den Öffnungsmagneten io gesteuertes Kontaktpaar 72 liegen; einem weiteren Steuerstromkreis V, in dem der Steuerelektromagnet g' und ein durch den Steuerelektromagnet 8 gesteuertes Kontaktpaar io6 liegen; dem Dämpfungsmagnetstromkreis V I, in dem der Dämpfungselektromagnet 82 und ein durch die Gewichtsschalenbewegung gesteuertes Kontaktpaar 73, 76 liegen, und dem Reglerschalenmagnetstromkreis VII, in dem die Reglerschalenelektromagnete 95 und ein durch die Steuerelektromagnete g, g' gesteuertes Kontaktpaar 102 liegen, wobei dieser Stromkreis VII von dem Stromkreis II abgezweigt ist.The line network connected to a power line at io8 consists of the following circuits: the shaking magnet circuit I, in which the two shaking electromagnets ii and 12, which are reciprocally controlled by the leaf spring 41, are located; the control circuit II, in which the control electromagnet g and, connected in series, two pairs of contacts 71, 75, 78 are, one of which is controlled directly by the opening electromagnet io, the other by the movement of the weight tray 50; the opening magnetic circuit III in which the opening electromagnet io and a pair of contacts io3 controlled by the control magnets g, g 'are located; the control circuit IV, which operates with delay, in which the control electromagnet 8 and a contact pair 72 controlled by the opening magnet io are located; a further control circuit V, in which the control electromagnet g 'and a pair of contacts io6 controlled by the control electromagnet 8 are located; the damping magnetic circuit VI, in which the damping electromagnet 82 and a pair of contacts 73, 76 controlled by the weight shell movement lie, and the regulator shell magnetic circuit VII, in which the regulator shell electromagnet 95 and a contact pair 102 controlled by the control electromagnets g, g 'are, this circuit VII from is branched off from circuit II.

Zum Verständnis des beispielsweisen Schaltschemas ist im folgenden ein vollständiges Arbeitsspiel beschrieben, soweit es hier interessiert.To understand the exemplary circuit diagram, see the following described a complete work cycle, as far as it is of interest here.

