Vorrichtung zur Zuführung von Wasserdampf zum` Brenngemisch bei Brennkraftmaschinen
Man hat bereits vielfach vorgeschlagen, bei Brennkraftmaschinen dem Brenngemisch
Feuchtigkeit zuzuführen und zur besseren Verteilung der Feuchtigkeit letztere in
Form von Wasserdampf, gemischt mit Trockenluft, dem Brenngemisch einzuverleiben.Device for supplying water vapor to the combustion mixture in internal combustion engines
It has already been proposed many times to use the combustion mixture in internal combustion engines
To supply moisture and to better distribute the moisture in the latter
In the form of water vapor, mixed with dry air, to be incorporated into the fuel mixture.
Bei der Vorrichtung nach der Erfindung wird der Wasserdampf in eine
Kammer eingelassen, in die eine durch eine Querwand unterteilte Röhre eingesetzt
ist. Beim Saughub der Maschine wird Frischluft in die Kammer durch eine im oberen
Teil der Röhre befindliche öffnung angesaugt. Der so mit Frischluft angereicherte
Wasserdampf fließt dann durch eine zweite öffnung im unteren Teil der Röhre zum
Ansaugrohr der Brennkraftmaschine, und auf diesem Wege erfolgt eine weitere Anreicherung
mit Luft durch Einschickung von Zusatzluft in regelbaren Mengen. Zu diesem Zweck
ist an dieser Verbindungsröhre zwischen Ansaugrohr und Kammer ein Ring angeordnet,
der je nach seiner Verdrehung eine Luftöffnung mehr oder weniger freigibt.In the device according to the invention, the water vapor is in a
Chamber let into which a tube divided by a transverse wall is inserted
is. During the suction stroke of the machine, fresh air is drawn into the chamber through one in the upper one
Part of the tube located opening sucked. The one enriched with fresh air
Water vapor then flows through a second opening in the lower part of the tube to the
Intake pipe of the internal combustion engine, and in this way a further enrichment takes place
with air by sending in additional air in adjustable quantities. To this end
a ring is arranged on this connecting pipe between the suction pipe and the chamber,
which, depending on its rotation, releases an air opening to a greater or lesser extent.
Die Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel dar: Abb. i ist eine
Gesamtansicht der Vorrichtung, Abb. 2 ein Schnitt durch die Kammer und Verbindungsleitung,
Abb. 3 ein Schnitt durch eine Wasserabscheidevorrichtung, und Abb. 4. ist ein Einzelheitsschnitt
nach 4-4 der Abb. 2. Das Brennstoffgemisch wird der Kraftmaschine durch Leitung
2o vom Vergaser 21 aus zugeführt, welch letzterer durch Leitung 22 mit Brennstoff
und durch Leitung 23 mit Luft versorgt wird. In das Ansaugrohr 2o mündet eine Verbindungsleitung
einer Vorrichtung, durch welche das Brenngemisch mit feuchtem Wasserdampf bereichert
wird. Eine Kammer 2.1 steht durch das Rohrknie 25, Mutter 26 und biegsame Leitung
27 mit einer W asserabscheidevorrichtnng 28 in Verbindung, von welcher aus eine
Leitung 32 zum oberen Teil des Kühlkörpers für die Brennkraftmaschine führt. Da
der Kühlkörper 'NVasser enthält, aus welchem sich Dampf über dem Spiegel des Wassers
entwickelt, so strömt dieser Dampf durch die Leitung 32 in die Abscheidevorrichtung
28 und dann durch die biegsame Leitung 27 zur Kammer 2q.. Wasser, das sich aus dem
Dampf absondert, strömt am Boden 29 der Abscheidevorrichtung z8 gegen einen Deckel
3o, der bei 31 schwingbar unterstützt ist, so daß bei der Anhäufung von Wasser hinter
dem Deckel letzterer selbsttätig geöffnet wird und das Wasser austreten läßt.The drawings illustrate an embodiment: Fig. I is one
Overall view of the device, Fig. 2 a section through the chamber and connecting line,
Fig. 3 is a section through a water separating device, and Fig. 4 is a detail section
according to 4-4 of Fig. 2. The fuel mixture is fed to the engine by conduction
2o supplied from the carburetor 21, the latter through line 22 with fuel
and is supplied through line 23 with air. A connecting line opens into the intake pipe 2o
a device through which the fuel mixture is enriched with moist water vapor
will. A chamber 2.1 stands through the elbow 25, nut 26 and flexible line
27 with a W aterabscheidevorrichtnng 28 in connection, from which a
Line 32 leads to the upper part of the heat sink for the internal combustion engine. There
The heat sink 'NVater contains from which steam emerges above the level of the water
developed, this steam flows through the line 32 into the separation device
28 and then through the flexible pipe 27 to the chamber 2q .. water that emerges from the
Separates steam, flows at the bottom 29 of the separation device z8 against a cover
3o, which is supported swingably at 31, so that in the accumulation of water behind
the lid of the latter opens automatically and lets the water escape.
