DE51769C - Walzwerk zur Herstellung von Röhren beliebigen Querschnitts - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Walzwerk, mittelst dessen, abweichend von der bisherigen Verfahrungsweise, geeignet vorgebildete Hohlkörper aus Metall in Röhren beliebiger Wandstärke und beliebigen Durchschnitts ausgewalzt werden können.

Das bisher übliche Verfahren, Röhren- aus hohlgegossenen oder vorgebohrten Stäben oder Blöcken herzustellen bezw. unter Verwendung schweifsbaren Materials, wie Eisen und Stahlblech, zu bilden, besteht darin, dafs im ersteren Falle die Stäbe oder Blöcke über einen Dorn durch Matrizen gezogen werden, im letzteren Falle darin, dafs das Eisen oder Stahlblech, welches die Länge des herzustellenden Rohres besitzt, dessen Dicke der Rohrwandstärke und dessen Breite dem Rohrumfange entspricht, in der Art zusammengebogen wird, dafs die Blechkanten stumpf oder sich keilförmig überlappend zusammentreffen. Dieses so roh hergestellte Rohr wird dann in einen Schweifsofen gebracht und in einem Walzwerk zusammengeschweifst, worauf dann noch eine Kalibrirung in einem Ziehwerk folgen mufs.

Mit Hülfe des neuen Wälzwerks ist es ermöglicht, nicht nur Rohre jeden Kalibers und jeder Wandstärke herzustellen, wobei das Material der so hergestellten Rohre auch nicht die geringste, seine Festigkeit benachtheiligende Veränderung erleidet, sondern auch den Kraftverbrauch bei Herstellung der Röhren bedeutend herabzuziehen.

Zur Herstellung von Röhren aus schweifsbarem Metall werden in einem W'alzwerk Metallstreifen hergestellt, die sich nach Art der in Fig. 5 bis 7 dargestellten Weise zu der Form eines Rohres zusammenlegen lassen.

Zur Unterstützung des bequemen Paquetirens kann man die einzelnen Stäbe, welche den Hohlkörper, Fig. 5, 6 und 7 , bilden sollen, entweder um einen Kern aus Holz oder aus Prefskohle oder auch um ein Rohrstück aus Schmiedeisen, welch letzteres sich mit einschweifst, herumlegen. '

Dieses zusammengesetzte Rohr wird darauf in einen Schweifsofen und von dort in das neue Walzwerk gebracht, in welchem es über einen Dorn geschoben wird, der eine Verstärkung, der Rohrkaliberweite entsprechend, enthält. Diese Verstärkung liegt genau in der Druckrichtung zweier nachstellbarer Walzen, in denen der äufsere Umfang des Rohres ausgekehlt ist. Von diesen W^Talzen und unter entsprechendem Nachstellen derselben wird nun das Rohr genau auf die Weite der in ersteren enthaltenen Auskehlung gebracht, wobei es sich verlängert. Darauf wird das Rohr von diesem ersten Dorn abgezogen und auf einen zweiten Dorn gebracht, dessen Verstärkung zweckentsprechend gewählt ist, der aber um so viel langer ist, als das Rohr sich gestreckt hat, das nunmehr der Einwirkung einer zweiten Auskehlung der Walzen unterworfen wird, welche einen geringeren Durchmesser als die erste besitzt. Unter Nachstellen der Walzen bei dem Hin- und Herwalzen (Reversirverfahren) wird das Rohr dann auf den Durchmesser der folgenden engeren W^ralzenauskehlung gebracht,

wobei es .sich wieder nach beiden Seiten verlängert. In dieser Art wird das Rohr auf einen immer längeren Dorn unter Einwirkung eines entsprechend engeren Kalibers gebracht.

Das Vor- und Rückwalzen geschieht bis zu dem Punkte, wo der Dorn infolge seiner nothwendigen Länge nicht mehr die genügende rückwirkende Festigkeit hat. Ist dieser Punkt erreicht, so wird bei dem Auswalzen der Rohre nur dann Druck gegeben, wenn genannte Dorne in der Zugrichtung beansprucht werden.

Dieses Walzverfahren wird so lange fortgesetzt, bis die gewünschte Wandstärke erreicht ist.

Ist es mit Rücksicht auf das Material, z. B. bei nicht schweifsbarem Metall, und den Zweck des fertigen Productes geboten, von der Paquetirung abzusehen, so werden hohlgegossene oder vorgebohrte Stäbe oder Blöcke bei dem beschriebenen Verfahren in einem Wärmofen anstatt in einem Schweifsofen glühend gemacht.

Das neue Walzwerk ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt, und es zeigen die Fig. i, 2 und 3 dasselbe in Seiten-, oberer und Stirnansicht; Fig. 4 ist ein Schnitt von dem die Dorne haltenden Schlitten und Fig. 5, 6 und 7 stellen das Zusammenfügen der Röhren aus schweifsbarem Material dar.

In dem Walzenstuhl sind die beiden Walzen W W¹ in der Art gelagert, dafs sich die Unterwalze W¹ behufs Verkleinerung der Kaliber ebenso viel nach oben verstellen läfst, wie die Oberwalze W durch die Druckspindeln α nach unten bewegt wird. Die Verstellung der Walzen erfolgt in bekannter Weise durch die Stirnräder A B, den Trieb C, das konische Getriebe D und der die Keilstücke E tragenden Spindeln.