In Fig. i befinden sich alle Teile in der Stellung, die sie während des Abwiegens einnehmen. Ist in den Vorratsbehälter öder Trichter der Waage das abzuwiegende Gut eingefüllt, ein Gewichtsstück auf die Gewichtsschale 5o aufgelegt und das Leitungsnetz mittels der Steckstifte io8 an eine Stromleitung angeschlossen, so beginnt der Abfüllvorgang, wenn der Schalthebel Zog in die in Fig. i dargestellte Lage gebracht ist. Durch das Arbeiten des Ankers 37 der Schüttelmagnete 1i, Z2 wird das auf der Schüttelrutsche 14 befindliche Gut zum Abwandern gebracht und fällt in die Lastschale 48. Der erregte Steuermagnet g hält das Kontaktpaar io2-geschlossen, so daß-der erregte Magnet 95 die Reglerschale gi in ihrer unwirksamen Stellung hält. Der Steuermagnet 8 ist gleichfalls erregt und hält das Kontaktpaar io6 geöffnet. Der unter Spannung befindliche Dämpfungsmagnet 82 hält seinen Anker 89 angezogen, so daß die Scherenhebel 85 frei sind und den Schüttelvorgang nicht dämpfen. Befindet sich so viel Füllgut in der Lastschale 48, daß die Waage zu spielen beginnt, so taucht zuerst der Kontaktstift 73 aus, so daß die Kontakte 73, 76 geöffnet sind und der Stromkreis VI und damit der Dämpfüngsmagnet 82 spannungslos werden. Hierdurch wird der Anker 89 durch die Feder go bewegt und sperrt die Scherenhebel; so daß nur noch eine geringe Menge von Füllgut von der Rutsche =4 abwandert. Hat das Füllgut in der Lastschale 48 das dem aufgelegten Gewichtsstück entsprechende Gewicht erreicht, so kommt die Waage ins Gleichgewicht, und der Tauchkontaktstift 75 taucht aus, so daß infolge der Unterbrechung der Kontakte 75, 78 der Stromkreis II und damit auch der Stromkreis VII spannungslos werden (Fig. 2). Der weitere Tauchkontakt 74, 77 an der Gewichtsschale bleibt stets geschlossen. Der Anker ioi des Steuerelektromagneten g fällt ab und bewirkt die Umschaltung der beiden Kontaktpaare io2 und 103. Das damit geöffnete Kontaktpaar io2 sichert die Öffnung des Stromkreises VII, damit ein durch Rückschwingung des Waagbalkens mögliches Wiedereintauchen des Kontaktstiftes 75 wirkungslos bleibt. Der somit spannungslos gewordene Reglerschalenmagnet 95 gibt seinen Anker 96 frei; so daß die Reglerschale gi durch ihr Eigengewicht in ihre wirksame Stellung gebracht wird (Fig.2). Das stets aus der Schüttelrutsche kommende Füllgut wird nunmehr von der Reglerschale gi aufgefangen. Das durch den abfallenden Anker ioi gleichzeitig. geschlossene Kontaktpaar 103 bewirkt über den Stromkreis III die Erregung des Öffnungselektromagneten io. Infolgedessen wird der Anker 69 angezogen und bewirkt einerseits über das in den Schaltungsskizzen mit 6o bezeichnete Gestänge eine Bewegung der Öffnungshebel 59 und damit die Öffnung der Lastschale 48, so daß das in ihr enthaltene Gut in einen Trichter und von da in eine beliebige Packung o. dgl. abfließt. Andererseits wird durch die Bewegung des Ankers 69 eine Umschaltung der beiden Kontaktpaare 7i und 72 hervorgerufen, und zwar wird das Kontaktpaar 71 geöffnet, so daß der Stromkreis II spannungslos bleibt, wenn auch infolge der Entleerung der Lastschale 48 die Kontakte 75, 78 wieder geschlossen werden. Das Kontaktpaar 72 wird geöffnet, und der Stromkreis IV und damit der Steuermagnet 8 werden spannungslos. Infolgedessen sinkt der Anker Zoo, und die Scheibe io5 dreht' sich in die in Fig. 2 dargestellte Lage. Durch die Verengung 107 der Schaltröhre io6 fließt das Quecksilber nur langsam zu dem Kontaktpaar zö8, welche Zeitverzögerung dazu dient, eine vollständige Entleerung der Lastschale 48 zu gewährleisten.In Fig. I, all parts are in the position they occupy during weighing. If the material to be weighed is filled into the storage container or the funnel of the balance, a piece of weight is placed on the weight tray 5o and the line network is connected to a power line by means of the plug pins io8, the filling process begins when the lever is pulled into the position shown in FIG is. The working of the armature 37 of the shaking magnets 1i, Z2 causes the goods located on the shaking chute 14 to migrate and falls into the load tray 48. The energized control magnet g keeps the contact pair io2 closed, so that the energized magnet 95 gi the regulator cup holds in their inoperative position. The control magnet 8 is also excited and keeps the pair of contacts io6 open. The damping magnet 82 which is under tension keeps its armature 89 attracted so that the scissor levers 85 are free and do not dampen the shaking process. If there is so much product in the load pan 48 that the scales begin to play, the contact pin 73 emerges first, so that the contacts 73, 76 are open and the circuit VI and thus the damping magnet 82 are de-energized. As a result, the armature 89 is moved by the spring go and locks the scissor lever; so that only a small amount of filling material migrates from the chute = 4. If the filling material in the load tray 48 has reached the weight corresponding to the weight placed on it, the balance comes into equilibrium and the immersion contact pin 75 emerges, so that, as a result of the interruption of the contacts 75, 78, the circuit II and thus also the circuit VII are de-energized (Fig. 2). The further immersion contact 74, 77 on the weight tray always remains closed. The armature ioi of the control electromagnet g drops and causes the two pairs of contacts io2 and 103 to be switched over. The pair of contacts io2 thus opened ensures the opening of the circuit VII, so that the contact pin 75 cannot re-immerse itself if the balance beam oscillates backwards. The thus de-energized regulator shell magnet 95 releases its armature 96; so that the regulator shell gi is brought into its effective position by its own weight (Fig.2). The filling material, which always comes out of the shaking chute, is now caught by the regulator bowl gi. That by the sloping anchor ioi at the same time. Closed contact pair 103 causes the opening electromagnet io to be excited via circuit III. As a result, the armature 69 is attracted and on the one hand causes a movement of the opening lever 59 and thus the opening of the load tray 48 via the linkage designated in the circuit sketches with 6o, so that the goods contained in it into a funnel and from there into any pack or the like. Like. Drains. On the other hand, the movement of the armature 69 causes the two pairs of contacts 7i and 72 to be switched, namely the pair of contacts 71 is opened so that the circuit II remains de-energized, even if the contacts 75, 78 are closed again as a result of the load shell 48 being emptied . The pair of contacts 72 is opened, and the circuit IV and thus the control magnet 8 are de-energized. As a result, the anchor zoo sinks and the disk 105 rotates into the position shown in FIG. The mercury flows only slowly through the constriction 107 of the interrupter io6 to the contact pair zo8, which time delay serves to ensure that the load tray 48 is completely emptied.

