DE509772C - Vorrichtung zum Einstellen der Kabellaenge von Schiffssteuerquadranten - Google Patents
Vorrichtung zum Einstellen der Kabellaenge von SchiffssteuerquadrantenInfo
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- DE509772C DE509772C DEP59987D DEP0059987D DE509772C DE 509772 C DE509772 C DE 509772C DE P59987 D DEP59987 D DE P59987D DE P0059987 D DEP0059987 D DE P0059987D DE 509772 C DE509772 C DE 509772C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/06—Steering by rudders
- B63H25/08—Steering gear
- B63H25/10—Steering gear with mechanical transmission
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Schiifssteuerquadrant
derjenigen Art, welche ein Einstellen der Länge der an ihm. befestigten Steuerkabel ermöglicht.
Bei den bisher bekannten Einrichtungen dieser Art erfolgte die Befestigung der
Kabelenden an dem Steuerquadranten entweder in der Weise, daß das Kabel von einer
am Quadranten vorgesehenen Klemme gehalten und durch einen hinter der Klemme angebrachten Knoten gegen Zurückziehen gesichert
wurde oder daß es durch ein Spannschloß, an welchem es durch Verspleißen befestigt
war, mit dem Quadranten verbunden war.
Beide Anordnungen haben schwerwiegende Nachteile, denn im Falle des Ausdehnens des
Kabels gestatteten sie ein Nachspannen desselben nur unter Vornahme schwieriger Arbeiten,
die, weil die Steuereinrichtung für gewöhnlich in einem sehr beschränkten und schwer zugänglichen Raum untergebracht ist,
sehr zeitraubend waren und eine große Sorgfalt in der Ausführung erforderten.
War z. B. das Kabelende nur durch einen Knoten an dem Quadranten befestigt oder
mittels einer Klemme, so konnte wohl die Ausdehnung des Kabels durch Bildung eines
.neuen Knotens oder durch Nachziehen in der Klemme ausgeglichen werden, es war
aber mit Hilfe dieser Mittel nicht möglich, nach der neuen Befestigung des Kabelendes
ein Nachspannen des Kabels zu bewirken.
Wurde zur Befestigung des Kabelendes ein Spannschloß benutzt, so konnte wohl mit
Hilfe dieses Spannschlosses eine dem Spannbereich dieses Schlosses entsprechende Ausdehnung
des Kabels ausgeglichen werden. Überstieg jedoch diese Ausdehnung den Spannbereich des Schlosses, so machte sich
dann ein Aufspleißen und neues Verspleißen des Kabelendes an dem Spannschloß erforderlich.
Durch die Erfindung sollen diese den bisherigen Befestigungsvorrichtungen anhaftenden
Übelstände dadurch beseitigt werden, daß das Kabelende an dem Quadranten mittels
einer nachstellbaren Klemmvorrichtung befestigt wird, durch welche es ermöglicht
wird, jede Ausdehnung des Kabels durch Nachziehen in der Klemmvorrichtung auszugleichen
und dann das Kabel in der eingespannten Stellung durch Nachspannen der Klemmvorrichtung anzuspannen.
Diese kombinierte Klemm- und Spannvorrichtung besteht aus einer mit. Außengewinde
versehenen Hülse, welche aus zwei gegeneinander abgesetzten Teilen verschiedenen
Durchmessers besteht, von denen der schwächere geschlitzt und konisch gestaltet
ist, so daß durch Aufschrauben einer ebenfalls konischen Mutter das durch die Hülse
geführte Kabel festgeklemmt wird, während der andere Teil der Hülse in einem aim
Quadranten befestigten Ansatz geführt ist und mit Hilfe einer Mutter mit Gegenmutter nachgespannt
werden kann.
In den Zeichnungen zeigt
Abb. ι die Oberseite eines Quadranten mit ίο der daran befestigten Kabelnachziehvorrichtung,
In den Zeichnungen zeigt
Abb. ι die Oberseite eines Quadranten mit ίο der daran befestigten Kabelnachziehvorrichtung,
Abb. 2 eine der Speichen in größerer Darstellung, um die Befestigung des Kabels zu
veranschaulichen,
Abb. 3 eine Draufsicht der Speiche,
Abb. 3 eine Draufsicht der Speiche,
Abb. 4 einen Querschnitt nach der Linie B-B von Abb. 3,
Abb. 5 eine andere Ausführungsform der Vorrichtung, in welcher die Einstellvorrichao
tung an der mittleren Speiche befestigt ist. Der Steuerquadrant von der üblichen Gestalt
ist mit der Nabe 10 ausgestattet, auf welcher der Deckeln mit Hilfe der Schraubenbolzen
12 befestigt ist und mit von der Nabe ausgehenden Speichen 13 versehen, die
bei der dargestellten Ausführungsform Z-förmigen Querschnitt besitzen, aber auch irgendeine
andere gewünschte Gestalt erhalten können und deren äußere Enden durch eine Felge oder einen Sektor 14 verbunden sind,
der mit Flanschen 15 zur Führung der Steuerkabel 16 versehen ist.
