DE517514C

DE517514C - Spray carburetor with float chamber control

Info

Publication number: DE517514C
Application number: DEST37590D
Authority: DE
Original assignee: STROMBERG MOTOR DEVICES CO
Current assignee: STROMBERG MOTOR DEVICES CO
Priority date: 1924-02-01
Filing date: 1924-02-01
Publication date: 1931-02-04

Description

Spritzvergaser mit Schwimmerkammerregelung Die Erfindung betrifft einen insbesondere für die Verwendung-bei Flugzeugen bestimmten, jedoch nicht auf diese Anwendung beschränkten Vergaser mit Schwimmerkammerregelung.Spray carburetor with float chamber control The invention relates to one intended in particular for use in aircraft, however, does not this application restricted carburettors with float chamber control.

Gemäß der Erfindung ist zur Brennstoffregelung ein Kanal vorgesehen, der von der )berseite der Schwimmerkammer zu einer den -Tischraum umgehenden, durch eine Luftdrossel gesteuerten Zweigleitung führt und im Sinne der Strömungsrichtung in dieser "Zweigleitung vor der Drossel einmündet. Der auf die Schwimmerkammer wirkende Unterdruck kann also durch Einregelung der die Zweigleitung durchströmendenLuftmenge verändert «-erden.According to the invention, a channel is provided for fuel control, from the top of the float chamber to a bypassing the table area an air throttle controlled branch line leads and in the sense of the flow direction opens into this "branch line before the throttle. The one acting on the float chamber Negative pressure can therefore be achieved by regulating the amount of air flowing through the branch line changed «- earth.

Ein von der Oberseite der Schwimmerkammer ausgehender und in eine besondere Zweigleitung der Saugleitung einmündender Kanal ist nicht für sich Gegenstand des Patentschutzes, sondern die vorstehend erwähnte und in den Ansprüchen gekennzeichnete besondere Ausbildung der Einrichtung.One emanating from the top of the float chamber and into one A special branch line of the suction line opening into the channel is not in itself the subject of patent protection, but that mentioned above and characterized in the claims special training of the institution.

Die Erfindung ist durch die Zeichnung beispielsweise veranschaulicht, und zwar in Anwendung auf einen umkehrbaren Vergaser mit Hilfsdüse.The invention is illustrated by the drawing, for example, namely in application to a reversible carburetor with auxiliary nozzle.

Abb. i zeigt diesen Vergaser in einem schematisch gehaltenen lotrechten Schnitt längs der Achse des Trichterrohres; Abb. 2 und 3 sind zwei winkelrecht zueinander liegende, gleichfalls durch die Achse des T richterrohres geführte Schnitte durch eine konstruktive Ausführungsform. Der Schwimmerraum i des Vergasers, dessen Brennstoffspiegel bei normaler Lage durch die Linie 2 angedeutet ist, steht in üblicher Weise mit der im Trichterrohr 3 angeordneten Hauptdüse .4 in Verbindung. In üblicher Weise mündet ferner eine Leerlaufdüse 5 in das Hauptgemischrohr 6 neben der Drossel 7 ein.Fig. I shows this carburetor in a schematically held vertical Section along the axis of the funnel tube; Fig. 2 and 3 are two at right angles to each other horizontal cuts, also made through the axis of the funnel tube a constructive embodiment. The float chamber i of the carburetor, its fuel level is indicated by the line 2 in the normal position, is in the usual way with the main nozzle arranged in the funnel tube 3 .4 in connection. In the usual way Furthermore, an idling nozzle 5 opens into the main mixture pipe 6 next to the throttle 7 a.