In der Kammer 24. ist ein Rohr 33 angeordnet, indem das Rohr mit einer
Erweiterung am oberen Ende auf der Kammer aufsitzt und am unteren Ende durch eine
Gewindemuffe mit dem Zwischenrohr 45 verbunden ist. Die Erweiterung am oberen Ende
der Kammer hat Innengewinde zur Aufnahme eines Stöpsels 35 mit einer Mittelöffnimg
37,
die für gewöhnlich durch eine Kugel 36 geschlossen gehalten wird. Die Kugel
wird gegen ihren Sitz durch eine Feder gedrückt, die sich andererseits gegen eine
in den Kopf der Röhre 33 eingesetzte Buchse 38 abstützt. Beim Saughub der Maschine
pflanzt sich der Unterdruck durch das Ansaugrohr 2o und die Zwischenröhre 4.5 zum
Rohr 33 fort. Das Rohr hat bei 41 eine feine öffnung und über dieser feinen öffnung
bei 40 eine .andere größere ülfnung, wobei jedoch die beiden öffnungen des Rohres
durch .eine Zwischenwand 39 voneinander getrennt sind. Durch den Unterdruck in der
Kammer 2;1 wird das Ventil 36 Frischluft eintreten lassen, und gleichzeitig wird
auch Dampf in die Kammer 24. gesaugt. Dieses Gemisch von Dampf und Luft findet dann
durch die feine öffnung 41 Zutritt zu dem Verbindungsrohr 4.5.A pipe 33 is arranged in the chamber 24, in that the pipe rests on the chamber with an extension at the upper end and is connected to the intermediate pipe 45 at the lower end by a threaded sleeve. The extension at the top of the chamber is internally threaded to accept a plug 35 having a central opening 37 which is usually held closed by a ball 36. The ball is pressed against its seat by a spring which, on the other hand, is supported against a bushing 38 inserted in the head of the tube 33. During the suction stroke of the machine, the negative pressure is propagated through the suction pipe 2o and the intermediate pipe 4.5 to the pipe 33. The tube has a fine opening at 41 and another larger opening above this fine opening at 40, although the two openings of the tube are separated from one another by an intermediate wall 39. As a result of the negative pressure in the chamber 2; 1, the valve 36 will allow fresh air to enter, and at the same time steam will also be sucked into the chamber 24. This mixture of steam and air then finds access to the connecting pipe 4.5 through the fine opening 41.
Um dieses Gemisch von Dampf und Luft noch weiter mit Zusatzluft zu
versorgen, hat die Verbindungsmuffe 34' bei 42 eine Radialbohrung, die mit dem Innern
der Muffe in Verbindung steht. Um diese Muffe ist ein drehbarer Ring 43 gelegt,
und dieser Ring hat eine Anzahl verschieden großer öffnumgen :14, welche wahlweise
mit der Bohrung 4.2 in Eindeckung gebracht werden können, so daß mehr oder weniger
Zusatzluft in das Verbindungsrohr 4.5 .eintreten kann.To this mixture of steam and air even further with additional air
supply, the connecting sleeve 34 'at 42 has a radial bore that communicates with the interior
the sleeve is in communication. A rotatable ring 43 is placed around this sleeve,
and this ring has a number of different sized openings: 14, which are optional
can be brought into cover with the bore 4.2, so that more or less
Additional air can enter the connecting pipe 4.5.
Die Befestigung der ganzen Vorrichtung an dem Ansaugrohr erfolgt dadurch,
daß man die für gewöhnlich miteinander verbolzten Flanschen des Ansaugrohres und
des Vergasers etwas voneinander abdrückt und den Flansch 46, der einheitlich mit
der Verbindungsröhre 4.5 ausgebildet ist, einschiebt. Dann werden dieselben Bolzen
dazu ' benutzt, die Teile wieder fest miteinander zu vereinigen, wie in Abb. r und
2 gezeigt. Der Flansch 4.6 hat eine oder mehrere Bohrungen 48, die in das Zwischenrohr
:15 münden und bei 4.9 etwas erweitert sind, so daß Feuchtigkeit im Innern des Ansaugrohres
.17 leicht dahin einströmen kann.The entire device is attached to the suction pipe by
that you usually bolted together flanges of the suction pipe and
of the carburetor pushes something apart and the flange 46, which is uniform with
the connecting tube 4.5 is formed, pushes. Then the same bolts
used to reunite the parts firmly, as in Fig. r and
2 shown. The flange 4.6 has one or more bores 48 in the intermediate pipe
: 15 open and are somewhat expanded at 4.9, so that moisture inside the suction pipe
.17 can easily flow into it.