Die Vorrichtung zur Aufnahme des Kabels besteht aus einer Platte 17, die mit nach
den Seiten zu vorspringenden Ansätzen oder Ohren 18 versehen ist und Löcher zur Aufnahme
der U-förmigen Bolzen 19 besitzt, welche die Speiche 13 umfassen und die
Platte 17 mit Hilfe der Muttern 20 daran festhalten. Wie aus Abb. 4 ersichtlich ist,
sind hölzerne Füllstücke 21 vorgesehen, die den Zwischenraum zwischen der Speiche und
dem Bügel 19 auszufüllen bestimmt sind und deren Form durch den Querschnitt der
Speiche 13 bestimmt ist.
Das äußere Ende der Platte 17 ist mit einem abgerundeten Führungsstück 22 versehen,
um das Kabel leicht umlenken zu können, da dieses auf der erforderlichen rechtwinkligen
Umbiegung nicht nur in geeigneter Weise gehalten werden muß, sondern auch zwecks Einstellung seiner Länge leicht nachgezogen
werden können muß.
Nahe dem äußeren Ende der Platte 17 ist ein Ansatz 23 befestigt, der ein Loch 24 von
länglicher Gestalt besitzt (Abb. 4), damit die Klemmvorrichtung für das Kabel in dessen
Richtung eingestellt werden kann.
Die KabeUdemmvorrichtung besteht bei der
dargestellten Ausführungsform aus einem rohrförmigen Teil 25, der innerhalb des Ansatzes
23 angeordnet und mit Außengewinde versehen ist, auf welches die Flügelmuttern
27 und die Gegenmuttern 28 geschraubt sind.
Das andere Ende des rohrförmigen Teiles besitzt bei 29 einen geringeren Durchmesser
und ist bei 30 geschützt, um ein Klemmfutter zu bilden, das auf seiner Außenseite
ein konisches Gewinde besitzt und eine konische Mutter 31 trägt. Das Ende des Kabels
16 wird in diesen Teil 2 5 eingezogen und darin mittels des Klemmfutters befestigt,
worauf die genaue Einstellung in bezug auf den Ansatz 23 und die Platte 17 mit Hilfe
der Muttern 27 und 28 bewirkt wird.
Die Rille in der Felge des Quadranten und in dem Führungsstück 22 besitzen die
doppelte Breite eines Kabels, weil darin zwei Kabel nach entgegengesetzten Richtungen ungehindert
aneinander vorbeilaufen müssen.
Wenn die Vorrichtung einen Teil des Quadranten bildet, so können die Teile 22 und
mit der Speiche 13 aus einem Stück hergestellt werden.
Bei der in der Abb. 5 dargestellten Ausführungsform ist die Platte 17 an der mittleren
Speiche 13 mittels der Bolzen 19 und der Muttern 20 befestigt.
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Einstellen der Kabellänge von SchifFssteuerquadranten,
gekennzeichnet durch eine am Quadranten angeordnete kombinierte Klemm- und Spannvorrichtung, welche ein Festklemmen
des Kabelendes und ein nachfolgendes Nachspannen desselben im festgeklemmten Zustande ermöglicht. .
2. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Ansatz
(23) an dem Quadranten ein hohler Schraubenbolzen (26) angeordnet ist, der aus zwei gegeneinander abgesetzten Teilen
verschiedenen Durchmessers besteht und dessen dünnerer, zum Festklemmen des Kabels dienender Teil (29) konisch gestaltet
und geschlitzt ist und in bekannter Weise einer Mutter (31) mit konischem
Innengewinde als Sitz dient, während der dickere Teil in dem Ansatz (23) verschiebbar
und mittels einer Flügel- und Gegenmutter (27, 28) derart einstellbar ist, daß durch deren Anziehen das festgeklemmte
Kabel gespannt werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US671957XA | 1928-05-19 | 1928-05-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE509772C true DE509772C (de) | 1930-10-13 |
Family
ID=22074345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP59987D Expired DE509772C (de) | 1928-05-19 | 1929-03-27 | Vorrichtung zum Einstellen der Kabellaenge von Schiffssteuerquadranten |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE509772C (de) |
FR (1) | FR671957A (de) |
-
1929
- 1929-03-23 FR FR671957D patent/FR671957A/fr not_active Expired
- 1929-03-27 DE DEP59987D patent/DE509772C/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR671957A (fr) | 1929-12-20 |
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