Das Gemischrohr 6 ist mit dem Saugrohr 8 außer über das Trichterrohr 3 ferner durch eine Zweigleitung 9 in an sich bekannter Weise verbunden, von der aus ein Kanal io, t i zur Oberseite 12 der Schwimmerkammer führt. Die Einmündungsstelle io dieses Kanals in die Zweigleitung 9 liegt nun im Sinne der Strömungsrichtung der Luft vor einer Drossel 13 dieser Zweigleitung 9, die zur Regelung der Strömung der Luft durch die Zweigleitung willkürlich vom Führersitz oder selbsttätig durch eine Barometereinrichtung verstellt wird. Dadurch wird der Saugdruck, der von der Zweigleitung 9 aus über den Kanal i o, ii auf die Oberseite des Brenstoffspiegels 2 in der Schwimmerkammer einwirkt, beeinflußt (eingeleitet, unterbrochen oder auf gewünschte Höhe gebracht).The mixture pipe 6 is connected to the suction pipe 8 except via the funnel pipe 3 further connected by a branch line 9 in a manner known per se, from which from a channel io, t i leads to the top 12 of the float chamber. The confluence point io of this channel in the branch line 9 is now in the sense of the flow direction the air in front of a throttle 13 of this branch line 9, which is used to regulate the flow the air through the branch line arbitrarily from the driver's seat or automatically a barometer device is adjusted. This will reduce the suction pressure that is generated by the Branch line 9 from via the channel i o, ii to the top of the fuel level 2 acts in the float chamber, influences (initiated, interrupted or on desired height).

Für den umkehrbaren Vergaser des Ausführungsbeispiels ist im Trichterrohr 3 außer der Hauptdüse 4 eine Hilfsdüse 14. vorgesehen, die beim Umkehren des Vergasers in Verbindung mit dem nunmehrigen Brennstoffraum der Schwimmerkammer i gelangt. Die Brennstoff spiegelhöhe im umgekehrten Vergaser ist in Nbb. i durch die gestrichelte Linie 15 angedeutet. Damit auch bei umgekehrtem Vergaser die Unterdruckregelung erfolgt, ist der Kanal i o, ii mit einer Abzweigung 16 versehen, die zum normalen Brenstoffraum führt, d. h. unterhalb des normalen Spiegels a in die Schwimmerkammer i einmündet, also bei umgekehrtem Vergaser den geregelten Saugdruck auf den neuen Brennstoffspiegel 15 überträgt.For the reversible carburetor of the embodiment is in the funnel tube 3 in addition to the main nozzle 4, an auxiliary nozzle 14 is provided, which when reversing the carburetor in connection with what is now the fuel chamber of the float chamber i. The fuel level in the inverted carburetor is in Nbb. i by the dashed line 15 indicated. This means that the negative pressure control is also available when the carburettor is reversed takes place, the channel i o, ii is provided with a junction 16, the normal Fuel room leads, d. H. below the normal level a in the float chamber i opens, so if the carburettor is reversed, the regulated suction pressure is applied to the new one Fuel level 15 transmits.

Für diese Ausführungsform des umkehrbaren Vergasers wird zweckmäßig an der Deckelseite i? der Schwimmerkammer i ein Rückschlagventil 17 vorgesehen, das in der umgekehrten Lage des Vergasers den Kanal i i abschließt.For this embodiment of the reversible carburetor is appropriate on the cover side i? the float chamber i a check valve 17 is provided, which closes the channel i i in the reverse position of the carburetor.

Claims

PATE NT_1NSpRt ciiE: i. Injection carburetor with float chamber control, characterized in that a channel is provided for fuel control, which leads from the top of the float chamber to a branch line bypassing the mixing chamber, controlled by an air throttle, and opens in the sense of the flow direction before the throttle, so that the one acting on the float chamber Negative pressure can be changed by regulating the amount of air flowing through the branch line. a. Injection carburetor according to claim i with auxiliary nozzle which comes into connection with the fuel chamber of the float chamber when the carburetor is reversed, characterized in that the channel (io, ii) emanating from the float chamber (i) has a branch leading to the normal fuel chamber. 3. Injection carburetor according to claim a, characterized in that the channel emanating from the normal air space of the float chamber has a check valve which closes the channel when the carburetor is reversed.