Mit dem Sinken der Gewichtsschale 5o werden auch die Kontakte 73, 76 wieder geschlossen, so daß der Dämpfungsmagnet 82 seinen Anker 89 wieder anzieht und das Füllgut infolgedessen wieder in voller Stärke von der Schüttelrutsche abwandert, zunächst noch in die in wirksamer Stellung befindliche Reglerschale gi. Inzwischen ist das Kontaktpaar fob geschlossen worden (Fig. 3), so daß der Stromkreis V und damit der Steuermagnet g' erregt sind. Der Magnet g' zieht den Anker toi wieder an, und die Kontaktpaare io2 und 103 kehren in ihre anfängliche Stellung zurück. Durch die so erfolgte Öffnung des Kontaktpaares io3 wird der Öffnungsmagnet io spannungslos, und die Lastschale 48 wird durch die entsprechend ausbalanzierten Verschlußklappen 55 wieder geschlossen (Fig.3). Andererseits werden die Kontaktpaare 71 und 72 wieder umgesteuert, so daß durch das geschlossene Kontaktpaar 71 der Stromkreis II und damit der Steuermagnet g wieder unter Spannung kommt. Hierdurch wird auch der Stromkreis VII infolge des durch den angezogenen Anker ioi wieder geschlossenen Kontaktpaares io2 erregt, so daß durch den Magneten 95 die Entleerung der Reglerschale gi erfolgt (Fig. i). Das inzwischen in der Reglerschale gi angesammelte Füllgut fällt in die geschlossene Lastschale 48, und das von der Schüttelrutsche 14 kommende Gut fällt wieder an der nunmehr in unwirksamer Stellung befindlichen Reglerschale gi vorbei in die Lastschale q:8. Gleichzeitig ist auch das Kontaktpaar 72 geschlossen worden, wodurch der Magnet 8 seinen Anker 104 anzieht und damit die Scheibe 105 wieder in ihre ursprüngliche Stellung zurückbringt. Ist auf diese Weise das Kontaktpaar io8 geöffnet., so wird der Magnet g' spannungslos. Der Anker ioi kann jedoch nicht abfallen, da er durch den inzwischen wieder erregten Magneten g in seiner Lage gehalten wird. Damit sind sämtliche Teile wieder in ihrer Lage nach Fig. i angelangt, und der Arbeitsvorgang beginnt von neuem. Zu Fig. 3 sei noch erwähnt, daß absichtlich zum Unterschied von der Fig. i die Stromkreise II und IV noch in gestrichelten Linien dargestellt sind.With the sinking of the weight tray 5o, the contacts 73, 76 are closed again, so that the damping magnet 82 attracts its armature 89 again and as a result the filling material wanders again at full strength from the shaking chute, initially into the controller tray which is in the active position. In the meantime, the pair of contacts fob has been closed (Fig. 3), so that the circuit V and thus the control magnet g 'are excited. The magnet g 'attracts the armature toi again, and the contact pairs io2 and 103 return to their initial position. As a result of the opening of the pair of contacts io3 that has taken place, the opening magnet io is de-energized, and the load tray 48 is closed again by the correspondingly balanced closing flaps 55 (FIG. 3). On the other hand, the contact pairs 71 and 72 are reversed again, so that the circuit II and thus the control magnet g come under voltage again through the closed contact pair 71. As a result, the circuit VII is also excited as a result of the contact pair io2 closed again by the attracted armature ioi, so that the controller shell gi is emptied by the magnet 95 (FIG. I). The product that has meanwhile accumulated in the control pan gi falls into the closed load pan 48, and the product coming from the shaking chute 14 again falls past the control pan gi, which is now in the inoperative position, into the load pan q: 8. At the same time, the pair of contacts 72 has also been closed, as a result of which the magnet 8 attracts its armature 104 and thus brings the disk 105 back into its original position. If the contact pair io8 is opened in this way, the magnet g 'is de-energized. The armature ioi cannot fall off, however, since it is held in its position by the magnet g, which has now been excited again. So that all parts are back in their position according to FIG. I, and the work process begins anew. In relation to FIG. 3, it should be mentioned that, in contrast to FIG. 1, the circuits II and IV are intentionally shown in dashed lines.

