Umsteuerbarer Zahnradmotor Die Umsteuerung der bekannten Pfeilradmotoren
macht insofern Schwierigkeiten, als sie nicht ohne weiteres, wie z. B. die Motoren
mit Stirnradverzahnung, durch einfache Vertauschung von Einlaß und Auslaß umgesteuert
werden können. Wenn man sich also nicht mit einem eigenen Umsteuergetriebe beholfen
hat, so sind mehr oder minder verwickelte Einrichtungen notwendig geworden, um diese
Umsteuerung durchzuführen.Reversible gear motor The reversal of the well-known arrow wheel motors
makes difficulties insofar as they are not readily available, such as B. the engines
with spur gears, reversed by simply swapping inlet and outlet
can be. So if you can't get by with your own reversing gear
has, more or less complex arrangements have become necessary to this
Carry out change of direction.
Die Erfindung betrifft eine überaus einfache Umsteuerung eines solchen
Pfeilradniotors, die von der Tatsache Gebrauch macht, daß in den meisten Fällen
sowieso eine L`bersetzung, und zwar ins Langsame, erfolgen muß. Der Pfeilradmotor
wird demgemäß an seinen beiden Läufern mit Trieblingen versehen und so insgesamt
zu dem Gibersetzungsrade schwenkbar gelagert, daß entweder der eine Läufer oder
der andere Läufer finit diesem Übersetzungsrade zum Eingriff gebracht werden kann,
womit ohne weiteres die Möglichkeit der Bewegungsumkehr geschaffen ist. Dazu wird
zweckmäßig der ganze Pfeilr.adinotor in einer Bohrung des mit dem Übersetzungsgetriebe
geineinsamenGehäuses drehbar gelagert, so daß die exakte Zuordnung gesichert ist
und es zur Schwenkung lediglich einer Drehung des Luftanschlusses bedarf, während
die Endstellungen jeweilig durch eine Verriegelung herbeigeführt werden.The invention relates to an extremely simple reversal of such
Pfeilradniotors, who made use of the fact that in most cases
Anyway, an L 'translation must be made, namely slowly. The arrow wheel motor
is accordingly provided with pinions on both of its runners and so as a whole
mounted pivotably to the Gibersetzungrade that either the one runner or
the other runner can be brought into engagement finitely with this transmission gear,
with which the possibility of reversing the movement is created without further ado. This will be
expediently the whole Pfeilr.adinotor in a bore with the transmission gear
GeineinsamenGehäuses rotatably mounted, so that the exact assignment is ensured
and it only requires a rotation of the air connection for pivoting, while
the end positions are brought about by a lock.
In der zugehörigen Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
in Abb. i im Ouerschnitt, in Abb. 2 im Aufriß mit Schnitt des gemeinsamen Gehäuses
dargestellt. Abb. 3 und d. zeigen in Ansicht und Grundriß eine Ausführung des Erfindungsgegenstandes
für Häspel, wobei die Kraftübertragung durch Reibräder erfolgt.In the accompanying drawing is an embodiment of the subject matter of the invention
in Fig. i in cross section, in Fig. 2 in elevation with section of the common housing
shown. Fig. 3 and d. show in view and plan an embodiment of the subject matter of the invention
for Häspel, whereby the power is transmitted through friction wheels.
Nach A'bb. i und 2 arbeitet der Pfeilradmotor a mit den Ritzeln b
auf das Stirnrad c, das wiederum mit einem Ritzel d das Innenzahnrad e antreibt,
durch dessen Achse hier die Schrämkette f mitgenommen wird, Der Pf eilradmotor
a ist dabei in einer Bohrung la des gemeinsamen Gehäuses g so gelagert, daß entweder
das Ritzel b, oder das Ritzel b_ mit dem Stirnrade c in Eingriff gebracht werden
kann, je nachdem der Motor a mit Hilfe des Luftanschlusses i unter Lösen und Wiedereinfallenlassen
der Sperrung h verschwenkt wird. Die damit ermöglichte Umsteuerung ist derart einfach"daß
sie auch für die an sich, wie eingangs erwähnt, durch bloße Vertauschung von Einlaß
und Auslaß umsteuerbaren Stirnradmotoren ebenfalls mit Vorteil in Frage kommt. Die
gesamte Maschine ist so leicht wie möglich gehalten, indem, wo irgend angängig,
die Gehäuseteile aus Leichtmetall (Silumin) hergestellt sind; die Lagerstellen sind
dabei mit S. M. Stahlringen ausgebuchst.According to A'bb. i and 2 of the Pfeilradmotor a working with the pinions b of the spur gear C which in turn with a pinion d drives the internal gear e, the Schrämkette is entrained f through the axis here, The Pf eilradmotor a is in a bore la of the common housing g stored so that either the pinion b or the pinion b_ can be brought into engagement with the spur gear c, depending on whether the motor a is pivoted with the aid of the air connection i, releasing and releasing the lock h. The reversal made possible in this way is so simple that it can also be used advantageously for the spur gear motors that can be reversed by simply swapping inlet and outlet. The entire machine is kept as light as possible by, wherever The housing parts are made of light metal (Silumin); the bearing points are lined with SM steel rings.