Die Walzen W W¹ sind mit Auskehlunaen von verschiedener Weite ausgestattet, Fig. 2, und zwischen je zwei über einander liegenden gleichen Auskehlungen der Walzen ist ein Dorn F gelegt, welcher mit einer zweckentsprechenden Verstärkung H ausgestattet ist. Die Dorne F, die eine immer zunehmende Länge haben, sind vermittelst Mutter und Gegenmutter in der Brücke G befestigt, so dafs die Dornlänge durch Stellen der Schraubenmuttern in gewissen Grenzen geregelt werden kann. Die Brücke G ist in horizontaler Richtung verschiebbar und zu diesem Zwecke mit Gleitschuhen J ausgestattet, welche in den an den Walzenstuhl angeschlossenen Führungen K liegen. Durch die Gleitschuhe J sind die Spindeln L hindurchgeschraubt, so dafs durch gleichzeitige Drehung dieser Spindeln die Brücke G und mit dieser die Dorne F hin- und herbewegt werden können. Zur Bethätigung der Spindeln L dienen die auf ihren Köpfen befestigten Stirnräder N, welche beide mit dem Zahnrad M im Eingriff stehen. Zahnrad M ist auf der Antriebswelle befestigt und letztere trägt die feste Scheibe Q. und die beiden losen Scheiben PP, von denen die eine durch einen offenen und die andere durch einen gekreuzten Riemen bewegt wird. Je nachdem nun der offene oder der gekreuzte Riemen von seiner losen Scheibe auf die feste Scheibe Q. gebracht wird, drehen sich die Spindeln nach rechts oder links und bewegen dementsprechend die Brücke G mit den Dornen F in der einen oder in der anderen Richtung. Die Brücke G ruht aufserdem noch auf dem Wagen R, welcher auf vier Consolen, Fig. i, hin- und hergeschoben werden kann und an der Vorderseite mit einem Steg 5, durch den die Dorne willig hindurchgehen, an der Hinterseite dagegen mit einem Handgriff ausgestattet ist.

Der Arbeitsgang mit dem neuen Walzwerke ist nun folgender:

Nachdem das aus den gewalzten Schienen zusammengestellte Rohr, Fig. 5, 6 oder 7, aus dem Schweifsofen genommen ist, wird es zuerst über Dorn FI, Fig. 2, gebracht. Zu diesem Zwecke wird die Brücke G mit Hülfe des Wechselriemenbetriebes PQP in eine solche Entfernung von den Walzen W W¹ gebracht, dafs die Verstärkung H des Domes in der Mittellinie der Walzen W W¹ steht. Die Höhenlage des Domes ist hierbei eine solche, dafs derselbe in der Mitte des von der Ober- und Unterwalze gebildeten Hohlprofils liegt. Das auszuwalzende Stück gelangt nun zuerst von der Seite X aus auf den ,Dorn 1 und bekommt den ersten Stich, indem es allmälig von den Walzen über die Verstärkung des Domes hinweggeschoben, also nur immer direct in der Walzendruckrichtung an die Verstärkung des Domes angeprefst wird, nach dem Passiren dieses Druckpunktes dagegen den hinteren Theil des Domes frei umgiebt. Ist das nunmehr auf den Dorn / festgefügte Rohrstück bis an den Steg S des Wagens R gelangt, so wird das Walzwerk reversirt und das Rohrstück wird mit Hülfe des Wagens R durch einen oder zwei Arbeiter, welche bei T bezw. bei U U angreifen, wieder zwischen die Walzen geschoben und gelangt zurück auf die Seite X. Der Dorn F wird von diesem Vorgang nicht berührt, da die Brücke G festgestellt bleibt, nur der Wagen unter derselben vorwärts geschoben wird und hierbei das auf dem Dorn ruhende. Rohr mit dem Steg S vor und unter die Walzen schiebt. Das Hin- und Herwalzen, verbunden mit der erforderlichen Drehung des Rohrstückes vor dem Einstecken und der passend erscheinenden Anstellung der beiden Walzen, wird auf dem ersten Dorn so oft wiederholt, als die Länge

des Domes bezw. die Verjüngung der Rohrwandstärke dies gestattet. Darauf werden die folgenden Dorne benutzt, indem die Brücke jedesmal der Dornlänge entsprechend zurückgefahren wird. Hat das ausgewalzte Rohr eine solche Länge erreicht, dafs der entsprechende Dorn dem Walzendruck nicht mehr die genügende rückwirkende Festigkeit entgegensetzen kann, so wird mit den Walzen nur dann Druck gegeben, wenn das Walzgut dieselben in der Richtung X- Y durchläuft. Die Verstärkung H der Dorne F, also die arbeitenden Theile derselben, sind für eine bestimmte Rohrweite zweckentsprechend gewählt.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   Ein Walzwerk zum Herstellen von Metallröhren beliebigen Querschnitts und beliebiger Wandstärke, gekennzeichnet durch die Anordnung zweier mit einer Reihe stetig abnehmenden Kaliberauskehlungen versehenen Walzen (W W¹) und einer Reihe Dornen (F) zwischen diesen Walzen, die sämmtlich mit einer zweckentsprechenden Verstärkung (H) ausgestattet sind, von denen aber der folgende stets länger als der vorhergehende Dorn ist, wobei die Fufsenden sämmtlicher Dorne (F) in'einer zur Walzrichtung verschiebbaren Brücke (G) befestigt sind.

   Bei dem unter ι. gekennzeichneten Walzwerk die Anordnung eines Wagens (R) mit einem Stege (S), durch den sämmtliche Dorne (F) hindurchgehen, bevor sie in der Brücke (G) verschraubt sind, zum Zwecke, das durch die Walzen gegangene und über den entsprechenden Dorn geschobene Rohr beim Reversiren der Walzen durch Verschieben des Wagens wieder mit Leichtigkeit unter die Walzen bringen zu können.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.