Der zum Einschalten der Waage dienende Schalthebel iog berührt gemäß der Erfindung zuerst den Schleifring iio und bei seiner weiteren Drehung auch den zweiten Schleifring iii, der mit dem Stromkreis III verbunden ist, während alle übrigen Stromkreise mit dem Schleifring iio verbunden sind. Hierdurch wird erreicht, daß das Kontaktpaar iol, auf jeden Fall geöffnet ist, bevor der Stromkreis III mit der Stromzuleitung verbunden wird. Würde der Stromkreis III sofort miteingeschaltet, so kann eine Öffnung der Lastschale 48 eintreten, bevor sie ihre volle Last enthält. Die erste Abwiegung wäre dann unrichtig, was vermieden werden soll.The switching lever iog used to switch on the balance touches according to of the invention first the slip ring iio and with its further rotation also the second slip ring iii, which is connected to circuit III, while all remaining circuits are connected to the slip ring iio. This achieves that the contact pair iol, is open in any case, before the circuit III with the power supply is connected. If the circuit III were switched on immediately, thus, the load tray 48 can open before it contains its full load. The first weighing would then be incorrect, which should be avoided.

Die Schalteinrichtung iog, iio, iii dient weiter zur Kontrolle der Abwiegung. Läßt man den Schalthebel iog in der in Fig. i gestrichelt gezeichneten Stellung stehen, so vollzieht sich ein vollständiges Arbeitsspiel mit Ausnahme des Entleerens der Lastschale 48, weil in diesem Falle der Offnungsmagnet io nicht arbeitet. Man kann nun das Gewicht der Füllgutmenge in der Lastschale durch die Waage genau bestimmen und so die Richtigkeit oder Genauigkeit der Abwiegung kontrollieren.The switching device iog, iio, iii is also used to control the Weighing. Leaving the shift lever iog in the dashed line in Fig. I Standing position, a complete work cycle takes place with the exception of the Emptying the load tray 48, because in this case the opening magnet is not working. The weight of the product quantity in the load tray can now be precisely measured using the scales and thus check the correctness or accuracy of the weighing.

Claims

PATENT CLAIM: Automatic, electrically controlled filling scale, whose load tray is opened by an electromagnet after filling, characterized in that when using a multiple switch (iog to iii) to close the circuits in a certain order of the circuit for the control of the emptying magnet (io) for itself and as the last of the existing circuits is closed, so that on the one hand a premature, unwanted opening of the load tray (q8) avoided and on the other hand an occasional check of the filling weights of the Load shell (q.8) is made possible.